Подогрев сидений ауди 80 схема
У меня в комлектации данный прибамбас отсутствует, а хочется. Накидки, которые в прикуриватель втыкаются что-то доверия не вызывают, да и выглядят как-то не очень.
Мож кто ставил? Поделитесь опытом, что-где-почём?
Я ставил. В прошлом году на Субарик.
Купил отличные совковые попогрейки, которые ставятся под обивку (самоклеющиеся). Сделаны очень добротно, работают совершенно нормально.
Цена комплекта на два сиденья - целых 400 рублей.
Комплект родных подогревалок на одно сиденье обходится в десятки раз дороже.
я делал также только с родной кнопкой от А6 (длинной) купленной на разборе за 50 руб и поверх попогрейки советский NTC термистор на 6.2 кОм
зы: еще доработал кнопку теперь она светится штатно красным когда не греет и зеленым когда нагреватель включен
Позвони завтра нам на рабоу , просчитаем весь комплект с работой, понадобятся точные данные на машину, включая бриф. Телефоны в строчной рекламе есть.
Алексей.
Рaз уж темa тaкaя пoшлa, тo мoжет ктo знaет кaк oтремoнтирoвaть нерaбoтaющий пoдoгрев. В oднoм сидении греется, a нa вoдительскoм нет. Прoбoвaл пoдключять тoт нерaбoтaющий нa клему oт рaбoтaющегo, всё рaвнo мёртвaя грелкa. A внутри тaм тaкaя ткaнь(нaвернoе с сoпрoтивлением), кoтoрaя кaк тo греется. Есть ли спoсoб oживить её?
Ну уж если пошла . :-) :A внутри тaм тaкaя ткaнь(нaвернoе с сoпрoтивлением), кoтoрaя кaк тo греется. Есть ли спoсoб oживить её?
Там не "ткань с сопротивлением", там нагревательный элемент - родственник спирали от бытовой электроплитки.
Проверяй сначала ее на обрыв.
Схема подогрева сидений с комментариями для А100 91г.
Полезная статья: Распиновка коннектора приборной панели ауди 100 45 кузов.
Будьте первым комментатором к статье "Схема подогрева сидений с комментариями для А100 91г.Схема подогрева сидений с комментариями для А100 91г."
Оставьте комментарий Отменить ответ
Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.
Использование электросхемы транспортного средства помогает многим автовладельцам в проведении диагностики и выявлении неисправностей в работе бортовой сети. Схема электрооборудования Ауди 80 Б4 позволяет значительно облегчить процедуру поиска поломок, поэтому разбираться в такой схеме должен каждый автолюбитель. Подробнее о том, какие системы составляют электросхему и как своими руками определить неисправность, вы сможете узнать из этой статьи.
Электросхема ауди 80 — схема электрооборудования
audi80 глюк с проводкой
Плюс обычно выполнен в красном цвете.
Главная Форум Модельный ряд автомобилей Audi 80/90///А6 С4. электросхема B3. есть у меня даже в…
При проверке нужно ключ в замке повернуть в положение 1, после чего по очереди подключить щупы мультиметра или контакты лампы к клеммам держателей. Для проверки подготовьте тестер либо контрольную лампочку.
Предохранители и реле Audi 80 B4. Полностью или частично разряженный аккумулятор. Такая проблема может быть обусловлена окислением контактов на штекере или разъеме подключения.
Еще один вариант — диагностика того или иного участка цепи на замыкание.
Подключение
Типичная схема подключения головного устройства в автомобиле Ауди выглядит вот так:
Автомагнитола для Ауди А6 и других моделей и схема подключения
А это другая схема:
Автомагнитола для Ауди А6
Распиновка
Что касается распиновки, то она выглядит следующим образом:
- На разъем 4 идет питание, если поворачивается ключ в ЗЗ в положение ACC;
- На 5 идет провод усилителя;
- Антенна или подсветка на 6;
- На 7 постоянное питание;
- На 8 – минусовой провод.
Примечание. Осуществив подключение магнитолы в Ауди по этой схеме, получим следующую картину: устройство будет включаться не только кнопкой, но и при повороте ключа в положение 1.
Автомагнитола delta audi
Что касается динамиков, то проводку надо соединять с ними так:
- 5/6 разъемы – это фронт/правый;
- 7/8 – фронт/левый.
Особенности комплектации
И когда в нашу страну стали завозить иномарки, автолюбители открыли для себя ранее неизвестные грани автомобиля:
- Он может оснащаться различными силовыми агрегатами;
- Иметь различную комплектацию, включающую в себя гидроусилитель руля и автоматическую коробку передач;
- Иметь многочисленные функции комфорта.
Силовые агрегаты
В нашу страну автомобили попадали с внушительным пробегом. Однако, благодаря европейскому сервису, автомобили были в прекрасном состоянии, а цена при этом была доступной.
Среди пригоняемых моделей Ауди в комплектации встречалось несколько силовых агрегатов:
Кроме того, двигатели имели разные системы впрыска:
- на первые выпуски устанавливалась система КЕ-Motronic;
- на последующие – KE-Jetronic.
Справочно: любой из двигателей имел свои технические особенности. В частности, электропроводка Ауди 80 на дизельных моторах отличалась от бензиновых версий. Да и среди работающих на бензине также существовали отличия, например, система впрыска с электронным управлением видоизменялась при каждой модернизации.
Трансмиссия
Особого рассмотрения заслуживают и разновидности трансмиссии:
- Классическая механика;
- Автоматическая коробка передач.
Механические коробки у владельцев нареканий не вызывали. А вот АКПП представляли сложности в обслуживании, в первую очередь из-за наличия электронных компонентов:
Данный блок располагается в задней части моторного отсека.
p, blockquote 11,1,0,0,0 —>
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
На снятой крышке (7) центрального коммутатора в краткой форме (6) отображено возможное расположение реле и предохранителей. Там же находятся маленькие пластмассовые плоскогубцы для отсоединения предохранителей. Внутри центрального коммутатора видны различные реле (1), штекеры для диагностических приборов (2), предохранители 1–21 (3), а также дополнительные предохранители 23-32 (4). Далее размещены четыре запасных предохранителя (5).
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
Схема
Таблица для моделей Audi 80, 90 до 1989 г.
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
| № | Элементы защищаемой цепи |
| 1 | 15А Лампы противотуманного света фар головного освещения и задних фонарей |
| 2 | 15А Прерыватель аварийной световой сигнализации |
| 3 | 25А Звуковой сигнал, лампы сигнала торможения |
| 4 | 15А Лампы освещения салона, лампа освещения багажного отделения, предохранитель прикуривателя ауди 80 90, лампа освещения зеркала в солнцезащитном козырьке, бортовой компьютер, магнитола |
| 5 | 30А Вентилятор охлаждения двигателя |
| 6 | 5А Лампы габаритного и стояночного света правого заднего фонаря |
| 7 | 5А Лампы габаритного света и стояночного света левого заднего фонаря |
| 8 | 10А Лампа дальнего света правой фары головного освещения, контрольная лампа включения дальнего света фар |
| 9 | 10А Лампа дальнего света левой фары головного освещения |
| 10 | 10А Лампа ближнего света правой фары головного освещения |
| 11 | 10А Лампа ближнего света левой фары головного освещения |
| 12 | 15А Комбинация приборов, лампы света заднего хода, бортовой компьютер, блок системы самодиагностики, Электронный блок управления антиблокировочной системой тормозов, Электронный блок управления блокировкой дифференциала |
| 13 | 15А Топливный насос. |
| 14 | 5А Лампы освещения номерного знака, моторного отсека и вещевого ящика, лампы освещения комбинации приборов |
| 15 | 25А Электродвигатель очистителя ветрового стекла, вентилятор охлаждения двигателя, Электронный блок управления кондиционером, лампы указателей поворота |
| 16 | 30А Обогреватель заднего стекла, обогреватель зеркал заднего вида |
| 17 | 30А Электродвигатель вентилятора (нагнетателя) системы вентиляции салона |
| 18 | 5А Электропривод зеркал заднего вида |
| 19 | 10А Центральный замок |
| 20 | 30А Выключатель (первой ступени) вентилятора охлаждения двигателя, Электронный блок управления вентилятором при работающем двигателе |
| 21 | 25А Задний прикуриватель |
| 22 | — |
| 23 | 30А Электродвигатели регулировки положения сиденья водителя, блок памяти положения сиденья водителя |
| 24 | 10А Электронный блок управления системы KE-Jetronic или Motronic |
| 25 | 30А Обогреватели сидений |
| 26 | — |
| 27 | — |
| 28 | 15А Электронный блок управления системы Motronic |
| 29 | 5А Резерв |
p, blockquote 16,0,0,1,0 —>
| Номер | Название |
| I | Реле противотуманного света фар |
| II | Реле вентилятора охлаждения двигателя |
| (высокая частота вращения) | |
| III | Реле включения вентилятора охлаждения |
| двигателя при неработающем двигателе | |
| IV | — |
| V | Разгрузочное реле |
| VI | Реле кондиционера |
| VII | Реле звукового сигнала |
| VIII | Реле автоматической коробки передач |
| IX | Реле прерывистого режима работы очистителя и омывателя ветрового стекла |
Список для моделей Audi 80, 90 с 1989 г.
1. Противотуманные фары, задние противотуманные фары 15 2. Аварийная световая сигнализация 15 3. Звуковой сигнал, обогреваемые сиденья 30 4. Часы, освещение багажного отсека, косметическое зеркало, лампа для чтения, розетка/прикуриватель, бортовой компьютер, полноавтоматический кондиционер, радио, система автопроверки (Auto-Check-System) 15 5. Вторая ступень скорости вентилятора системы охлаждения 30 6. Правые задний габаритный огонь, передний габаритный огонь 5 7. Левые задний габаритный огонь, передний габаритный огонь 5 8. Дальний свет правой фары, индикатор дальнего света 10 9. Дальний свет левой фары 10 10. Ближний свет справа, двигатель регулирования угла наклона фар справа 10 11. Ближний свет слева, двигатель регулирования угла наклона фар слева 10 12. Комбинация приборов, фара заднего хода, система автопроверки (Auto-Check-System), АКП, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, система регулирования, скорости движения, лампочка освещения салона с задержкой выключения, электронный термовыключатель, функционирование вентилятора системы охлаждения после прекращения работы двигателя 15 13. Топливный насос 15 14. Лампочка освещения номерного знака, освещение приборов, освещение моторного отсека, освещение вещевого ящика, автоматический кондиционер 5 15. Указатели поворота, стеклоочистители, насос системы омывания стекол, подогрев форсунок системы омывания стекол, вентилятор системы охлаждения (блок управления включением вентилятора системы охлаждения после прекращения работы двигателя), кондиционер 25 16. Обогрев заднего стекла, обогрев внешних зеркал заднего вида 30 17. Вентилятор, автоматический кондиционер 30 18. Электрическое регулирование внешних зеркал заднего вида, омыватель заднего стекла (универсал) 5 15 19. Система замков с центральным управлением, отопление цилиндров механизма открашивать дверей, сигнализация 10 20. Первая ступень вентилятора системы охлаждения, включение вентилятора после прекращения работы двигателя 30 21. Самостоятельная диагностика/подключение диагностического прибора 10 22. Свободен —
Полезные опции
Среди привычных систем автомобиля встречаются и довольно полезные опции, облегчающие эксплуатацию автомобиля в нашей климатической зоне:
- Подогрев передних сидений;
- Обогрев форсунок омывателей лобового стекла;
- Бортовой компьютер.
Однако, в ходе эксплуатации они могли выйти из строя. Ремонт был возможен и своими силами, но для этого требовались:
- Оригинальные автозапчасти;
- Родные заводские схемы электрооборудования.
И если запчасти можно было раздобыть в пунктах авторазборки, то техническая документация представляла настоящий дефицит. Вот почему в 90-е фото заводских инструкций продавались не хуже дефицитных автозапчастей.
Надеемся, что наша статья поможет владельцам Ауди 80 в обслуживании и эксплуатации их персонального автомобиля благодаря представленным оригинальным схемам и видео материалу.
схема электропроводки ауди 80 б3 87 SF
так и целый ворох копейковых и девятошных мануалов . я расстроен .
Новое поколение Audi 80 в кузове В3 было официально представлено в начале осени 1986 года. В Европе продажи новинки стартовали в 1987 году. Остальные рынки получили обновлённую Audi 80 несколько позже.
В качестве основы для создания автомобиля использовалась платформа В3. Но тут важно заметить, что связь с платформами от Volkswagen B в Audi разорвали. То есть новая тележка В3 для Audi не являлась тем же самым, что платформа от Passat B3.
Кузов В3 пользовался большой популярностью. Во многом за счёт своей аэродинамичности и полной оцинковке, которая позволила заводу давать гарантию уже не на 8 лет, а на 12. С 1991 года начали выпускать следующее поколение в кузове В4. Кардинальных изменений не произошло, но определённые новшества Audi всё же внесла.
Многие владельцы Audi 80 предпочитают самостоятельно ремонтировать и обслуживать свою машину и её системы, включая систему отопления. Но чтобы работать с ней, для начала необходимо изучить устройство и схему.
Устройство отопителя
На автомобилях Audi 80 отопитель устроен предельно просто, вне зависимости от того, какой перед вами кузов. В3 и В4 обладают примерно одинаковой схемой, потому устройство печки Audi 80 считают идентичным.
Корпус печки
Хотя такое утверждение никак не относится к отопительной системе немецкого автотранспортного средства. Если говорить об устройстве и схеме печки на Audi 80 Б3 и Б4, то эти машины включают в себя:
- теплообменник, то есть радиатор;
- корпус, состоящий из 2 половин;
- крепёжную скобу;
- плату подключения с резистором;
- заслонки свежего воздуха;
- заслонки температурные;
- электровентилятор;
- воздуховоды;
- трубки и патрубки;
- предохранитель электровентилятора.
Что же касается нарушения работоспособности печки Audi 80, то в большинстве случаев это связано с органами управления, расположенными в салоне, радиатором или электровентилятором.
Отопитель салона
Схема работы
Чтобы в салон Audi 80 В3 или В4 поступал свежий воздух, для этого используется система вентиляции. Воздух обтекает корпус печки, и за счёт наличия специальных заслонок поступает на сопла выхода.
Когда система отопления выставлена в режиме обогрева, то холодный воздух, поступающий из внешней среды, нагревается. Это обеспечивает радиатор системы отопления, прогрев которого происходит за счёт жидкости охлаждения двигателя.
Сам радиатор печки располагается внутри корпуса отопительной системы. Свежий воздух, который протекает через узел, прогревается горячими секциями радиатора, после чего уже в подогретом виде воздух оказывается внутри салона.
В автомобилях Audi 80 в кузовах В3 и В4 обогрев салона регулируется воздушным методом. То есть температуру водитель выставляет исходя из соотношения горячего и холодного воздуха. Для таких задач здесь предусмотрен блок управления с регулятором температурной заслонки.
Важно заметить, что отопитель на Audi 80 предусматривает использование четырёхступенчатого вентилятор системы отопления. Чтобы увеличить или уменьшить мощность обдува, выбирается соответствующий режим функционирования. Чтобы задавать вентилятору ту или иную скорость вращения, используются подключаемые сопротивления. Сами сопротивления можно отыскать внутри платы подключения электровентилятора. Если какое-нибудь из сопротивлений выходит из строя, тогда автовладельцу Audi 80 приходится менять всю плату в комплекте с сопротивлениями.
Каких-то существенных отличий между отопительной системой на Audi 80 в кузове В3 и В4 нет. В случае с кузовом В4, как и при работе отопителя на В3, встречные потоки воздуха проходят через отверстия, расположенные между лобовым стеклом и капотом, после чего с помощью коробки воздухопритока оказываются в салоне.
Радиатор и воздуховод отопителя
Подача воздуха осуществляется естественно и принудительно. Во втором случае в работу вступает электровентилятор. Единственный нюанс, который может отличать В3 от В4, это вероятность наличия у последнего заводского воздушного фильтра. Он позволяет предварительно очищать воздух перед его поступлением в салон.
Когда отопитель включается, специальная заслонка перенаправляет потоки воздуха к радиатору системы отопления, где циркулирует горячий антифриз. Если же печку выключить, тогда воздух будет следовать в салон из воздухозаборников, минуя радиатор отопителя.
Читайте также: