Опель вектра обрыв ремня грм

Обновлено: 11.05.2025

Замена ремня привода ГРМ должна производиться не реже указанного в Графике текущего обслуживания автомобиля срока (см. Раздел График текущего обслуживания), а также в случае выявления признаков чрезмерного износа и обнаружении механических повреждений, - при осмотре не перекручивайте ленту ремня и не перегибайте ее под острыми углами.

Проверка состояния ремня привода ГРМ

Детали установки ремня привода ГРМ бензинового двигателя

С целью облегчения проворачивания коленчатого вала выверните свечи зажигания.
Опорожните систему охлаждения (см. Раздел Проверка уровня рабочих жидкостей).
Снимите ремни привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Двигатель).
Снимите вентилятор системы охлаждения с опорным кронштейном (см. Главу Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха).
Снимите кожух термостата (1).
Выверните крепежный болт (2) и снимите шкив (3) коленчатого вала.
Снимите верхнюю (4) и нижнюю (5) крышки привода ГРМ.
Провернув коленчатый вал в нормальном направлении, приведите поршень первого цилиндра в положение ВМТ конца такта сжатия, - проследите за правильностью положения установочных меток (6 и 7).
Снимите направляющую шайбу (8) зубчатого колеса коленчатого вала.
Ослабьте болт (9), отведите натяжной ролик от ленты ремня, затем вновь несильно затяните болт.
Снимите зубчатый ремень привода ГРМ.
Оцените состояние натяжного и промежуточного роликов. Дефектные компоненты замените.

Детали установки ремня провода ГРМ дизельного двигателя

прдположительно порвался ремень ГРМ на z18xe, (еше не вскрывали ничего, если пытаться заводить то по звуку слышно только как крутится коленвал, машина не заводится соответственно). До этого что-то поскрипывало в двигателе, поехал на опель, сказали предположително водянная помпа, поехал на другой сервис, сказали тоже скорее всего помпа, после чего поехал домой, и машина просто заглохла в один момент (на холостых оборотах, во время парковки).

в обшем пару вопросов, на сколько я понял из форумов на z18xe гнутся клапана если ремень рвется, это 100% или есще есть шанс? Вообще что в худшем случае надо?
посмотрел сразу на ebay двигателя, в основном от других машин но тоже z18xe, от Корсы сейчас продается, он подойдет?
и двигатель надо обязателно с маховиком брать или можно без, если без, могут ли появится вибрации?

_________________
Zafira A Executive 1,8 Z18XE 2002 года, LPG установка Zavoli Alisei, бак на 61 L.
Ich bin zwar nicht getauft, dafür aber geimpft.

Есть шанс что согнулись, но не все(т.к. оборвался на холостом ходу).И если только клапана,то можно сказать что тебе повезло. При обрыве ремня может много что согнуть,оборвать. Вскрытие покажет,а так удачи и сочуствую.

_________________
21061 - 2106 - Vectra A C16NZ - Vectra B X16XEL - Zafira A X18XE1 - Zafira B - Z18XER - 4007 (2.4)

Иногда клапана загибаясь задирают направляющие,т.е. возможно потребуется перевтуливать направляющие. Также возможно что поршень мог отколоться и поцарапать стенку цилиндра, тогда проблемы обеспечены. Очень часто такие повреждения появляются в результате вращения коленвала стартёром.

продолжение.
Был в сервисе (ATU) оценили ремонт не видя машины, с моих слов в 2000 Евро, (живу в Германии). Просто замена двигателя стоит 1000 и двигатель от 600 до 2000, кому сколько не хватает в обшем. Поляк со своим маленьким сервисом оценил замену двигателя в 400, ремонт сказал не может оценить, т.к. не видел двигателя.
Такие дела , гаража нет своего, уташил машину на прицепе за 150 км к знакомым в гараж.
разобрал, рассыпался подшипник помпы, ремень прослаблен, но не порвался. Думаю попробовать поставить новую помпу и замерить
компрессию, если все ок, то завести. Сниматъ головку так сразу что-то не очень хочется, по виду работы на много часов. Выставлю позже пару фотографий.
пока покупаю запчасти, через неделю на выходных поеду смотреть дальше.

они там используют приспособление для вывешивания двигателя, оно обязателно или достатошно двигатель снизу поддомкратить? 2Тонный домкрат на колесиках есть.

и вообше на сколко правильно решение ставить помпу и мерить компрессию? может 100% надо головку снимать?

_________________
Zafira A Executive 1,8 Z18XE 2002 года, LPG установка Zavoli Alisei, бак на 61 L.
Ich bin zwar nicht getauft, dafür aber geimpft.

Про эти повреждения я знаю, спасибо; думал - ещё что-то может быть.

Зубья ремня все на месте? Ремень может быть цел, но зубья слизаны. Метки на шкивах совпадают? Если нет - то снимать голову.
Если да - то почему тогда не заводится, странно.

Клапана загнутся даже если стартёром пытаться заводить с ремнём не по меткам. Поэтому главное установить по меткам,а дальше пробуй сколько хочешь,хуже не станет. Мне кажется что вероятность что всё обойдётся равна 0.

Поищи мотор на ебае.

Если не всё так плохо, то может быть можно головку с валами и клапанами в сборе поменять. Зафир А в Германии на разборах должно быть сотни, доставка головки почтой относительно не дорого и поменять всё можно за один день не снимая мотора.

Поставил помпу (SKF), и старый ремень (зубцы все на месте), чуда не произошло.
Снял головку, загнуто 8 впускных клапанов, выпускного ни одного, пока ее не разобрал, что там дальше поломанно неясно.

Головку предлогают взять за 400€, двигатель за 800€, пробег и состояние неясные, и не провериш никак.

Цена одного впускного клапана на Опеле 55€, (выпускного к слову 77€). На данный момент нашел самые дешевые клапана от FRECCIA (6051 S) по 9,19€ за один. Еще есть Febi Bilstein 29627 по 16,6€.
Знает кто эту FRECCIA ? как она по качеству?

Пока настроен на замену клапанов.

П.С. Вторая машинка тоже загибается, непонятно откуда вода с двигаетля текёт ручьем, всего 4 литра в двигателе, из них литр-полтора вытекает если доливать, вчера ночью когда приехал только выяснилось. Дома осталась одна отвертка, все инструмены в цафире.

_________________
Zafira A Executive 1,8 Z18XE 2002 года, LPG установка Zavoli Alisei, бак на 61 L.
Ich bin zwar nicht getauft, dafür aber geimpft.

Я немецкий не знаю, надо внимательно почитать описание лота.

_________________
Рост опыта прямо пропорционален количеству выведенного из строя оборудования. (закон Мэрфи)
OPEL - это наука о контактах.
Zafira А 1,6CNG, 2002г.,была , теперь Captiva 2.4AT 2007г( теперь LPG).

_________________
ЗАФИРА А OPC Line Y20DTH рамки, светлячок,св-связь

Моя Родина-Россия, мой дом-Украина

atrapin дык. тады ОЙ!
А так проще тогда до Литвы доскакать (или в инете там же искать) а там и разборы дешевле, опять же еврозона. Т.е. одна и та же зона!

Последний раз редактировалось Халит Пн дек 12, 2011 19:59, всего редактировалось 1 раз.

она такая-же, с загнутыми клапанами, она давно там выставлена, я постоянно ebay мониторю. Вчера с аукциона двигатель за 850 ушел. Именно аукционы редки, а так на Sofortkauf (с постоянной ценой) есть относительно много.

_________________
Zafira A Executive 1,8 Z18XE 2002 года, LPG установка Zavoli Alisei, бак на 61 L.
Ich bin zwar nicht getauft, dafür aber geimpft.

С новым годом всех.
Машинку отремонтировал, поменял 8 впускных и 2 выпускных клапана.

_________________
Zafira A Executive 1,8 Z18XE 2002 года, LPG установка Zavoli Alisei, бак на 61 L.
Ich bin zwar nicht getauft, dafür aber geimpft.

А у меня вообще детективная история, перед н.г. поменял ремень 90000 т. пробег, а вчера на ходу на скорости 120 км\ч, что то стукнуло по капотом и машинка плавненько так начала "сползать", было это на кольцевой в 2 часа дня в левом крайнем ряду, хорошо успел отползти в сторону на обочину справа на остатках скорости, и все приплыли машинка не заводится, мигает чек и горит машинка с ключиком, ошибка высветилась после тапочного метода 001166 (с другом подумали что порвался ремень), отбуксировали с другом в сервис где и менялся ремень они провели диагностику, звонят мне и говорят что не понимают что произошло и мол ремень на месте, но что то с распредвалом и компрессии нет ни в одном из цилиндров и надо показать машинку мотористу, сегодня звонок и они говорят приезжайте, забирайте машинку все нормально , починили. Приехал забирать, они мне а вы случайно после нас никуда не ездили на сервис, что мол ремень перескачил на четыре зуба и как такое могло произойти без посторонней помощи они не понимают, хотя я думаю что все прекрасно понимают и ищут отмазы, но хотя бы денег не взяли (у них гарантия на месяц произведенных работ), но что на самом деле произошло так и осталось для меня загадкой . Хорошо хоть двигло не накрылось и это то же для меня осталось загадкой что после всего того что произошло все работает как и прежде до поломки.

Кто сейчас на конференции

Заранее спасибо… Ильдар У меня тоже такая же проблема.

Находила вчера счастливчика, у которого не загнуло. На ходу начинает сам… где-то тут уже писалось на эту тему. А или Б… саша у меня было несколько раз такое для начала чищу свечи потом снять шланг подачи топли ва пусть стечёт всегда помогало и ещё может быть слабый акб… проверь заслонку… Антон Здравствуйте.

Недавно загорелась лампочка инжектора на щитке приборов,но когда… эта лампочка обозначает не просто инжектор.

Она обозначает неполадки в системе впрыск-сгорание. У тебя на машинке катализатор еще есть? Тросик стот полтора руббля,но они разные,так что лучше сними свой-напоказ. Подскажите пожайлуста в чем может быть причина: На ходу начинает сам… где-то тут уже писалось на эту тему..

В… абай здравствуйте у меня опель астра 93 г 1. При попыт… набери в Инете что-гить типа “опель-бля-бля Выдаст тебе парочку форумов,почитай. Я тут месяца три назад почитал и Опасно брать далеко не новую Бэху,не дай бог движок сдохнет. Она тебе потом как золотая стоить будет. Выбери себе Фолькса,их лечить… Андрей я из крайности в крайность спс за советы.

У меня тоже прыгал тахометр куда только не обращался но нашёл сам причину вообщем с крышки головки выходит… Самат здравствуйте,я хотел купить опель вектра x18xe г смотрел машина вроде нормальная на вид,подскажите пожалуйста на что нужно обратить внимание при выборе… сергей бери,машина хорошая.

Только посмотри днище-гниет быстро,задние ланжероны. А таквроде подвеска и двигун у них в норме… Ольга Помогите! У меня опель омега 2,0 инжектор. А или Б… саша у меня было несколько раз такое для начала чищу свечи потом снять шланг подачи топли ва пусть стечёт всегда помогало и ещё может быть слабый акб… проверь заслонку… Антон Здравствуйте.. Вчера ехал,машина заглохла,я её еле завёл,начинает тарахтеть,когда нажимаешь на газ,что на всю местность слышно глохнет , с первого раза не… тарахтит-это как?

Имеется ввиду просто,что мотор орет или еще каакие звуки есть? А так все указывает на механические повреждения в моторе. Вчера ехал,машина заглохла,я её еле завёл,начинает тарахтеть,когда нажимаешь на газ,что на всю местность слышно глохнет , с первого раза не… otto каким из отечественных вариантов можно заменить резистор винта системы охлаждения.

Я не живу в России и не ремонтирую русские авто. Может,ребята здесь что-нить такое знают?

Video: опель вектра 1.8 гнет ли клапана

Результат- сильный перегрев двигателя,детонация самопроизвольное воспламенение. Скорее всего,у твоего… Вячеслав Здравствуйте! Хочу заменить все масла и жидкости. Подскажите пожалуйста какие и сколько литраж подходят? Ответить смогу после го,сейчас в командировке,нет программ … баука здраствуйте у меня опель вектра инжектор ьожно ли переделать на карбюратор … зачем.

Слышала что если кольца… компрессию. Вскрывать его по-любому придется. Если… Андрей Скорее всего с уплотнителем чтото моторчик врядли будет так мудрить а может быть чтото попало и заедает так не определиш нужно смтреть а лучше не открывай свой… Вячеслав Здравствуйте! Приобрёл опель вектру б г. Обнаружил,что в бачке рулевого управления масло ниже уровня.

Подскажите какое масло можно долить. У меня Opel Vectra B г. Подскажите кроме датчика температуры в радиатор,какие ещё запчасти подходят от жигулей.

Opel Vectra B г. В салоне пахнет бензином,на ходу запах пропадает. Заведи мотор,открой капот,газани разок-другой,тогда и внимательно смотри. Цепляешь при заведеном моторе на каждый главпровод по отдельонсти и смотришь,как мигает.

Сам недавно стал обладателем верки, еще менять не приходилось! Потому жду советов и подсказок от более опытных в этом деле! На червонце сам все делал без проблем, а тут может нюансы есть? Opel Vectra , 75 л. И как дела в итоге? По сути тот же мотор можно сказать. Можно предположить, что у тебя тоже не загнёт. Бывает, что ремень не рвётся, а проворачивается немного. Как мотористы говорят, не обрывает, а тянет.

Вот тут уже другая история. ГРМ, Ремень бери Gates ролики ina и не чего другое! Бошевские комплекты как по качеству? Кучу форумов по этому поводу облазил!

Видео инструкция: гнет ли клапана на опель вектра 1.8

Везде пишут что не гнет! Сегодня порвался ремень грм, гнёт ли клапана двигатель x20xve опель вектра б 2. При разрыве ремня стука не было просто заглох мотор и всё. Поставте новый ремень и заводите, если завелся- не гнет. У меня тоже опель, но движек цепной и точно знаю, если что, загнет все что сможет.

Какой размер генератора Опель Астра Ф с кондиционером?

Будем благодарны любой подсказке или комментарию. Как узнать согнуты ли клапана, Опель Астра Ф? Смотря сколько у вас клапанов! Не гнет только на 2.

На всех остальных двигателях гнет! Какое давление бензонасоса Опель Астра Ф? Какой аналог патрубка из радиатора в головку блока Опель Астра Ф? Как отремонтировать узлы крепления задней балки Опель Астра Ф?

Как снять радиатор печки Опель Астра? У моего друга такое было. У меня на Асконе 1. Если ти клапанная, то кирдык. Поршня встречаются с клапанами и писец головке. У знакомого Астра 1,8 92 года, интересуется гнутся ли клапана при разрыве ремня ГРМ? Может кто сталкивался с сей не самое приятной ситуацией, но все же может поделиться опытом.

Войти с помощью аккаунта социальных сетей

Клапаны при обрыве ремня ГРМ — вопрос? Спасибо, я уже с Autoua. NE не гнет обрывается и самому можно поменять и никаких проблем.

Знаю точно что на 1. Кадет гнет, но если снять головку и спилять поршня в месте контакта с клапанами, то все гут, токо ремни успевай менять, ния не гнёт.

Гнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ? У кого какая есть инфа, делитесь. Да, у нас был один случай загибания клапанов по невыясненным причинам — этот случай не в счет. При обрыве ремня в нормально-ухоженном моторе клапана не загибаются. Вас приветствует крупнейший клуб владельцев автомобилей Geely и Geely Emgrand в России.

Было у нас на форуме пару реальных случаев — неправильно выставлены метки валов не загнули клапана. Также был и обрыв ремешка без каких-либо последствий. Читайте форум, в пополняемом каталоге есть ремень ГРМ, чем он Вас не устраивает?

Там есть все по меткам. В личку не советую, не консультирую! Вот через год — два все начнут менять тогда и темка эта будет иметь продолжение.

Обрыв ремня ГРМ, последствия

По инструкции менять в км Вообще в 16 клапанных гнет! Но есть один пример в Отаке в Ростове не погнуло! Наверно это исключение, чем правило! На поршнях есть проточка как-раз напротив клапанов.

Вас рвался и не погнуло? Я снимал головку блока и менял клапан прогоревший. На счёт того что гнёт или нет утверждать не буду, просто говорю, что видел проточку.

Передние сиденья всегда шли с электрорегулировками, а наиболее дорогие варианты – еще и с памятью на 3 положения; задние сиденья – с подогревом под заказ.

На некоторые версии ставилась аудио-система премиум-класса – Bose, идущая с усилителем, а в универсале еще и с сабвуфером. Отдельно стоит упомянуть про подушки безопасности на всех комплектациях. Изначально ставилась одна водительская, но такие версии встречаются крайне редко немецкие покупатели заботились о своей безопасности. Почти на всех авто их две, а после ресталинга г.

Двигатель Z18XE выпускался с 2000 по 2009 годы. Его получили все модели Opel тех лет: Corsa C, Astra G и Astra H, Meriva, Zafira А, Signum, Vectra C и Tigra.

Также этот двигатель устанавливали на Saab 9-3 и на бюджетные Daewoo Nubira и Chevrolet Lacetti под обозначением F18D3. Дольше всего, до модельного года 2009 года, этот двигатель продержался на первых партиях Chevrolet Niva.

Выбрать и купить двигатель для Opel или двигатель для Saab 9-3 вы можете в нашем каталоге контрактных моторов.

Надёжность мотора Z18XE

Двигатель Z18XE обладает очень приличным ресурсом, он способен пройти 500 000 км. На практике, до пробега в 200 000 - 300 000 км он нуждался только в замене расходников и нормальном обслуживании. Потом появлялись некоторые проблемы, неизбежно связанные с возрастом, эксплуатацией и экономии на сервисе. Сейчас подробно обо всём расскажем.

ДМРВ

Расходомер двигателя Z18XE частенько требует замен с периодичностью в 3-4 года. Симптомы его неисправности проявляются по-разному. Во-первых, появляется ошибка P0170, говорящая о неправильном составе топливной смеси. Во-вторых, холодный мотор плохо заводится и глохнет без подгазовки. В-третьих, двигатель очень неровно работает, но может стабильно держать обороты при прогреве. В-четвёртых, двигатель очень вяло реагирует на акселератор.

Все эти симптомы пропадают при отключении разъема на ДМРВ. А если и с отключенным расходомером двигатель продолжает нестабильно работать, то, вероятно, проблема в ЭБУ.

ЭБУ

Блок управления двигателем Z18XE расположен прямо на нём, поэтому подвергается перепадам температур и вибрациям. ЭБУ нередко выходит из строя, что проявляется самыми неожиданными неполадками.

Как уже отмечено, двигатель может нестабильно работать, как при неисправном расходомере. Также могут отпадать некоторые функции – например, дроссельная заслонка перестанет слушаться педали акселератора, перестает работать одна из форсунок и т.д. Часто из-за проблем в ЭБУ двигатель работает в аварийном режиме.

В блоке управления в местах алюминиевой пайки отрываются перемычки, толщиной с волос. Это и является неисправностью.

Эти блоки научились ремонтировать, в продаже есть комплекты восстановленных ЭБУ с иммобилайзером и ключами, которые довольно легко устанавливаются на автомобиль.

Генератор

Генератор двигателя Z18XE нередко нуждается замене реле-регулятора – его срок службы составляет около 200 000 км. Также износ подшипников этого генератора не такая уж и редкость. При этом генератор издает посторонние скрипы и шорохи во время работы мотора. Если шорохи пропадают при снятии ремня навесного оборудования, то стоит повращать шкив генератора. Скорее всего, источник шумов будет найдет именно в нём.

Дроссельная заслонка

Дроссельная заслонка мотора Z18XE обычно не выходит из строя, а любые серьезные неполадки с ней почти всегда связаны с проблемами в ЭБУ.

Дроссельную заслонку стоит почистить, если мотор держит неровный холостой ход.

Прокладка клапанной крышки

Клапанная крышка мотора Z18XE установлена на резиновую прокладку. Со временем она теряет эластичность, рассыхается и трескается. Появляется течь масла. Самое неприятное, если масло будет стекать в гнёзда свечей зажигания, что приведёт к пропускам воспламенения, а следом и к износу наконечников и модуля катушки зажигания. Резиновое уплотнение клапанной крышки продается отдельно, а меняется она довольно просто.

Впускной коллектор изменяемой геометрии

В легкосплавном составном впускном коллекторе двигателя Z18XE присутствует механизм изменения длины впускных каналов. Теория говорит о том, что если удлинить путь, по которому воздух попадает в цилиндры, то это вызывает ускорение потока воздуха, появление вихря в цилиндрах. Благодаря этому немного снижаются насосные потери, а также улучшается перемешивание воздуха и топлива. То есть, двигатель получает небольшой выигрыш в тяге и экономичности. Воздух направляется по длинным каналам при низких и средних нагрузках. А когда дроссель открыт полностью, то воздух попадает в цилиндры по самому короткому пути.

Переключение между длинными и короткими впускными каналами происходит заслонками, которые приводятся от вакуумного актуатора. Дозировкой вакуума управляет электромагнитный клапан, получающий команды от ЭБУ.

Чисто механически впускной коллектор двигателя Z18XE сделан хорошо и на долгие годы. Однако нередко с большим пробегом появляется металлический шорох или лязг, вызванный износом заслонок и появлением выработки в местах их прилегания к коллектору. Характер звука на холостом ходу может изменяться в зависимости от нагрузки на двигатель и, если мотор работает в парке с АКПП, при переключении на Driver или Reverse.

При износе заслонок большинство владельцев решают разобрать впускной коллектор и удалить заслонки. На практике по ощущениям двигатель минимально теряет в тяге.

Также в этой системе может подвести управляющий электровакуумный клапан, на конкретные неполадки с ним указывает соответствующая ошибка P1110.

Еще в очень редких случаях впускной коллектор мотора Z18XE может треснуть. Через трещину будет засасываться воздух, неучтенный расходомером. При этом двигатель будет работать очень неровно.

Форсунки

Топливная рампа двигателя Z18XE не имеет регулятора и линии обратки, т.к. все эти компоненты находятся на погружном топливном насосе в баке.

Форсунки этого мотора служат хорошо, неплохо поддаются очистке. На необходимость их очистки люди выходят при устранении пропусков зажигания, когда детали системы зажигания уже проверены.

Кстати, оригинальные форсунки можно заменить на форсунки Siemens, предназначенные для двигателей ЗМЗ 406-й серии (DEKA ZMZ 6354, 406113271102). Только нужно подобрать более толстое нижнее уплотнительное колечко на 15 мм.

Пластиковая трубка системы охлаждения

Под впускным коллектором проложена пластиковая трубка системы охлаждения, которая со временем просто трескается. Через трещину вытекает антифриз и попадает прямо на стартер. Обычно утечка небольшая, можно доехать до места ремонта и заменить лопнувшую трубку.

Модуль зажигания

Модульная катушка зажигания имеет неплохой ресурс. Обычно она не выходит из строя из-за обрыва обмоток. Чаще всего искра пробивается по наконечникам, которые можно заменить. Или по пластиковому корпусу. Иногда люди пытаются починить места пробоя искры, добавив изоляции тем или иным способом. Но такая модульная катушка зажигания стоит вполне приемлемых денег.

Клапан EGR

Согласно распространенной информации, двигатель Z18XE был лишен клапана EGR. Но на самом деле на ранних моторах, которые устанавливали на Vectra C, клапан EGR присутствовал. На остальных движках Z18XE каналы системы рециркуляции отработавших газов с завода перекрыты заглушкой.

Ремень ГРМ

Зубчатый ремень ГРМ на двигателе Z18XE следует менять каждые 60 000 км. Немало этих моторов погибло из-за обрыва ремня. В этом случае поршни мощно загибают клапаны. Также при замене следует оценить состояние помпы – она должна вращаться плавно, без шорохов. Были случаи, когда ремень обрывался из-за заклинивания помпы. Изношенная помпа скрипит во время работы двигателя, правда лучше всего этот скрип слышен при поднятом капоте.

Маслосъемные колпачки

К пробегу в 300 000 км маслосъемные колпачки твердеют и пропускают масло в цилиндры, что приводит к появлению или усугублению расхода масла. Также замечено, что клапаны этого мотора довольно легко перегреваются из-за скопившегося на них масляного нагара. В результате от тарелки клапана откалывается или прогорает небольшой фрагмент. В результате мотор Z18XE будет работать нестабильно, с пропусками воспламенения в соответствующем цилиндре. Одним словом, затяжной масложор по той или иной причине приводит к переборке ГБЦ.

Жор масла

Цилиндропоршневая группа двигателя Z18XE надёжная и выносливая, случаев заметного жора масла совсем немного. Практика показывает, что высокий расход масла появляется из-за некачественного масла, которым, что удивительно, оказалось оригинальное масло GM Dexos 5w30. Те, кто вовремя перешёл на любое другое подходящее масло, не сталкивался с жором масла, вызванным залеганием маслосъемных колец. Также в некоторых случаях для устранения повышенного расхода масла на этом двигателе помогает замена масла на более подходящее и качественное.

Здесь по ссылкам вы можете посмотреть наличие на авторазборке конкретных автомобилей Opel, автомобилей Saab или Chevrolet заказать с них автозапчасти.

Читайте также: