Опель зафира б как включить климат контроль
Доброго дня Всем! Вопрос такой. Накрылся у меня информационный дисплей (сгорел/спалили процессор) и теперь не работает климат, как и все остальное. А на улице холодно. Знает ли кто, на какую "ногу" нужно подать напряжение и какое (думаю что 5В), чтобы включить вентилятор и открыть заслонки принудительно. И реально ли это?
С высокой вероятность там нужен управляющий сигнал (последовательность 0 и 1), а не просто подать 5В на ногу.
Да он в другой теме писал, что не может найти б/у запчасти) Пока он ищет их, вариантов нет :D
Понятно, что будет холодно, но хоть лобовуха отпотеет :D
Да, дело дрянь. завтра узнаю, сколько с белоруссии будет стоить. Я что-то не понял с привязкой? Если другой дисплей прописать/привязать, климат что-ли не заработает? Ни кто не пробывал с зафиры б 2007 года воткнуть, подходит или нет? С вектры б пробывал, только светится что-то и никаких признаков, ничего не работало. Хотя разъёмы одинаковые.
сегодня хотел вентилятор принудительно пустить, так хрен разобрался как он вообще работает. Питание на него подается постоянно (толстые красный и коричневый провода), независимо от зажигания. И есть еще 2 провода тонких (краснобелый и коричневобелый), которые идут от блока климата. Все попытки как-то его запустить были неудачными. Вообще не понятно, что там за сигнал подается. Нашел дисплей с дизеля, так не могу до него доехать, чтобы проверить, окна запотевают на раз. Может будут какие-то мысли как вентилятор заставить работать.
delay i proday , от вентилятора то какой толк, если заслонки будут закрыты? Ваши эксперименты приведут только к более доргому ремонту.
И мне чет кажется, что климат должен без дисплея работать. Покупайте блок климата.
Это Rx и Tx - каналы приема и передачи данных. Толстые провода - соответственно + и "земля". Как я и говорил, вам нужно подать определенный управляющий сигнал, что будет сделать очень сложно в бытовый условиях. Считай, что невозможно.
Взял вчера дисплей с дизеляки за 1,5 рубля. Климат работает и больше ничего. Хоть ездить можно. Завтра попробую чип памяти перепаять, может и дисплеем получится управлять. В общем без дисплея климат хрен запустишь, вот оно как получается.
а мафон и раньше работал, только кнопками с руля ничего не управляется
Помогите куда копать. ? Датчик температуры за бортом не работает, климат дует горячим только на макс температуре ,на 27 28 29 холодный .Влияет ли датчик за бортом на работу климата .На улице .-27 в машине дышать не чем жарко.
Проверяй работу заслонок,снимай блок климата,пропаивай контакты энкодеров или меняй их. Как это сделать уже пажевано!
Чип перепаял, все вернулось на свои места. Только магнитолу не видит/ не отображает.
Отвечаю на вопрос в начале темы: климат без дисплея включить в бытовых условиях невозможно, даже вентилятор напрямую никак. Заслонки вручную управляются легко, снял электропривод и крути куда хочешь :)
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Опель зафира климат контроль как пользоваться . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Опель зафира климат контроль как пользоваться .
Сначала нажимается соответствующая кнопка, на которой нарисована снежинка, расположенная под регулятором обдува воздуха. Затем необходимо активировать функцию циркуляции воздуха, для этого нажмите соответствующую кнопку. В Opel на этой клавише нарисован автомобиль со стрелкой.
Как узнать есть ли кондиционер в машине?
Как выключить кондиционер на Опель Корса?
Как включить печку на опель астра?
Как включить печку в Опель Астра Н
Управление печкой Опель Астра Н осуществляется при помощи переключателя на передней панели, посередине. Там же установлены переключатели температуры, направления и скорости обдува.
Что обозначает Lo в машине климат контроль?
При включении LO отключается автоматическое поддержание температуры и происходит непрерывное охлаждение, т. е. температура в салоне будет падать настолько, насколько хватает мощи кондиционера.
Что означает кнопки в автомобиле?
Кнопка авто-автоматический режим климата, выставляешь температуру, а остальное он делает сам,т. е выбирает с какой скоростью дуть и куда.
Сколько фреона в Опель Зафира?
Таблица заправочного веса фреона в кондиционерах автомобилей Opel
| Opel Adam | 2013- | 450 |
|---|---|---|
| Opel Zafira (F75) Z20LET | 2002-05 | 700 |
| Opel Zafira (F75) Z20LET с задним кондиционером | 2002-05 | 800 |
| Opel Zafira B Z16XEP/ Z18XER/ Z22YH/ Z16XE1 | 2006- | 450 |
| Opel Zafira B Z19DT/ Z19DTL/ Z19DTH/ Z13DTH | 2006- | 450 |
Как проверить компрессор кондиционера Опель Зафира Б?
Для такой проверки нужен автомобильный тестер или мультиметр. Компрессор находится внизу моторного отсека, добраться к нему легко, если отогнуть пластиковую защиту. Включают кнопку и проверяют напряжение. Если оно отсутствует, проверяют всю цепочку его поступления, от кнопки, предохранителей, реле, разъёма.
Opel Zafira B. Руководство - страница 43
172 Г л а в а 3 С и с т е м ы о х л а ж д е н и я д в и г а т е л я , о т о п л е н и я с а л о н а и к о н д и ц и о н и р о в а н и я в о з д у х а
1 Общая информация
Система охлаждения двигателя
1 Все модели рассматриваемых в на
стоящем Руководстве автомобилей обо
рудованы работающей при избыточном
давлении системой охлаждения двига
теля с термостатическим управлением
циркуляцией рабочей жидкости. Цирку
ляция жидкости обеспечивается посто
янно функционирующим при работе дви
гателя водяным насосом, закрепленным
на блоке двигателя. Привод насоса в
зависимости от модели двигателя осу
ществляется посредством мультиребер
ного или зубчатого ремня. Поток жидко
сти омывает районы расположения каж
дого из цилиндров в блоке, после чего
направляется в заднюю часть двигате
ля. Проложенные в литье блока и голов
ки цилиндров охладительные каналы
обеспечивают интенсивное охлаждение
впускных и выпускных портов, районов
установки свечей зажигания и направ
ляющих втулок выпускных клапанов.
2 Система охлаждения может функци
онировать в одном из трех режимов. На
первом этапе, при запуске двигателя,
пока температура охлаждающей жидко
сти не поднялась выше определенного
значения, охлаждающая жидкость цирку
лирует по малому кругу, из которого ис
ключен радиатор. По мере прогрева жид
кости открывается клапан включенного
в тракт системы термостата и в контур
циркуляции включается радиатор. Жид
кость проходит через радиатор сверху
вниз и охлаждается в результате обду
вания ребер радиатора наружным воз
духом. Расположение шлангов системы
на сопр. иллю
страции. При постоянном движении ав
томобиля на средних и высоких скорос
тях движения, как правило, потока встреч
ного воздуха достаточно для нормально
го охлаждения жидкости. При определен
ном увеличении оборотов двигателя, а так
же по достижении температурой охлаж
дающей жидкости очередного конт
рольного значения, активируется регули
руемый электровентилятор системы ох
лаждения, нагнетаемый которым допол
нительный воздушный поток в значитель
ной мере повышает эффективность фун
кционирования теплообменника радиато
ра. Момент включения вентилятора и
число его оборотов определяются при
бором управления двигателя (ЕСМ) с
помощью данных, получаемых отдатчика
температуры охлаждающей жидкости.
Включение вентилятора производится
через одно или несколько реле. В зави
симости от типа двигателя и комплекта
ции на автомобиль могут устанавливать
ся 1 или 2 вентилятора.
3 Система охлаждения имеет герме
тичную конструкцию и плотно закрыта
крышкой расширительного бачка, спо
собной выдерживать определенное из
быточное давление ( 1 . 2 - 1 . 5 б а р ) , что
обеспечивав." повышение точки кипения
Соединительный
трубопровод
Возвратный шланг
для предварительно
го подогрева
рабочей смеси
Возвратный шланг
теплообменника
салона
Шланг подвода
жидкости к теплооб
меннику салона
Соединительный
шланг (от расшири
тельного бачка к
корпусу термостата).
Соединительный
радиатора к
расширительному
Нижний шланг
Верхний шланг
1.2 Трубопроводы и шланги системы охлаждения (на
примере двигателя Z18XE)
I Рукава подачи воздуха на лицевой
2,13 Боковые дефлекторы
лицевого уровня
3 Центральные
дефлекторы лицево- 13
4 Рукав подачи воздуха ^ ^
в пассажирский
ножной колодец
5 Панель управления
функционированием •) -J
кондиционера
6,7 Правый/левый
рукава подачи
задние ножные
8 Распределительный рукав подачи
воздуха в задние ножные колодцы
9 Корпус воздухораспределителя
10 Рукав подачи воздуха в водительский
ножной колодец
II Дренажная трубка слива конденсата из
корпуса воздухораспределителя
12 Воздуховод подачи воздуха на лицевой
1.6а Рукава подачи воздуха в с а л о н
охлаждающей жидкости и, соответ
ственно, эффективности теплоотвода
через радиатор. Снижение точки кипе
ния может привести к образованию зон
застоя, что снижает эффективность ох
лаждения двигателя. По этой причине
система охлаждения должна круглого
дично быть заполнена охлаждающей
жидкостью соответствующего состава.
При превышении внутренним давлени
ем в системе некоторого определенно
го значения, избыток охлаждающей жид
кости перетекает по соединительному
(переливной) шлангу в расширительный
бачок. По мере остывания системы жид
кость автоматически возвращается из
бачка в радиатор.
4 Доливание охлаждающей жидкости в
систему производится через горловину
расширительного бачка (см. Главу 1), кото
рый одновременно выступает также в роли
ресивера, аккумулирующего в себе вытес
няемый из радиатора избыток жидкости.
5 Ввиду перечисленных особенностей
Читайте также: