Опель вектра 1999 года болячки
Любой автолюбитель может столкнуться с ошибкой P0131, но не знать, что означает эта цифра. Она сигнализирует о неисправности лямбда-зонд. Код указывает, что ЭБУ выявил некорректное (или недостаточное) напряжение кислородного датчика или неправильную концентрацию воздуха в топливной смеси.
Если появляется ошибка Р0131 на Opel Vectra B 1999, то активируется иконка Check Engine, а двигатель переходит в аварийный режим работы. Из-за этого поступает топливно-воздушная смесь со стандартными параметрами. Это может привести к увеличению расхода горючего и другим проблемам. Ошибка 0131 возникает по следующим причинам:
- вышел из строя кислородный датчик;
- повреждены разъёмы или проводка лямбда-зонд;
- некорректно работает датчик ТОЖ;
- сломался датчик подогрева лямбда-зонд.
Если у вас возникла ошибка P0131 на Опель Вектра B 1999, не пытайтесь её сбросить самостоятельно. Это чревато серьёзными проблемами в будущем. Обратитесь к опытным мастерам центра выхлопных систем RamFlow. Они проведут диагностику, помогут расшифровать, выявить причину появления и убрать ошибку. Мы используем лицензионное программное обеспечение и современное оборудование. Для устранения ошибки 131 необходимо решить проблемы (починить проводку, заменить кислородный датчик и т. д.), вызвавшие её. В противном случае вы рискуете работоспособностью двигателя.
Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…
Привет. Взял себе вчера 2х литровый дизелёк Вектру. По дизелям вообще НОЛЬ, никогда не было. Проблемма в том, что нет тяги положенной дизелю, слабый разгон и максималка на трассе по прямой была 80 км/ч. Где исакть, что смотреть?
HER13
Гуру электроники
alex.22041974
Лейтенант
Andry
Призывник
shmaks
Почётный горемыка
Andry
Призывник
shmaks
Почётный горемыка
Ну значит либо что то не так подключено, либо соленоиды, либо вакуумник , ну и как варик какая то трубка дырявая
Andry
Призывник
подключение проверил,всё в норме и вход и выход там где положено. соединения и трубки тоже не пропускают.
shmaks
Почётный горемыка
Andry
Призывник
shmaks
Почётный горемыка
Ну вот и ответ, не работает соленоид турбины, шток должен стоять как вкопаный, очень тяжело его сдвинуть рукой при работающем моторе. Ну и как вариант надо проверить сколько вакуумник выдает.
Andry
Призывник
вчера подключили дымогенератор, из под впускного коллектора сифонит,как буд-то там нет прокладки.Заказал.Жду.
shmaks
Почётный горемыка
На герметик посадил и вопрос снят, прокладка может не помочь, да и шток турбы не при чём тут. Можешь проверить подключив турбу на прямую, трубку вытащил из соленоида с вак и сразу к турбе, попробовать сдвинуть шток, стоит как вкопаный, проверь что измениттся прокатившись.
АнВаЛ
Капитан
Может там ещё и соленоиды на егр перепутаны как у меня было. Дайте расстановку салентов по цветам фишек на верке.
Маэстро слова и дела
MVMT1000
Сержант
У меня было так - недозащелкнул разъем на соленоид турбины и все не работает так же, нет тяги 90кмч предел. Вытащил трубку из соленоида и воткнул напрямую в вакуммник на турбине - заработало. Пошевелил разъем, а дело то, в нем. Просто проверь качество соединения и состояние разъемов на соленоидах.
Andry
Призывник
Может там ещё и соленоиды на егр перепутаны как у меня было. Дайте расстановку салентов по цветам фишек на верке.
Раздумья о покупке В5 или Opel Vectra B.
gusmanis
Б5 по всем параметрам лучше вектры! Больше, солиднее, комфортнее. За 97 год, 1.8 без турбо 11500 дорого. Такой 10 стоит!
Единственное, будь готов к расходам. Машина уже другого уровня. относительно старой астры.
Вектра ну как сказать. машина ничего.Но был опыт с перегоном сией авто.99 года 1,6 16 клапанов.Мотор дохля до 3 тысячь, после 3 тысячь
хорошо приперает.1,8 мотор отпад, до сих вспоминаю. до 200 км/ч он сдернет даже 1,8Т, а вот после 200 км/ч не идет больше. мотор просто ураганище.
Но есть плохие моменты в опеле
1)Если хетч или седан, то фигово видно в заднем стекле.Узкий круг обзора.
2)на опыте 1,6 пока перегнал из Германии разболталась рулевая.
3)Мало места сзади.
Из хороших
1)Машина не сильно ломучая
2)Моторы экотек очень классные.еще раз про 1,8, при такой мощности он ел 9,5 литра при езде с тапкой в пол.Экономичней только ТДИ.
3)Хорошая шумоизоляция в авто.
4)Долговечный климат.
Я бы если был выбор между Вектрой 2000г и пассатом 97 года.
если я бы ездил один, т.е нет семьи, то купил бы вектру.
если есть жена и особенно дети, и есть дача то только пассат.
К линейке X10 также относят двс: X14XE, X16XEL, X16SZR и X18XE1.
Технические характеристики мотора Opel X18XE 1.8 Ecotec
| Точный объем | 1799 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 115 л.с. |
| Крутящий момент | 170 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 81.6 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Особенности двс | VIS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.00 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
MANUAL
BLOG
Очень интересный блог ведет владелец Вектры с таким мотором на портале Драйв 2
FORUM
Самые активные обсуждения этого силового агрегата ведутся на форуме Vectra-Club
Читайте также: