Опель омега а не заводится стартер крутит

Обновлено: 10.05.2025

Бошь КТС 550 сказал что неисправен ДПКВ. Я ему поверил и поменял, но авто не заводится. Ключь с чипом, но бошь иммо не увидел.Чем можно протестить и где иммо, в Щитке?
Мозги? надпись с этикетки:
Siemens 56 02
GM
90 492 433
S95005
Или возможно у кого то есть прошивка безиммовая, внутри есть 93с56 и флеха на E9536XX NM27C256NE Все это могу прочитать и залить.

Ответ: Opel Omega 2.0 16V 96г, не заводится

не суетись .сильно. при запуске если чек не моргает значит иммо не причём,на эту ошибку будет ругаться и с датч распреда.можеш левый ставил к-в там есть отличия.

Ответ: Opel Omega 2.0 16V 96г, не заводится

Варианты:
1) датчику действительно хана
2) хана совсем другому датчику - распредваловскому
3) на самом деле имеет место быть несоответствие меток
4) кто нить капиталил движок и поставил не тот коленвал
5) .

Дальше по ходу, имхо должна завестись и на одном только распредваловском. Тока крутить секунд 15.

Вообщем всё там просто.

Ответ: Opel Omega 2.0 16V 96г, не заводится

Нет, лампа чек энжин не моргает, горела до того как ДПКВ поменял - сейчас после сброса ошибки не горит. 15 сек пробовал заводить. Бенза есть, искры нет. Катушку смотрел.

Ответ: Opel Omega 2.0 16V 96г, не заводится

начинай с меток,после лови сигналы,с датч к-в,р-в, на мозгах, 30-ки 15-ки, гнд,----после на катушку,--------иммо пока не трож,он бы фыркнул если -б оно.

Ответ: Opel Omega 2.0 16V 96г, не заводится

у меня был как то опель 1,4Xe так вон он меня достал! не заводится и всё, чихает нет нет. по диагнозе пишит что не пашет дрв беру тупо меняю фиг там тоже самое и та же ошибка, смотрели и метки и проводку прозванивали и осцилогрофом смотрели всё есть всё проходит и вроде по ходу должна работать а нет! в итоге открутил дкв от кранштейна отвёл всторону во б.. через 5 сек кручения стартера завелась и работает без дкв на одном дрв! после я посадил датчик кв чють ближе чем он был и заводится стал с пол пина и резв как собака! И без дрв тоже заводится!

Ответ: Opel Omega 2.0 16V 96г, не заводится

Она и горит, при попытке заводить не моргает. Искры нет. Забыл сказать, что еще Бошь выводит ошибку - "Лампа неисправности в обрыве или КЗ" Я так понимаю это чек энджн? Панель там чистенькая, без грязи и воды.

Ответ: Opel Omega 2.0 16V 96г, не заводится

Насколько я понимаю, ошибка 31 (ДПКВ) вылезает ПОСТОЯННО и убирается с запуском мотора. Ошибаюсь?
А раз не заводится, то чего нет? Искры и давления в рамке? проверяли?

Ответ: Opel Omega 2.0 16V 96г, не заводится

52 сигнальная лампа наличия дефекта
замыкание на плюс
После замены присутствует только эта ошибка, по ДПКВ большене выскакивала. Нет искры, давление есть, но какое не проверяли.

Ответ: Opel Omega 2.0 16V 96г, не заводится

часто такое бывает что лампу чека отрезают в щитке и параллелят с другой,например,даления масла или зарядки,если проблему устранить не могут или дорого,а тазик продатьнадо. сними разъем с симтека и подай вместо него корпус на лампу(через балласт)-увидиь че загорится и загорится ли вообще. парни правы-31й код для них нормальное явление,как у фолькса-датчик Холла нет сигнала. все автоматом уходит после запуска,а если нет то без проблем стирается и стоко их с этим ездит. ты так и не написал-на катушке че-то мерял.

Ответ: Opel Omega 2.0 16V 96г, не заводится

Вообщем сегодня полазил досканально и такое ощущение что умер модуль зажигания. Сопротивление 0Ом, что с 3 (+) на оба конца катушки, что между собой 1 и 2 контакты. У катушек плюс общий. Если оно и есть то несколько ом, погрешность тестера, другого под рукой не было. Катушка не в обрыве, но сопротивление маленькое. Ремонтом занимаюсь относительно недавно, в основном ЭБУ и т.д. Так что сильно не пинайте. Взял для проверки от ВАЗа модуль, дабы посмотреть как он звонится. Там вызванивается сопротивление с минуса обе катушке примерно одинаковое значение. Между собой плюсуется сопротивление. Осцилографом посмотрел датчики распред и колено - все хорошо, и с ЭБУ на модуль тоже есть вытянутая синусойда. Хочу от ваза попробовать прикрутить модуль, собрав инвертор на 1 транзюке. Прокатит?

Вообщем такая ситуация! Собрал свою омежку, а тут вот какая незадача . Авто с толкача заводится с пол тычка, а со стартера ни в какую, разьемы проверял, трамблер тоже т.е , страбоскопом всё ок угол зажигания нормальный, проводку перебирал, но тут есть одно но . я чего туда полез то дело в том что машина раньше на горячую не заводилась только, а сейчас вообще. Вот хочу посоветоваться . обвеска двигателя ни причем почти всё менял смотрел.

Дед . о пяти внуков, а мне летать , а мне летать охота

Барабашка какаято , стартер нормально маслает? во время пуска стартером все присутствует искра и тд , хоть пишешь опережение смотрел, получается искра есть.

проблема скорей в ЭБУ. по крайней мере мне когда-то отмочил такое электронщик,когда у меня была такая проблема но на холодную!с толкача пол тыка со стартёра никак!!говорил что мол в ЭБУ какие-то кандёрчики отвечающие за работу форсунок. мол им почти хана и слабо в себя при пуске набирают и форсунки не дают мол топливо. так или нет низнаю. Но проблема точно не в искре!только в подаче. и что?даже если только вот заглушил и сразу маслануть тоже не берёт!?

да искра есть, стартер другой ставил ))) Мозги тоже пробовал есть тюненные и не тюненные ))))

проблема скорей в ЭБУ. по крайней мере мне когда-то отмочил такое электронщик,когда у меня была такая проблема но на холодную!с толкача пол тыка со стартёра никак!!говорил что мол в ЭБУ какие-то кандёрчики отвечающие за работу форсунок. мол им почти хана и слабо в себя при пуске набирают и форсунки не дают мол топливо. так или нет низнаю. Но проблема точно не в искре!только в подаче. и что?даже если только вот заглушил и сразу маслануть тоже не берёт!?

когда на гарячую не заводилась, то можно было как нить завести раза с 10-15 )))) а щас никак хоть сто раз крути

проблема скорей в ЭБУ. по крайней мере мне когда-то отмочил такое электронщик,когда у меня была такая проблема но на холодную!с толкача пол тыка со стартёра никак!!говорил что мол в ЭБУ какие-то кандёрчики отвечающие за работу форсунок. мол им почти хана и слабо в себя при пуске набирают и форсунки не дают мол топливо. так или нет низнаю. Но проблема точно не в искре!только в подаче. и что?даже если только вот заглушил и сразу маслануть тоже не берёт!?

когда на гарячую не заводилась, то можно было как нить завести раза с 10-15 )))) а щас никак хоть сто раз крути

Боюсь, что надо искать обрыв в проводке, если быть точнее, то плохой контакт, возможно два. Особое внимание советую уделить массе двигателя и кузова. Контактную группу надо смотреть не на вид, а с помощью тестера.
Ну а больше советовать в принципе и нечего, дальше уже надо присутствовать лично. Если сам не справишься, сдавайся мне:)

У меня была такая хрень Дело было в сигналке. Найди кнопку валет и нажми её или одну или если не помогло одновременно с кнопкой брелка. Или просто нажми кнопку брелка и всё будет ОК-у меня сеёчас такая функция в сигналке присутствует.

имеет канечно..читай фак походу либо датчик колена..либо с распределителем зажигания проблем . или исчё что то:) тока запомни что на не завндённым движке ошипка 31 буит постоянно.

фак читаю :) одно плохо, она с толкача, маишна, т.е. даже стартер крутить не пыталась, т.е. молчание и всё. что на нейтрали, что на скорости, я и так ключом, и сяк щёлкал :(

Добрый вечер всем, начну из далека, через пару дней приобретения омеги , двигатель показал кулак дружбы ( шатуном пробил блок) , купил блок в сборе с коленвалом и поршнями, докупил к новому блоку датчик положения коленвала т.к поплавился и из за него плавали обороты. После того как все собрал выставил зажигания она ни в какую не хочет заводиться проблема оказалась в бензананосе на него не идет плюс ( причем на двух коричневых проводах есть масса а на двух других + не идет облазил все проводку до мозгов нету плюса и все предохранитель целый оба реле работаю) где искать причину не знаю. Решил попробавать на прямую бензин стал поступать в рапму попробовал завести стартер крутит искра есть, вот только машина не заводится пыхтыть пару раз пыталась схватить но нет, через пару минут мучений акб садиться и все. Где искать причину не знаю и почему не заводится тоже.
Читал что может иммо блокировать форсунки но похода у меня его нет т к замок зажигания меняли и ключ там обычный.
Машина омега б 1994 года, 2.0 л. Мозги сименс. Надеюсь на вашу помощь.

а такие мысли как не соответствие датчика колена(не совместим с твоими мозгами)не думал об этом.не будет тебе идти питание на насос пока датчик не увидит вращение.

ищи другой датчик с другим номером.либо снимай с донора такого же номера и такими же мозгами

Читайте также: