Пакет обзор и освещение мерседес что входит
В соответствии с ранее данным обещанием, немцы начали раскрывать новые технологии седана Mercedes-Benz S-класса седьмого поколения до полной премьеры машины в сентябре. Первый этап, My MBUX, посвящён второму поколению интерфейса Mercedes-Benz User Experience. В сравнении с прошлым в нём появилось больше возможностей. Комплекс стал умнее и интерактивнее, в нём больше персонализации, а вход в аккаунт с кучей данных может быть не только запаролен PIN-кодом. Вместо него Mercedes готов включить на экранах всё необходимое, совместив сразу распознавание лица, голоса и отпечатка пальца, словно какой-нибудь сейф из фантастического боевика. Другой вариант входа в аккаунт — предъявить машине QR-код из приложения Mercedes App.
Центральный портретно-ориентированный экран может быть обычным, а в виде опции — на органических светодиодах OLED, оборудованный тактильной обратной связью.
Цифровая приборка нового S-класса умеет показывать действительно трёхмерные изображения без необходимости носить 3D-очки. Она состоит из двух слоёв: основной ЖК-дисплей и добавочная ЖК-маска перед ним, установленная на расстоянии в несколько миллиметров. Стереокамера в приборке распознаёт положение головы водителя и управляет работой маски так, чтобы каждый глаз видел своё изображение. Если докупить проекционный экран с дополненной реальностью AR-HUD, суммарный эффект должен быть сногсшибательным.
Дисплей AR-HUD — это второй тип проекционного экрана из двух доступных. Он основан на микрозеркальном чипе DMD Texas Instruments (изображение формируют 1,3 млн микрозеркал, мгновенно поворачивающихся по команде электроники). Дисплей формирует картинку, которая, как кажется, висит в десяти метрах перед машиной и по размеру соответствует виду на 77-дюймовый телевизор. На ней могут появляться разные подсказки — например, крупные анимированные стрелки, подсказывающие, куда повернуть или на какую полосу перейти.
Ассистент MBUX Interior Assist в новой машине может проследить, правильно ли установлено детское кресло на первом ряду. Автомобиль также включает мигающую красную подсветку салона, если пассажир хочет выйти перед приближающейся другой машиной. Кажется, ничего особенного, но намерение выйти распознаётся не по движению внутренней ручки двери, а камерой в салоне: седан видит, что человек собирается открыть дверь. Тот же ассистент идентифицирует движения головы, туловища, рук людей в салоне и автоматически уберёт заднюю солнцезащитную шторку, если водитель обернётся и посмотрит через плечо на заднее стекло, или включит подсветку на переднем пассажирском кресле, если водитель начнёт что-то там искать — скажем, упавший смартфон. А сдвижной люк можно открыть и закрыть жестом.
Если Вас заинтересовало данное предложение, Вы можете связаться с нами по телефону или оставить заявку, заполнив форму. Наш менеджер свяжется с Вами.
Москва, Варшавское шоссе, д. 127
© 2022. Звезда Столицы Варшавка. Все права защищены
Заполните заявку на обратную связь
Оставьте Ваши контактные данные, и мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.
Ваша заявка отправлена
Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.
Произошла ошибка
Попробуйте повторить отправку позднее
Ваша заявка отправлена
Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.
Произошла ошибка
Попробуйте повторить отправку позднее
Использование Cookies
Настоящий Сайт использует файлы cookie и собирает сведения о Пользователях, в том числе с использованием сторонних интернет-сервисов, в целях анализа эффективности и улучшения работы сервисов сайта. Обработка сведений о Пользователях осуществляется в соответствии с Политикой в области обработки и обеспечения безопасности персональных данных. Если Вы продолжите пользоваться нашими услугами, мы будем считать, что Вы согласны с использованием cookie-файлов. Или Вы можете запретить сохранение cookie в настройках своего браузера
Абсолютно новый 2020 Mercedes-Benz CLA-Class является лидером в своем классе компактных автомобилей класса люкс. В своей базовой форме он обеспечивает все изысканность, комфорт, производительность и стиль более крупного Mercedes в небольшой, доступной упаковке. CLA, в частности, привносит в платформу элегантный стиль купе, характерный для более традиционного стиля A-Class. Хотя форма действительно приносит несколько компромиссов, это все же в целом превосходный автомобиль. Это тот, который может быть достигнут с большим количеством производительности с 300-сильным CLA 35 и 380-сильным CLA 45.
Единственные настоящие конкуренты, которые есть у CLA-Class, - это, в основном, похожий A-класс, а также Audi A3 и BMW 2 серии Gran Coupe. Audi в скором времени будет заменен, и это хорошо, как это стало долго в зубе, хотя РС 3 спортивный седан имеет впечатляющую 400 лошадиных сил пять-цилиндровый двигатель. 2-я серия Gran Coupe была только что представлена, и она очень близка к CLA. По нашему опыту, он такой же веселый и быстрый, как и все, кроме топовой CLA 45, и имеет приятный интерьер. Тем не менее, ему не хватает некоторых особенностей CLA внутри. И нет конкурента вышеупомянутым CLA 45 и RS 3, Конечно, вы также можете рассмотреть не роскошные модели, в том числе более дешевую и удивительно роскошную Mazda3 или более крупную Kia Stinger по аналогичной цене.
Что нового в 2020 году?
Mercedes-Benz CLA-Class был полностью переработан для модели 2020 года. Вы можете прочитать больше об изменениях в нашем первом обзоре диска.
На что похож интерьер и автомобильные технологии CLA?
CLA-Class использует стандартные стилистические элементы более крупного Mercedes и сжимает его, чтобы уместить в маленькую четырехдверную дверь. Низкая черта показывает монолит, содержащий прибор и информационно-развлекательные экраны. Материалы представляют собой смесь высококачественных пластиков, алюминиевых акцентов и, для небольшой дополнительной отделки, из натурального дерева. Также доступно рассеянное освещение, которое может превратить интерьер в нечто из Трона или роскошного ночного клуба. Физические тумблеры и ручки обеспечивают легкодоступное управление стерео и климат-контролем.
Информационно-развлекательная система может управляться несколькими способами в соответствии с вашими личными предпочтениями. Вы можете непосредственно коснуться экрана, использовать сенсорную панель в центральной консоли или использовать сенсорную панель с правой стороны рулевого колеса. Независимо от предпочтений ввода, информационно-развлекательная система реагирует быстро. Дисплеи яркие и четкие, что облегчает их чтение. Основные функции разделены на категории с легким доступом, хотя есть некоторые подменю и функции, которые не очевидны сразу и их сложно найти. Система распознавания голоса Mercedes MBUX также включена в стандартную комплектацию и является одной из самых простых и более отзывчивых голосовых систем, которые мы когда-либо испытывали (хотя она еще далека от совершенства).
Насколько велика CLA?
CLA-Class по размерам сопоставим с Audi A3 и BMW 2 серии Gran Coupe, но его колесная база длиннее на пару дюймов, а общая длина больше на полфут или больше. Внутренние размеры отличаются только на дюйм или два здесь или там. Хотя CLA самый длинный из трех, это не грузовой король. Он имеет 11,6 кубических футов пространства, почти идеально разделяя разницу между переднеприводной и полноприводной Audi A3. BMW, с другой стороны, предлагает 15,1 кубических футов, но у нас есть подозрение, что подход BMW к измерению может быть несопоставим с подходами других марок.
Выйдя за пределы цифр, мы обнаруживаем, что интерьер CLA-класса в некоторых местах находится под угрозой из-за небольшого размера и линии крыши, напоминающей купе. Он начинается с доступа, так как ветровое стекло с граблями означает, что вам придется немного пригнуться, чтобы залезть внутрь, тем более для пассажиров сзади. Водитель и передний пассажир сочтут, что место для ног, бедер и плеч более чем достаточно, а сиденья достаточно удобны. Передние пассажиры размером 6 футов и более могут обнаружить свои головы ближе к крыше, чем им хотелось бы, а верхняя часть ветрового стекла немного низкая. В целом, водительское положение все еще довольно комфортно, даже для тех 6 футеров.
Задние сиденья, к которым когда-то можно получить доступ через небольшие проемы задней двери, почти бесполезны. Этот 5-футовый 11-дюймовый, примерно 300-фунтовый редактор обнаружил, что его колени терлись о твердую пластиковую спинку переднего сиденья, когда переднее сиденье было установлено в его предпочтительное место. Сидеть прямо было невозможно, так как вашей голове придется наклониться вперед, чтобы не ударить по наклонной задней крыше. В этом смысле Mercedes-Benz называет CLA-Class купе довольно точным.
Следует отметить, что помимо места для ног механически связанный класс А исправляет большинство космических проблем CLA с его более высокой, более обычной крышей. В него легче войти и просторнее. Однако более короткая длина А-класса уменьшает грузовое пространство. Другие, еще более практичные решения включают GLA-класс и GLB-класс, которые оба используют платформу CLA и A, или более крупный C-класс.
Какова производительность CLA и экономия топлива?
В классе CLA доступны три трансмиссии, каждая из которых представляет собой 2-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с различными выходами и соответствующими внутренними модернизациями.
В нижней части диапазона находится двигатель CLA 250, который развивает мощность 221 лошадиных сил и крутящий момент в 258 фунт-футов и оснащен автоматической коробкой передач с двойным сцеплением с семью скоростями. Это доступно или с передним приводом или с полным приводом (4Matic). Версия FWD более эффективна с экономичным расходом топлива: город на 25 миль на галлон, шоссе на 35 миль на галлон и 28 в комбинированном вождении. Версия 4Matic возвращается 23/33/27. Mercedes оценивает 0-60 раз за 6,3 секунды, а максимальная скорость ограничена 130 милями в час.
Двигатель AMG CLA 35 развивает мощность до 302 лошадиных сил и крутящий момент в 295 фунт-фут. Это идет исключительно с улучшенным соединением пары 4Matic и автоматической коробки передач с двойным сцеплением с семью скоростями. Время 0-60 падает до 4,8 секунды, а максимальный ограничитель скорости поднимается до 155 миль в час. Экономия топлива 23/29/25.
Вершина линии CLA 45 получает 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель AMG с турбокомпрессором с двойной спиралью и некоторыми другими механическими изменениями. Это составляет 382 лошадиных силы и 354 фунт-фут крутящего момента. Версия AMG 4Matic является стандартной, и добавлен задний дифференциал с вектором крутящего момента. CLA 45 также получает автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, но эта имеет восемь скоростей. Спринт 0-60 оценивается в 4 секунды, а максимальная скорость ограничена до 155 миль в час. На момент написания этой статьи цифры экономии топлива не были объявлены.
Что CLA любит водить?
Стандартный CLA 250 легко является лидером класса для малолитражных седанов класса люкс, прямо здесь с его более традиционным седаном класса A. Качество езды отличное, предлагая плавную и гибкую езду в любых ситуациях. С опциональной адаптивной подвеской настройка Comfort особенно удобна, и даже в режиме Sport езда только на твердой стороне.
Шасси герметичное и отзывчивое. Пройдя повороты, CLA демонстрирует незначительный крен кузова и чувствует себя в безопасности. Руль немного тупой и легкий, но очень точный и точный. В кабине слышен только шум шин на бетонных дорогах и шум двигателя при его толчке. CLA ускоряется без усилий даже с базовым двигателем, который предлагает более 30 лошадиных сил и почти 40 фунт-фут крутящего момента. Мощность включается плавно, а плавность повышается благодаря почти плавно переключающейся передаче. Обидно, что нет способа заблокировать коробку передач в ручном режиме, так как переключаться быстро и весело, но в автоматическом режиме важно, когда переключать передачи и когда их удерживать, независимо от настройки.
CLA 35 - это немного другая история. С улучшенной мощностью и улучшенной управляемостью, это намного быстрее и спортивнее, чем у обычного CLA 250. Выхлоп звучит агрессивно, а трансмиссия имеет особенно разумную синхронизацию переключения. Он чувствует себя очень нейтрально в поворотах благодаря переработанной подвеске и стандартному полному приводу. Компромисс в том, что это гораздо менее удобно. Это жестко и передает каждый удар по дороге в салон. Он также генерирует гораздо больше шума от дороги и шин.
У нас еще не было возможности попробовать CLA 45. Ожидайте, что это будет еще более шумным и захватывающим, чем CLA 35, и, возможно, даже менее удобным. Мы обновим этот раздел, когда будем водить машину.
Какие функции доступны и какова цена CLA?
- CLA 250: 37 645 долл. США
- CLA 250 4MATIC: $ 39 645
- CLA 35: 47 895 долл. США
- CLA 45: 54 095 долл. США
Каковы средства обеспечения безопасности CLA и рейтинги аварийности?
Класс CLA еще не прошел краш-тестирование третьей стороной. В стандартную комплектацию CLA входит предупреждение о прямом столкновении, автоматическое экстренное торможение, система контроля невнимательности водителя и такие базовые элементы, как контроль тяги и устойчивости, подушки безопасностии камера заднего вида. Мониторинг мертвой точки доступен как отдельная опция, в то время как несколько других программ помощи при вождении входят в Пакет помощи водителю. Этот пакет включает в себя тот же существенный набор передовых, хорошо выполненных технологий безопасности, которые доступны на более дорогих моделях Mercedes. Они включают в себя высокоразвитую адаптивную систему круиз-контроля (предлагает возможность остановки и движения, автоматическую смену полосы движения, помощь при рулении по шоссе и автоматические изменения скорости в зависимости от ограничения скорости), экстренное торможение при движении по пересеченной полосе движения, помощь в поддержании полосы движения, помощь в уклонении от рулевого управления и технология подготовки к столкновению, которая активирует преднатяжители ремней безопасности заранее и регулирует звук, чтобы защитить уши пассажиров. Существует также пакет помощи при парковке, который добавляет камеры объемного обзора и автоматическую парковку.
Здравствуйте форумчане!
Хотел бы узнать расшифровку доп. опций для W212 дорестайл.
23P ДИНАМИЧЕСКИЙ ПАКЕТ
P35 СВЕТОВОЙ ПАКЕТ
Что входит в данные опции? Заренее спасибо.
P.S.: Пробовал найти сам.
bigat69
Легенда форума
bigat69
Легенда форума
f33l56
Новый пользователь
bigat69
Легенда форума
Вот пишут Динамические контурные сидения с функцией массажа.Вот у АМГ контурные сидения,а тут еще с массажем.Вроде так).
pahan.spb
Гений мысли
Здравствуйте форумчане!
Хотел бы узнать расшифровку доп. опций для W212 дорестайл.
23P ДИНАМИЧЕСКИЙ ПАКЕТ
P35 СВЕТОВОЙ ПАКЕТ
Что входит в данные опции? Заренее спасибо.
P.S.: Пробовал найти сам.
23P Пакет активных систем помощи водителю
Состоит из: DISTRONIC PLUS (код 233), активная система контроля за полосой движения (код 238) и активный мониторинг мертвых зон (код 237), система автоматического распознавания наличия детского сиденья (код U18)
Читайте также: