Подключить фаркоп ауди а4
Установка фаркопа в домашних условиях
Последний раз редактировалось kia2008; 29.04.2015 в 23:23 .
Следующим этапом стала установка бампера на место, но перед этим нужно было сделать лючек под ТСУ, (долго я не мог решиться, все рука не поднималась КУколку свою резать) но назад пути нет. Сделал замеры. Точкой отсчета стали нижние винты крепления бампера к днищу авто. Люк у меня получился 11,5х42 см. резал маленькой болгаркой, места прорези предварительно проклеил малярным скотчем. Затем первая примерка и установка бампера на место.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ. Подключал, как я уже писал выше с помощью модуля Unikit 2, От самого модуля к розетке фаркопа коса уже протянута, осталось подключиться к штатной проводке авто. Хотел сделать так чтобы фонари на прицепе работали даже если крышка багажника открыта, но для этого нужно ставить оригинальный модуль (подготовка под ТСУ 1D8 у меня есть) но родной модуль многого стоит. Так что я врезался прямо к штатной проводке через коннекторы которые шли в комплекте с моим модулем. Питание самого модуля, через предохранитель. напрямую от аккумулятора. Цвет провода габаритов и поворотов я посмотрел сняв разъемы к основным фонарям.
ВНИМАНИЕ! Стоп я запитал через провод который идет к стоп сигналу на спойлере, а иначе получится каламбур. Так как на авто стопы совмещены с поворотами (рестайлинг, американка). Задние противотуманные пока не подключал в связи с тем что на прицепе их нет. Все провода стянул хомутиками, в результате получилось компактно и красиво, а самое главное что все работает и БК не матерится
Провода на авто: черно/синий - левый габарит, черно/зеленый - правый габарит, серо/белый - лев.поворот, серо/синий - прав.поворот, красно/черный - стоп.
Часовой пояс: UTC + 2 часа
Правила форума
1. Только чтение и размещение отчетов. Задавать вопросы в Конференции.
2. Как добавлять изображения и фотографии указано вот тут.
3. Указывайте в отчете модель, год, двигатель, тип коробки.
Нарушения будут наказываться.
Установка прицепного устройства (фаркопа) на AUDI A6 C4
Иметь автомобиль, иметь прицеп и не иметь фаркопа на автомобиле - тоже самое, что иметь автомобиль и не иметь прав на его управление.
После длительного анализа имеющихся в продаже фаркопов, остановился на немецком производителе Вестмале (так как новых фаркопов этого производителя в РБ не имеется, пришлось взять б/у). Никакой информации по установке найдено не было и пришлось самому разбираться.
Приобретенный фаркоп со съемным крюком уже имел следы ржавщины, поэтому был зачищен и покрашен черной автомобильной краской.
В комплект сего чуда входило:
1. Балка (с установленной розеткой).
2. Крюк.
3. Две направляющих в лонжероны.
4. Два угловых усилителя.
5. Два ключа от крюка.
6. Две крышки для отверстия под ключ.
7. Заглушка для дырки под крюк.
8. Чехол для крюка.
Розетку пришлось заменить, так как она была 13 пиновая для дач-прицепов.
Фотографировал только основное.
Были сняты подкрылки колес (с ними не снять бампер).
Снят фальшпол багажника, откручены по 3 самореза декоративных накладок лонжеронов (для доступа к болтам крепления бампера).
Передняя часть бампера снята с крепежных защелок, откручены болты крепления бампера и бампер отсоединен от автомобиля.
Для установки вышеуказанного фаркопа пришлось взять в руки дрель, так как отверстий для крепления угловых усилителей отсутствовали, но метки центров отверстий имелись.
На бампере были откручены направляющие и пластик бампера был прикручен к балке фаркопа (4 болта), но сразу их затягивать не надо, так как будет необходимо отрегулировать бампер по высоте при установке.
Направляющие-усилители лонжеронов от фаркопа вставлены на свои места и балка с бампером вставлена в лонжероны.
Два болта от крепления бампера подошли к фаркопу (с б/у фаркопом болтов не было), остальные пришлось подбирать по длине диаметр 10мм.
С двух сторон в кузове есть отверстия под проводку (закрыты резиновыми пробками) - через левую протянули жгут проводов (при установке смотреть, чтобы не задавить жгут между балкой и кузовом).
Отцентровали балку фаркопа по отверствиям крепления, наживили все болты и затянули их, начиная с затяжки болтов углового усилителя.
Соединили проводку розетки фаркопа с проводкой автомобиля с левой стороны в боковом бордачке. Соединение только на пайку (ни каких клипс и т.п.) и хорошо заизолировали изолентой.
_________________
А4, 1,6 ADP, 1996, 5-КПП DHE, седан - продал
В личку не пишите со своими вопросами - есть форум.
Соединили проводку розетки фаркопа с проводкой автомобиля с левой стороны в боковом бордачке. Соединение только на пайку (ни каких клипс и т.п.) и хорошо заизолировали изолентой.
Это относится к правому габариту и правому повороту (просто не было хороших проводов перетянуть с левой на правую сторону), остальные провода через обжатые и пропаяные фишки подключены к заднему левому фонарю, если снять держатель ламп - там видны дополнительные выходы на фаркоп - дабы не резать проводку.
а можно побольше фотографий? вообще непонятно, для чего направляющие нужны,как снимался и ставился бампер. кто может помочь, помогите с фотографиями. очень хочется фаркоп поставить, нужно прицеп таскать
_________________
А4, 1,6 ADP, 1996, 5-КПП DHE, седан - продал
В личку не пишите со своими вопросами - есть форум.
если у тебя проблема бампер снять - то отдай людям пусть поставят.
знаешь, руки вроде из нужного места растут, а вот в помощи можно было бы и не отказывать.
Фаркопы есть разные, т.е. рассчитаные на разные тяговые усилия.
Выше описанный фаркоп фирмы вестфалия - тяговое усилие 2100 кг, нагрузка на крюк 70 кг, предназначен для дач-прицепов и т.д. направляющие имеют приваренные усилители лажеронов и в ланжероны вставляются точно напротив отверстий для болтов. Грубо - третья и четвертая фотография - это усилители, дабы прицепным не порвать автомобиль. В комплекте прицепных устройств малой тяговой нагрузки или не оригинальных подобных усилителей может не быть.
serega212386 снятие бампера это базовая вещь, многократно описанная и с картинками имеющаяся в мануалах!
_________________
А4, 1,6 ADP, 1996, 5-КПП DHE, седан - продал
В личку не пишите со своими вопросами - есть форум.
Фаркопы есть разные, т.е. рассчитаные на разные тяговые усилия.
Выше описанный фаркоп фирмы вестфалия - тяговое усилие 2100 кг, нагрузка на крюк 70 кг, предназначен для дач-прицепов и т.д. направляющие имеют приваренные усилители лажеронов и в ланжероны вставляются точно напротив отверстий для болтов. Грубо - третья и четвертая фотография - это усилители, дабы прицепным не порвать автомобиль. В комплекте прицепных устройств малой тяговой нагрузки или не оригинальных подобных усилителей может не быть.
A1, с 2018 г.в.
A3, с 2016 г.в.
Q2, с 2016 г.в.
Q3, с 2018 г.в.
Q3 Sportback, с 2019 г.в.
Q4 e-Tron, с 2021 г.в.
Q4 Sportback e-Tron, с 2021 г.в.
розетка 7-pin,
Q7, с 06/2015 г.в. (вкл. Q7 e-Tron)
седан/универсал/allroad, с 2010 по 2014 г.в.
розетка 13-pin,
Q7, с 06/2015 г.в. (вкл. Q7 e-Tron)
розетка 7-pin,
с 10/2011 по 11.2018 г.в.
розетка 13-pin.
A4, седан, с 11/2015 г.в.
A4, универсал, с 11/2015 г.в.
A5, купе, с 04/2017 г.в.
A5, спортбек, с 04/2017 г.в.
A5, кабриолет, с 04/2017 г.в.
Q5, с 01/2017 г.в.
Q7, с 06/2015 г.в.
Q8, c 2019 г.в.
A1, с 11/2018 г.в.
A3, седан, с 2014 г.в.
A3, хэтчбек 3/5-ть дв., с 2014 г.в.
Q2, с 10/2016 г.в.
Q3, с 10/2019 г.в.
A3 (AB3), с 06/2014 г.в.
A3 Sportback (AB3), с 06/2014 г.в.
A3 Limousine, с 06/2014 г.в.
A3 Cabrio, с 06/2014 г.в.
Q2, с 09/2016 г.в.
Q3, с 11/2018 г.в.
Q3 Sportback, с 11/2019 г.в.
(Для авто с подготовкой)
A3, с 2003 по 2013 хетчбек 3/5 дверей, кабриолет
Q3, с 2011.
розетка 7-pin.
A6, седан, с 2011 по 09/2014 г.в.
A6, универсал, с 2011 по 09/2014
(вкл. Allroad Quattro)
A7, с 2010 по 09/2014 г.в.
(в зависимости от версии двигателя и оборудования может быть необходимо заменить вентилятор радиатора)
розетка 7-pin,
Q5, с 01/2017 г.в.
Q7, с 06/2015 г.в.
Q8, с 2019 г.в.
A6, с 06/2018 г.в.
A7, с 05/2018 г.в.
A6, с 2014 по 2018 г.в. (Вкл. Allroad Quattro)
A7 Sportback, с 2014 по 2018
A6 седан/универсал, с 2011 по 09/2014 г.в (вкл. Allroad Quattro)
A7 Sportback, с 2010 по 09/2014 г.в.
(в зависимости от версии двигателя и оборудования может быть необходимо заменить вентилятор радиатора)
розетка 13-pin,
Q5, с 01/2017 г.в.
Q7, с 06/2015 г.в.
Q8, с 2019 г.в.
A1, с 11/2018 г.в.
A3, седан, с 2014 г.в.
A3, хэтчбек 3/5-ть дв., с 2014 г.в.
Q2, с 10/2016 г.в.
Q3, с 10/2019 г.в.
розетка 7-pin,
с 04/2006 по 05/2015 г.в.
A4 Limousine, с 2007 по 2015 г.в.
A4 Avant, с 2008 по 2015 г.в.
A4 Avant Allroad Quattro, с 2009 по 2015 г.в.
A5 Coupé, с 2007 по 2016 г.в.
A5 Cabrio, с 2009 по 2017 г.в.
A5 Sportback, с 2009 по 2016 г.в.
Q5, с 2008 по 2016 г.в.
A3 (AB3), с 06/2014 г.в.
A3 Sportback (AB3), с 06/2014 г.в.
A3 Limousine, с 06/2014 г.в.
A3 Cabrio, с 06/2014 г.в.
Q2, с 09/2016 г.в.
Q3, с 11/2018 г.в.
Q3 Sportback, с 11/2019 г.в.
(Для авто с подготовкой)
розетка 7-pin,
с 2011 г.в.
розетка 7-pin,
с 2007 г.в.
розетка 7-pin,
с 2008 г.в.
A6, с 2018 г.в.
A6, с 2018 г.в.
A7, с 2018 г.в.
розетка 7-pin,
A3, седан, с 06/2014 г.в.
A3, хетчбек, с 06/2014 г.в.
A3, кабриолет, с 06/2014 г.в.
Q2, с 2016 г.в.
с 10/2008 по 2016 г.в.
розетка 13-pin.
с 04/2006 по 05/2015 г.в.
с 2008 по 2016 г.в.
розетка 7-pin.
A4, B9, седан, с 2015 г.в.
A4, B9, универсал, с 2015 г.в.
A4, B9, Allroad Quattro, с 2016 г.в.
A5, B9, с 2016 г.в.
Q7, с 2015 г.в.
A3, хэтчек 3/5-ть дв., с 2003 по 2013 г.в.
A3, кабриолет, с 03/2008 по 02/2014 г.в.
Q3, с 2011 г.в.
e-tron GE, с 2019 г.в.
e-tron Sportback, с 2020 г.в.
Audi A4, седан, с 11/2015 г.в.
Audi A4, универсал, с 11/2015 г.в.
Audi A4, allroad, с 11/2015 г.в.
Audi A5, купе, с 04/2017 г.в.
Audi A5, спортбек, с 04/2017 г.в.
Audi A5, кабриолет, с 04/2017 г.в.
Audi Q5, с 01/2017 г.в.
Audi Q7, с 06/2015 г.в.
Audi Q8, с 2019 г.в.
розетка 13-pin.
A4, B9, седан, с 2015 г.в.
A4, B9, универсал, с 2015 г.в.
A4, B9, Allroad Quattro, с 2016 г.в.
A5, B9, с 2016 г.в.
Q7, с 2015 г.в.
розетка 7-pin,
с 2006 г.в.
A4 B9 Avant, с 11/2015 г.в.
A4 B9 Limousine, с 11/2015 г.в.
A4 B9 allroad, с 01/2016 г.в.
A5 B9, с 09/2016 г.в.
Q5, с 01/2017 г.в.
Q5 Sportback, с 03/2021 г.в.
Q7, с 07/2015 г.в.
Q8, с 08/2018 г.в.
e-tron, с 03/2019 г.в.
e-tron Sportback, с 05/2020 г.в.
Электрика для автомобилей Ауди
При необходимости перевоза негабаритных и объемных грузов часто используют фаркоп , применяемый для присоединения автомобиля с прицепом, для оборудования которого требуется электрика, следует побеспокоиться о соединении ее с фаркопом.
Правила выбора электрики к фаркопу
При выборе электроприспособлений необходимо учитывать, чтобы в установленном виде оно не закрывала номерной знак транспортного средства. Следует учесть, что фаркоп можно оборудовать двумя типами электрики:
Использование оригинальной электрики
Без блока согласования, при этом подключение питания прицепа производится от проводов задних фонарей автомобиля.
Что нужно знать при приобретении электрики для фаркопа
Следует знать, что при приобретении фаркопа на специализированных сайтах производителей, у него в комплект уже входит блок управления, оборудованный проводкой. В такой ситуации следует просто подключить электрику или заменить ее на оригинальную.
Признаки работоспособности приобретенной электрики
Функции оригинального электроблока заключаются:
- в возможности распознавания прицепа, подсоединенного к автомобилю
- в возможности отключения во время движения с прицепом камеры заднего вида, парктроников и парковочных автопилотов
Электрика оригинальная на Audi Q7 является самой дорогой и многофункциональной. В ней присутствуют элементы приспособления, облегчающие ее установку.
Установка фаркопа в домашних условиях
Последний раз редактировалось kia2008; 29.04.2015 в 23:23 .
Следующим этапом стала установка бампера на место, но перед этим нужно было сделать лючек под ТСУ, (долго я не мог решиться, все рука не поднималась КУколку свою резать) но назад пути нет. Сделал замеры. Точкой отсчета стали нижние винты крепления бампера к днищу авто. Люк у меня получился 11,5х42 см. резал маленькой болгаркой, места прорези предварительно проклеил малярным скотчем. Затем первая примерка и установка бампера на место.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ. Подключал, как я уже писал выше с помощью модуля Unikit 2, От самого модуля к розетке фаркопа коса уже протянута, осталось подключиться к штатной проводке авто. Хотел сделать так чтобы фонари на прицепе работали даже если крышка багажника открыта, но для этого нужно ставить оригинальный модуль (подготовка под ТСУ 1D8 у меня есть) но родной модуль многого стоит. Так что я врезался прямо к штатной проводке через коннекторы которые шли в комплекте с моим модулем. Питание самого модуля, через предохранитель. напрямую от аккумулятора. Цвет провода габаритов и поворотов я посмотрел сняв разъемы к основным фонарям.
ВНИМАНИЕ! Стоп я запитал через провод который идет к стоп сигналу на спойлере, а иначе получится каламбур. Так как на авто стопы совмещены с поворотами (рестайлинг, американка). Задние противотуманные пока не подключал в связи с тем что на прицепе их нет. Все провода стянул хомутиками, в результате получилось компактно и красиво, а самое главное что все работает и БК не матерится
Провода на авто: черно/синий - левый габарит, черно/зеленый - правый габарит, серо/белый - лев.поворот, серо/синий - прав.поворот, красно/черный - стоп.
Читайте также: