Опель фронтера дизель где находится топливный фильтр
Дизель для чайников - Часть 2. Развоздушиваем топливную систему..
Уходит топливо из магистрали дизельного двигателя. Решение.
Прокачка ТНВД 100% РЕЗУЛЬТАТ
Уходит солярка обратно в бак, решение есть
Опель фургон 2.0 DTH замена тнвд VP44 адаптация op-com car-pass carprog
Установка электро подкачивающего насоса топлива Hep-02a на Ford 1.8 TD для лучшего запуска.
Комментарии по теме Замена топливного фильтра Opel Frontera
Мафтуна написал(а)
1. Пред началом ремонта очищаем от грязи. Хотя бы то обычной жесткой щеткой. 2. Гайку штока срывать пока стойка стоит на месте. Сорвал а потом стойку снимать.
Толян написал(а)
А к чему вообще это видео? То, что есть такие в природе, я знаю. Как он выглядит и какого цвета, это мне на хрен не нужно. Если снимаете видео об этом, нужно показать, как он подсоединяется, по электрической части, где и как лучше врезать обратные клапана и фильтры, как он ведёт себя в работе, то есть непосредственно в езде, наглядно и понятно чтобы. Остальное всё вода. Из серии, вот у меня есть табурет, он деревянный, дерево хороший натуральный материал, его можно покрасить, а можно нет, табурет имеет четыре ножки. и так далее.
Азамат написал(а)
ты просто урод . своими дебильными советами вгоняешь в блудняк! если у тебя уже снята защита снизу, то . фильтр снимать сверху откручивая вдобавок защиту рампы? там фильтр снизу легко снимается.
Лаврик Фандо написал(а)
если честно то это ненадолго, смазка вытекает и через недели 2 опять зазвенят выход только направляющие под размер токарю заказывать если конечно скоба не разбита внутри, сам менял направляющие на новые не помогло 2 недели и опять гремит, заказал скобы жду)
Эльперин Хушбахт написал(а)
Заливать топливо в корпус фильтра вовсе не обязательно, для этого в баке есть насос. А воздух можно выпустить через клапан перед насосом высокого давления. Только для этого потребуется помощник, включить зажигание, и газовать после всего этого не надо. На мой взгляд это разумный метод.
Krasava написал(а)
Благодарка тебе. У меня тоже закисло, я и так и сяк и никак. И тут твой видос. Держи лайкос.
Бёрч написал(а)
Интересное видео. Раньше менял в сервисе, а вот теперь решил сам попробовать. Спасибо за урок. Скажите, не собираетесь видео по замене охлаждающей жидкости делать? Было бы интересно. Основная проблема при замене - как избежать воздушной пробки.
Ребят помогите. Машина фронтера В 2001 г.в. Двигатель 2,2 дизель. Не могу завести. Ошибок не горит, свечи накаливания поменял, фильтр топливный менял, воздух прогоняли
Ребят подскажите. Машина нормально работала, вдруг заглохла, не могу теперь завести. грешу на тнвд. Свечи накаливания поменял, фильтр топливный менял, воздух выгоняли,check не горит, тухнет при вращении стартером. Признаков жизни не подает ни каких.
Поставил механическую помпу с помощью её и форсунки откручивал, маслал стартером, соляра так и не пошла,давления вообще нет.
Просто одни говорят трындец тнвд, вторые говорят что нет, иначе чек горел бы постоянно. А в сервис гнать, обдерут как липу, надеюсь что не всё так плохо.
Алексъ, да вот попробовал, похоже не качает, трубку снял с форсунки, воздуха вроде нет, но соляра нет идет.
Игорь, подскажи как всё таки его эффективнее прогнать, каким образом. Просто советов много, а кого слушать не знаю. Мне советовали эфир брызгать в коллектор, толку ни какого, схватил раз и всё, другие говорят нельзя этого делать.
Игорь, Крышку эту откручивай,там золотник.нажимаешь на него и стравливаешь воздух.Но до этого снимаешь шланг тонкий под капотом с патрубка большого который идёт на турбину,вставляешь в этот шланг компрессор обычный для подкачки колёс,Обходишь машину сзади там посередине над мостом увидишь отрезок шланга 10 см затыкаешь его болтом.и качаешь насосом,создаёшь давление в баке без фанатизма, и стравливаешь солярку с воздухом через этот золотник отвёрточкой или спичкой нажимаешь и сливаешь.
В соответствии с регламентным ТО замену фильтра топлива, на автомобиле Opel Zafira B 1.9 CDTI, необходимо производить каждые 60 000 км. Но такое расстояние можно проехать на одном фильтре только при наличии качественного топлива. Если же вы не уверены, что топливо действительно хорошее, то рекомендуем сократить периодичность замены фильтра в два раза, и менять его при пробеге 30 000 км. Используя всего несколько ключей и отвертку замену фильтрующего элемента в топливном стакане Зафира Б 1.9 дизель можно произвести своими руками.
Какой выбрать топливный фильтр для Zafira B 1.9 CDTI
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Оригинал | ||
| OPEL | 813569 | 3130 |
| Аналоги | ||
| UFI | 60H2000 | 700 |
| BOSCH | 1457070001 | 780 |
| MANN FILTER | PU723X | 880 |
Топливный фильтр OPEL Zafira B
Хотя в регламентным ТО Зафира Б бензин, конкретные сроки замены топливного фильтра не установлены, многие водители советуют поменять бензиновый фильтр тонкой очистки уже к 75 тыс. км пробега, а фильтр грубой очистки к 95 тыс. км.
Подробнее
При замене используется инструмент
- Трещотка с головкой на 10 мм;
- Отвертка "-";
- Молоток;
- Головка torx Е10;
- Чистая ветошь.
Как заменить топливный фильтрующий элемент на Зафира Б 1.9 своими руками
- Снимаем верхнюю крышку двигателя;
- Снимаем защитную крышку корпуса фильтра;
- Отключаем от фильтра шланги и провода;
- Откручиваем крышку корпуса фильтра;
- Меняем фильтрующий элемент топлива;
- Меняем уплотнительную резинку корпуса фильтра;
- Собираем всё в обратном порядке.
Для замены топливного фильтра необходимо снять декоративную крышку двигателя. Для этого выкручиваем два болта, обозначенные стрелками и вытаскиваем крышку двигателя из под капота.
Корпус топливного фильтра находится за двигателем, под лобовым стеклом.
Отсоединяем от верхней крышки шланги, которые установлены в защелки крышки. И отключаем электроразъем от фильтра.
Головкой torx E10 откручиваем болт, обозначенный стрелкой.
И снимаем верхнюю защитную крышку топливного фильтра.
Отсоединяем шланг подачи топлива к топливному фильтру, нажав на защелки по краям шланги.
На крышке корпуса фильтра есть небольшие выступы. Устанавливаем на них ударную отвертку и ударами молотком по ней откручиваем крышку корпуса фильтра.
Открутив крышку вытаскиваем её из-за двигателя.
Вытаскиваем из корпуса фильтрующий элемент. Желательно подложить под него тряпку, так как будет стекать с него остатки солярки.
Сравниваем снятый фильтр с новым фильтрующим элементом. Проверяем соответствие диаметра и высоты фильтра.
Устанавливаем в корпус фильтра новый фильтрующий элемент.
Устанавливаем новое уплотнительное кольцо в паз на корпусе топливного фильтра.
Устанавливаем на место крышку корпуса фильтра. Закручиваем крышку точно также как и откручивали, с помощи отвертки и молотка.
Подключаем обратно шланг подачи топлива на фильтр. Устанавливаем на место защитную крышку корпуса фильтра.
Подсоединяем обратно электроразъем и шланги. Перед первым запуском двигателя необходимо несколько раз включить и выключить зажигание, чтобы топливо закачалось из бака в фильтр.
Читайте также: