Опель виваро замена масла
Техническое обслуживание автомобиля Opel Vivaro B / Renault Trafic III с 2014 года
3. Техническое обслуживание автомобиля
Уровень масла в двигателе
Определение уровня масла
Определение уровня должно выполняться на горизонтальной площадке и после длительной остановки двигателя.
Определение уровня масла с помощью щупа
Внимание:
Ни в коем случае нельзя превышать максимально допустимый уровень (В) при заправке двигателя маслом: опасность повреждения двигателя и каталитического нейтрализатора.
Доливка, заправка
Автомобиль должен стоять на горизонтальной площадке с остановленным и остывшим двигателем (например, перед первым запуском в этот день).
После определения уровня масла вставить щуп в гнездо до упора.
Рекомендации по выбору моторного масла, соответствующего требованиям спецификаций API
Для того чтобы обеспечить нормальную работу двигателя и его долговечность при любых условиях эксплуатации автомобиля, используйте только моторные масла, соответствующие требованиям спецификаций API (Американского нефтяного института) иудовлетворяющие стандарту MS-6395 корпорации DaimlerChrysler.
Используйте масла торговой марки Mopar или им эквивалентные, которые удовлетворяют требованиям стандарта MS-6395. На переднюю стенку емкости с таким моторным маслом должен быть нанесен показанный на рисунке знак с зубчатым краем. Наличие этого знака на упаковке означает, что масло проверено, лицензировано и сертифицировано на соответствие требованиям API, которые также отвечают внутреннему стандарту изготовителя автомобиля.
Рекомендации по выбору моторного масла, соответствующего требованиям спецификаций АСЕА
В европейских странах и странах, в которых применяются моторные масла категории АСЕА, следует использовать масла, соответствующие требованиям спецификаций АСЕА Al/Bl, A3/B4 или АЗ/ВЗ.
Рекомендуемая вязкость моторного масла (по SAE)
Для двигателя вашего автомобиля при любой температуре наружного воздуха рекомендуется применять моторное масло с вязкостью SAE5W-20 (по шкале Общества автомобильных инженеров США). Такое моторное масло улучшает топливную экономичность изапуск двигателя при низких температурах. Рекомендуемая вязкость моторного масла указана также на крышке заливной горловины системы смазки двигателя.
Запрещается применять моторные масла, на упаковке которых нет знака сертификации, и масла, вязкость которых отличается от рекомендованной (по шкале SAE).
Синтетические моторные масла
Существует большое количество сортов моторных масел, которые называют синтетическими или полусинтетическими. Если вы решите использовать масла этого типа, выбирайте только те из них, которые сертифицированы Американским нефтяным институтом (API) и имеют соответствующий знак на лицевой стороне упаковки, или масло соответствующей категории по спецификации АСЕА. Вязкость моторного масла должна соответствовать рекомендованной (по шкале SAE). Придерживайтесь периодичности замены масла с учетом условий эксплуатации автомобиля.
Присадки
Изготовитель автомобиля настоятельно рекомендует не использовать никакие присадки к моторным маслам. Исключение составляют индикаторные присадки, используемые для поиска мест утечки рабочей жидкости. Присадки могут отрицательно повлиять на свойства моторного масла.
Утилизация отработанного моторного масла
Не выбрасывайте и не сливайте отработанное масло в канализацию или на землю. Нарушение установленного порядка сдачи и утилизации отработанных нефтепродуктов может негативно повлиять на состояние окружающей среды. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера, к дистрибьютору или в местные органы власти, чтобы уточнить действующий порядок сдачи и утилизации отработанных нефтепродуктов.
Масляный фильтр
Масляный фильтр следует заменять новым одновременно с моторным маслом.
Требования к моторному маслу (для автомобилей с дизельным двигателем)
Для правильной смазки двигателя вашего автомобиля необходимо поддерживать рекомендуемый уровень моторного масла. Регулярно проверяйте уровень моторного масла, например при каждой заправке топлива.
Лучше всего контролировать уровень моторного масла или при полностью прогретом двигателе (спустя пять минут после его выключения), или перед запуском холодного двигателя (после ночной стоянки автомобиля).
Рекомендуемая вязкость: 5W-40.
Сорт масла: используйте только моторные масла для дизельных двигателей, которые удовлетворяют требованиям последней версии спецификаций ACEA A3/B4 или АЗ/В4/СЗ.
Система кондиционирования воздуха
Для обеспечения нормального функционирования системы кондиционирования воздуха следует выполнить ее проверку и техническое обслуживание весной, перед началом теплого сезона. Доверьте проверку системы кондиционирования официальному дилеру, на сервисной станции которого очистят оребрение конденсатора, проверят натяжение ремня компрессора кондиционера и работоспособность системы в целом.
Внимание:
— Заправляйте систему кондиционирования только хладагентом, рекомендованным изготовителем автомобиля. Для смазки компрессора применяйте только смазочные материалы, которые рекомендованы изготовителем автомобиля. Некоторые виды хладагента являются горючими, они могут взорваться, став причиной увечий. Другие виды хладагента и смазочные материалы могут вывести систему кондиционирования из строя, что чревато дорогостоящим ремонтом. За подробной информацией об условиях действия гарантии обращайтесь к части 3 гарантийной книжки.
— Хладагент системы кондиционирования воздуха находится под высоким давлением. Поэтому во избежание получения травм и повреждения системы дозаправка системы хладагентом и любые работы, связанные с ее разгерметизацией, должны выполняться только специально обученным персоналом сервисной станции.
Сбор и повторное использование хладагента
Используемый в системе кондиционирования воздуха хладагент R-134a представляет собой гидрофторуглерод (HFC), применение которого одобрено законом. Это вещество не разрушает озоновый слой атмосферы. Тем не менее изготовитель автомобиля рекомендует проводить ремонт и обслуживание кондиционера воздуха на сервисной станции официального дилера или на других сервисных станциях с помощью оборудования, которое обеспечивает сбор и повторное использование хладагента.
Примечание:
Используйте только те герметики, средства для устранения течи и защиты уплотнений, масла для компрессора и хладагенты, применение которых одобрено изготовителем.
Уровни эксплуатационных жидкостей
Тормозная жидкость
Уровень нужно проверять часто, во всяком случае каждый раз, когда ощущается даже незначительное изменение эффективности торможения. Проверка уровня выполняется на горизонтальной площадке при выключенном двигателе.
Уровень
Заправка
После любых работ с гидросистемой ее рабочая жидкость подлежит замене, выполняемой специалистом. Обязательно использовать только тормозную жидкость, одобренную нашими техническими службами (и взятую из запечатанной упаковки).
Охлаждающая жидкость
Периодичность проверки уровня
Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости (при ее недостатке двигатель может получить серьезные повреждения). При необходимости доливки используйте только составы, одобренные нашими техническими службами, которые обеспечивают:
Примечание:
В случае ненормального или повторяющегося снижения уровня масла обратитесь к авторизованному дилеру.
Насос гидроусилителя рулевого управления
Для доливки или заправки использовать только продукты, одобренные нашими техническими службами.
Бачок стеклоомывателя
Заправка: при остановленном двигателе снять пробку (4), залить жидкость до ее появления в заливном отверстии, установить пробку на место.
Жидкость — незамерзающая жидкость стеклоомывателя (зимний состав).
Аккумуляторная батарея
Аккумуляторная батарея автомобиля не требует технического обслуживания при условии, что при движении автомобиля обеспечивается ее достаточная зарядка. Аккумуляторная батарея разряжается при движении автомобиля на короткие расстояния счастыми запусками двигателя. Старайтесь не использовать ненужные потребители электрической энергии.
Не допускается утилизация батареи с обычным бытовым мусором. Батареи следует сдавать для утилизации в специальных пунктах сбора.
Замена аккумуляторной батареи
Примечание:
Нарушение приведенных в этом разделе инструкций может привести к временному отключению системы автоматической остановки и запуска двигателя.
Во время замены аккумуляторной батареи убедитесь в том, что поблизости от ее положительного контакта нет открытых вентиляционных отверстий. Если имеются открытые вентиляционные отверстия, их необходимо закрыть заглушкой. Вентиляционные отверстия около отрицательного контакта должны быть открыты. Используйте только такие аккумуляторные батареи, которые могут разместиться под расположенным выше батареи блоком предохранителей.
AGM-аккумулятор имеет специальное обозначение на корпусе. Рекомендуется использовать фирменные аккумуляторы компании Opel.
Примечание:
Установка стороннего AGM-аккумулятора (отличного от фирменного аккумулятора Opel) может привести к ухудшению работы системы автоматической остановки и запуска двигателя. Рекомендуется выполнять замену аккумуляторной батареи на станции техобслуживания.
Зарядка аккумуляторной батареи
Внимание:
Если автомобиль оборудован системой автоматической остановки и запуска двигателя, необходимо следить за тем, чтобы ток зарядки при использовании зарядного устройства не превышал 14,6 В. В противном случае возможен выход аккумуляторной батареи из строя.
Запуск от дополнительной АКБ
Удаление воздуха из дизельной топливной системы
Если топливо в баке было израсходовано полностью, необходимо стравить воздух из системы подачи дизельного топлива. Включите зажигание трижды, по 15 секунд каждый раз. После этого запустите двигатель максимум на 40 секунд. Повторите эту процедуру, выждав не менее пяти секунд. Если двигатель не запускается, обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.
Сажевый фильтр дизельного двигателя
Система сажевого фильтра в дизельном двигателе обеспечивает удаление частиц сажи из отработанных газов двигателя. В системе имеется функция самоочищения, которая инициируется автоматически во время движения без всякого уведомления. Фильтр очищается периодически путем сжигания частиц сажи при высокой температуре. Этот процесс автоматически выполняется при определенных условиях движения и может занимать до 25 минут. Обычно для этого требуется время от семи до 12 минут. При этом функция Autostop будет недоступна, также возможен повышенный расход топлива. Запах и дым являются нормальным следствием процесса самоочистки.
Индикатор загорится, когда будет заполнен сажевый фильтр дизельного двигателя. Следует как можно скорее выполнить процедуру очистки. Индикатор начнет мигать, когда сажевый фильтр дизельного двигателя достигнет максимального заполнения. Во избежание повреждения двигателя следует незамедлительно начать процесс очистки.
Процедура очистки
Внимание:
Если процесс очистки прерывается, создается опасность выхода двигателя из строя.
При высоких оборотах и нагрузках двигателя время очистки уменьшается. Индикатор определит момент окончания самоочистки.
Уход за кузовом
Надлежащее содержание автомобиля увеличивает его долговечность. Поэтому рекомендуется проводить регулярный уход за наружными частями автомобиля.
Защита против веществ, вызывающих коррозию
Несмотря на то, что при изготовлении вашего автомобиля были применены эффективные технологии защиты от коррозии, он подвергается воздействию:
Чтобы не снижалась эффективность антикоррозионных технологий, необходимо минимальное количество предосторожностей, которые позволят полностью избежать этих опасностей.
Чего не нужно делать
1.Обезжиривать или мыть механические узлы (например, моторный отсек), днище кузова, шарнирные сочленения (например, внутреннюю часть люка заливной горловины топливного бака), окрашенные пластмассовые наружные элементы (например, бамперы) с помощью моечных установок высокого давления и путем распыления составов, не сертифицированных нашими техническими службами. При несоблюдении мер предосторожности это может вызвать окисление или нарушение работы.
2. Мыть автомобиль под прямыми лучами солнца или в морозную погоду.
3. Оттирать грязь или пятна, не смачивая их.
4. Позволять наружным загрязнениям накапливаться.
5. Допускать распространение коррозии от мест случайных повреждений.
6. Удалять пятна растворителями, которые не были одобрены нашими техническими службами и могут повредить лакокрасочное покрытие.
7. Часто ездить по снегу и грязи, не очищая автомобиль, особенно колесные арки и днище кузова.
Что нужно делать
1. Соблюдать дистанцию до впереди идущего автомобиля при езде по гравийным дорогам, чтобы избежать повреждений лакокрасочного покрытия.
2. Как можно раньше устранять повреждения лакокрасочного покрытия, чтобы предотвратить распространение коррозии.
3. Если на ваш автомобиль распространяется гарантия от коррозии, не забывайте проходить периодические осмотры. Обратитесь к документу по техническому обслуживанию.
4. Соблюдайте местное законодательство, относящееся к мойке автомобилей (например, не мыть автомобиль на дорогах общего пользования).
5. Чаще мойте автомобиль при выключенном двигателе моющими составами, одобренными нашими техническими службами (ни в коем случае не абразивными веществами), обильно смывая струей воды:
6. Перед прохождением автомобиля через моечную установку со щетками установите рычаг переключателя стеклоочистителя в положение остановки. Проверьте крепление наружного оборудования, дополнительных фар, зеркал заднего вида и закрепите клейкой лентой щетки стеклоочистителей. Снимите радиоантенну, если она установлена на автомобиле. После мойки снимите клейкую ленту и установите на место антенну.
7. В случае необходимости очистки механических узлов, шарниров и т.п. обязательно затем нанесите на них распыляемые защитные составы, сертифицированные нашими техническими службами.
Стекла приборов
(Например: панель приборов, часы, указатель наружной температуры, дисплей аудиосистемы и т.п.).
Используйте мягкую ветошь или салфетку. Если этого недостаточно, воспользуйтесь мягкой ветошью (или салфеткой), слегка пропитанной мыльной водой, затем протрите влажной мягкой ветошью или салфеткой. В заключение осторожно вытрите сухой мягкой ветошью. Использование спиртовых растворов запрещено.
Ремни безопасности
Ремни должны содержаться в чистоте. Используйте составы, одобренные нашими техническими службами (фирменный магазин), или губку, пропитанную теплой мыльной водой, и протрите сухой ветошью. Использование моющих или красящих средств запрещено.
Тканевые покрытия (сиденья, обивка дверей и т.п.)
Тканевые покрытия нужно регулярно очищать от пыли.
Пятно от жидкости
Используйте мыльную воду. Слегка промокните (ни в коем случае не трите) мягкой ветошью, промойте и соберите избыток влаги.
Загрязнение твердым или пастообразным веществом
Удалите немедленно и осторожно твердое или пастообразное вещество шпателем (начиная с краев в сторону середины загрязнения, чтобы оно не расширилось). Очистите, как указано для пятна от жидкости.
Особенности удаления следов конфет и жевательной резинки
Положите кусок льда, чтобы загрязнение затвердело, и удалите его, как указано для загрязнений твердым веществом.
Ержан написал(а)
Лучше не компрессор, а колесо напр запаска с 1 атм. Меньше суеты. На драйве есть полезные подробные отчеты по данной тематике. На нексию крышка от Ваниша подошла идеально.
Simpson написал(а)
а если руль в лево в право крутится градусов на 45 а дальше как будто упирается в ограничение хотя колеса почти прямо стоят, при этом при движений руль отлично крутится
Macdonell написал(а)
а на RAV4 2010г. меняли масло, и есть ли там в теплообменнике фильтр, как на КАШКАЕ?
Iain написал(а)
очень рекомендую средство для очистки деталей двигателя называется (ДЕТАЛАН-10М) на основе щелочного раствора НО с добавлением присадок для алюминия что бы его не окислять я сам занимаюсь ремонтом авто много лет очень долго искал средство что бы мыло хорошо было экономично и самое главное не вредило деталям и еще металлические детали после мойки обязательно маслом смазать так как сильно обезжиривает могут быстро заржаветь очень советую попробовать! сильно заросшие масляным отложением можно положить по киснуть на сутки или разводить водой градусов 50-60 очень ускоряет процесс мойки! для быстрого избавления от влаги после мойки рекомендую смывать раствор деталана растворителем так как он вбирает в себя влагу и быстро испаряется и деталь готова к сборке! удачных покатух вам без поломок.
Июшин Кален написал(а)
Перекрытием клапанов называетца момент когда оба клапана находятся в открытом положении
Аманда Елатникова написал(а)
presoilовская кружка,у меня в автомагазине тоже такая,для разливного масла,5литров вместимость очень классная!)
Gilley написал(а)
Спасибо за четкость! Скажите съемник какие лучше приобрести и где ссылку скиньте? Спасибо!
Валюша написал(а)
Потешный пиз*бол. :) Зачем обсирать машину, которой у тебя не было. Видно, пукан горит, что не может себе такую позволить, дай, думает, обосру хоть.
Чус написал(а)
Здравствуйте!Але ксандр подскажите,заменить сальник хвостовика моста на opel rekord сможете?
Вайда написал(а)
Самый классный канал о ремонте авто. По идее, всё это написано в *любой* *советской* книге по ремонту и обслуживанию, но как приятно посмотреть. Автору *всех* *благ*, с нетерпением жду видео о трамблере и карбюраторе.
Пришло время очередной плановой замене масла и фильтров. Масло, масляный фильтр, воздушный фильтр меняю каждые 10 тыс. Начал использовать синтетику ELF Evolution SXR 5W40, поскольку оно имеет допуск Renault RN0700 и RN0710 для дизельных двигателей Common Rail.
Раньше сливал масло на яме в ведро, но теперь вырезал в 5 литровой канистре дырочку и сливаю просто подставив ее под двигатель. Потом около часа-двух масло стекает и заливаю новое, но перед тем как поставить новый масляный фильтр, я заливаю в него немного нового масла, чтобы пропитался и не было масляного голодания при запуске. Также, поскольку не было лейки, то прикупил обычную хозяйственную.
После каждой смены масла, сливаю отработку в мерную емкость, чтобы сверить остаток с показания приборки, пока все сходится, приборке можно верить.
П, С. Интересный факт, в масляном фильтре сам фильтрующий элемент уложен елочкой, так же как и в топливном, фирменная черта Purflux так сказать.
Для легковых автомобилей Opel Vivaro, рекомендуется использовать масло, которое соответствует допускам авто производителя: GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025, DEXOS-1, DEXOS-2. Для новых автомобилей используют масла малой вязкости 0w-30 и 5w-30 и средней вязкости 0w-40, масло вязкостью 5w-40 используется для более старых автомобилей. Масло вязкостью 10w-40 используется только для автомобилей Opel Vivaro с большим пробегом.
Выбор моторного масла для Opel Vivaro
В данной статье мы расскажем как выбрать моторное масло для автомобиля Opel Vivaro, в зависимости от поколения модели автомобиля, года выпуска и пробега Opel Vivaro. Моторные масла обеспечивают смазку всех движущихся деталей двигателя, покрывая их защитной пленкой, предохраняет детали двигателя от грязи, вредных отложений и от коррозии. Мы создали это руководство, чтобы помочь выбрать масло для Opel Vivaro.
Масла для автомобилей Opel Vivaro
При выборе масла для легковых автомобилей Opel необходимо подбирать масло, основываясь на допусках General Motors, cпецификациях производителя, а также климате использования автомобиля.
Читайте также: