Подключение магнитолы к усилителю звука босе мерседес
Здравствуйте форумчане
Такая ситуация по случаю приобрел усилитель Bose с сабвуфером от ауди а6с5 встала такая проблема подключения к автомагнитоле в другом авто т.е .не могу найти назначение проводов
1 серый с белыми полосками переходящий в экранированный
2 зеленый переходящий в экранированный
3желтый +оранжевый находящиеся на одном контакте
4 черный
5коричневый тонкий провод
6красный с белыми полосками
P.S.предполагаю что экранированные провода есть линейные выходы со штатной магнитолы
красный с белыми полосками управление усилителем
назначение толстых проводов в колодке мне ясно
прошу помочь точно определить назначение Заранее спасибо
у меня отличается саб и усилитель от того что вы показали по ссылке и нет некототых проводов в фишке поэтому хотелось бы конкретнее чтоб не положить на раз с клубами дыма сей прибамбас
фото прилагаю
Автомобильный сабвуфер: виды и конструктивные особенности
Сабвуфер (СБВ) — это акустическая система, которая преобразует звуковые волны низкой частоты.
Для прослушивания большинства музыкальных треков необходимости в нем нет. Саб нужен для качественного звучания низких частот (басов).
Сабвуферы бывают двух видов:
- Активные — в них уже есть встроенный усилитель мощности;
- Пассивные — усилитель отсутствует и требует дополнительного подключения, чтобы звук на выходе был чистым без искажений и помех.
Пассивный саб по внешнему виду может выглядеть как обычная колонка-динамик больших размеров или короб, в который помещен динамик.
Конструктивно активный саб состоит из следующих элементов:
- корпус — деревянный или пластиковый;
- динамик низких частот;
- регулятор сигнала;
- усилитель;
- регулятор частоты сигнала.
Для качественного звука активный саб необходимо правильно подключить к магнитоле.
Типы сабвуферов по конструкции:
- Рупорный — тип имеет свернутый рупор-динамик, используется на концертах;
- Закрытый — представляет собой динамик, установленный внутри и плотно прилегающий к стенкам закрытого ящика;
- Фазоинвентор — тип с использованием вентиляционной трубы, из которой под силой звуковых волн выходит воздух вместе с низкочастотным звуком;
- Четвертьволновой резонатор — акустика с тоннельным оформлением, тоннель-труба, заданной длины и размером поперечного сечения, через который выходит звук;
- Бендпасс — ящик с фазоинвентором, разделенный посередине стенкой на две камеры, разные в объеме, динамик помещен в перегородке между ними.
Подключение саба к магнитоле через усилитель
Чтобы подключить СБВ к автомагнитоле понадобится набор инструментов и материалов:
Важно: перед подключением обязательно необходимо отсоединить от аккумуляторной батареи клеммы во избежание коротких замыканий.
Процесс подключения
Выбирается место в автомобиле для монтажа устройства. В зависимости от модели и размера это будет багажник или полость под задним сидением авто.
Теперь необходимо проложить силовой кабель от АКБ из-под капота к месту, где будет установлен усилитель и саб в багажном отсеке. Соединительные провода от магнитолы к усилителю прокладываются тем же путем.
Теперь аккуратно нужно снять магнитолу при помощи отвертки и ножа.
Соединительные RCA-провода подключаются к портам усилителя согласно полярностей. Также подсоединяется силовой кабель питания.
В полученную схему соединения вставляется дополнительный предохранитель для защиты от скачков напряжения и коротких замыканий. Лучше если он будет установлен рядом с АКБ, чтобы его легко было поменять.
Далее провода подключаются к магнитоле в линейные выходные разъемы (ЛВ), а противоположный их конец в разъем LINE-IN усилителя.
Рекомендация: Чтобы избежать скачков напряжения в электросети авто, специалисты советуют дополнительно установить конденсатор на цепь. Этого делать не обязательно если мощность саба ниже 350 Вт.
Совет: чтобы звук был качественным и воспроизводился без помех в соединениях рекомендуется использовать акустические провода с толщиной сечения от 4 мм.
Примеры схем для соединения активного и пассивного сабвуферов
Обратите внимание, что не во всех автомагнитолах есть ЛВ. Как правило, в заводских моделях этот разъем отсутствует.
В таких случаях рекомендуется для подключения пассивного саба дополнительно приобрести специальный переходной адаптер, который подключается к магнитоле, не имеющей ЛВ. В свою очередь сабуфер будет подключен к этому адаптеру. Как это правильно сделать показано в схеме ниже.
Схема подключения актив. саба к автомагнитоле без ЛВ канала через адаптер.
Схема подключения пассив. СБВ через усилитель.
Как подключить сабвуфер без усилителя
Важно! Подключая устройство, не спутайте активный с пассивным, помните, что в активном уже есть встроенный усилитель, а в пассивном — он отсутствует, поэтому схемы соединений в обоих случаях разные.
Проблемы, с которыми можно столкнуться при подключении
При подключении устройства могут возникнуть следующие трудности:
- В заводской автомагнитоле обычно нет специального аудиоразъема под усилитель — решается путем покупки специального адаптера-переходника;
- Настройка и соотношение низких и высоких частот с главной акустикой авто.
Обратите внимание: для правильного подключения саба к автомагнитоле необходимо обладать базовыми знаниями в электротехнике. В ином случае лучше обратиться в автосервис за помощью специалистов.
по оптике передаётся цифровой звук. усилитель его распаковывает , усиливает, кроссоверит и раздаёт по колонкам.
хватит уже темы плодить! спросите в одной теме всё, что вам интересно. а то 10 тем скоро будет! одна про производителей, одна про оптику, одна ещё про что-нить. и т.д. нафига!?
Учту на будущее ))) кроссоверит? а где можно узнать, на какой канал какие частоты выдает то? 6 каналов - первые два на передние двери, вторые два на задние двери, пятый на саб, шестой на задние пищалки - на какой канал какие частоты?? если б я мог найти это в нете - не спрашивал бы, не могу найти, вот и надеюсь получить тут ответ, а не высокомерную отповедь. потому, что в моем ВИСе почему то схема GF82.62-P-0002-02GH, на которой технические данные динамиков/акустической системы типа 163 написан полный бред.
пищалки подключены к соответствующим нч динамикам.
я вааще не понимаю опять - что вы хотите добиться?
по принципиальной схеме аудиосистемы у меня нет вопросов, там все просто, как велосипед, вопрос по техданным динамиков и усилителя, в частности - по частотам выдаваемым в каналы. добиться чего хочу?? в зависимости от информации хочу либо оставить штатные динамики Бозе либо купить что нибудь более профессиональное, если так можно выразиться. например вместо динамиков нч передних и задних дверей коаксиальные двух или трех полосные динамики, но поставить их на штатные места, без всяких внешних изменений интерьера.
гыгы. профессиональное купить. максимум ты купишь китайскую петушню. посмотрел документ, что ты ссылался - там всё по частотам и мощности расписано чётко. непонятно что тебе не ясно из него.
то, что ты собираешься делать - будет звучать хуже, хотя у всех вкусы разные. может ты привык к визжащим бум-цыкам.
посмотрел документ, что ты ссылался - там всё по частотам и мощности расписано чётко. непонятно что тебе не ясно из него.
может у тебя более свежий вис - у меня написан бред - типа динамик задней двери 20-80 гц, такого не может быть имхо, по сабу вообще нет информации - ни мощности ни выдуваемых частот, динамиков задних стоек ВООБЩЕ НЕТ в спецификации. может в личку отсканешь мне эту страницу??
гыгы. профессиональное купить. максимум ты купишь китайскую петушню.
то, что ты собираешься делать - будет звучать хуже, хотя у всех вкусы разные. может ты привык к визжащим бум-цыкам.
я готов в принципе на 4 динамика передних и задних дверей потратить до 300 долларов, думаю за такие деньги будет не китайская петушня, пищалки передние и задние менять не собираюсь - или отключу их или оставлю родные
нормальной НЕТ. её больше НЕТ ВОВСЕ. 8) считай эти 20-80 как сабвуферные. остальные динамики одинаковые характеристики указанные над .
уселители BOSE, на 210 по крайней мере, имеют сопротивление 2 ом, а почти вся продающаяся акустика, как оказалось- 4ом, поэтому решил ставить по паре четырех омных динамиков на один двух омный канал, все работает
Наконец разорился на 2 диновую магнитолу в машину и теперь не знаю с какой стороны начать подключение.
1-ый вопрос Можно ли подключить магнитолу к штатному усилителю?
2-ой Как подключить правильно камеру заднего хода?
Ариста/gs300 147 кузов
Воспитывать - не значит говорить детям хорошие слова, наставлять и назидать их, а прежде всего самому жить по-человечески. Кто хочет исполнить свой долг относительно детей, тот должен начать вопитание с самого себя.
Воспитывать - не значит говорить детям хорошие слова, наставлять и назидать их, а прежде всего самому жить по-человечески. Кто хочет исполнить свой долг относительно детей, тот должен начать вопитание с самого себя.
Воспитывать - не значит говорить детям хорошие слова, наставлять и назидать их, а прежде всего самому жить по-человечески. Кто хочет исполнить свой долг относительно детей, тот должен начать вопитание с самого себя.
Воспитывать - не значит говорить детям хорошие слова, наставлять и назидать их, а прежде всего самому жить по-человечески. Кто хочет исполнить свой долг относительно детей, тот должен начать вопитание с самого себя.
Если нет ветра, беритесь за вёсла.
Воспитывать - не значит говорить детям хорошие слова, наставлять и назидать их, а прежде всего самому жить по-человечески. Кто хочет исполнить свой долг относительно детей, тот должен начать вопитание с самого себя.
Читайте также: