Почему плохо греет печка в машине ауди а6 с5

Обновлено: 10.05.2025

Всем привет, для начала) Что то ауди-клаб недоступен, поэтому обращаюсь сюда. Машину (Audi A6, 2,4, quatrro, мкпп) приобрёл недавно, где то месяц назад. До этого была импреза (турбо 280л.с ;)). Стал ждать первый снег, что бы ощутить знаменитое немецкое QUATRRO)) Ну вот вчера и дождался) Подрифтил я где то часа два без перерыва, и довёл двигатель до кипения. Антифриз из расширительного даванул, но в системе он ещё оставался. Так как по близости не было не единой автокруглосутки, было решено ехать км 30 до ближайшего магазина. Врубил печку на максимальные обороты, и поехал. Проехал км 15, всё нормально, даже темпер не рос. И тут.. бац.. перестаёт дуть печка. Доехал до магазина, залил фриз, всё пришло в норму. кроме печки. На следующее утро проверил все предохраны, норма, проверил моторчик отопителя, тоже норма (цеплял напрямую от акума). Проверил мультиметром ток на фишке который приходит на моторчик, пиковое показывает 9,5в просаживается до 8,4в. НО!! Когда на этот разъём подключаешь простую лампочку, то она не горит, и ток уходит в ноль! Я грешу на резистор отопителя печки, но не знаю где он находится. Подскажите пожалуйста, люди добрые, где этот резистор находится или скажите в чём причина неисправности. На носу зима, и очень хочется тепла)

Если обогреватель салона автомобиля стал выдавать только прохладный воздух, то это верный признак неисправности в работе системы отопления. Основной перечень возможных проблем, влияющих на работу отопителя:

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости
Неисправность сердечника нагревателя
Загрязнение и/или выход из строя регуляторов отопления
Неисправность в термостате
Наличие утечек жидкости

Рассмотрим более подробно эти проблемы.

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в двигателе

Основное предназначение охлаждающей жидкости – снизить перегрев двигателя. Для охлаждения используется антифриз или концентрат, состоящий из 50% антифриза и 50% воды. При включении обогрева салона, жидкость охлаждения переходит от двигателя к сердечнику обогревателя, а уже сердечник нагнетает в салон горячий поток воздуха.

С момента включения обогрева, выдуваемый воздух может быть холодным, так как двигателю нужно прогреться, чтобы антифриз смог нагреться и передать в салон тепло. Если же после включения обогревателя воздух в салоне не прогревается, то следует обратить внимание на уровень жидкости охлаждения. Если уровень будет ниже нормы, значит антифриз не может перейти к сердечнику обогревателя для его нагрева.

Неисправность сердечника нагревателя

Когда уровень антифриза в норме, но в салон теплый воздух не поступает, значит возможна проблема с сердечником обогревателя. В таком случае стоит обратить внимание на признаки:

Фруктовый, сладкий запах
Быстрый расход антифриза
Перегрев двигателя

Сердечник нагревателя - элемент системы охлаждения, предназначен для размораживания и обогрева салона, похож на небольшой радиатор. Состоит из трубок, через которые проходит горячий антифриз, также имеются вентиляторы для рассеивания тепла, выделяемым антифризом. Проблемы с обогревом нередко возникают из-за поломки сердечника обогревателя. Если в небольшой трубке сердечника возникает засор, антифриз не может попасть в сердечник.

Загрязнение и/или выход из строя регуляторов отопления

За долгое время пользования регуляторами и кнопками управления обогревателем, они могут засориться либо сломаться. В этом случае их следует заменить.

Неисправность в термостате

Когда термостат сломан, он не будет передавать автомобилю информацию, что нагревается двигатель. Антифриз перестанет поступать в сердечник обогревателя, а в салон будет поступать холодный воздух. Замена термостата это несложное решение. После замены термостата, работа обогревателя быстро восстанавливается.

Возникновение утечек жидкости

Еще одна из наиболее частых проблем с обогревом наличие утечек жидкости. Есть множество мест в системе обогрева, где могут возникнуть утечки. Поэтому следует регулярно проверять на предмет повреждений трубки, шланги, водяной насос и радиатор. Если есть утечка в каком-то из компонентов системы обогрева, салон не будет прогреваться.

Электронная диагностика - подключение диагностического сканера для считывания ошибок в регистраторе данных, визуальный осмотр системы охлаждение на предмет утечки жидкости
При необходимости, выполнение пошагового поиска неисправности для точной локалицаии проблемы
Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике

При проявлении симптома не работает печка, салон не прогревается эксплуатация автомобиля не рекомендуется.
Рекомендуется диагностика

Скоро зима! Оказалось не работает печка, думал завоздушена, но развоздушка не помогла! Оказалось забит радиатор отопителя салона. Разбирать торпеду очень не хотелось.

Надеюсь кому-нибудь поможет!

Price tag: $2 Mileage: 367000 km

Печка еле еле греет

Ауди клуб Питер

радиатор печки у меня также было

а что с ним делать и где он находится подскажи пожалуйста я в ремонте дуб дубом но хочу сам сделать

с учетом того, что сам радиатор стоит до 1000 руб, то дорого

Работа по замене печки в Дилике стоит около 15 К, а дорого или дешево решайте сами, ибо.

с дуру можно и йух сломать. Процедура не сложная, но трудоемкая и долгая.

было нечто похожее на В6, замена радиатора не помогла.

радиатор Nissens — 800-1000р, hella — примерно 2р

сань,что то я не нашел на С5 ни ниссенс ни хеллы

с дуру можно и йух сломать. Процедура не сложная, но трудоемкая и долгая.

Хорошо если с первого раза нормально соберешь, а то будут всю зиму моторчики приводов глючить.
Я бы лучше отдался Дичу в Дилик.

А по сабжу, возможна еще заслонка или помпа.

А по сабжу, возможна еще заслонка или помпа.

пол года назад показывало ошибку. заслонки какойто печки, еще у меня если включен режим на стекло то поддувает со средних вытяжек

Славян номера ни где не нашел твоего

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости

Такое сейчас маловероятно, потому как на многих современных автомобилях стоят датчики уровня тосола – антифриза. Однако, такие случаи имеют место быть (скажем в автомобилях предыдущих поколений). Представьте — ушел антифриз или тосол(может быть из-за течи радиаторов или патрубков), в печку не поступает достаточно разогретой жидкости, и она практически холодная, вентилятор дует, а воздух от печки холодный (она попросту не греет). Нужно добавить охлаждающую жидкость до уровня, (как это сделать читаем здесь). Также если радиаторы или патрубки текут, то нужно устранить течь.

Профилактика работы печки в машине

Для того чтобы печка в машине грела хорошо и не подвела вас в самый неподходящий момент, необходимо следовать нескольким простым советам.

Содержите радиатор в чистоте. Несильные загрязнения радиатора снаружи можно удалить пылесосом. От внутренних отложений и засоров в каналах поможет избавиться промывка системы охлаждения двигателя, с которой неразрывно связан и радиатор печки.
Используйте хороший антифриз. Качественный антифриз является залогом продолжительной работы не только печки в машине, но и двигателя. Помните об этом и не забывайте своевременно проводить его замену.
Чаще меняйте салонный фильтр. Забитый фильтр салона обязательно создаст проблемы не только для работы печки, но и для системы кондиционирования и вентиляции салона в целом. Кроме того, пыль и пыльца растений, оседающая в фильтре, могут представлять серьезную опасность для здоровья (особенно это касается аллергиков).

Если при температуре на улице минус 25 °С печка вашей машины нагревает салон до +16 °С снизу и до +10 °С сверху, то она может считаться вполне исправной. Во избежание проблем рекомендуется своевременно и ответственно проводить профилактические мероприятия, которые позволят вам получать удовольствие от комфортной езды в хорошо прогретом автомобиле.

И помните, чем больше срок службы машины, тем больше внимание требует её система отопления. Это относится ко всем автомобилям, независимо от страны и производителя.

Принцип работы

Обогревается салон машины от радиатора, который подключен к системе охлаждения, через него циркулирует тосол, нагретый мотором, и отдает тепло. Это тепло разгоняется вентиляторами по салону автомобиля. Работать отопление должно в любом режиме, если печка греет только на оборотах, либо наоборот перестает греть после разгона, это признак неисправности.
Основные причины проблемы подробно разобраны на видео

Как почистить и промыть радиатор печки VW Passat B6

Провести процедуру чистки радиатора отопителя на автомобиле можно самостоятельно. У автолюбителя есть два варианта: снимать печку или оставить ее на месте и провести манипуляции через патрубки. Второй способ проще.

Снятие печки

Снимать отопитель требуется только в тех случаях, когда производится замена радиатора печки на Volkswagen Passat B6. Промыть систему можно и без этой процедуры.

Краткая инструкция снятия отопителя для его замены:

Процедура может занять весь день, поменять отопитель без опыта получится не у каждого, даже по видео.

Чистка радиатора

Чтобы повысить комфорт в салоне, радиатор на Фольксваген Пассат Б6 достаточно почистить. Скапливаемый осадок от прохождения антифризы через соты забивает отопитель, и тот перестает функционировать должным образом.

Услуга по такому ремонту печки на Фольксваген Пассат Б 6 2006 модельного года стоит в автосервисах около 1000 рублей. Это в 5-10 раз дешевле, нежели менять радиатор отопителя.

Как и чем промыть

Для проведения процедуры нужно приготовить:

литр горячей воды;
10 грамм лимонной кислоты;
ведро;
насос для поливки газона.

Весь пакетик с лимонной кислотой разводится в ведре на литр горячей воды из под крана.
Подключается электрический насос, который используется для поливки газона, к радиатору отопителя, предварительно от печки отсоединяются оба патрубка, находящиеся под капотом.
20-25 минут осуществляется промывка в прямом направлении, затем столько же в обратном.
После завершения процедуры систему нужно продуть, а затем промыть дистиллированной водой, чтобы не допустить разрушение сот.
В конце желательно еще раз продуть радиатор.

Пробита прокладка головки двигателя

Все дело в том, что мотор это не монолитная конструкция, у него есть головка блока и сам блок. Соединяются они через специальную прокладку. Если эта прокладка пробита (а такое бывает, например при плохой протяжке), то охлаждающая жидкость будет уходить в цилиндры или глушитель (из глушителя будет валить белый густой дым). Таким образом, охлаждающей жидкости будет не хватать в системе (возможно проявление воздушных пробок) и поэтому печка будет плохо греть! Нужно срочно менять прокладку головки блока, иначе можно убить двигатель, через перегрев.

Наверное, это все основные причины, когда печка плохо греет! От себя хочу заметить, что в большинстве случаев это неисправность термостата (примерно в 70%). Так что первым делом проверяйте – меняйте его.

Питание к электромотору подведено через комфортабельные штекеры. На корпусе моторчика располагается блок регулировок скоростей с сопротивлениями. Когда не работает печка Audi А6 С5, то необходимо проверить его состояние и подключение.

Корпус печки Audi A6

Виновниками трудности могут быть тросики. Если не греет печка Ауди А6 С4, то причина может прятаться в отсоединённых тросах. Для их фиксации предвидено заводское крепление болтами через резьбовое отверстие.

Время от времени в Ауди А6 слабо дует печка, а что делать, автомобилист не знает. Прятаться неувязка может в неработающих скоростях переключателя. На контактах появляется нагар, размыкающий электроцепь. Советуем проверить узел и зачистить участки от налета. Для работы подойдёт маленькая наждачка и канцелярский ножик для расклепывания.

Также после разборки стоит провести такие работы:

проверяем функционирование клапанов, которые стоят на шлангах, подачи-возврата охлаждающей жидкости;
проверяем зрительно состояние электросоединений, разъёмы должны быть отлично соединены и быть без нагара;
мониторим каналы на проходимость;
тестируем работоспособность помпы.

По каналам должна течь тёплая жидкость, что будет подтверждением пропускной возможности системы. Это означает, что она не забита накипью наглухо.

КАК ПРОМЫТЬ РАДИАТОР ПЕЧКИ БЕЗ СНЯТИЯ ПЛОХО ГРЕЕТ ПЕЧКА А6С5

Конструкционные особенности системы отопления

Разобраться, что делать с работой Ауди А6, когда слабо либо фактически не дует печка без демонтажных операций проблематично. Разветвлённая сеть каналов должна распределять тёплые потоки воздуха, генерируемые радиатором. За принудительную подачу отвечает блок электромотора и крыльчатки.

Принципиально! Чтоб в салоне система могла дуть тёплым воздухом в подходящем направлении, в конструкции предвидено 5 управляемых заслонок.

Отопитель салона в сборе

Ещё две заслонки (4, 5) также работают параллельно и помогают распределить воздушный поток в таких направлениях:

на ноги;
по центру;
с внутренней стороны ветрового стекла.

Как действовать, когда плохо греет штатная печка Audi А6

Если плохо греет печка Ауди А6 С5, то не стоит откладывать делему к наступлению холодов. Приступать к ремонтам лучше заблаговременно, когда делать монтажно-демонтажные работы с машиной ещё комфортабельно в гараже.

Конструкционные особенности системы отопления
Вероятные задачи с работоспособностью
Профилактические мероприятия
Заключение

Профилактические мероприятия

В этом случае, когда Audi А6 С5 штатная печка дует только прохладным воздухом, стоит снять радиатор и провести его промывку. Будет нужно особый насос, прогоняющий по полости омывающую жидкость, которая растворяет вероятный известковый налёт на стенах.

Мероприятие продолжается около часа до того времени, пока не станет свободно циркулировать фактически вполне собравшая грязюка жидкость. После установки и сборки радиатора с системой будет нужно изгнать воздух из полостей. Для этого погазуйте с открытой крышкой расширительного бачка для антифриза.

Время от времени клинит помпу. Это приводит к слабенькой циркуляции антифриза и холодному воздуху из дефлектора. Неувязка решается заменой водяного насоса на новый.

Шофер должен смотреть за уровнем антифриза. В неприятном случае недочет жидкости скажется на работе отопления.

Даже при маленьких дилеммах с отоплением не стоит затягивать с ремонтом системы. При замене вышедших из строя частей, к примеру, радиаторе, помпе либо электромоторе, не рекомендуется получать их без сертификата свойства. Фирменные запчасти прослужат еще подольше, чем дешёвые подделки.

Как действовать, когда плохо греет штатная печка Audi А6

Профилактические мероприятия

Мероприятие продолжается около часа до того времени, пока не станет свободно циркулировать фактически на сто процентов собравшая грязюка жидкость. После установки и сборки радиатора с системой будет нужно изгнать воздух из полостей. Для этого погазуйте с открытой крышкой расширительного бачка для антифриза.

Возможные проблемы с работоспособностью

Питание к электромотору подведено через комфортабельные штекеры. На корпусе моторчика располагается блок регулировок скоростей с сопротивлениями. Когда не работает печка Ауди А6 С5, то необходимо проверить его состояние и подключение.

Виновниками трудности могут быть тросики. Если не греет печка Audi А6 С4, то причина может прятаться в отсоединённых тросах. Для их фиксации предвидено заводское крепление болтами через резьбовое отверстие.

Время от времени в Audi А6 слабо дует печка, а что делать, автомобилист не знает. Прятаться неувязка может в неработающих скоростях переключателя. На контактах появляется нагар, размыкающий электроцепь. Советуем проверить узел и зачистить участки от налета. Для работы подойдёт маленькая наждачка и канцелярский ножик для расклепывания.

Также после разборки стоит провести такие работы:

проверяем функционирование клапанов, которые стоят на шлангах, подачи-возврата охлаждающей жидкости;
проверяем зрительно состояние электросоединений, разъёмы должны быть отлично соединены и быть без нагара;
мониторим каналы на проходимость;
тестируем работоспособность помпы.

Конструкционные особенности системы отопления

Ещё две заслонки (4, 5) также работают параллельно и помогают распределить воздушный поток в таких направлениях:

на ноги;
по центру;
с внутренней стороны ветрового стекла.

Audi A6 II (C5) 1997 — 2004

Почему печка дует прохладным, при температуре 90? Выезжаю на трассу и даю больше 2000 оборотов, начинает дуть жарким, как бросил обороты, опять прохладным?

Печка не дует в ноги на Ауди А6 – 2 ответа
Прохладный выходной патрубок на радиаторе отопления – 2 ответа
Не греет печка Ауди А6 Ц5 – 2 ответа

Воздух в системе, либо малый уровень антифриза — ОЖ.

Попробуй поменять термостат, мы с этим как-то сталкивались, нам посодействовало.

В панели воздухопритока, на патрубках ОЖ в печку, стоит клапан, специально для спуска воздуха из системы отопления(он пластмассовый с малеханькой крутилкой сверху). Выверните на жаркую, спустите воздух, позже на заведенной, так-же, и так несколько раз, должно посодействовать. В систему непременно добавлять, при этой процедуре, ОЖ. Дополнительные предпосылки почему прохладная печка на холостых.

Профилактические мероприятия

ПРОМЫВКА РАДИАТОРА ПЕЧКИ AUDI A6C5 не греет печка Ауди А6 С5

Читайте также: