Подключение мультируля опель корса
Так если в голове нет! Мы не боги!
Есть другая идея, заменить штатный цифровой дисплей на матрицу типа TFT или что-то подобное.
Тогда возможно на штатном месте смотреть и показания БК и видео информацию.
К сожалению не можем найти микросхему THOMSON STV 5730 или чтото подобное, в идеале OSD контроллер с VIDEO выходом!. Вот тогда это БОРЩ.
Все поставщики хотят большой заказ, а нам для эксперемента нужно от силы 10шт.
+1.Хотелось бы посмотреть на это ноу хау.А то я мучаюсь с вопросом куда в дорестайловую омегу поставить экран.Тупо нет места (размер под магнитолу 1din), блин кроме как вместо БК -шучу конечно!А все-таки интересная идея.Если что-нибудь из этого получится -отпишитесь плиз
Побеждает в этой жизни только тот, кто победил сам себя. Кто победил свой страх, свою лень и свою неуверенность.
+1.Хотелось бы посмотреть на это ноу хау.А то я мучаюсь с вопросом куда в дорестайловую омегу поставить экран.Тупо нет места (размер под магнитолу 1din), блин кроме как вместо БК -шучу конечно!А все-таки интересная идея.Если что-нибудь из этого получится -отпишитесь плиз
Конечно в место штатного БК + захватить лишку с верху и с низу ну в общем размер от 5" до 7"
Если получиться найти оборудование выше описаное обязательно отпишусь.
Уже 4 заказчика ждут. А работать не с чем.
Нужна информация о том, как эти кнопки питаются на рулевом колесе. Какие существуют варианты (проводные, ИК, блютус?) ит как они реализованы? Если есть какая нить информация - поделитесь пожалуйста.
ICQ 208337154
Провод через переходник к практически любой голове.
На Civic не ставил. Ограниченый бюджет, а жаль былоб клёво!
что-то я не понял. пульт крепится на руль, а провод болтается или как?
можно озвучить схему подключения? =)
Вот мне тоже интересно, провод болтается? а если закреплен, то как он себя ведет при повороте руля в разные стороны?
Вот мне тоже интересно, провод болтается? а если закреплен, то как он себя ведет при повороте руля в разные стороны?
Я вирішив краще нормальна музика аніж кнопки,бо ніколи ними некористувався.
Джойстик крепится на релевой колонке и провода должны уходить тудаже.
а в поворотах как? или его вовнутрь колонки пропускать? так там нет отверстий. и все равно не ясно, как в поворотах. "Нипанятна" ©
Изменено: Breakneck, 27 Февраль 2008 - 07:13
Как устроен мультимедийный руль?? есть у кого нить информация с картинками?? поделитесь плииииз.
Управление построено на проводах без применения токосъемников. На рулевую колонку надевается круглый блок с отверстием посередине, внутри которого находятся тонкие проводники из пружинной стали, навитые вокруг отверстия. При вращении руля они либо завиваются, либо распрямляются - как пружина в маятниковом механизме часов. Именно по этим проводникам и передаются сигналы с кнопок ДУ.
Жизнь дается человеку один раз и ту ему по-человечески прожить не дают.
Вовчик я не понял кнопки есть а девайс чей. Вобщем не важно и на это найдем проги. Заказывай.
Поставив хюндайку 2002 ,оригінальний розєм підходить, а на рулі кнопки щоб підєднати треба толкового електрика, так як такого знайти проблема вирішив нешукати, кнопками на рулі і так некористувався, за хюндайку заплатив 590у.о наразі за півроку нарікань немаю,за ці гроші себе відпрацьовує на всі 200. Єдине перехідник купляв, з двох на один дін, і вирізав середину під два діна.Бо оригінальний отвір іде трохи конусом на фото видно.
Изменено: vovik1104, 27 Февраль 2008 - 22:52
а в поворотах как? или его вовнутрь колонки пропускать? так там нет отверстий. и все равно не ясно, как в поворотах. "Нипанятна" ©
Поставив хюндайку 2002 ,оригінальний розєм підходить, а на рулі кнопки щоб підєднати треба толкового електрика, так як такого знайти проблема вирішив нешукати, кнопками на рулі і так некористувався, за хюндайку заплатив 590у.о наразі за півроку нарікань немаю,за ці гроші себе відпрацьовує на всі 200. Єдине перехідник купляв, з двох на один дін, і вирізав середину під два діна.Бо оригінальний отвір іде трохи конусом на фото видно.
если от джойстика идет два проввода-то можно его через стандарный мультируль провести.
Олег, ты моего вопроса не понял.
Какой мультируль в 79году?
А вот Игорь все четко и ясно объяснил. Осталось придумать, как это реализовать.
На старую OVB ставил kenwood-9527, переходник нашел у дистрибьютора этой фирмы, и кнопки на руле работали и на дисплее инфа была. Продал весной, счас счастливчик по Киеву на ней ездит.
Изменено: myv7, 15 Март 2008 - 09:57
Опеля нет, а я всё еще тут :)
День добрый!
Вышла из строя в моей Омежке родной мафон! :( из всего прочитанного не могу подвести итог. Кроме Alpine (очень красиво, очень правельно и ОЧЕНЬ ДОРОГО) толкового итога и выбора нет! Может кто то может помочь подвести финальную линию (на сег. день) что можно ставить, с какими функциями и за какие деньги?
Управление на руле для очень важно, с БК дисплеем не очень но интересно.
Опеля нет, а я всё еще тут :)
Всем превед! Оказывается мафон CDR 500 живой (балансом кто то побалывался а я забыл проверить) но новый мафан уже куплен :))) будем продавать старый ))
Может кто подскажет у меня новая голова Pioneer, хочу подключить сей девай (см. ниже), как будет работать он через IR?, куда нужно крепить доп датчик IR? для работы с майфуном или он по проводу будет работать с кнопками на руле ?
Если excalibur подскажет буду очень признателен. вдвойне
Opel АРУ-2 Технические параметры:
АРУ-2- адаптер рулевого управления автомагнитолой.
Предназначен для управления магнитолой со штатных кнопок руля
Перечень магнитол с возможностью подключения адаптера:
Магнитолы:
Alpine
Alpine IR
Clarion
Clarion IR
JVC1
JVC1 IR
JVC2
JVC2 IR
Kenwood
Kenwood IR
Panasonic IR
Panasonic-DVD IR
Pioneer IR
Sony IR-DVD
Sony IR
*IR – для вариантов подключения с инфракрасным светодиодом
Я обычно ставлю светодиод в таком месте чтоб он был направлен на голову или работал на отражение от каких либо панелей. После программации просто поэкспериментируй.
Всем превед! Оказывается мафон CDR 500 живой (балансом кто то побалывался а я забыл проверить) но новый мафан уже куплен :))) будем продавать старый ))
Может кто подскажет у меня новая голова Pioneer, хочу подключить сей девай (см. ниже), как будет работать он через IR?, куда нужно крепить доп датчик IR? для работы с майфуном или он по проводу будет работать с кнопками на руле ?
Если excalibur подскажет буду очень признателен. вдвойне
Opel АРУ-2 Технические параметры:
АРУ-2- адаптер рулевого управления автомагнитолой.
Предназначен для управления магнитолой со штатных кнопок руля
Перечень магнитол с возможностью подключения адаптера:
Магнитолы:
Alpine
Alpine IR
Clarion
Clarion IR
JVC1
JVC1 IR
JVC2
JVC2 IR
Kenwood
Kenwood IR
Panasonic IR
Panasonic-DVD IR
Pioneer IR
Sony IR-DVD
Sony IR
*IR – для вариантов подключения с инфракрасным светодиодом
Якщо твій Піонер має вхід для проводного ДУ, можу твоі кнопки на кермі, навчити керувати магнітолою.
Процедура коштує 20 у.о.
Опеля нет, а я всё еще тут :)
Якщо твій Піонер має вхід для проводного ДУ, можу твоі кнопки на кермі, навчити керувати магнітолою.
Процедура коштує 20 у.о.
Кто как хочет тот так . зарабатывает.
П.С. Трава забористая )))
подскажи пожалуйста, у нам магнитолла Sony GT470U, можно ли подключить кнопки на руле?
Можно если в головном устройстве есть вход управления.
есть два адаптера Б/У один под KENWOOD второй универсальный.
Под KENWOOD 350грн.
Универальный 450грн.
Кожний сприймає своїм "світоглядом".
Можу перепаяти кнопки на кермі таким чином, що вони будуть керувати магнітолами Соні, і Піонер.
Восстанавливаем возможность управления кнопками на руле не штатной магнитолой.
Для этого потребуется только контроллер кнопок руля CIR-309U. Он является универсальным контроллером , и поэтому может быть подключен ко многим мультимедийным магнитолам.
*******************************************************************************
приведу пример как подключить CIR-309U :
самый полезный - программирование режимов
Вставляем ключ, не заводим, не поворачиваем, ручки света и дворников на себя на ~5 секунд. В подтверждении - пискнет машина.Информация на одометре.
Перемещение P1-P7 левой ручкой (вверх\вниз), On\Off-правой
P1 При открывании авто 2 раза нажимаете на кнопку брелка, загорается ближний свет секунд на 20, удобно вечером искать авто на стоянке :)
P2 Автоматическое включение заднего дворника при включении задней передачи
P3 Функция "перестроения". Чуть щелкнул поворотником — 3 моргания, сильнее — до того как крутанешь рулем
P4 Автоматическое запирание дверей на скорости >15км\ч
P5 1 нажатие открытия на брелке — водительская дверь, 2 — все остальные
P6 Сигнал о превышении допустимой скорости
P7 Громкость поворотников
Сохранить — 2 ручки на себя на пару секунд, табло погаснет
Два информационных режима
Нажимаем быстр 3 раза кнопку сброса пробега на одометре. Потом 4й раз жмем секунд 10-15, появятся новые цифры. Что же они обозначают? Переходить на следующий пункт — просто нажать кнопку еще раз.
1 Дата производства автомобиля, нажимаем
2 Дата и версия прошивки
3 Незвестное значение
4 Сверху спидометр
Снизу тахометр
5 Напряжение
6 Сверху Уровень подсветки приборов (100 вкл, 0 выкл)
Снизу температура двигателя
7 Незвестное значение
8 Незвестное значение
9 Незвестное значение
10 Незвестное значение
11 Количество оставшегося бензина
Незвестное значение
12 Незвестное значение
Мгновенный расход
13 Число дней с последнего ТО у дилера
Число километров с последнего ТО. У меня совпадает с отметкой в сервисной книжке
14 Одометр
Всем доброго, имеется данный авто, двигатель 1,2 механика, ко мне притащили с проблемой не запуска. При вкл. Зажигания на панели загорается F. Стартер на ключ не реагирует. Говорит, что производили сварочные работы по подвеске, АКБ отключали. На связь не выходят: моторник, BCM, электроусилитель, в ABS следующие ошибки: u2100-00 нет связи с высокоскоростной шиной, u2105 недействительные данные от блока ECM, u2143 нет связи с электорусилителем, u 2107- нет связи с BCM, в приборке тоже ошибка по связи с BCM. CAN шину проверил, R=60 ом, при отключении блоков 120, отключал моторный АБС, электроусилитель, результата нет.
В рецессивном состоянии can hi и can low по 0,3в вроде как не есть хорошо, в доминантном hi 2,2 low 1,6 высокий вроде как должен быть 3.5? Осциллограф пока не вешал. При вкл. Зажигания ГР отрабатывает, бензонасос тоже. Дальше пока не знаю, что делать, прошу помощи. Спасибо.
OFFLINE mobee
Решил я поставить в своё авто новую балалайку, так как стояла дешёвенькая не штатная.
Прикупил Альпайн 137, и купил комплект мультируля, у меня стоял обычный, без кнопок.
Пришло время подключать. но как только я поменял подрулевой шлейф стало ясно что ни чего не получится, так как не было проводки под мультируль.
Справа купленный в комплекте хвостик. Слева родная проводка.
Подрулевой шлейф проверен, в рабочем состоянии!
Но я всё-же попробовал.
1) Подключал по схеме, вот только Rem2 пришлось подключать к 5-му контакту (отметил зелёной полоской), за неимением как указано на схеме, так как провод был синий с красной полосой.
2) Rem1 контакт 22, и Swrc G. Out контакт 18, подключал по схеме, а Rem2 решил взять прямо с подушки с отстёгнутой фишкой. Но увы.
Читайте также: