Опель фронтера панель приборов обозначения
Заранее благодарю за любые советы!
Да это просто кладезь каррозии проводов С тахометром,падушкой,гениратором и и джекичаном кажется одна проблемма.2 раза была похожая,1 раз лечилась проверкой и чисткой всех массовых клемм,под тарпедой и по бокам внизу,почти весь салон.2раз заменой приборки.Задний ход искать в проводах над коробкой и под кузовом(место которое видно только на подъемнике.Лечится так:отсоединить все разъемы с коробки,вытянуть весь жгут в моторный отсек,отмыть все провода и устранить перетертости,соединить пропоять,заизолировать и тд.Как правило,вид вытащенных проводов,поражал всех.Сразу задавался такой вопрос:а как я до сих пор ездил?Владельци бензиновых моделей,осматривая кабель на бензонасос,задают другой вопрос:а почему я до сих пор не сгорел?Ну вобщем за 4 года копания в Опельжипах я навидался многова.На модель Б так общей схемы и не нащел,все фрагменты,фрагменты.Но пользуясь выше описанной технологией ремонта,все машины отремонтировал.Чего вобщем и вам ,желаю.
Исчерпывающе! Нижайший поклон, сударь, за. . Ваш ответ!
Братик у меня весьма дотошный в вопросах копания с электропроводкой, он сдюжит и всё сделать сможет. Направлю его по указанному пути, пусть роется. Подъемника нет, на яме пусть ковыряется.
Олег, а выходит, всю электропроводку *опиля нужно периодически перепроверять, несмотря на внешне прекрасный вид проводов, клемм и разъемов? И надолго ли, как показывает практика, хватает результатов этого труда? Год? Два? Три?
Все это происходит,чаще от неправильного ремонта Даже неправильного а безалаберного.Они механики,это самые страшные враги Электриков.Разберают,рвут,бъют провода,потом не фиксируют на места,недовтыкают,пачкают и вообще гады.А потом,вот все и происходит.
+1 без возражений! Скорее дополню Последний владелец обожал мыть мотор с химией, 3.14дарасить салон химчисткой и полировать кузов. Как до металла не протёр - уму непостижимо! В целом машинка в хорошем состоянии, но с электрикой беда. Помимо того, что тошнометр только с габаритами стартует, а генератор на ручнике не возбуждается, ещё периодически сбрасывается суточный пробег, а скорость по спидометру может зашкаливать за двести.
Братец снял приборку, почистил и пропаял разъёмы, эффекта это не возымело. Сгоревшие лампочки заменил на светодиоды; интересно, может в них быть причина? (лампу индикатора заряда, естественно, на диод не менял)
Назначение элементов в блоках может отличаться и зависит от года выпуска и страны поставки. Сверяйте описание со своим на обратной стороне защитной крышки.
Для двух поколений Opel Frontera характерно общее расположение блоков предохранителей: один в салоне, под панелью, со стороны водителя, другой под капотом с правой стороны, рядом с аккумуляторной батареей.
Фронтера A
Блоки под капотом
Главный блок
Схема
Описание
| R1 | Реле габаритов |
| R2 | Реле кондиционера |
| R3 | Реле габаритов |
| R4 | Реле противотуманных фар |
| R5 | Реле фар |
| R6 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| R7 | Реле звукового сигнала |
| R8 | Реле прерывистого режима работы очистителя/ омывателя лобового стекла |
| 1 | 10A Передние и задние габариты-правые |
| 2 | 10A Передние и задние габариты — левые |
| 3 | 15A Генератор (ранние модели) 2,8TD |
| 4 | 30A Вентилятор кондиционера правый |
| 5 | 25A Омыватели фар, звуковой сигнал, система диагностики двигателя (ранние модели) |
| 6 | 25A Топливный насос, система управления двигателем — 2,0/ 2,2 |
| 7 | 25A Электродвигатель вентилятора отопителя, электромагнитная муфта компрессора кондиционера |
| 8 | 10A Передние противотуманные фары |
| 9 | 15A Фара-правая, фары дополнительного освещения |
| 10 | 10A Фара-левая, электродвигатель корректора фар, индикатор включения дальнего света фар |
| 11 | 60A Плавкая вставка — главная |
| 12 | 60A Плавкая вставка — Фары, система подачи воздуха на выпуск- 2,2 |
| 13 | 30A Плавкая вставка Передние и задние габариты, предохранитель F5 |
| 14 | 30A Плавкая вставка — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
Дополнительные реле
Схема
Обозначение реле
- К6 — Кондиционер
- К25 — Реле вентилятора
- К51 — Вентилятор кондиционера
- К68 — Топливный насос
- К80 — Обогрев топливного фильтра
- К81 — Вспомогательный насос ОЖ
- К82 — Реле стартера
- К87 — Вентилятор кондиционера
- К97 — Таймер омывателя фар
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Фото пример исполнения
Схема
Назначение
| 1 | 10A Центральный замок |
| 2 | 15А Стоп-сигналы аварийная сигнализация |
| 3 | 10A Лампы освещения салона, аудиосистема |
| 4 | 20А Обогреватель заднего стекла |
| 5 | 10А Задние противотуманные фонари, подогреватели форсунок омывателя лобового стекла (поздние модели) |
| 6 | 15A Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 7 | 10А Индикаторы комбинации приборов, указатели поворота, обогреватель зеркал заднего вида на дверях, зуммер предупреждения об оставленных включенными лампах |
| 8 | 15A Подогреватели передних сидений, люк (ранние модели) |
| 9 | 15A Система зажигания, электродвигатель вентилятора системы охлаждения — 2,0/2,2 |
| 10 | 10A Очиститель/ омыватель заднего стекла |
| 11 | 30A Электродвигатель привода стеклоподъемника левой двери, люк (поздние модели) |
| 12 | 30A Электродвигатель привода стеклоподъемника правой двери |
| 13 | 15A Выключатели электропривода стеклоподъемников, прикуриватель |
| 14 | 10A ABS |
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.
Блок реле
Он крепится к стойке, справа у ног переднего пассажира, под обшивкой.
Тут могут находится следующие реле:
- Реле-прерыватель указателей поворота
- Блок управления центральным замком
- Реле обогревателя заднего стекла
- Реле электронного блока управления двигателем (2,0/2,2)
- Зуммер предупреждения об оставленных включенными фары
- Реле задних противотуманных фонарей
- Реле обогревателя зеркал заднего вида
Фронтера B
Блок под капотом
Сверяйте назначение со своей схемой на крышке блока.
Общая схема
Описание
| R1 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| R2 | Реле дальнего света фар |
| R3 | Диод ABS |
| R4 | Реле противотуманных фар |
| R5 | Реле фар |
| R6 | Реле кондиционера |
| R7 | Реле топливного насоса |
| R8 | Реле стартера |
| R9 | Реле системы управления двигателем |
| R10 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 1 | 15A Аварийная сигнализация |
| 2 | 10A Звуковой сигнал |
| 3 | 10A Кондиционер |
| 4 | 20A Управление двигателем |
| 5 | 10A Управление двигателем |
| 6 | 10A Управление двигателем |
| 7 | 20A Разъем электро оборудования прицепа |
| 8 | 15A Левая фара — дальний свет |
| 9 | 15A Правая фара-дальний свет |
| 10 | 10A Левая фара — ближний свет |
| 11 | 10A Правая фара ближний свет |
| 12 | 15A Противотуманные фары |
| 13 | 10A Задние противотуманные фонари |
| 14 | 20A Омыватели фар |
| 15 | 100A Генератор, блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1, блок предохранителей/ реле, моторный отсек 2, блок предохранителей/ реле, приборная панель, замок зажигания, выключатель освещения, стартер |
| 16 | 60A Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1, замок зажигания |
| 17 | 60A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 18 | 40A Отопитель/ кондиционер |
| 19 | 60A Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
Рядом с блоком могут размещаться несколько реле ответственные за вентилятор системы охлаждения (высокая и низка скорость).
Блок в салоне
Схема
Обозначение
| R1 | Реле габаритов |
| R2 | Диод — лампы освещения салона |
| R3 | Реле электродвигателя привода стеклоподъёмника |
| R4 | Реле 2 обогревателя заднего стекла |
| R5 | Реле 1 обогревателя заднего стекла |
| R6 | Реле прерыватель аварийной сигнализации правый |
| R7 | Реле прерыватель аварийной сигнализации левый |
| 1 | 15А Прикуриватель, аудио |
| 2 | 10A Противоугонная система |
| 3 | 10А Задний левый габарит |
| 4 | 10А Задний правый габарит |
| 5 | 15А Аудиосистема |
| 6 | 15А Стоп-сигналы |
| 7 | 10А Лампы освещения салона |
| 8 | 20А Центральный замок |
| 9 | 15А Обогреватель заднего стекла |
| 10 | 15А Обогреватель заднего стекла |
| 11 | 15А Указатели поворота, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов |
| 12 | 15А Управление двигателем |
| 13 | 15А Управление двигателем |
| 14 | 15А Фонари заднего хода |
| 15 | 15А Управление двигателем |
| 16 | 20А Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 17 | 10А Очиститель/ омыватель заднего стекла |
| 18 | 15А Подогреватель сидений |
| 19 | 20А Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла |
| 20 | 10А Стартер |
| 21 | 30А Электропривод стеклоподъемников |
| 22 | 10А Подушка безопасности |
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 15А.
Видео про предохранители Opel Frontera / Isuzu Wizard
как быстро найти сгоревший предохранитель и реле. Обзор часть 1. Блок предохранителей и реле. Моторный отсек. не заводится Opel Frontera A X22XE реле и педохранитель бензонасоса . Предохранители и реле
Узнай первым о выходе нового полезного контента
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
Панель приборов автомобиля Опель Астра H представляет собой устройство, позволяющее водителю знать о состоянии основных узлов и агрегатов во время движения. Благодаря приборке водителю известна не только скорость движения авто, но и множество других параметров. Подробнее об описании и возможных неисправностях контрольного щитка, а также его замене вы можете узнать из этого материала.
Описание и расположение индикаторов и приборов на панели
Контрольный щиток Опеля с обозначением компонентов
Панель приборов Опель Вектра A или любой другой модели может иметь некоторые различия в плане комплектации — в этом случае все зависит от модификации транспортного средства.
Возможные неисправности
Как и любой другой узел, контрольный щиток на Опель Астра J, H или на другой модели может выходить из строя.
Читайте также: