Подкапотное пространство bmw m3 e92
Четвертое поколение купе BMW M3 было представлено 6 марта 2007 года на Женевском автосалоне (Швейцария) в виде концепт-кара M3 Concept.
- Двигатель
- Коробка передач
- Динамика
- Размеры
- Рестайлинг
- Специальные версии
- Тест-драйв BMW M3 E92 от Владимира Потанина
- Видео BMW M3 E92
Как и в случае с M3 E46 Concept и M5 E60 Concept, концепт BMW М3 Е92 почти не отличался по внешности от серийной версии, мировая премьера которого состоялась 13 сентября 2007 года на Франкфуртском автосалоне в Германии.
Крышу автомобиль унаследовал от CSL E46 – из углеродного волокна армированного пластика.
Двигатель
Двигатель развивает 420 л.с. мощности и максимальный крутящий момент 400 Нм, что представляет собой увеличение мощности на 22% и снижением веса на 15 кг по сравнению с двигателем купе M3 E46.
| BMW M3 Coupe | Audi S5 4.2 | Mercedes C63 AMG | Porsche 911 GT3 RS | |
|---|---|---|---|---|
| Рабочий объем, куб.см | 3999 | 4163 | 6208 | 3797 |
| Мощность, л.с. | 420 | 354 | 457 | 450 |
| Крутящий момент, Нм | 400 | 440 | 600 | 430 |
Коробка передач
Стандартной коробкой передач для купе М3 Е92 является 6-ступенчатая механическая. Начиная с апреля 2008 года для автомобиля предлагалась 7-ступенчатая коробка передач Getrag с двойным сцеплением M-DKG (Doppel-Kupplungs-Getriebe) или M-DCT. Эта коробка имеет как автоматический, так и ручной режим переключения похожий на SMG в M3 E36 и M3 E46, но с большей скоростью и эффективностью.
Динамика
| BMW M3 E92 | Audi S5 Coupe | Mercedes C63 AMG C204 | Porsche 997 Carrera | |
|---|---|---|---|---|
| Максимальная скорость, км/час | 250 | 250 | 250 | 310 |
| Разгон с 0 до 100 км/час, секунд | 4,8 | 5,1 | 4,4 | 3,9 |
| Расход топлива, литров на 100 км: | ||||
| По городу | 17,7 | 17,8 | 18,2 | 19,4 |
| За городом | 9,3 | 9,2 | 8,4 | 9,6 |
| В среднем | 12,4 | 12,4 | 12,0 | 13,2 |
| Емкость топливного бака, литров | 63 | 63 | 66 | 67 |
| Пробег на полном баке, км | 508 | 508 | 550 | 508 |
Размеры
| БМВ М3 Е92 | Ауди С5 | Мерседес С63 АМГ | Порше 991 ГТ3 | |
|---|---|---|---|---|
| габариты в мм/объем в литрах/вес в кг | ||||
| Длина | 4615 | 4635 | 4707 | 4460 |
| Ширина | 1804 | 1854 | 1795 | 1852 |
| Высота | 1424 | 1369 | 1391 | 1280 |
| Колесная база | 2761 | 2751 | 2765 | 2355 |
| Клиренс | 120 | 120 | 120 | 90 |
| Колея передних колес | 1540 | 1594 | 1659 | 1509 |
| Колея задних колес | 1539 | 1581 | 1633 | 1554 |
| Объем багажника | 430 | 455 | 450 | 105 |
| Снаряженная масса | 1600 | 1630 | 1730 | 1370 |
| Полная масса | 2080 | 2130 | 2160 | 1650 |
Рестайлинг
В марте 2010 года купе был обновлен. Рестайлинговая версия M3 LCI 2011 модельного года получила новую переднюю и заднюю оптику.
Специальные версии
Заменой для купе M3 E92 стало купе M4 F82.
Тест-драйв BMW M3 E92 от Владимира Потанина
Видео BMW M3 E92
Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей BMW 3-Series E90 / E91 / E92 / E93 (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010) 325i, 325xi, 328i, 328xi, 330i, 330xi, 335i , 335xi и M3.
Проверка и замена предохранителей
Электрические цепи в автомобиле защищены от короткого замыкания предохранителями. Это значительно снижает вероятность повреждения из-за проблем с электричеством.
Чтобы проверить предохранитель, посмотрите на серебристую полосу внутри предохранителя. Если лента сломалась или расплавилась, замените предохранитель. Обязательно замените неисправный предохранитель новым такого же размера и номинала.
Предохранители той же силы тока могут быть временно взяты из другого места плавкого предохранителя, если предохранитель перегорел. Как можно скорее замените предохранитель.
Заметка
- Перед заменой предохранителя убедитесь, что ключ был вынут из замка зажигания и что все службы выключены и / или отключены.
- При замене перегоревшего предохранителя важно использовать только предохранитель с правильным номинальным током. Использование предохранителя с номиналом, отличным от указанного, может привести к опасной перегрузке электрической системы.
- Если предохранитель с надлежащим номиналом продолжает перегорать, это указывает на проблему в цепи, которую необходимо устранить.
Расположение блока предохранителей
- Задний распределительный щиток (предохранители на большой ток);
- Панель предохранителей распределительной коробки;
- Держатели предохранителей электроники двигателя E-box.
Предупреждение!
Никогда не пытайтесь отремонтировать перегоревший предохранитель и не заменяйте неисправный предохранитель на замену другого цвета или номинальной силы тока, в противном случае это может привести к перегрузке цепи, что в конечном итоге приведет к возгоранию автомобиля.
Блок предохранителей за бардачком
Откройте крышку бардачка и снимите ее. Запасные предохранители и пара пластиковых щипцов устанавливаются в держателях на распределительной коробке. Информацию о назначении предохранителей см. На задней стороне крышки.
вание, которое отсутствует в автомобиле, на‐
пример, в связи с выбранным дополнитель‐
ным оборудованием или экспортным
вариантом. Это также относится к важным для
безопасности функциям и системам.
Важные элементы моторного отсека
1 Облегчение пуска, полюс -
2 Идентификационный номер
3 Бачок для омывающей жидкости
4 Облегчение пуска, полюс +
5 Блок предохранителей в моторном отсеке
6 Маслоналивная горловина
7 Емкость охлаждающей жидкости
В шестицилиндровых и дизельных двига‐
телях бачок охлаждающей жидкости на‐
ходится с обратной стороны моторного
отсека.
Атмосферный двигатель V8 имеет рабочий объем 4 литра и развивает мощность 420 л.с. на 8300 оборотах, а максимальный крутящий момент составляет 400 Нм на 3900 оборотах. Прибавка мощности по сравнению с предшественником составила 22%. Первоначально для нового M3 предлагалась лишь 6-ступенчатая механическая коробка передач, однако с апреля 2008 года стала доступна новая трансмиссия — 7-ступенчатый автомат с двумя сцеплениями Getrag. Последний предлагает ручное управление с помощью подрулевых переключателей или полностью автоматический режим.
Шасси BMW M3 серий E92 представляет собой совершенно новую разработку, призванную обеспечить адаптацию к значительному увеличению мощности привода и одновременно экономию веса. Именно поэтому почти все компоненты передней оси изготавливаются из алюминия, в том числе передние стойки, поворотные подшипники, центральный подрамник, большинство деталей задней подвески. Для повышения управляемости BMW M3 оснащена активным задним дифференциалом, который распределяет крутящий момент по колесам и обеспечивает блокирующее действие до 100%, таким образом гарантируя оптимальное сцепление на любых поверхностях. Адаптивное шасси предусматривает три режима работы: Comfort, Sport и Sport+, в зависимости от которых происходит настройка динамических характеристик.
Стандартные функции безопасности BMW M3 в кузове купе включают антиблокировочную систему и дисковые тормоза, системы контроля тяги и контроля устойчивости; фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности. Последние отсутствуют у кабриолета, но передние боковые подушки закрывают пространство до головы, а также имеются дуги безопасности, автоматически срабатывающие при опрокидывании. В рамках соответствующих испытаний автомобиль отличился великолепными показателями динамики торможения и хорошими результатами краш-тестов.
BMW M3 Coupe демонстрирует не только выдающиеся спортивные характеристики, но и необходимую для повседневной эксплуатации практичность, не говоря уже о высоком уровне надежности, присущей автомобилям этой марки.
Читайте также: