Перестал работать бесключевой доступ мерседес
Автомобили немецкого автоконцерна Mercedes славятся неизменно высокой надежностью и качеством сборки. Несмотря на оснащенность и техническую сложность конструкции, они также не лишены уязвимых мест. К распространенным проблемам относится система защиты от угона. При появлении данной неисправности автовладельцы не могут завести двигатель ключом. Машина либо не реагирует на поворот ключа в замке зажигания, либо включает в ответ часть электроники.
Предыдущие линейки автомобилей Мерседес были оборудованы замком зажигания с более простой конструкцией: при вставке и повороте ключа проворачивалась личинка при одновременном снятии блокиратора руля и замыкании группы контактов. На последних моделях Mercedes устанавливается сложная электронная система защиты.
Однозначного определить причину неполадки, из-за которой авто перестало воспринимать ключ в замке зажигания, невозможно. Все вероятные причины можно разделить на три категории:
- дефекты самого замка зажигания;
- поломки ключа;
- неисправности в механизмах машины.
Если ваша машина перестала заводиться ключом, не открываются двери, одна из распространенных рекомендаций автомехаников – замена батареек в ключе. На практике это редко помогает, так как степень заряда элемента питания не влияет на способность инструмента запустить мотор. Если в дополнение к невозможности завести авто возникает проблема с открыванием дверей, причина может скрываться в отсутствии питания на самой машине: сел аккумулятор, сломался предохранитель на каком-либо блоке системы, отвечающий за доступ в салон.
Решить проблему поможет использование резервного ключа. Если дополнительный инструмент утерян, придется заняться поисками компании, предлагающей услуги по привязке дубликатов, либо обращаться за помощью к официальным дилерам, что автоматически увеличивает сумму расходов на сервис.
В отношении новых моделей Мерседес возможен только второй вариант, так как обычные СТО не обладают оборудованием, позволяющим выполнить запись ключей по доступной цене.
Сложность защитной системы, установленной на Мерседес, определяет нюансы записи ключей. Такая задача под силу только официальным сервисам либо крупным специализированным мастерским, работающим с электроникой.
Причин несколько. Основное проводка. Возможно так же сенсор или сама система в платах. ОД предлагает только замену ручки, с покраской.
Можно восстановить работу. Обращайтесь.
Причин несколько. Основное проводка. Возможно так же сенсор или сама система в платах. ОД предлагает только замену ручки, с покраской.
Можно восстановить работу. Обращайтесь.
перепаял себе в задней левой (: час работы с кофе. Дольше пытался ее снять.
Полет отличный.
То, что гниет-недоработка или экономия ): или заговор
Вася показал обрыв цепи датчика тоже задней левой ручки. Во вторник поеду к
Sedlex, Надеюсь починит.
С брелком открывать-закрывать машину конечно совсем не то
Спасибо Sedlex, починил, все работает, радость владения афтом вернулась.
Делов на 20 минут, главное снять-поставить ручку без косяков.
Перегнил провод под самый корень. Пришлось вскрыть канал и запаять на остаток 1 мм. Все получилось. При снятии ручки отскочила клемма с проводкой и чуть не улетела внутрь двери. Будьте аккуратны при снятии, иначе разбирать дверь.
Anci, удачи в дальнейшей эксплуатации!
Странна штука происходит, обычно с утра, даже каждое утро, подхожу к машине, за ручку хватаю, ничего не происходит, открываю с ключа. Потом в течение дня подобная штука не повторяется. Но через раз реагирует на закрывание ручка задней левой двери. Я так понимаю ей приходит кирдык? И возможно ли, что эта помирающая ручка дает глюк на всю систему и поэтому по утрам она не открывается от прикосновения?
Странна штука происходит, обычно с утра, даже каждое утро, подхожу к машине, за ручку хватаю, ничего не происходит, открываю с ключа. Потом в течение дня подобная штука не повторяется. Но через раз реагирует на закрывание ручка задней левой двери. Я так понимаю ей приходит кирдык? И возможно ли, что эта помирающая ручка дает глюк на всю систему и поэтому по утрам она не открывается от прикосновения?
Заехал на сервис,сняли-пропаяли красный провод-поставили обратно.
Кейлесс заработал сам при следующем включении авто.
Цена вопроса 500р и 30минут времени.
Вот здесь, все подробно описал как чинил
Доброго
есть такая проблема с замком двери кейлис гоу
Не много разобрался, пока пришли к тому что по ошибкам читает, замок двери. По пробую как вы по советовали, поковырять его, но.
Знакомые сказали что есть глюки при работе режимов стекол но я пока не совсем знаю все режимы.
Но все выглядит так:
-снимаю с охраны брелком, если открываю заднюю дверь, загорается свет в салоне и на мониторе показывает открытие двери.
-снимаю с охраны брелком и если открываю переднюю дверь, она сразу не открывает, тупит 3-5 сек и потом откроет, (но с остальными дверями все ок), не включает свет в салоне и подсветку зеркала, сажусь и жду 30 сек, замки клац и стала на охрану.
Блок комфорта судя по всему, опрашивает постоянно каждые 40 секунд и разряжаем АКБ(поставил 100А в таком режиме если не ездит много и стоит 3 дня может высадить)
Электрики все говорят, заменить замок и потом все должно стать как и было.
Проверил замок по коду у Дилера и тот который нашел б/У вроде бы совпадает номер.
Тур 03, 3.2Б максимальной комплект. с кнопкой пуска, кейлис гоу, европа.
Подскажите этот замок двери подойдет VAG 3D1 837 015 AC
Бесключевой доступ в автомашину может отказать по какой-то незначительной причине.
Наиболее распространенные причины, по которым система отказывается корректно работать.
Первая, наиболее простая причина, кроется в том, что бесконтактный ключ очень чувствителен к предметам, изготовленным из металла, а также к электронике. Если при первой попытке водителя постигла неудача, то стоит попробовать еще раз, взяв брелок в другую руку.
Второй случай, когда ключ не срабатывает, тоже банален - это может быть севшая батарейка. В таком случае необходимо заменить батарейку на новую. Причина будет устранена.
Еще одной причиной, которая приводит к тому, что открыть автомашину бесконтактным способом бывает невозможно, является сильное загрязнение кузова автомобиля. Такой вариант чаще всего встречается у подержанных машин. Сюда же можно отнести и экстремальные погодные условия, система может отказать в сильный мороз или в чересчур жаркую погоду.
Доступ без ключа питается от электрической системы автомобиля. Проблема может быть в разрядившемся аккумуляторе. Чтобы убедиться в том, действительно ли причина кроется в этом, следует механическим способом открыть автомобиль и попробовать его завести.
В некоторых современных моделях предусмотрено автоматическое отключение такого доступа после длительной стоянки. Своеобразная противоугонная система.
перестал работать Key Less
хоть у меня и шкода, но внутрянка наверное одинаковая.
у меня перестали открывать/закрывать бесключевой доступ
сначала через раз на третий работала.
потом вовсе сдохла
я грешил на батарейку..
поменял - не помогло, но на брелке лампочка моргаластранно
поменял еще на одну - не помогло
взял второй ключ (3-ий год лежал дома)
открывает, но с ручкой опять не работает..
может кто подскажет где искать?
может сбросом ошибок вылечить?
Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП , Passat В-6/ 2.0 TDi DSG , Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 +LED
Читайте также: