Ошибка 111261 опель зафира
В движении загорелся индикатор желтым цветом(контур двигатель). Обороты на тахометре высокие, а мощность и разгон авто медленный и тяжелый. В движении загорелись все индикаторы на .
Плавают обороты двигателя. Самодиагностика выдает ошибку 210111 и буквы ЕСП. Подскажите что это за неисправность? Спасибо.
Какая периодичность замены масла при использовании масла GM 5W30? Opel Zafira 1,6 CNG EcoFlex, топливо метан.
Подскажите пожалуйста, почему стекает масло с насоса. Утром заводишь двигатель и слышен шум работы двигателя без смазки в течение 2-3 секунд. Масло 10×40, все менялось 7 тысяч км н.
Двигатель переходит в режим доползти до сервиса.
Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк
Блин обнулите сервисный интервал, это первое.
- Закрыть двери.
- Выключить зажигание.На дисплее появляется суточный пробег. (2)
Нажать на кнопку сброса и держать. (1)Включить зажигание.
Вновь отпустить кнопку.Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
На дисплее появляется счётчик пройденного пути или время по часам.
Электромагнитный клапан выглядит так.
Блин его надо проверить, обычно он закисает от гари. Если вы с этим будете тянуть с клапаном, убьете турбину. Где клапан точно не скажу. Где нить у телевизора, от турбины от актуатора турбины идет трубочка тоненькая, вот она и приведет вас к клапану. Ну в чем проблема.
Ошибки Opel по протоколу OBDI. Самодиагностика.
12 — Начало и конец диагностики
13 — Датчик кислорода — открытая цепь
14 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкое напряжение
15 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокое напряжение
16 — Датчик детонации 1 — некорректный сигнал
17 — Форсунка / форсунки — неисправность электрической цепи
18 — Блок управления двигателем (ECM) — контроль датчика детонации
19 — Датчик частоты вращения двигателя — некорректный сигнал
21 — Датчик положения дроссельной заслонки — низкое напряжение
22 — Датчик положения дроссельной заслонки — высокое напряжение
24 — Датчик скорости транспортного средства — нет сигнала
25 — Форсунка / форсунки — низкое напряжение
28 — Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи
29 — Реле топливного насоса — низкое напряжение
32 — Реле топливного насоса — высокое напряжение
33 — Датчик абсолютного давления (MAP) — высокое напряжение
34 — Датчик абсолютного давления (MAP) — низкое напряжение
35 — Блок управления двигателем (ECM), регулятор холостого хода — некорректная скорость холостого хода
41 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания цилиндра № 2 и № 3 — высокое напряжение
42 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания цилиндра № 1 и № 4 — высокое напряжение (дизельные двигатели)
42 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания — высокое напряжение (кроме дизельных двигателей)
43 — Соленоид рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
44 — Датчик кислорода — бедная смесь
45 — Датчик кислорода — богатая смесь
46 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания — высокое напряжение
Добрый день, загорелся чек инжек, сделал само диагностику выскочили следующие ошибки подскажите пожалуйста расшифровку ошибок 011005, 111261, 161450 и 161600 за ранее благодарю .
P0110 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха
P0110 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха
Р1112 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана деактивации отверстия
P1112 Низкое напряжение или обрыв цепи электромагнитного клапана деактивации отверстия
P1112 Ошибка исполнительного устройства электромагн. клапана деактивации отверстия при низкой температуре
P1112 Ошибка исполнительного устройства электромагнитного клапана деактивации отверстия
P1614 Неправильный транспондерный ключ
P1614 Получен неправильный сигнал иммобилайзера
P1616 Неправильный идентификатор окружающей среды CIM(модуля рулевой колонки)
Скорее всего чек из-за Р-0110,проверь контакт в фишке расходомера воздуха и сам расходомер(датчик температуры-обычный диод,мона прозвонить,вроде 3 и 4 контакты на расходомере,если память не изменяет).А так расходомер под замену.
По Р-1112 ничего сказать не могу,без понятия,может сам в нете найдёшь
По Р-1614 и Р-1616 думаю разовый глюк,иначе бы машину просто не завёл
Здравствуйте.
Проблема у меня следующая: загорелся индикатор "проблема с двигателем"
Сделал самодиагностику, ошибку получил следующий: 030101
подскажите, что значит?
Автомобили Опель, как и любые другие авто, подвержены возникновению различных поломок и неисправностей. Поэтому эти транспортные средства оснащены бортовыми компьютерами, которые помогают искать поломку в соответствии с кодом ошибки. Сегодня вы узнаете, что означают коды ошибок Опель Зафира на русском языке.
Диагностика автомобиля
Если вы являетесь владельцем Опель Зафира, то вы и сами можете провести диагностику транспортного средства на предмет выявления поломок. Разумеется, это можно сделать и на специализированном оборудовании, но не всегда это имеет смысл. Особенно, если есть возможность самостоятельной проверки бортового компьютера. Следует отметить, что, в случае проверки системы авто на поломки своими руками, вы будете видеть коды, незначительно отличные от тех, которые увидит мастер при проверке на специализированном оборудовании.
Итак, как же самостоятельно произвести диагностику авто? Инструкция отличается для машин с автоматическими и механическими коробками передач.
Для механических КПП
Для автоматических КПП
Также обратите внимание, что при нажатии на педали важно, чтобы активизировались концевые выключатели. Именно поэтому на тормоз можно сильно не давить, со средним усилием, а газ необходимо нажать в пол до появления щелчка. Сделав все правильно, вы увидите коды поломок. Первые четыре цифры комбинации обозначают код поломки, последующие две — ее значение. К примеру, поломка 161450 обозначает возникновение неисправности в функционировании цепи между ключом зажигания и иммобилайзером.
При самостоятельной диагностике коды поломок будут показываться в автоматическом режиме, один за другим.
Расшифровка комбинаций
Описание ошибок
Поскольку всего кодов ошибок в авто Опель Зафира несколько тысяч, все их мы рассматривать не будем. Но ниже приведена расшифровка комбинации цифр, чаще всего встречаемых в автомобилях при диагностике.
Эти коды — только малая часть тех, которые могут высветиться на экране ноутбука при диагностике транспортного средства на специализированном СТО. Однако эти комбинации цифр встречаются чаще всего при проверке бортового компьютера. При возникновении тех или иных поломок следует более тщательно проверять работоспособность элементов и при необходимости менять их.
В этом видео автор самостоятельно производит диагностику бортового компьютера, результаты которой высвечиваются на счетчике километража.
Читайте также: