Опель астра cdti замена цепи грм
Опель Астра Эйч. Признаки износа цепи ГРМ
Основные признаки износа цепи ГРМ
- грубая и неравномерная работа на холостом ходу (результат изменения фаз газораспределения);
- стрекотание и шорохи - особенно на холостом ходу, когда давление масла очень низкое;
- максимальный выход натяжителя (видно после удаления крышки);
- износ зубьев звездочек (видно после удаления крышки);
- соответствующие параметры, снимаемые с датчика фазы (с помощью диагностического тестера).
Симптомы неисправности - треск, цокот, дребезжание при запуске холодного мотора, загорелся Сhek Engine или двигатель попросту не заводится.
Преждевременный износ цепи связанный с дефектами производства. Растянутая цепь может перескакивать на несколько звеньев. Отсюда падение мощности, разгонной динамики, увеличение расхода топлива, повышенная шумность работы двигателя и т. д.
Неисправность регулятора положения впускного распредвала. Его следует заменить на новый оптимизированный вариант.
Заклинивший натяжитель. Натяжитель цепи зависает в одном положении, в результате цепь не приобретает нормального натяжения.
Термозащита для маслопровода. При замене растянувшейся цепи необходимо заменить тепловой экран, обернутый вдоль маслопровода к турбине.
Если вы заметили какой либо из этих симптомов не следует затягивать с поездкой в автосервис, так как обрыв цепи ГРМ в некоторых случаях может привести к капитальному ремонту двигателя.
Как часто нужно менять цепь ГРМ?
Тут все зависит от конкретной модели двигателя. Для каждой модели двигателя установлены свои нормы по замене цепи ГРМ. В среднем цепь ГРМ нужно менять каждые 100 тысяч км., но это сильно усредненное значение, у одних моделей оно может быть меньше, а у других значительно больше. Большинство современных автомобилей, при приближении цепи ГРМ к состоянию требующем её замены, выдают ошибку чек энджин, поэтому вы точно будете знать, когда пора менять цепь ГРМ.
Советы по эксплуатации и замене привода ГРМ
- в большинстве новых автомобилей срок службы цепи меньше срока службы двигателя;
- рекомендуется контролировать состояние цепи каждые 100 000 км;
- обращайте внимание на необычные шумы, особенно после запуска;
- используйте только рекомендованные типы масел;
- избегайте увеличения срока замены масла – чем чаще, тем лучше;
- нормальное давление масла гарантирует работу натяжителя цепи;
- если вы меняете цепь, то обязательно замените шестерни (звездочки) и направляющие – они тоже изнашиваются;
- при замене следует использовать оригинальные компоненты, либо качественные заменители.
Процедуры ремонта дизельных двигателей 1.7 л и 2.0 л без извлечения их из автомобиля Opel Astra
4.6.6 Снятие и установка натяжителей цепей привода ГРМ (двигатели 2.0 л) / Opel Astra
Снятие и установка натяжителей цепей привода ГРМ (двигатели 2.0 л)
Не проворачивайте двигатель при снятых натяжителях цепей!
Натяжитель верхней цепи
Порядок выполнения
Порядок выполнения
При установке нового натяжителя разблокируйте его, полностью, до щелчка утопив центральный стержень колпачка, — теперь стержень натяжителя должен свободно утапливаться и плавно возвращаться в исходное положение.
- Установите правую опору силового агрегата (см. Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата).
- Установите воздухоочиститель (см. Главу Системы питания и выпуска).
Натяжитель нижней цепи
Порядок выполнения
Порядок выполнения
При установке нового натяжителя ослабьте его, полностью, до щелчка утопив центральный стержень колпачка, — теперь стержень натяжителя должен свободно утапливаться и плавно возвращаться в исходное положение.
Башмаки натяжителей верхней и нижней цепей
Замена башмаков производится в случае выявления признаков повреждений или чрезмерного износа, — см. Снятие и установка крышки привода ГРМ.
Замена натяжителя ЦЕПИ ГРМ Opel 2.0 DTH (Zafira A, Astra G) \ Замена цепи ГРМ без снятия поддона OPEL ASTRA H 1.3 CDTI. OPEL ASTRA VECTRA ZAFIRA 1.9 cdti замена ГРМ (секретный гараж) Перескок цепи G4NA, как избежать.Другие материалы раздела
Замена сальника распределительного вала (двигатели 1.7 л)
Замена сальника распределительного вала (двигатели 1.7 л) См. Замена сальника распределительного вала.
Снятие и установка натяжителя ремня и зубчатых колес привода ГРМ (двигатели 1.7 л)
Снятие и установка натяжителя ремня и зубчатых колес привода ГРМ (двигатели 1.7 л) Зубчатое колесо распределительного вала Снятие Двигатели SOHC.
Проверка и регулировка зазоров клапанов (двигатели 1.7 л DOHC)
Проверка и регулировка зазоров клапанов (двигатели 1.7 л DOHC) На двигателях 1.7 л SOHC и 2.0 л установлены оборудованные гидравлическими.
Снятие и установки цепей и звездочек привода ГРМ, проверка состояния компонентов (двигатели 2.0 л)
Снятие и установки цепей и звездочек привода ГРМ, проверка состояния компонентов (двигатели 2.0 л) Чтобы правильно установить фазы.
Снятие и установка маслоохладителя
Снятие и установка маслоохладителя Снятие Двигатели 1.7 л SOHC Порядок выполнения Снимите передний бампер (см. Главу Кузов). Отсоедините.
Снятие и установка крышки привода ГРМ
Снятие и установка крышки привода ГРМ Снятие Двигатели 1.7 л SOHC Верхняя секция Порядок выполнения Снимите воздухоочиститель в сборе с.
Замена сальника масляного насоса (двигатели 1.7 л)
Замена сальника масляного насоса (двигатели 1.7 л) Порядок выполнения Снимите зубчатое колесо коленчатого вала (см. Снятие и установка.
Снятие и установка головки цилиндров
Снятие и установка головки цилиндров Снятие Не допускайте попадания грязи в систему питания и ТНВД! Демонтаж головки должен.
Снятие, проверка состояния и установка маховика/ приводного диска
Снятие, проверка состояния и установка маховика/ приводного диска Порядок выполнения процедур аналогичен описанному для бензиновых двигателей —.
Снятие и установка распределительного вала(ов) и компонентов привода клапанов
Снятие и установка распределительного вала(ов) и компонентов привода клапанов Снятие Двигатели 1.7 л SOHC Применение при снятии.
Читайте также: