Переделка ступицы опель астра н под съемный подшипник
В ваш автомобиль Opel/Vauxhall Astra
- Безопасность прежде всего!
- Введение
- Устранение неисправностей в экстренной ситуации
- Если двигатель автомобиля не запускается
- Запуск двигателя от дополнительного источника питания
- Замена колеса
- Обнаружение утечек
- Буксировка
- Еженедельные проверки
- Проверки под капотом автомобиля
- Уровень моторного масла
- Уровень охлаждающей жидкости
- Состояние шин и давление воздуха
- Уровень тормозной жидкости и рабочей жидкости сцепления
- Уровень жидкости омывателя
- Щетки стеклоочистителей
- Аккумуляторная батарея
- Электрические системы
- Рабочие жидкости и смазочные средства
- Давление воздуха в шинах
Руководство по эксплуатации
- Приборная панель
- Освещение
- Климат-контроль
Регулярное техническое обслуживание
- Общая информация
- Регулярное техническое обслуживание
- Замена моторного масла и фильтра
- Проверка шлангов и наличия утечек рабочих жидкостей
- Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления
- Проверка уровня рабочей жидкости сцепления (модели автомобилей,
оснащенные коробкой передач Easytronic - Проверка тормозных колодок и диска
- Проверка задних тормозных колодок (модели автомобилей, оснащенные задними барабанными тормозами)
- Проверка тормозных патрубков и шлангов
- Проверка передней подвески и рулевого управления
- Проверка приводных валов
- Проверка системы выпуска отработавших газов
- Проверка задней подвески
- Проверка состояния панелей и днища кузова
- Проверка момента затяжки болтов крепления колес
- Смазка навесов и замков
- Проверка электрических систем
- Проверки во время поездки
- Сброс сигнального индикатора регулярного технического обслуживания
- Замена фильтра частиц
- Проверка состояния вспомогательного приводного ремня
- Проверка работы и регулировки стояночного тормоза
- Проверка регулировки фар головного освещения
- Замена батареек пульта управления
- Замена тормозной жидкости
- Замена охлаждающей жидкости
- Проверка систем контроля вредных выбросов
- Замена воздушного фильтра
- Замена свечей зажигания
- Замена ремня привода ГРМ, натяжителя и паразитного шкива (модели автомобилей,
оснащенные двигателем 1.6 л и 1.8 л) - Замена рабочей жидкости автоматической коробки передач
- Проверка и регулировка клапанного зазора (модели автомобилей, оснащенные
двигателями Z18XER объемом 1.6 л и 1.8 л)
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – модели автомобилей,
оснащенные двигателем 1,4 л
- Общая информация
- Проверка компрессии
- Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
- Фазы газораспределения – проверка и регулировка
- Шкив коленвала – снятие и установка
- Цепь привода ГРМ и крышка – снятие и установка
- Натяжитель цепи привода ГРМ – снятие, проверка и установка
- Звездочки распредвала – снятие и установка
- Распредвалы, гидрокомпенсаторы и коромысла – снятие и установка
- Головка блока цилиндров – снятие и установка
- Поддон картера и масляный напорный патрубок – снятие и установка
- Масляный насос – снятие, проверка и регулировка
- Сальники коленвала – замена
- Маховик – снятие, проверка и установка
- Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,6 л
- Общая информация
- Проверка компрессии – общая информация
- Верхняя мертвая точка для поршня цилиндра №1
- Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
- Шкив коленвала – снятие и установка
- Крышки ремня привода ГРМ – снятие и установка
- Ремень привода ГРМ – снятие и установка
- Звездочки, натяжитель и паразитный шкив ремня привода ГРМ – снятие и установка
- Сальники распредвала – замена
- Клапанный зазор – проверка и регулировка
- Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
- Головка блока цилиндров – снятие и установка
- Поддон картера – снятие и установка
- Масляный насос – снятие, капитальный ремонт и установка
- Сальники коленвала – замена
- Маховик – снятие, проверка и установка
- Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,8 л
- Общая информация
- Проверка компрессии – общая информация
- Верхняя мертвая точка для поршня цилиндра №1
- Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
- Шкив коленвала – снятие и установка
- Крышки ремня привода ГРМ – снятие и установка
- Ремень привода ГРМ – снятие и установка
- Звездочки, натяжитель и паразитный шкив ремня привода ГРМ – снятие и установка
- Масляные контрольные клапаны VVT (двигатели Z18XER) – снятие и установка
- Сальники распредвала – замена
- Клапанный зазор (двигатели Z18XER) – проверка и регулировка
- Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
- Головка блока цилиндров – снятие и установка
- Поддон картера – снятие и установка
- Масляный насос – снятие, капитальный ремонт и установка
- Сальники коленвала – замена
- Маховик/ведущий диск сцепления – снятие, проверка и установка
- Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена
Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта
Все грамотно, человек всё хорошо рассказал. С металлом дружит, и знает. Удачи тебе, и здоровья крепкого. Таких мало,молодеж мотайте на ус. Большое спасибо автору!
@Сергей Радчук Пишите в ватсап 89205290355
Как узнать контакты, и сколько стоит работа?
Спасибо за пожелания.
Уважение и почет таким грамотным специалистам! Сам ни черта не понимаю в металлургии, но уверен что долговечность уже сделанных переделок говорит сама за себя. Сохранил видео в закладках и обязательно обращусь за помощью в изготовлении ступиц на свой Опель.
Здравствуйте, Владимир! Подскажите, пожалуйста, сколько в среднем срок службы данной ступицы после Вашей переделки? Спасибо. Владею Опель Астра Н.
Зависит от многих факторов. Производители подшипников дают гарантию 2 года или 40т.км. Если не поймаете люк и ездить аккуратно, бывало больше раза в 2.
Всем спецам своего дела здоровья и законный выходной!а Маркетологов в ссылку на каменоломню!
Все грамотно, человек всё хорошо рассказал. С металлом дружит, и знает. Удачи тебе, и здоровья крепкого. Таких мало,молодеж мотайте на ус. Большое спасибо автору!
@Сергей Радчук Пишите в ватсап 89205290355
Как узнать контакты, и сколько стоит работа?
Спасибо за пожелания.
Уважение и почет таким грамотным специалистам! Сам ни черта не понимаю в металлургии, но уверен что долговечность уже сделанных переделок говорит сама за себя. Сохранил видео в закладках и обязательно обращусь за помощью в изготовлении ступиц на свой Опель.
Здравствуйте, Владимир! Подскажите, пожалуйста, сколько в среднем срок службы данной ступицы после Вашей переделки? Спасибо. Владею Опель Астра Н.
Зависит от многих факторов. Производители подшипников дают гарантию 2 года или 40т.км. Если не поймаете люк и ездить аккуратно, бывало больше раза в 2.
Всем спецам своего дела здоровья и законный выходной!а Маркетологов в ссылку на каменоломню!
Отлично, скоро понадобится, обязательно постараюсь с вами связаться🤝
@Джозеф Погодини 89205290355 Владимир
@Владимир Путин нет пока не связался, контактов нет Владимер Владимирович
Вы связались с ним? Есть контакты?
можете оставить диаметры проточек
Интересно,почему живут заводские ступицы по 400 тысяч и дальше продолжают работать?!
Пробовали расточить ступицу skf родную, сломали два резца, быстрорезом не берёт. Нужно что-то типо карбид вольфрама
Эти ступицы пошли на Астрах Ф от 1992 года
На вектре С проблем со ступицами вообще нет, пробег 210 тысяч км, только одну поменял, ставил фирмы fag отлично работает уже 30 тысяч км проехал и колеса стоят 225 50 r17, на астрах просчет походу, многие уже на 80 тысячах км меняют.
В Беларуси занимается кто этим?
Лучше ЗАВОДА - Сделано Токарем СССР.
Сколько стоит переделка?
Добрый день под заказ делаете?
Вектора С- ступица один в один.
Корпусные детали из шхи не изготавливают . Эти детали цементация и зонная закалка.
В видео я сказал, что "если бы их изготавливали из шх, то сколько они бы стоили". И цементации, даже азотирования в ступицах нет.
На vectra c тоже можно переделать??
Напишите свои контакты пожалуйста!
Всё отлично толко когда ствите шаибыи каоче всё детално покажите ато половину пропускаете серлит пробовали не рабирая для смазки
Если хотите просверлить, то сверлом с твёрдосплавной пластиной. Но это всё равно бестолку - если ступица начала умирать, то она умрёт, смазка не поможет. А по поводу детального показа - я показал общий принцип переделки, так что - дерзайте.
момент затяжки рассчитан на оригинальную ступицу с завальцовкой, а под этот подшибник нужен момент затяжки как у шарана
Все грамотно, человек всё хорошо рассказал. С металлом дружит, и знает. Удачи тебе, и здоровья крепкого. Таких мало,молодеж мотайте на ус. Большое спасибо автору!
Πριν 8 μήνες
@Сергей Радчук Пишите в ватсап 89205290355
Сергей Радчук
Πριν 8 μήνες
Как узнать контакты, и сколько стоит работа?
Πριν 9 μήνες
Спасибо за пожелания.
Уважение и почет таким грамотным специалистам! Сам ни черта не понимаю в металлургии, но уверен что долговечность уже сделанных переделок говорит сама за себя. Сохранил видео в закладках и обязательно обращусь за помощью в изготовлении ступиц на свой Опель.
Здравствуйте, Владимир! Подскажите, пожалуйста, сколько в среднем срок службы данной ступицы после Вашей переделки? Спасибо. Владею Опель Астра Н.
Πριν μήνα
Зависит от многих факторов. Производители подшипников дают гарантию 2 года или 40т.км. Если не поймаете люк и ездить аккуратно, бывало больше раза в 2.
Всем спецам своего дела здоровья и законный выходной!а Маркетологов в ссылку на каменоломню!
Отлично, скоро понадобится, обязательно постараюсь с вами связаться🤝
Виктор Автор
Πριν 9 μήνες
@Джозеф Погодини 89205290355 Владимир
Джозеф Погодини
Πριν 9 μήνες
@Владимир Путин нет пока не связался, контактов нет Владимер Владимирович
Владимир Путин
Πριν 9 μήνες
Вы связались с ним? Есть контакты?
можете оставить диаметры проточек
Интересно,почему живут заводские ступицы по 400 тысяч и дальше продолжают работать?!
Пробовали расточить ступицу skf родную, сломали два резца, быстрорезом не берёт. Нужно что-то типо карбид вольфрама
Πριν 6 μήνες
Эти ступицы пошли на Астрах Ф от 1992 года
На вектре С проблем со ступицами вообще нет, пробег 210 тысяч км, только одну поменял, ставил фирмы fag отлично работает уже 30 тысяч км проехал и колеса стоят 225 50 r17, на астрах просчет походу, многие уже на 80 тысячах км меняют.
Все грамотно, человек всё хорошо рассказал. С металлом дружит, и знает. Удачи тебе, и здоровья крепкого. Таких мало,молодеж мотайте на ус. Большое спасибо автору!
@Сергей Радчук Пишите в ватсап 89205290355
Как узнать контакты, и сколько стоит работа?
Спасибо за пожелания.
Уважение и почет таким грамотным специалистам! Сам ни черта не понимаю в металлургии, но уверен что долговечность уже сделанных переделок говорит сама за себя. Сохранил видео в закладках и обязательно обращусь за помощью в изготовлении ступиц на свой Опель.
Здравствуйте, Владимир! Подскажите, пожалуйста, сколько в среднем срок службы данной ступицы после Вашей переделки? Спасибо. Владею Опель Астра Н.
Зависит от многих факторов. Производители подшипников дают гарантию 2 года или 40т.км. Если не поймаете люк и ездить аккуратно, бывало больше раза в 2.
Всем спецам своего дела здоровья и законный выходной!а Маркетологов в ссылку на каменоломню!
Отлично, скоро понадобится, обязательно постараюсь с вами связаться🤝
@Джозеф Погодини 89205290355 Владимир
@Владимир Путин нет пока не связался, контактов нет Владимер Владимирович
Вы связались с ним? Есть контакты?
можете оставить диаметры проточек
Интересно,почему живут заводские ступицы по 400 тысяч и дальше продолжают работать?!
Пробовали расточить ступицу skf родную, сломали два резца, быстрорезом не берёт. Нужно что-то типо карбид вольфрама
Эти ступицы пошли на Астрах Ф от 1992 года
На вектре С проблем со ступицами вообще нет, пробег 210 тысяч км, только одну поменял, ставил фирмы fag отлично работает уже 30 тысяч км проехал и колеса стоят 225 50 r17, на астрах просчет походу, многие уже на 80 тысячах км меняют.
В Беларуси занимается кто этим?
Лучше ЗАВОДА - Сделано Токарем СССР.
Сколько стоит переделка?
Добрый день под заказ делаете?
Вектора С- ступица один в один.
Корпусные детали из шхи не изготавливают . Эти детали цементация и зонная закалка.
В видео я сказал, что "если бы их изготавливали из шх, то сколько они бы стоили". И цементации, даже азотирования в ступицах нет.
На vectra c тоже можно переделать??
Напишите свои контакты пожалуйста!
Всё отлично толко когда ствите шаибыи каоче всё детално покажите ато половину пропускаете серлит пробовали не рабирая для смазки
Если хотите просверлить, то сверлом с твёрдосплавной пластиной. Но это всё равно бестолку - если ступица начала умирать, то она умрёт, смазка не поможет. А по поводу детального показа - я показал общий принцип переделки, так что - дерзайте.
момент затяжки рассчитан на оригинальную ступицу с завальцовкой, а под этот подшибник нужен момент затяжки как у шарана
Читайте также: