Опель астра h комплектация cosmo что входит

Обновлено: 11.05.2025

Opel Astra H Enjoy – средний класс немецкого автопрома

Вторая в иерархической линейке комплектация Opel Astra H предоставляет более расширенный вариант возможностей, которые существенно облегчают эксплуатацию автомобиля при передвижении как на короткие дистанции, так и длинные расстояния. В состав комплектации Opel Astra H Enjoy входят такие функции как:

Электрогидроусилитель руля;
Пара передних фронтальных и боковых подушек безопасности;
Молдинги вдоль кузова;
Регулируемые подголовки по всему периметру салона;
Датчик наружной температуры;
Функция электрорегулировки боковых зеркал;
Тонировка задней части салона;
Аудиоподготовка, СД-плеер и радиоприемник;
Корректор фар и галогенное головное освещение%
Полный пакет противотуманных фар;
Система автоматического распределения тормозных усилий;
Интеллектуальный помощник при торможении во время критической ситуации;
Опция блокировки дверей при начале движения автомобиля;
Центральный замок и иммобилайзер.

Opel Astra H Enjoy предполагает установку дополнительных функций согласно каталогу официального дилера. Также благодаря конструкционной простоте кузова автомобиля, внутрь Opel Astra легко устанавливается аудиосистема, автономный обогреватель и мультимедийный комплекс.

Opel Astra 2011, engine gasoline 1.6 liter., 115 h.p., front wheel drive, manual — owner review

Owner's review

Предыдущая машина была Hyundai Elantra III XD 2008г.в. В связи со спецификой работы (много ездил по республике) пробег подходил к 160к, машина начала сыпаться. За пару лет поменяли на ней сцепление, рулевую рейку, ремни, всю ходовку. Машина мне очень нравилась, но начала подводить, пару раз пришлось стоять на трассе из-за сдохшего генератора и топливного насоса.

Когда пришло время менять машину, долго смотрел выбирал. Ценовой предел был в 500к (на момент конца 2015г). По отзывам, характеристикам и внешнему виду в итоге выбирал между Октавией и Астрой. Посидев и подумав остановился все-таки на Астре (очень уж она мне внешне нравится, именно Н-ка). Причем искал именно в комплектации Cosmo.

И вот за неделю до нового года поехали с отцом в магазин за хлебом/молоком. По пути заехали в несколько салонов посмотреть варианты. Во втором-же салоне в трейдне увидел ее, Астру). Белую, Cosmo, по вкусной цене, правда с замятым порогом под задней правой дверью, но без рыжиков. Т.к. как раз перед новым годом получил на работе премию, то уже особо не раздумывал, и в тот же вечер уехал домой на Астре.

Уже весной начали всплывать косяки. В итоге поменяли сцепление и масло в коробке, заодно поставили форсунки от Инсигнии(Шикарная вещь!). Еще через год езды в салоне появился запах горелого масла. Полазил по форумам, на drive2 нашел похожий случай. Дело оказалось в маслоохладителе, замена прокладок решила проблему (по крайней мере пока в салоне запаха нет). После зимы перестал открываться задний левый стеклоподъемник, дело оказалось в пережатом кабеле в задней двери. Также на парковке около работы случился неприятный случай — мне сбили правое зеркало. Само зеркало целое, но кожух вхлам, пришлось заказать новое.

Итог по машине:
плюсы:
-внешний вид
-приятный салон и подсветка
-достаточно высокий просвет(относительно, конечно)
-при перегорании каждой лампочки появляется предупреждение в бортовом компьютере с указанием на конкретную лампочку
-большой багажник
-удобное горлышко заливки омывайки (действительно приятно и удобно заливать в бачек)
-Aux расположен между подстаканником и ручником (музыку могут включать и задние пассажиры, действительно удобно)
-хорошие бампера (уже 3 раза мне мяли задний бампер. все 3 раза выпрямляли руками с феном, даже следов не осталось, на элантре же все сразу трескалось)
-да и вообще приятно на ней ездить)

минусы:
-отсутствие ручки/кнопки на крышке багажник (в грязную погоду не испачкаться невозможно
-отсутствие датчика температуры двигателя на приборной панели(каждый раз приходится в настройки лезть, особенно зимой неудобно)
-отсутствие подлокотника, даже в Cosmo
-мало всяких кармашков, выемок для мелочевки (особенно после элантры, даже телефон положить некуда)
-не очень хорошая шумоизоляция (в планах самому сделать)
-датчик дождя работает странно, а промежуточной режим работы дворников отсутствует(либо никак, либо постоянно, либо режим дождя)
-вспучился "хром" на багажнике
-чтобы поменять лампочку в задней фаре приходится снимать всю фару Оо (вот это меня совсем удивило, хотя может так герметичность выше)

Opel Astra H Enjoy – средний класс немецкого автопрома

Электрогидроусилитель руля;
Пара передних фронтальных и боковых подушек безопасности;
Молдинги вдоль кузова;
Регулируемые подголовки по всему периметру салона;
Датчик наружной температуры;
Функция электрорегулировки боковых зеркал;
Тонировка задней части салона;
Аудиоподготовка, СД-плеер и радиоприемник;
Корректор фар и галогенное головное освещение%
Полный пакет противотуманных фар;
Система автоматического распределения тормозных усилий;
Интеллектуальный помощник при торможении во время критической ситуации;
Опция блокировки дверей при начале движения автомобиля;
Центральный замок и иммобилайзер.

Машины Opel Astra Astra J Opel Astra J 1.6AT COSMO Opel Astra J 1.6AT COSMO

Съехав с асфальтной дороги сразу понимаешь, что автомобиль создавался для города. Короткоходная и жесткая подвеска не позволит перемещаться комфортно по грунтовым дорогам.

Тормозная система Опель Астры так же не располагает к излишне агрессивному вождению

Обращает на себя внимание излишний ход педали. Желаемое тормозное усилие появляется ближе к середине хода, однако для того, что бы полностью остановить машину требуется дальнейшее нажатие

Поэтому для комфортного управления нужно немного больше времени для адаптации.

Более резвым характером обладает Опель Астра J турбо с двигателем объемом 1,4литра. Несмотря на скромный объем, наличие турбины позволяет добиться достойного показателя в 200Н/м. Причем максимальная полка момента доступна уже при 1800 об/мин, что является хорошим результатом для бензинового двигателя.

Отдельного внимания заслуживает спортивная версия хэтчбека, получившая название Opel Astra GTC. Заряженная версия автомобиля получила индивидуальный кузов из высокопрочной стали, очень похожий на купе. Учитывая предполагаемую агрессивную езду, инженеры увеличили колею как спереди, так и сзади, что позволило улучшить управляемость.

Впервые автомобиль Opel Astra H с кузовом трехдверный хэтчбек был представлен в 2003 году на автосалоне во Франкфурте. Презентация автомобиля состоялась весной 2004 года в Андалусии (Испания). С марта 2004 года на рынке появился пятидверный хэтчбек, осенью этого же года начался выпуск автомобиля с кузовом универсал, в марте 2005 года — выпуск спортивного трехдверного хэтчбека Astra GTC, а в сентябре 2005 года — Cabrio. Осенью 2006 года был проведен рестайлинг семейства, а годом позже начался выпуск автомобиля с кузовом седан.

Для российского рынка автомобили Opel Astra комплектуют следующими двигателями: 1,4 л Z 14 ХЕР (90 л.с.); 1,6 л Z 16 XER (105 л.с.); 1,8 л Z 18 XER (140 л.с.); 2,0 л Z 20 LER (200 л.с.) и 2,0 л Z 20 LEH (240 л.с.). Двигатель Z 14 ХЕР, оснащенный системой Twinport, устанавливают только на пятидверный хэтчбек, двигателями Z 16 XER и Z 18 XER с изменяемыми фазами газораспределения оснащают все автомобили, кроме спортивных комплектаций трехдверного хэтчбека. Двигатели Z 20 LER и Z 20 LEH с турбонаддувом устанавливают только на трехдверный хэтчбек в спортивных комплектациях.

На автомобилях может быть установлена 5-ступенчатая механическая коробка передач (автомобили с двигателями Z 14 ХЕР, Z 16 XER и Z 18 XER), 6-ступенчатая механическая коробка передач (только на автомобилях с двигателями Z 20 LER и Z 20 LEH), 4-ступенчатая автоматическая коробка передач (только на автомобилях с двигателями Z 18 XER) или роботизированная механическая коробка передач Easytronic (агрегатируется только с двигателями Z 16 XER).

Рис. 1. Габаритные размеры автомобиля Opel Astra H с кузовом пятидверный хэтчбек

Комплектации

В России автомобили Opel Astra предлагают в трех базовых комплектациях: Essentia, Enjoy и Cosmo. Для трехдверного хэтчбека дополнительно предусмотрены комплектации Sport и ОРС.

На все комплектации штатно устанавливают антиблокировочную систему тормозов (ABS), иммобилизатор, подушки безопасности водителя, переднего пассажира и две боковые подушки, центральный замок с дистанционным управлением, электрогидроусилитель рулевого управления, систему отопления и кондиционирования с пакетами оснащения для холодного климата и с противопылевым фильтром, рулевую колонку, регулируемую по углу наклона и вылету, электростекпоподъемники передних дверей, информационный дисплей на панели приборов, переднюю и заднюю пепельницы.

В зависимости от комплектации автомобиля перечень дополнительного оборудования включает следующее:

электронную систему курсовой устойчивости ESP (комплектация ОРС),
противоугонную сигнализацию (комплектации Enjoy и Cosmo),
передние активные подголовники (комплектация ОРС),
датчик присутствия переднего пассажира (комплектация Sport),
двухтоновый звуковой сигнал (комплектации Cosmo, Sport, ОРС),
подвеску со спортивными характеристиками и уменьшенным дорожным просветом (комплектация Sport),
кондиционер с ручным управлением (комплектации Essentia, Sport, ОРС),
климат-контроль (комплектации Enjoy и Cosmo),
автоматическое включение рециркуляции воздуха (все комплектации, кроме Essentia),
плафоны освещения салона и местной подсветки (комплектации Enjoy и Cosmo, по заказу могут быть установлены на комплектацию Essentia),
передние сиденья Comfort (комплектации Essentia, Enjoy и Cosmo), Sport (комплектация Sport), Recaro (комплектация ОРС, по заказу могут быть установлены на комплектации Enjoy, Cosmo и Sport),
сиденье водителя, регулируемое по высоте (комплектации Essentia, Enjoy, Cosmo и Sport);
сиденья водителя и переднего пассажира с электрообогревом (комплектации Enjoy и Cosmo, по заказу могут быть установлены на комплектацию Sport),
сиденье водителя с регулировкой в шести направлениях (комплектация ОРС, по заказу могут быть установлены на комплектации Enjoy, Cosmo и Sport),
регулируемый поясничный подпор сиденья водителя (комплектация Cosmo),
трехспицевое рулевое колесо, обтянутое кожей (комплектация Cosmo, по заказу могут быть установлены на комплектации Essentia и Enjoy);
трехспицевое рулевое колесо с двумя темно-серыми вставками (комплектация Enjoy, по заказу на комплектацию Essentia);
обтянутое кожей рулевое колесо OPC-line (комплектация ОРС, по заказу на все комплектации);
обтянутое кожей рулевое колесо Sport (комплектация Sport);
полноразмерное запасное колесо (все комплектации, кроме ОРС),
ремкомплект для шин (комплектация ОРС), противосолнечные козырьки с подсветкой и зеркалами (комплектации Cosmo, Sport и ОРС, по заказу могут быть установлены на комплектации Essentia и Enjoy),
спортивные легкосплавные педали (комплектации Sport и ОРС),
обивку салона XXVQ Alpha silver/Elba charcoal (комплектация Sport, по заказу может быть установлена на комплектацию Enjoy),
противотуманные фары (комплектации Cosmo и ОРС, по заказу могут быть установлены на все остальные комплектации),
боковые молдинги, окрашенные в цвет кузова (все комплектации, кроме Essentia),
релинги на крыше автомобиля с кузовом универсал (комплектация Enjoy),
релинги серебристого цвета на крыше автомобиля с кузовом универсал (комплектация Cosmo, по заказу могут быть установлены на комплектацию Enjoy),
передний бампер Sport (комплектация ОРС),
задний спойлер (комплектация ОРС, по заказу может быть установлен на комплектации Enjoy, Cosmo и Sport),
диски колес R15 (комплектация Essentia), диски колес R16 (комплектация Enjoy),
диски колес R16 с пятью сдвоенными спицами (комплектации Cosmo и Sport),
легкосплавные диски колес R16 Elegance II с семью сдвоенными спицами (комплектация Cosmo),
легкосплавные диски колес R18 ОРС с пятью плоскими спицами (комплектация ОРС),
трехстрочный информационный дисплей (комплектация Essentia), аудиоподго-товку — два динамика и антенна (комплектация Essentia),
блоки управления аудиосистемой на рулевом колесе (комплектации Enjoy, Cosmo и ОРС, по заказу могут быть установлены на все остальные комплектации),
аудиосистему CD30 с информационным дисплеем (комплектации Sport и ОРС, по заказу может быть установлена на комплектацию Essentia),
аудиосистему CD30 MP3 с блоками управления на рулевом колесе (комплектации Enjoy и Cosmo, по заказу могут быть установлены на все остальные комплектации);
для автомобиля с кузовом универсал — задние тонированные стекла, стойки черного цвета, релинги серебристого цвета на крыше (комплектация Cosmo, по заказу могут быть установлены на комплектацию Enjoy),
пакет опций Sport & Chassis ZQ8 (комплектация ОРС, по заказу могут быть установлены на все остальные комплектации, кроме Essentia).

Opel Astra H Enjoy – средний класс немецкого автопрома

Где собирают опель

Электрогидроусилитель руля;
Пара передних фронтальных и боковых подушек безопасности;
Молдинги вдоль кузова;
Регулируемые подголовки по всему периметру салона;
Датчик наружной температуры;
Функция электрорегулировки боковых зеркал;
Тонировка задней части салона;
Аудиоподготовка, СД-плеер и радиоприемник;
Корректор фар и галогенное головное освещение%
Полный пакет противотуманных фар;
Система автоматического распределения тормозных усилий;
Интеллектуальный помощник при торможении во время критической ситуации;
Опция блокировки дверей при начале движения автомобиля;
Центральный замок и иммобилайзер.

Выбор, сравнение комплектаций

По поводу вопросов о пакете трансформации салона. Сегодня заказывали машину, мне тоже поначалу так сказали, что пакет это доп.опция. Показал текущий конфигуратор на сайте Опеля, где указано, что для Космо это опция Стандарт (как бы стоит так, пкм) Далее выясняется следующее: да, это стандартная опция, но только для пакета Cosmo Plus

Так что, если вы не заказываете этот пакет за 64000, то при желании наличия заднего подлокотника, лючка в спинке и ящичка под передним сиденьем пассажира надо учитывать ещё 5000 руб и заказывать отдельно.

ЗЫ. И ещё. С 27 марта (т.е. с сегодняшнего дня) опция KTA (USB-вход) при наличии магнитолы CD400 недоступна отдельно. Увы. Стоила 2000 руб, а теперь вообще недоступна. Только с навигацией.

Опелевод со стажем

ПЕРВАЯ ЛЕДИ КЛУБА ))

И ни разу об этом не пожалеете!

Автомобиль: ОрёL Astra j 1.6 AT

@Упоминание

Наверх
Ответить
Цитата

Т.е. вы не отдельно как доп брали у дилера при заказе и оплате машины? У вас пластик или металл?

Автомобиль: ОрёL Astra j 1.6 AT

@Упоминание

Цены и комплектации Опель Астра седан

Opel Astra предлагается в трех основных комплектациях. Это начальная Essentia, средняя комплектация Enjoy и топовая версия Cosmo. Собственно, даже в минимальной комплектации “Эссентия”это уже достойный автомобиль.

Минимальная цена Опель Астра седан составляет 679 900 рублей. За эти деньги в базовой версии Essentia уже есть кондиционер, магнитола, передние и боковые подушки безопасности, системы АБС и ЕСП. В качестве силового агрегата выступает бензиновый двигатель рабочим объемом 1,6 литра мощностью 115 лошадиных сил. В качестве трансмиссии переднеприводного седана предлагается только 5-ступенчатя механика. В качестве колес стальные диски в 16-дюймов.

Средняя версия Opel Astra седан в комплектации Enjoy имеет цену от 799 900 рублей. В стандартный набор оборудования входит кондиционер, обогрев передних сидений, сами сидения с дополнительными регулировками, электроподъемники всех дверей. В качестве колес используются литые диски размерностью в 16 дюймов. Возможна установка коробки автомат, в сочетании с мотором 1,6 литра, тогда стоимость автомобиля возрастает до 834 900 руб. Если в качестве силового агрегата использован турбомотор 1,4 литра в 140 лошадиных сил, все с тем же 6-ступенчатым автоматом, тогда стоимость Опель Астра седан составит 877 900 руб.

Цена Опель Астра седан в комплектации “Космо” стартует с отметки в 860 900 рублей. В качестве стандартных опций имеется продвинутая магнитола, бортовой компьютер, круиз-контроль, климат-контроль, продвинутые передние спортивные сидения. Системы помощи на парковке и на подъеме, масса других полезных опций. В качестве колес используются 17-дюймовые литые диски. В комплектации Cosmo покупателям предлагают уже три типа двигателя. Это бензиновый атмосферник 1,6 литра (115 л.с.). И два турбомотора 1,4 и 1,6 литра мощностью 140 и 180 лошадей соответственно. Полный перечень актуальных на 2014 год цен и комплектаций на Опель Астра седан чуть ниже.

Opel Astra sedan Essentia 1.6 (115 л.с.) МКПП 5-ст. – 679 900 рублей
Opel Astra sedan Enjoy 1.6 (115 л.с.) МКПП 5-ст. – 799 900 руб.
Opel Astra sedan Enjoy 1.6 (115 л.с.) АКПП 6-ст. – 834 900 руб.
Opel Astra sedan Enjoy 1.4 Турбо (140 л.с.) АКПП 6-ст. – 877 900 руб.
Opel Astra sedan Cosmo 1.6 (115 л.с.) МКПП 5-ст. – 860 900 руб.
Opel Astra sedan Cosmo 1.6 (115 л.с.) АКПП 6-ст. – 895 900 руб.
Opel Astra sedan Cosmo 1.4 Турбо (140 л.с.) АКПП 6-ст. – 938 900 руб.
Opel Astra sedan Cosmo 1.6 Турбо (180 л.с.) АКПП 6-ст. – 993 900 руб.

Видео Опель Астра седан

Тест-драйв Астра седан от Автовестей. Видео короткое, четкое и емкое.

Большой видео тест-драйва Opel Astra седан. Довольно подробный обзор автомобиля, веселый и не предвзятый.

Сравнительное видео тест-драйв Опель Астра против Фольксваген Джетта.

В принципе неплохой, качественный, надежный и современный автомобиль. Что касается конкурентов Опель Астра седан, то это в первую очередь, это Ford Focus sedan и конечно одноплатформенник Шевроле Круз седан. Chevrolet ‎Cruze хоть внешне и не похож на Астру, но имеет те же силовые агрегаты, трансмиссию и ходовую. Эти автомобили даже собирают на одном заводе под Питером в Шушарах.

Читайте также: