Опель зафира не работает подсветка приборов

Обновлено: 11.05.2025

Нерабочая фара - это настоящая проблема, особенно если необходимо ехать в темноте. В ночное время ездить без фар практически невозможно, даже если работает одна фара. Чтобы избежать штрафа и прочие неприятности, следует отремонтировать фары в кратчайший срок. Предлагаем рассмотреть наиболее распространенные неисправности в работе фар и ламп.

Если не работает только одна фара

Если одна из фар перестала работать, возможная причина может быть в перегоревшей нити лампочки, которую необходимо заменить. Если лампочка побелела или потемнела, это тоже признак того, что она нуждается в замене. В случае проблем с перегоревшими лампочками, после замены старой лампочки, фара должна заработать исправно.

Если не работают обе фары

Выход из строя двух фар случается реже и проблема может быть сложнее, чем просто перегоревшая лампочка. Фары и аварийные огни получают непрерывное питание от АКБ посредством электронных блоков и модулей. Сделано это специально на тот случай, чтобы другие водители могли заметить припаркованный автомобиль на обочине дороги, особенно в ночное время. Часто фары выходят из строя по причине повреждения либо износа проводки, соединяющей фары с электронным блоком и/или модулем В такой ситуации может потребоваться последовательная проверка. В первую очередь следует проверить предохранители, провода, переключатели и реле.

Потеря соединения или сгоревшие провода
Специальными проводами фары соединяются с электронным блоком и/или модулем автомобиля, таким образом фары получают источник энергии. Если провода плохо соединены или перегорели, фары перестанут включаться. Чтобы проверить состояние проводов, нужно получить доступ к области соединения проводов с аккумулятором и фарами. Следует убедиться в отсутствии ослабленных соединений или перегоревших проводов и заменить их при необходимости.

Поврежденное реле
Реле - это часть световой системы, которая отвечает за питание фар. Как и другие компоненты фары, реле тоже может выйти из строя. В этом случае не горят лампы и фары автомобиля не включаются. Если проблема связанна с реле, следует провести замену и снова проверить работу света.

На некоторых автомобилях, реле фар - это составная часть электронного блока и/или модуля и не может быть заменена отдельно. В таком случае неисправность реле приведет к замене самого блока и/или модуля.

Починить электропроводку или заменить лампу, фару или предохранитель, относительно просто, особенно для тех, кто знаком с системой автомобиля. Однако, если вы не разбираетесь в технических деталях автомобиля, лучше обратиться к нашим профессионалам.

Электронная диагностика - подключение диагностического сканера для считывания ошибок в регистраторе данных
При необходимости, выполнение пошагового поиска неисправностей на основании полученных результатов электронной диагностики, проверка электропроводки, поиск обрыва цепи
Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике

При проявлении симптома не горит лампа эксплуатация автомобиля запрещается согласно ПДД.
Рекомендуется ремонт

Guest_Mike_*

Сегодня в дороге померкла подсветка панели приборов, дисплея часов, дисплея климата. То есть подсветка есть, но блеклая, слабая. Этот эффект наблюдается при включении габаритов (соответсвенно и ближнего света тоже). Если выключить габариты - всё нормально.

Может быть кто-то знает, в чём может быть дело?

Guest_global22_*

99% регулятор яркости(правое колесико под рычажком включения фар), потому что он начинает работать только при включении габаритов. наверно случайно крутнул.

Guest_Mike_*

99% регулятор яркости(правое колесико под рычажком включения фар), потому что он начинает работать только при включении габаритов. наверно случайно крутнул.

Вряд ли. Регулятор этот ведь только яркость подсветки приборов регулирует, а у меня блеклыми стали и часы, и дисплей климата.

OFFLINE bios

Вряд ли. Регулятор этот ведь только яркость подсветки приборов регулирует, а у меня блеклыми стали и часы, и дисплей климата.

Guest_Mike_*

global22, bios: спасибо за ответы, вообще у меня этот регулятор не работает. И померкла подсветка в дороге, когда его точно никто не задевал.
При этом подсветка ещё слегка мерцала (плохой контакт?). Попробую покрутить (думаю вряд ли поможет) и буду разбирать этот блок с регулятором-крутилкой видимо.

OFFLINE Терпеливый

OFFLINE bios

OFFLINE sidorof

у меня тоже все потухло, но причина выход из строя одной детали , номер её к сожалению не знаю т.к отломился кусочек именно с этим местом . это по виду стабилизатор, либо транзистор штукенция с тремя ножками, езжу теперь без приборов, но с ближним светом.

Guest_Mike_*

Итак, вчера попробовал: подсветка приборов (и дисплея климата, и часов) сама по себе заработала как надо.
Однако подсветка в переключателе габариты/ближний, что подсвечивает вверху значки ближнего света и габаритов то работает, то мигает, то не работает.
Там стоит светодиод, решил его поменять. Кто-нибудь может сказать какой покупать? На плате ничего не написано.
Диммер-крутилка, регулирующий мощность подсветки не работает. Осмотрел плату - всё нормально вроде, бегунки тоже бегают, а толку нет.
В чём там может быть дело?

Guest_global22_*

пробуй менять весь блок управления светом(тот на котором все ети переключалки). б/у примерно 40баксов. Это у них типичная проблема.

Guest_$den$_*

У меня была такая проблемка взял я его и разобрал, оказалась контакты окислились я их почистил и заодно лампочку поменял в блоке что перегорела

OFFLINE andryu

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: "Opel Omega B, 1995, MКПП, X20XEV" - "Vectra C Caravan, 2004, МКПП, Y22DTR"
Имя: Андрей

Случилась данная проблема и со мной. У кого есть решение проблемы?

Включаю габариты подсветка загорается на доли секунд и гаснет. Регулятор яркости не реагирует. БК горит тускло еле заметно. При включенном зажигании - дисплей горит на все мощность, стоит включить габариты все гаснет.

OFFLINE vokinbuhs74

дА БЛИН вот все тоже самое читаю читаю и немогу нигде найти что ето все таки

OFFLINE cin

Была такая проблема. Включаю габариты или свет - глушится приборка и БК. Я просто разобрал блок переключения (большая крутилка), на ней дорожки, всё почистил, прошёл нулёвкой и всё заработало как и прежде.

OFFLINE vokinbuhs74

Наконец то закончил, в самом начале лампу уже в щитке менял, но плохой контакт на самой плате. Плату без снятия всех 4 стрелок не снять. Забил. Довернул лампу обратно на 10-15 градусов. Пока работает. Ещё заменил лампочку подсветки крутилок печки, странно что она там всего одна. И спрятал зарядник от регистратора. Я доволен :)

Opel Zafira 2003, engine Gasoline 1.8 liter., 125 h. p., Front drive, Manual — parts

Comments 13

На пассат б 3 тоже одна лампа подсветки БУПа, но там гораздо хуже освещение. У нас на опелях, как-то по приятнее смотрится

На Ауди 3 лампы. Одна перегорает, и как тотне так. А тут одна перегорела и жопа.

Когда я себе менял через крутилку 2 лампочки ушло небытие, плюнул и снимал блок.теперь в запасе 2 )))

А я себе все изменил.и теперь заменить лампочки сложнее будет.ну зато из 2 цветов

А какой проводок порезал чтоб дата на не родной магнитоле показывало

Я не резал.в настройках магнитолы нажимаю 2 функции включить и дата загорается.точно не помню, но вроде af/ta.
Но когда включаю радио, то дата тухнет.но я радио редко слушаю.если надо, то завтра точно гляну что включаю на магнитоле, чтоб дата загоралась

Привет.замотался совсем и забыл.посмотрел.если АFлибо ТА включены, то дата тухнет и загорается подсветка на руле, а если AF/TA отключить в магнитоле, то дата загорается и подсветка руля тухнет.но мне подсветка руля не нужна.поэтому я не искал какой провод резать.главное что дата горит)
У меня AF/TA на кнопках есть.поэтому не знаю в каждой магнитоле она есть или нет

А какой проводок порезал чтоб дата на не родной магнитоле показывало

Я тоже магнитолу заменил, при включении её дата исчезает, я думаю, что появляется сигнал на питание антенны и там же второй провод, который и отвечает за включение индикации. Хочу попробовать его исключить. Ещё можно синий провод из фишки со стороны магнитолы вытащить и проверить результат, если так и есть, то надо будет гадать, какой из 2-х проводов отключить.

Где то я слышал что режут красно-белый провод, и строчка не гаснет, надо поискать опять-таки

Стрелкой показано местоположение установочной кнопки цифрового дисплея.

Контрольные лампы и световые индикаторы панели приборов

Контрольная лампа автоматического регулятора угла наклона оптических осей фар

Контрольная лампа системы дополнительной безопасности (SRS)

Контрольная лампа тормозной системы/ гидравлического привода сцепления

Контрольная лампа системы охлаждения двигателя с электронным управлением

Контрольная лампа устройства преднакала двигателя (дизельные модели)

Контрольная лампа электронных систем управления двигателя/ автоматической трансмиссии/ блокировки запуска

Если при включении зажигания лампа начинает функционировать в проблесковом режиме, следовательно имеет место нарушение в системе блокировки запуска двигателя, — поверните ключ зажигания в крайнее левое положение, извлеките его из замка, затем вставьте вновь и повторите попытку. В случае необходимости попробуйте воспользоваться запасным ключом, либо обратитесь за помощью к специалистам автосервиса.

Контрольная лампа заряда

Включение лампы в проблесковом режиме во время движения предупреждает водителя об отказе, способном привести к выходу из строя каталитического преобразователя, следует без промедления обратиться за помощью на ближайшую станцию техобслуживания.

Контрольная лампа давления масла

Контрольная лампа активации противотуманных фар

Контрольная лампа активации дальнего света фар

Контрольная лампа активации задних туманных фонарей

Индикаторы указателей поворотов

Контрольная лампа перевода АТ в спортивный режим (при соответствующей комплектации автомобиля)

Контрольная лампа антипробуксовочной системы (TCS)/ противозаносной системы (ESP)

Контрольная лампа системы антиблокировки тормозов (ABS)

Контрольная лампа резерва топлива

Контрольная лампа указателей поворота прицепа

Контрольная лампа регистрации занятости сидений

Установка на правое переднее место специального сиденья для перевозки детей младшего возраста фирменного производства компании Opel должна приводить к автоматическому отключению пассажирской подушки безопасности. Если при установке датского сиденья не происходит срабатывания контрольной лампы регистрации занятости, детское сиденье следует перенести на одно из задних мест. Мигание контрольной лампы свидетельствует о нарушении правильности монтажа или неисправности транспондера детского сиденья, — в случае необходимости обратитесь за помощью к специалистам фирменной станции техобслуживания компании-изготовителя автомобиля.

Измерители и указатели

Тахометр представляет собой измеритель частоты оборотов двигателя. Циферблат тахометра вмонтирован слева в центральную часть приборного щитка (см. иллюстрацию Схема расположения контрольных ламп/ световых индикаторов и контрольно-измерительных приборов на приборном щитке автомобиля) и позволяет определять частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в минуту (считываемое со шкалы показание следует помножить на 100). Максимальные допустимые значения приведены в Спецификациях к Главе Текущее обслуживание.

Спидометр показывает текущую скорость движения транспортного средства. Циферблат спидометра вмонтирован справа в центральную часть приборного щитка (см. иллюстрацию Схема расположения контрольных ламп/ световых индикаторов и контрольно-измерительных приборов на приборном щитке автомобиля).

Одометр служит для регистрации общего пробега транспортного средства. Показания одометра выводятся в нижнее поле цифрового дисплея, вмонтированного в нижнюю часть циферблата спидометра (см. иллюстрацию Схема расположения контрольных ламп/ световых индикаторов и контрольно-измерительных приборов на приборном щитке автомобиля).

Счетчик текущего пробега

Счетчик предназначен для регистрации текущего пробега автомобиля с момента обнуления собственных показаний. Показания счетчика выводятся в верхнее поле цифрового дисплея, вмонтированного в нижнюю часть циферблата спидометра (см. иллюстрацию Схема расположения контрольных ламп/ световых индикаторов и контрольно-измерительных приборов на приборном щитке автомобиля). Обнуление счетчика производится посредством 2-секундного выжимания установочной кнопки при активированной индикации текущего пробега (модели с многофункциональным цифровым дисплеем, — см. ниже) (см. там же).

Вмонтированный в циферблат спидометра многофункциональный цифровой дисплей

На некоторых моделях в циферблат спидометра монтируется многофункциональный цифровой дисплей, позволяющий выводить в его верхнее поле помимо показаний счетчика регистрации текущего пробега дополнительно время суток и индикацию интервалов сервисного обслуживания.

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

Указатель запаса топлива

Органы управления, расположенные на панели приборов и рулевой колонке

Переключатель управления функционированием наружных осветительных приборов/ ходовых огней/ подсветки приборов

Внешний вид переключателя управления функционированием наружных осветительных приборов/ ходовых огней/ подсветки приборов

При помощи данного переключателя (см. иллюстрацию Расположение органов управления на панели приборов автомобиля и Внешний вид переключателя управления функционированием наружных осветительных приборов/ ходовых огней/ подсветки приборов) производится включение ходовых, а также подсветки панели приборов. В положении 0 поворотной рукоятки переключателя все наружные осветительные приборы и подсветка приборной панели остаются выключенными.

Регулировка яркости подсветки приборов производится при помощи вмонтированного справа под рукояткой переключателя и помеченного сверху пиктограммой в виде символического изображения циферблатного измерителя колесно-рычажкового потенциометра (см. иллюстрацию Внешний вид переключателя управления функционированием наружных осветительных приборов/ ходовых огней/ подсветки приборов).

Выключатели противотуманных фар и задних туманных фонарей

Кнопочные выключатели управления функционированием противотуманных фар и задних туманных фонарей расположены непосредственно под рукояткой переключателя управления функционированием наружных осветительных приборов, между колесным потенциометром регулировки интенсивности подсветки приборов и регулятором наклона оптических осей головных фар (см. иллюстрацию Внешний вид переключателя управления функционированием наружных осветительных приборов/ ходовых огней/ подсветки приборов).

Регулятор направления оптических осей фар

Колесно-рычажковый переключатель вмонтирован слева под рукояткой переключателя управления функционированием наружных осветительных приборов (см. иллюстрацию Внешний вид переключателя управления функционированием наружных осветительных приборов/ ходовых огней/ подсветки приборов) и помечен сверху пиктограммой .

Регулировка производится путем перевода рычажка переключателя в одно из четырех штатных положений при включенном ближнем свете головных фар. При правильной регулировке наклона блок-фар относительно кузова исключается риск ослепления водителей встречных и попутных транспортных средств.

Левый подрулевой переключатель

При помощи левого подрулевого переключателя производится выбор режима функционирования головных фар (ближний/ дальний свет), осуществляется сигнализация дальним светом, а также активируются указатели поворотов.

В нормальном положении (ближе к рулевому колесу) рычага переключателя головные фары находятся в режиме ближнего света (при соответствующем положении поворотной рукоятки переключателя управления функционированием наружных осветительных приборов, — см. выше п. Переключатель управления функционированием наружных осветительных приборов/ ходовых огней/ подсветки приборов ). Для перевода фар в режим дальнего света следует отжать рычаг переключателя от себя, переведя его во второе стационарное положение, — на панели приборов сработает соответствующая контрольная лампа (см. выше п. Контрольная лампа активации дальнего света фар ). Возврат переключателя в исходное (нормальное) положение приводит к выключению дальнего света и переходу фар в режим ближнего света.

Правый подрулевой переключатель

При помощи данного переключателя производится управление функционированием стеклоочистителей и подачей жидкости омывания стекол.

На рассматриваемых моделях используются переключатели управления очистителями ветрового стекла двух типов: с автоматическим управлением (с датчиком дождя) и без. В обоих вариантах рычаг правого подрулевого переключателя способен перемещаться в вертикальной плоскости с установкой в одно из четырех стационарных положений, пиктограммы, соответствующие каждому из положений, нанесены на переднюю сторону переключателя. Отличие заключается в том, что при выборе второго снизу положения рычага переключателя, в одном случае стеклоочистители переводятся в режим обычного интервального функционирования, во втором же датчик дождя определяет количество воды, находящейся на поверхности ветрового стекла и автоматически регулирует период срабатывания щеток.

Выключатель аварийной сигнализации

Выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида

Переключатели дистанционного управления радиоприемником

При соответствующей комплектации автомобиля кнопки дистанционного управления радиоприемником расположены с обеих сторон ступичной части рулевого колеса.

Переключатели управления функционированием электропривода наружных зеркал заднего вида

Читайте также: