Опель антара ремонт двигателя
Капитальный ремонт двигателя Опель Антара в сервисах Москвы - 60000 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Antara 1, 1 [рест.], объёма двигателя и других особенностей.
Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.
На последнюю модификацию Antara устанавливаются двигатели: (2.2 CDTi AT (163 л.с.), 2.2 CDTi AT AWD (184 л.с.), 2.2 CDTi MT (163 л.с.), 2.2 CDTi MT AWD (164 л.с.), 2.2 CDTi MT AWD (184 л.с.), 2.4 AT AWD (167 л.с.), 2.4 MT (167 л.с.), 2.4 MT AWD (167 л.с.), 3.0 V6 AT AWD (249 л.с.), 2.2 CDTi AT AWD (163 л.с.))
Двигатель – это сердце любого автомобиля. Он нуждается в постоянном обслуживании и бережном отношении. Если своевременно не выявлять проблемы и не проводить профилактические процедуры, рано или поздно он выйдет из строя и, скорее всего, не будет подлежать восстановлению. А покупка нового двигателя – мероприятие не просто затратное, стоимость детали может быть равна цене подержанного авто. Именно поэтому ремонт двигателя Опель Антара важно доверять настоящим профессионалам, которые имеют опыт обращения со сложным механизмом.
Цены на ремонт двигателя Opel Antara
Итоговая сумма зависит от результатов диагностики двигателя. Цена восстановительных операций, замена подшипников или капитальный ремонт двигателя Opel Antara, обоснованна и конкурентоспособна.
| Название услуги | Цена |
| С/у двигателя | от 14000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | от 25000 руб. |
| Капитальный ремонт двигателя | от 40000 руб. |
| Замена опор (подушек) двигателя | от 1200 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | от 5600 руб. |
| Замена заднего сальник коленвала при снятой КПП) | от 800 руб. |
| Снятие/установка/замена форсунок высокого давления | от 2000 руб. |
| Диагностика топливных форсунок высокого давления на стенде (за 1 шт. без с/у) | от 700 руб. |
| Снятие/установка/замена ТНВД | от 6000 руб. |
| Диагностика ТНВД на стенде (без с/у) | от 3500 руб. |
| Замена водяного насоса (помпы) (при снятом ремне ГРМ) | от 1800 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Причины поломки двигателя
Ремонт двигателя Опель Антара однозначно потребуется, если:
- при техобслуживании используется масло низкого качества;
- владелец заправляется топливом сомнительного качества. Это происходит, если халатно относиться к выбору АЗС;
- автомобиль постоянно ездит по дорогам плохого качества. Большое количество ям – российская действительность, поэтому периодически ремонт требуется каждому двигателю.
Но избежать глобальных затрат можно. Для этого раз в полгода проводите обслуживание и замену пришедших в негодность резинок, прокладок и комплектующих. Мелкий ремонт значительно продлит срок жизни двигателя.
Признаки поломок
Понять, что двигателю нужен ремонт можно по следующим признакам:
- запуск вообще не производится, или мотор работает неравномерно;
- появились посторонние шумы и вибрации;
- из выхлопной трубы выходит белый или черно-серый дым;
- значительно снизилась мощность авто;
- слишком быстро заканчивается масло и топливо;
- на панели светится надпись Check Engine.
Если вы наблюдаете одно или несколько таких явлений, обязательно обращайтесь за профессиональной диагностикой и помощью.
Обращайтесь к нам за оперативным и качественным ремонтом!
Ремонт Опель Антара в Москве - специализированный сервис Opel!
Компактный кроссовер Opel Antara доступен на нашем рынке в полно- и переднеприводном вариантах. Обе версии хорошо показали себя в российских условиях: они просты в ремонте и достаточно надежны, но требуют соответствующего обслуживания. Если вам требуется ремонт Опель Антара в Москве, предлагаем воспользоваться услугами нашего автосервиса.
Наш автосервис на Можайском шоссе бесплатно диагностирует тормозную систему автомобиля опель Антара, детально изучая ее состояние. На месте возможна оперативная квалифицированная замена и регулировка любых ее узлов.
Когда начинает неудовлетворительно работать двигатель или подводит сцепление в Opel Antara, наш автосервис в ЗАО Москвы решит возникшие проблемы. Даже при самом тяжелом случае наши цены не будут разорительны для вашего бюджета.
Специалисты нашей СТО без труда исправят любые неполадки в электросистемах Опель Антара, протестируют, отладят и выполнят ремонт всех узлов жизнеобеспечения автомобиля.
На наших дорогах ходовая Opel Antara подвергается усиленному износу. Многочисленные отзывы опытных автовладельцев свидетельствуют, что периодическая проверка ей необходима. Иначе можно попасть на дорогостоящий ремонт. Мы оказываем такие услуги.
Двигатели
На дорестайлинговых моделях Opel Antara (2006-2010) наиболее распространен силовой агрегат семейства Ecotec мощностью 136 л.с. В нем мастера нашего автосервиса Опель Антара отмечают ненадежный ременной привод ГРМ и механизм ГБЦ в целом. Не менее капризен 227-сильный агрегат Z32SE – у него растягивается цепь привода ГРМ, плюс он требует частой замены масла.
После рестайлинга автомобиль получил обновленную линейку двигателей, среди которых наибольшей популярностью пользуется 2,4-литровый мотор A24XE – у него чугунный блок цилиндров и навесное оборудование от более современного X20XEV. Ремонт Антара с этим двигателем в основном требуется из-за перегрева: крышка ГБЦ здесь пластиковая и обильно пускает масло, а у впускного коллектора нет термокомпенсирующих креплений.
У 3,2-литровых двигателей Z32SE простая конструкция без регулировки фаз, ресурс у них большой, но проблемы те же, что и у 2,4-литровых двигателей: высокая термонагруженность и расход масла. Мастера нашего автосервиса Opel Antara также отмечают чрезмерную сложность механизма ГРМ – у него 3 цепи и куча натяжителей и успокоителей.
Дизельные силовые агрегаты достаточно надежны: своевременный сервис Опель Антара позволяет избежать проблем с системой впуска и свечами накаливания. Как и другие дизели, 2,2-литровые моторы A22DM и A22DMH чувствительны к качеству топлива – из-за загрязнения фильтра ТНВД быстро выходит из строя, забиваются форсунки. Если вам нужен качественный ремонт Опель Антара дизель в Москве, воспользуйтесь услугами нашего техцентра.
Электрика
Серьезных проблем с электрической частью у автомобиля нет, основные неисправности связаны с генераторами и стартерами. С возрастом закисают контакты задних датчиков АБС – они слабо защищены и подвержены влиянию пыли и влаги. Качество пайки платы электронного блока АБС также низкое, со временем она начинает сбоить и выдавать ошибки. Недостаточно надежен моторчик печки – в среднем его ресурс не превышает 60-80 тыс. км пробега.
Трансмиссия
Механических коробок 2 вида: 5-ступенчатая D33 и 6-ступенчатая F40. На дорестайлинговых версиях Антара сервис и ремонт МКПП D33 может потребоваться из-за износа подшипников и синхронизаторов 2 и 3 передачи. На рестайлинговых моделях преобладает 6-ступенчатая МКПП, у нее быстро изнашивается двухмассовый маховик, особенно при агрессивной езде с частыми пробуксовками.
Среди автоматических коробок наиболее надежна АКПП Aisin. Механическая часть коробки имеет удачную конструкцию, но сильно зависит от частоты замены масла. Основные проблемы с этой АКПП связаны с низким ресурсом плиты гидроблока. Чаще всего ремонт Опель Антара требуется на авто с коробками серии GM 640T – в них быстро изнашиваются планетарные передачи и дифференциал. Кроме этого, коробка сильно перегревается даже с модернизированным радиатором и внешним фильтром.
Подвеска
На всех моделях Antara сервис и ремонт подвески требуется уже на рубеже 50-60 тыс. км пробега. К этому времени нужно менять стойки и втулки переднего стабилизатора, сайлентблоки передних рычагов. Передние амортизаторы начинают подтекать к 100 тысячам, задние работают дольше, но стоят дороже. Слабое место автомобиля – рулевая рейка. Она начинает стучать уже после 40 тысяч км, причем ее замена на оригинальную не гарантирует положительного результата (стук может появиться в любой момент).
Кузов
Наиболее крупный кузовной просчет производителя связан с крышкой багажника Антара, ремонт этого элемента требуется уже после 2-3 лет эксплуатации автомобиля. Очаги коррозии появляются на кромке двери, в местах пластиковых и хромированных накладок. При этом остальные элементы кузова достаточно надежны, а ЛКП устойчиво к повреждениям.
Плюсы сотрудничества
• Передовое оборудование для диагностики. В работе мастера нашего Antara Services используют газоанализаторы, компрессометры, осциллографы, эндоскопы.
• Кузовные работы любой сложности. Располагаем стапелем для изменения геометрии, беспылевым боксом для покраски.
• Обслуживание и капитальный ремонт МКПП и АКПП. Работаем с любыми коробками, ставим оригинальные и контрактные агрегаты.
Приезжайте в наш автосервис Опель Антара в Москве в удобное время – мы подготовим бокс к вашему прибытию.
Читайте также: