Открыть дверь фольксваген гольф 5
Мой друг обращается к вам за помощью. У него гольф-2 трехдверный. Пару недель назад друг "в ноль" посадил аккумулятор. Теперь не может открыть машину.
Дело в том, что предыдущий хозяин отключил личинки дверей. И машина открывается-закрывается только с сигнализации. Вернее, открывалась. Теперь не может. К тому же, крючок открывания капота тоже защищен от взлома так, что снизу к нему если и подлезешь, то капот все равно не откроешь. Багажник тоже открывается только с сигнализации и личинки не имеет вообще, как и привода из салона. Только наружную пластмассовую кнопку.
Посоветуйте, плиз, как с наименьшими потерями открыть машину.
Мне на работе посоветовали вынуть лампочку повторителя поворота и подать на нее напрядение от внешнего источника. После чего, попытаться открыть двери с брелка сигналки. Кто-нибудь пользовался таким методом? Интересует, сколько нужно подавать и от какого источника (не много ли будет аккумулятора). И важна ли полярность. И как эту полярность определить.
Если по-простому, через лампочку, не получится, можно ли отжать вниз стекло? Или крючком/линейкой, просунутым между стеклом и уплотнителем открыть замок? Влияет ли при этом способе то, что личинки замка отключены? Если нет, то в как действовать линейкой/крючком?
Заранее спасибо за любую информацию.
Lyoha
Спасибо всем. Поехал пытаться. Если интересно, расскажу, как все прошло.
Хотя, это скорее тема для "баек" будет.
а кнопки внутри салона есть на дверях , если они рабочие , по отжав дверь легко за нее подцепить крючок и вытянуть тягу. дальше просто отврываем ручкой
не сломаем тем более трехдверка - двери большие. В правый верхний угол водительской двери похаешь крепкую отвертку и чуть отжимаешь дверь, напротив кнопки тяги пихаешь крючок из стального провода диаметром 1.5 мм , спица идеально подходит. Зацепляешь за кнопку и тянешь вверх. Сам так открывал не раз и гольф СВОЙ :)) и пассат - ( тоже СВОЙ чтоб не считали пионером :)))))) )
в таком случае лехко берецца АКБ, провода прикуривателя.
плюс вешаецца на стартер (туда куда приходит + с толстого провода), минус на железку на кузове.
Спасибо, а до стартера добраться легко? : берецца АКБ, провода прикуривателя.
: плюс вешаецца на стартер (туда куда приходит + с толстого провода), минус на железку на кузове.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Огромное спасибо. А легко ли добраться до стартера? Надо ли снизу лезть и что-то откручивать? (сам-то я слабо в гольфе разбираюсь)
А то машина в сугробе стоит у обочины.
Еще раз спасибо.
имхо, проще всего подключить другой акум. а вот как отрыть капот - поищи поиском - много раз было.
Хинт - через эмблему.
Удачи.
ДК
Дело в том, что предыдущий хозяин закрыл снизу крючок капота стальным экраном (как я понял со слов друга). И до крючка добраться просто нереально. Так что, капот открыть будет весьма непросто.
Спасибо за ответ, но вопрос все-таки остался.
Колхоз им. Гриши - рулез форева! :-) имхо, Григорий правильно написал. правда если предыдущий хозяин ещё и защиту картера поставил, то тогда опять же гемор начнётся.
Облом :-( Как я только что выяснил, защита картера стоит. :-(
А можно до генератора добраться через арку колеса?
Зачем вам стартер? а генератор не катит? Я бы подумал, как добраться до генератора, поддомкратив правое переднее колесо (может, и колесо-то снимать не надо). Главное - нащупать хоть какую-то цепь +12 вольт. Например, на клемме или фишке генератора.
Спасибо. И так попробуем. Мне на работе вообще советовали через лампочку попробовать подключиться. Правда, в результате я совсем не уверен. Хотя, габариты сигналка вроде должна включать. Вдруг, эта цепь включится?
Не открывается водительская дверь ни снаружи не изнутри
Всем привет, помогите советом, заменил панель стеклоподъемника на водительской двери, собрал все, дверь открывалась и снаружи и изнутри, проехал 5 км, выходить, а не тут-то было, не изнутри не открывается, не снаружи, солдатик ходит, но мне показалось что с трудом, есть вероятность что накосячил при сборке, как открыть? Как разобрать теперь дверь?
а постукивать в районе замка и одновременно открывать пробовал?
второй вариант, при сборке перетянул трос на наружной двери, открываешь заднюю дверь и выкручиваешь болт-фиксатор ячейки замка, вынимаешь ячейку и отверткой скидываешь тросик, открываешь дверь с салона.
и третий, самый печальный, перетянул тросик ручки салона ( в следствии не правильной сборки,возможно кожух тросика не сел в паз в карте двери и получился перенатяг), несколько вариантов решения, как то пытаться снять карту что бы добраться до троса(честно говоря не знаю как это сделать красиво и без ущерба). А второй вариант у меня пришел сам собой, выкурив кучу форумов я так ничего и не нашел кроме как первого варианта с вандальским взломом карты я на нервах жёстко дернул ручку с салона и порвал трос и после этого без проблем открыл дверь с улицы.
Pchela, скорее всего тросик внешней ручки преретянул. просто оттяни ручку на себя и переставь бобышку чем то острым. если не выйдет то открыв заднюю дверь можно ослабить винт личинки и вынуть ее. тогда точно получится.
Зы я сегодня тоже сделал у себя водительский стеклоподьемник.
Зы я сегодня тоже сделал у себя водительский стеклоподьемник. [/QUOTE]
А кондей починил?
Фсе, открыл
короче постояла и открылась, но, солдатик заходит медленно, заходит со второго раза. Так же было еще когда дверь закрывал, замок не защелкивался.. Короче нужно пока не поздно разбирать, там гляну..
надоело менять радиаторы. три масляных пятна на нем давление пока есть в системе но не холодит уже совсем
да и лето скоро кончится (с)
а постукивать в районе замка и одновременно открывать пробовал?
второй вариант, при сборке перетянул трос на наружной двери, открываешь заднюю дверь и выкручиваешь болт-фиксатор ячейки замка, вынимаешь ячейку и отверткой скидываешь тросик, открываешь дверь с салона.
и третий, самый печальный, перетянул тросик ручки салона ( в следствии не правильной сборки,возможно кожух тросика не сел в паз в карте двери и получился перенатяг), несколько вариантов решения, как то пытаться снять карту что бы добраться до троса(честно говоря не знаю как это сделать красиво и без ущерба). А второй вариант у меня пришел сам собой, выкурив кучу форумов я так ничего и не нашел кроме как первого варианта с вандальским взломом карты я на нервах жёстко дернул ручку с салона и порвал трос и после этого без проблем открыл дверь с улицы.
Спасибо за советы, на будующее если еще дверь не будет открываться буду иметь ввиду
надоело менять радиаторы. три масляных пятна на нем давление пока есть в системе но не холодит уже совсем
1. если нажать клавишу открывания на брелке один раз - открывается водительская дверь, два раза - все двери, включая богажник
2. для разюлокировки богажника надо нажать и удерживать кнопку на брелке
3. если нажать и удерживать кнопку открывания на брелке - опустятся все стекла. и наоборот, удерживая кнопку закрывания все стекла закроются.
4. если все двери разблокированы, то при движение автоматически блокируется богажник. при остановке он разблокируется при открытии водительской двери
5. при регулировке вверх-вниз водительского зеркала, также регулируется и пассажирское зеркало
6. дворники после каждого использовани паркуются поочередно то вверх то вниз на расстоянии примерно 1 см. это сделано для уменьшения деформации резинки
7. если дворники работают, то при включении задней передачи включается и задний дворник
8. если включен кондиционер, то при включении задней передачи он переходит в режим рециркуляции
9. в богажнике петлю открывания пола можно подвесить к специальному крючку на полке и спокойно доставать запаску
10. когда капот не до конца закрыт - невозможно включить дворники
11. для штатной магнитолы: при увеличении скорости громкость автоматически прибавляется. нажав и удерживая кнопку menu, на экране появляется служебная информация
12. для автомата: при одновременном нажатии на газ и тормоз - газ выключается, машина тормозит
13. включив зажигание, но не заводя машину, можно нажать на кнопку обнуленияч пробега и узнать кол-во км до следующего ТО (или кол-во суток)
14. для подкачки колес нет необходимости снимать колпачок, в нем есть клапан и можно качать прям через него
15. когда откываешь машину несколько секунд слышен звук какого-то электромотора - это бензонасос создает необходимое давление.
16. для того чтобы откинуть дворники надо выключить зажигание, ключ не вынимать, нажать на рычаг один раз вниз - дворники примут вертикальное положение. когда машина поедет и наберет скорость 5 км/ч они автоматически опустятся
17. если оставить поворотник нажатым, то при закрытии машины буду гореть передний и задний габарит с сообтветсвующей стороны (т.н. стояночные огни)
18. если включена аварийка, то включив поворотник она времено выключается
19. при экстренном торможении аварийка включается автоматически
20. колесные болты одинаково подходят как для штампованных, так и для литых дисков.
21. обогрев заднего стекла автоматически выключается через 10 мин. в заднее стекло встроены две антенны
22. на пробке бензобака есть прорези, ее можно повесить на лючок.
23. когда сиденье отрегулировано ближе к нижнему положению (как у меня ) можно спокойно запрокидывать голову и пить пепси 0.6, донышко бутылки в крышу не упирается
24. в карманы дверей помещается полторалитровая бутылка
25. задний центральный подголовник можно снять, обзор улучшается.
Спасибо за подборку. Не знал половины из перечисленного. Особенно полезной нахожу заметку №23.
Где почерпнуты все эти сведения? Неужели в инструкции по эксплуатации?
Понятно. На мой взгляд, там слишком много всего. Это как вывалить мешок старых писем на стол и пытаться в них найти что-то конкретное. По чьей-то статистике, интернет на 85 процентов состоит из неструктурированной информации..
пункт 1 - зависит от программирования центрального замка - у меня все двери откр/закр одним нажатием соответствующих кнопок брелка.
пункт 5 - по моему это дополнительная опция (+ память заднего хода)
пункт 14 - "колдуство" какое-то.
пункт 26 - у штатной магнитолы, в режиме радио, если кратковременно нажать на правую круглую ручку - включается режим сканирования доступных радиостанций с 5-ти секундным прослушиванием каждой найденной. Удобно в дальней поездке по незнакомым регионам.
Перечитывая мануал каждый раз находишь для себя что-нибудь новенькое или хорошо уже забытое старенькое. Кстати там всё по полочкам разложено и структурировано на 100%.
Я не сталкивался с таким. Говорят (по не проверенным мною данным) что если долго жать кнопку Меню на магнитоле то у нее запустится какой-то режим самодиагностики. Может типа оно? Хотя.
Если не открываются задние двери Фольксваген Гольф 5, заело капот или багажник - это явно указывает на проблему с замочным устройством. Решить её поможет служба LOCKSERVICE, специализирующаяся на вскрытии автозамков без повреждения обшивки, краски и запорного механизма. К вашим услугам - прибытие мастера в течение 15 минут или удобное для Вас время.
Почему у Golf 5 заедают замки и как открыть их самому
1. Открыть Фольксваген Гольф 5 без ключей
Если вы забыли ключи в салоне, то необходимо знать способ, как открыть Гольф 5 вручную:
- Приготовьте толстую проволоку длиной до 60 сантиметров и загните на конце крючок;
- Отогните резиновую обшивку окна и опустите крючок в образовавшееся отверстие;
- Зацепите и аккуратно потяните цилиндр, чтобы крюк не разогнулся.
2. Не открывается багажник Гольф 5
Открыть багажник Гольф 5 без ключа можно изнутри салона. Следуйте простой инструкции:
- Снимите обшивку. Действуйте осторожно - после того, как открутите саморез, обшивку Golf 5 нужно удалять аккуратно, чтобы не сломать держатели;
- Получив доступ к запору, нажмите на рычаг. Теперь вы знаете, как открыть багажник Гольф 5, если у вас сломался запор.
3. Как открыть капот Гольф 5
Частая проблема с капотом заключается в растяжении или обрыве тросика. Шнур необходимо проверять 1 раз в месяц и менять при необходимости. Чтобы открыть капот Фольксваген Гольф 5 самостоятельно, нужно:
- Снять левое колесо;
- Удалить закрылки и другую защиту, чтобы освободить место для руки;
- Нащупать трос рукой и потянуть его за оборванный конец. Также можно использовать плоскогубцы, чтобы схватить ими конец тросика.
Чтобы открыть капот Гольф 5 без проблем в следующий раз, потребуется заменить тросик на новый.
Стоит ли самому вскрывать замок VW Golf 5
Если открытие дверей Гольф 5 невозможно, не стоит паниковать. Многие пытаются решить проблему самостоятельно, используя рабочие инструменты. Чаще всего это ведёт лишь к дополнительным затратам на ремонт, покраску или полную замену замка.
Открыть дверь Гольф 5 без каких-либо проблем вам поможет сервисная служба LOCKSERVICE. Наши мастера прибудут на место в течение 15 минут после заявки, найдут проблему и исправят её не повреждая обшивку, краску или запорный механизм. Также мы предоставляем бесплатный сервис сроком до 3 лет.
Не можете открыть Volkswagen Golf 5? Звоните в LOCKSERVICE прямо сейчас!
3. если нажать и удерживать кнопку открывания на брелке - опустятся все стекла. и наоборот, удерживая кнопку закрывания все стекла закроются.
4. если все двери разблокированы, то при движении автоматически блокируется багажник. при остановке он разблокируется при открытии водительской двери
5. при регулировке вверх-вниз водительского зеркала, также регулируется и пассажирское зеркало
6. дворники после каждого использования паркуются поочередно то вверх то вниз на расстоянии примерно 1 см. это сделано для уменьшения деформации резинки
7. если дворники работают, то при включении задней передачи включается и задний дворник
8. если включен кондиционер, то при включении задней передачи он переходит в режим рециркуляции
9. в багажнике петлю открывания пола можно подвесить к специальному крючку на полке и спокойно доставать запаску
10. когда капот не до конца закрыт - невозможно включить дворники
11. для штатной магнитолы: при увеличении скорости громкость автоматически прибавляется. нажав и удерживая кнопку menu, на экране появляется служебная информация
12. для автомата: при одновременном нажатии на газ и тормоз - газ выключается, машина тормозит
13. включив зажигание, но не заводя машину, можно нажать на кнопку обнуления пробега и узнать кол-во км до следующего ТО (или кол-во суток)
14. для подкачки колес нет необходимости снимать колпачок, в нем есть клапан и можно качать прям через него
15. когда открываешь машину несколько секунд слышен звук какого-то электромотора - это бензонасос создает необходимое давление.
16. для того чтобы откинуть дворники надо выключить зажигание, ключ не вынимать, нажать на рычаг один раз вниз - дворники примут вертикальное положение. когда машина поедет и наберет скорость 5 км/ч они автоматически опустятся
17. если оставить поворотник нажатым, то при закрытии машины буду гореть передний и задний габарит с соответствующей стороны (т.н. стояночные огни)
18. если включена аварийка, то включив поворотник она временно выключается
19. при экстренном торможении аварийка включается автоматически
20. колесные болты одинаково подходят как для штампованных, так и для литых дисков.
21. обогрев заднего стекла автоматически выключается через 10 мин. в заднее стекло встроены две антенны
22. на пробке бензобака есть прорези, ее можно повесить на лючок.
23. когда сиденье отрегулировано ближе к нижнему положению (как у меня ) можно спокойно запрокидывать голову и пить пепси 0.6, донышко бутылки в крышу не упирается
24. в карманы дверей помещается полторалитровая бутылка
25. задний центральный подголовник можно снять, обзор улучшается.
26. Для автоматического включения фар: в положении переключателя фар АВТО, при скорости 140 фары влючаются сами через 2 минуты, при снижении скорости выключаются через 2 минуты.
27. Датчик дождя (вкл): при работе дворников в постоянном режиме фары так же включаются в любом положение переключателя фар.
28. Если включены фары, и выключается зажигание, то при открытии водительской двери слышен звуковой сигнал.
29. Если машина на ручнике и вы начинаете ехать, забыть его снять, то появляется звуковой сигнал.
30. При падении наружной температуры ниже +4 градусов по Цельсию появляется значок снежинка и слышен звуковой сигнал.
31. В багажнике на двери есть пластиковая плашка, под ней механизм открытия этой двери изнутри.
32. Если закрыть машину с брелка, то человек изнутри не сможет выйти через дверь, даже с двукратной оттяжкой ручки открывания дверей. Вариант только выбраться через окно, если открыто, или через багажник.
33. В центральной шахте резиновые прокладки под бутылки можно вынуть и промыть водой, а там пропылесосить
34. Пепельница в правой задней двери снимается (чтобы было удобней чистить)
35. Не выходя из машины понять с какой стороны бак посмотрите на кнопку открывания лючка бензобака. Там нарисована колоночка. Если шланг в неё заходит справа, то и бак справа. И наоборот.
36. Антенна на крыше откручивается
37. Климат: при повороте верхнего колёсика над центральной панелью, в положение открыть, воздух будет дуть вверх через верхний большой воздуховод дополнительный, чтоб не создавать сквозняки, при этом через два центральный воздуховода не подаётся воздух. И наоборот (в таком режиме более полноценно используется раздельная темп).
38.Если вставить ключ в замок двери повернуть и держать то стёкла откроются либо закроются.
39.Если зимой залить бачок омывателя незамерзаемой жидкостью то обязательно нужно побрызгать и задним омывателем, чтоб не замерзла оставшаяся вода в шлангах.
40.НЕ ХЛОПАЙТЕ ДВЕРЯМИ и бни не будут скрипеть))
41.Если кожаный руль не лапайте его грязными руками, отмывать очень сложно и будут потом потеть руки.
42.Старый принцип работы тормозного цилиндра уже не действует, постоянно задействованы все 4 тормозные колодки.
43.Электро усилитель руля снял вибрации его на буграх и ямах, меньше болят руки (очень приятно)
44. При скорости больше 3 км/ч не открывается лючок бензобака
45. После обесточивания (снятия клеммы АКБ) надо обучить стеклоподъемники. Руками жать кнопки и прогнать стекла от упора вниз до упора вверх.
46.После обесточивания (снятия клеммы АКБ) надо обучить руль. Для этого едем на маленькой скорости и вертим от упора до упора.
47.После обесточивания (снятия клеммы АКБ) надо сбросить ошибки ESP. Для этого просто едем , ошибки сразу трутся.
52. Интересная полезность. Стоя на месте с выключенным зажиганием, центральное табло гаснет со временем (тестировано на МФА+). чтоб заставить его зажечься и посмотреть пробег и время, можно нажать кратковременно на кнопку 0,00 (сброс показателя trip), при этом показатели не скинутся.
54. при остановке на включенных дворниках на "2" позиции дворники переходят в более медленный режим.
53. Если опустить стекла в самый низ, а потом еще раз нажать вниз, они вообще в дверь залезут.
55. (относительно дв.1.6 за остальные не ручаюсь).Если ломается реле вентилятора машина находясь в пробке начинает перегреваться. В этом случае включите кондиционер в результате чего включится другая "обводная цепь" и вентилятор заработает пока будет включен кондиционер.
56. Если снять клемму аккумулятора, а потом обратно одеть загорится датчик неисправности ГУР на панели приборов, нужно завести машину и проехать на скорости выше 5 км\ч,100 метров не поворачивая руль, тогда он пропадет! Самообучение.
56. Если открыть багажник кнопкой "багажник" на брелке, открыть и закрыть 5-ю дверь (механически), то заблокируется автоматически не только багажник, но и все открытые двери.
57. защита от разрядки аккумулятора: во время стоянки с заглушенным двигателем включенное освещение в салоне горит 10 мин, затем автоматически отключается, что бы работало дальше нужно передернуть кнопку.
58.Автоматически меняется интенсивность подсветки МФА в зависимости от внешней освещенности (особенно заметно, когда солнечный свет падает на панель приборов)
60. Climatronic: Ручки регулировки температуры работают даже без ключа в замке. Выключить зажигание (можно вынуть ключ), покрутить ручку вправо или влево, включить зажигание и температура изменится на количество щелчков.
62. Если поставить дворники в сервисный режим, портом завести машину, то они останутся в том же положении, но если начать движение они вернуться назад.
64. При открытой крышке багажника закрываем с ключа авто, заблокируются все двери, после чего пир закрытии багажника он закроется автоматически!! Полезно когда полные торбы в руках!
65. При включённом зажигании, если зажать и держать рычаг дворников в самом нижнем положение, дворники будут работать в высокоскоростном режиме.
66.При открытом капоте ни дворники, ни омыватель не работают! (при не закрытой двери багажника та же история)
67. Потянув на себя правую подрулевую лопаточку включается передний омыватель. Моющее средство брызжет на стекло, потом дворники моют их раза 3-4. Потом через паузу - ещё 1 раз, так сказать, удалить капельки и потёки. При движении это так. Стоя на месте последний раз после паузы - не срабатывает.
68. Климат-контроль который устанавливается на гольфы, пассаты. тураны и др. имеет ряд законсперируемых возможностей
Что бы войти в данный режим необходимо одновременно нажать комбинацию из двух клавиш на климате "АС" и "Подача воздуха вверх". На первых моделях вместо клавиши "АС" расположена "Econ".
Вошли в режим и на экранчиках появятся нули! Это нормально. Правый индикатор (экранчик отвечающий за показание температуры пассажира) играет роль отображения тех либо иных показаний величин (скорости, температуры ОЖ, напряжения сети и т.д.). На левом экранчике вы выбираете нужный параметр который желаете увидеть.
К примеру, с лева мы выставляем показание 19.0 - с права нам покажет нашу реальную скорость в км\ч соответствующую действительности и отличающуюся от спидометра) Выбрав 19.1 - скорость будет показана в милях! Во время стоянки скорость будет, логично, ноль.
В табличке которая ниже привожу известные параметры которые можно узнать:
1.0: Температура (датчика расположен по середине регулятора скорости вентилятора на климат-контроле)
1.4: Интенсивность освещения (датчика расположен по середине регулятора скорости вентилятора на климат-контроле)
Читайте также: