Замена цепи грм bmw n55
Любой владелец BMW c двигателем N20 сталкивается с необходимостью замены цепи механизма газораспределения на своем автомобиле. Как такового регламента замены цепи на моторе N20 нет. Все зависит от условий эксплуатации автомобиля, своевременной замены масла, стиля вашего вождения.
На каком пробеге менять цепь ГРМ BMW N20?
По опыту ремонта замена цепи требуется после 100 000 тысяч километров эксплуатации в городе. Очень важно понимать, что пробег 100 000 это условный критерий замены цепи, в мегаполисе с бесконечными пробками при таком пробеге фактических мото-часов гораздо больше. А при эксплуатации автомобиля только по трассе, замена цепей ГРМ будет необходима, только после 200 000 километров пробега.
Что будет если цепь не менять?
Цепь вытягивается и может перескочить, что приведет к дорогостоящему ремонту двигателя. Возможно и другое развитие событий: от вибрации, усталости материала и теплонагруженности мотора, пластиковые планки успокоителя цепи разрушатся, что опять приведет к не бюджетному ремонту.
Признаки и симптомы необходимости замены цепи ГРМ в двигателе N20
- Шум из моторного отсека при холодном запуске.
- Оповещение на бортовом компьютере автомобиля: CHECK ENGINE или Ошибка привода.
- Неравномерная работа двигателя.
На каких моделях BMW стоит двигатель N20?
- BMW 1 серии F20/F21 120i 125i
- BMW 2 серии F22/F23 220i, 228i
- BMW 3 серии F30/F31/F34 320i, 320i xDrive, 328i, 328i xDrive
- BMW 4 серии F32/F33/F36 420i, 420i xDrive, 428i, 428i xDrive
- BMW 5 серии F10/F11/F07 520i, 528i, 528i xDrive
- BMW X1 Е84 20i xDrive, 28i xDrive
- BMW X3 F25 20i xDrive, 28i xDrive
- BMW Х4 F26 20i xDrive, 28i xDrive
Список запчастей для замены цепи ГРМ на БМВ с двигателем N20
Сальник передний, профильная прокладка поддона, прокладка клапанной крышки, центральный болт коленвала, звездочка, рельс, приводная цепь, натяжитель цепи, планка натяжителя цепи, болт звезды маслянного насоса, комплект привода маслянного насоса, кольцо круглого сечения, сальник со стопорным кольцом, уплотнительный фланец, уплотнительное кольцо вакуумного насоса.
Стоимость замены цепи ГРМ на BMW N20
- Цена замены цепи ГРМ N20 для автомобилей с полным приводом 35 000 тыс.
- Цена замены цепи ГРМ N20 для автомобилей с задним приводом 25 000 тыс.
Стоимость оригинальных запчастей BMW для замены цепи N20
- Для автомобилей с полным приводом 42 000 тыс.
- Для автомобилей с задним приводом 39 000 тыс.
- Для автомобилей с полным приводом 77 000 тыс.
- Для автомобилей с задним приводом 64 000 тыс.
Сроки замены цепи на моторе N20
Обычно ремонт занимает один рабочий день, но возможны и сдвиги по срокам, это напрямую связанно с техническим состоянием вашего автомобиля. Один закисший болт может увеличить срок ремонта. Да и спешка при ремонте двигателя исключена, мы не только даем гарантию на свою работу, но и несем перед вами репутационную ответственность!
Где поменять цепь ГРМ на моторе N20?
Выбор сервиса и специалиста остается за вами, от гаража до официального дилера. Мы только можем гарантировать вам, что работы произведенные нами будут выполнены честно, качественно, профессионально и с официальной гарантией 1 год.
Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.
Доброго времени суток. Ребята подскажите, сколько примерно по деньгам выйдет замена грм на n55b30? Пробег 160тыс. Уже стоит заморачиваться ?
nhtirf
Пользователь
Я бы посоветовал Вам задать вопрос по другому:
- Ребята подскажите мастера который специализируется на моторах БМВ. Пряморукого и не ганд.на.
С обслуживанием в целом моторов БМВ, цена на работы и ЗП стоит на втором месте, после поиска мастера с ровными руками.
А у Вас вообще топовый мотор.
Я не слышал что бы n55 грешил по цепям. Но я не специалист и лучше найти и посоветоваться у специалиста.
Rotor1503
Пользователь
nhtirf
Пользователь
В 3ри вложитесь
Еще раз: к сожалению моторы бмв высокопроизводительные и требуют к себе квалифицированного обслуживания.
В обслуживании БМв на первом месте идет квалификация работников СТО, а потом вопрос в стоимости.
Правильная диагностика БМВ и квалификация работников потенциально экономит кучу денег.
99% что бмвгамно как раз от обслуживания у тупорылых мастеров, которые не парятся над своим развитием.
Вполне вероятно, что в Вашем случае о замене цепей еще рано думать и продиагностировав НОРМАЛЬНЫЕ люди Вам об этом скажут.
К 160ти там есть куда листать. Те же АКПП редуктора раздатки по маслу.
По этому я очередной раз советую найти "семейного доктора" Вашему БМВ. Или катать свои 50-60тыщ и торжественно передать этот гембэль следующему владельцу со словами: Не бита не крашена, дедушка за хлебом дубасил
nhtirf
Пользователь
по стоимости запчастей задайте вопрос Гуглу. На том же Драйв2 будет +/- сметы по запам.
Там очень много разного:
- на оригинальных запчастях
- на заменителях
- сами подбираете
- отдали ВИН специалисту по подбору запчастей.
- % наценки самих продавцов ЗП.
Технический центр SportKB проводит плановый ремонт и техобслуживание автомобилей BMW в Москве. Мы выполняем диагностику, настройку, восстановление регулировок механизма газораспределения, чистку Vanos, Double Vanos, замену приводной цепи, звездочек, шестерен, натяжителей, (успокоителей), привода масляного насоса, установку распредвалов и другие виды ремонта ГРМ. Замена цепи ГРМ BMW N20, N47, N55, N57, M47, M57 и других моделей двигателей БМВ в нашем сервисе выполняется с долговременной гарантией. Мы используем только качественные комплектующие, применяем современное диагностическое оборудование, делаем корректный сброс ошибок и межсервисного интервала.
Стоимость
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 01.08.2019 до 01.01.2021
Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Скидка на замену масла в АКПП
с 01.08.2019 до 01.05.2021
Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Акция на замену цепи ГРМ
с 01.08.2019 до 01.01.2021
Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Когда нужно менять ГРМ на
Приводная цепь механизма газораспределения со временем изнашивается, растягивается и может ослабнуть настолько, что начнет проскальзывать по зубьям шестерен. Допускать подобной степени износа нельзя, иначе неисправность приведет к полному отказу двигателя.
Первым признаком износа цепи становится повышенный шум со стороны ГРМ, возникающий при работе мотора в диапазоне 2000-000 об/мин., исчезающий по мере прогрева. Далее неисправность прогрессирует и шум (вой) становится постоянным, что говорит уже о значительном износе.
Срок эксплуатации в разных моделях двигателей BMW неодинаковый, а повышенный шум при работе может также возникать по другим причинам, установить которые поможет только профессиональная диагностика. Мы рекомендуем проводить регулярную проверку состояния ГРМ вашего авто (не реже одного раза в год).
Читайте также: