Опель антара не горят стопы

Обновлено: 11.05.2025

Opel

Компактный кроссовер Opel Antara (Vauxhall Antara) выпускался с 2007 по 2018 год. В этой статье вы найдете схемы блока предохранителей Opel Antara 2009, 2011, 2014, 2015 и 2017 , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиль, и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

Расположение блока предохранителей

Моторного отсека

Блок предохранителей расположен рядом с бачком с охлаждающей жидкостью в моторном отсеке.

Чтобы открыть, снимите крышку и наклоните вверх.

Приборная доска

Блок предохранителей расположен с левой стороны зоны для ног переднего пассажира или, в автомобилях с правосторонним управлением, с левой стороны от места для ног водителя.

Всем доброго времени суток и хорошего настроения! Наверняка многие из водителей сталкивались с ситуацией когда не горят стоп сигналы. Некоторым может показаться, что ничего серьезного и опасного в этом нет, и якобы без проблем можно и дальше эксплуатировать авто с такой неисправностью. Это заблуждение.

Работа всей светотехники на машине играет огромную роль. Это распространяется не только на головной свет, но и на сигнальные фонари. Не так давно мы уже обсуждали вопрос регулировки ближнего света . Но сейчас вопрос более серьезный, поскольку он касается неисправности светового оборудования.

Помимо вероятности спровоцировать ДТП, неисправные стопы также влекут за собой наложение денежного штрафа со стороны сотрудников ГИБДД. Главный упор стоит делать на личную безопасность.

Основные причины

Практически все проблемы, имеющие отношение к автомобильной электрике, решаются примерно одним путем. Нужно искать потенциальную или вероятную причину неисправностей в самом проблемном объекте, либо разбираться в системе, отвечающей за подачу питания.

Точно так же обстоят дела с устройствами, которые называются стоп-сигналом. Если они перестали работать, тогда следует искать причину в одном из следующих пунктов:

Возникли проблемы с плавкими предохранителем. Он окислился или полностью вышел из строя;
Есть неисправности в самих лампах или одной лампе, в зависимости от того, сколько стопов не работает;
Причина кроется в механизме, ответственном за включение предупредительного сигнала при нажатии тормоза;
В гнезде, куда устанавливается лампочка стопа, окислились контакты;
Появились более серьезные проблемы, связанные с повреждением проводки.

Опираясь на озвученные причины, почему могут перестать работать стопы, можно сделать вполне объективный вывод. Действительно серьезная неисправность касается лишь износа или повреждения электропроводки. Решать такую задачу своими руками не всегда правильно.

Когда отказывают задние стопы (левый и правый), либо дополнительный центральный повторитель стоп-сигнала, не спешите искать автоэлектрика и предлагать ему деньги за устранение неполадок.

Есть высокая вероятность того, что вы сумеете все сделать собственными силами. Вам потребуется лишь стандартный набор инструментов для автомобилиста, а также осознания того, как вообще устроена светотехника конкретно в вашем транспортном средстве. Начните с наиболее вероятных и достаточно простых в плане решения возможных неисправностей. Только если окажется, что дело в плохой или поврежденной электропроводке, тогда есть смысл посетить хороший автосервис. Такие задачи лучше поручить опытным мастерам. Из основных составляющих для самостоятельного восстановления работоспособности стоп сигналов вам понадобится запасная исправная лампа, контролька или мультиметр, а также подходящие инструменты.

Не лишним будет изучить руководство по эксплуатации и понять, как добраться на вашей машине до стопов.

Предохранитель

Первое, с чего стоит начать, это с поиска монтажного блока, в котором располагается ответственный за стоп-сигнал плавкий предохранитель.

Причем у каждой машины своя электросхема и особенности расположения предохранителей.

Они могут существенно отличаться в зависимости от транспортного средства, такого как:

ВАЗ 2110;
ВАЗ 2107;
Тойота Рав 4;
Форд Фьюжн;
ВАЗ 2114;
ВАЗ 2115;
Форд Фокус;
Шевроле Лачетти;
Лада Гранта;
Хендай Акцент;
Рено Логан;
Хендай Солярис и пр.

Сгоревший предохранитель довольно часто становится причиной отказа ряда оборудования, включая световые прибору. Предохранители проверяют визуально и с помощью мультиметра.

Но есть простой и действенный способ проверки, занимающий минимум времени. Для этого запустите двигатель и зажмите кнопку клаксона. Это подходит не для всех моделей авто, но на множестве ТС за звуковой сигнал и стопы часто отвечает один и тот же предохранитель.

Если дело не в нем, продолжаем поиски дальше.

Тормозные лампы и их патроны

Далее стоит переключиться уже на сами фонари стоп-сигналов. В большинстве машин, чтобы получить доступ к стопам, открывается багажный отсек, снимается плафон задней оптики, после чего уже можно добраться до самих стопов.

Прицепы для легковых автомобилей: как выбрать не перплачивая

Но на разных марках и моделях процесс демонтажа может отличаться. Тут отталкивайтесь конкретно от своей машины, при необходимости ищите подсказку в руководстве по эксплуатации. Есть примеры машин, где до стоп-сигнала можно добраться вообще без демонтажа задней оптики. Перед вами пока стоит одна основная задача. Заключается она в получении физического доступа к неисправному устройству, лампе и патрону, в котором она находится. Пытаться определить неполадку на глаз может далеко не каждый. Тут лучше пойти иным путем.

Оптимальным решением будет использование новых аналогичных ламп вместо потенциально неисправных. Потому лампочку придется купить заранее и вкрутить ее. Если вам не удалось найти лампу аналогичного размера, используйте габарит или повторитель поворотных сигналов. Убедитесь сначала, что эти условные контрольки работают.

Когда после установки новых ламп все заработало, вы нашли причину. Можно уверенно покупать новые подходящие лампы для стопов, менять старые и собирать узел в обратной последовательности.

Крайне важно учесть одну особенность. Некоторые современные автомобили имеют такой принцип работы стоп-сигналов, при котором в момент выхода одного автомобильного стоп-сигнала из строя по той или иной причине, автоматически прекращает функционировать второй. То есть иногда проверка одной лампы не дает результат, поскольку фактически шансы 50 на 50 заменить именно сгоревшую лампу, а не ту, которая просто в тандеме отключилась.

Можно ли узнать владельца по номеру машины

Если замена лампочек ничего не дала, проверьте сами патроны. Бывает так, что они окисляются, от этого нарушается контакт, и устройство не включается, хотя подача питания на него идет. Также убедитесь в соединении патрона с автомобильной электропроводкой. При необходимости контакты отключаются, зачищаются с помощью мелкозернистой наждачной бумаги, после чего возвращаются на место. Еще в ходе такой процедуры рекомендуется после зачистки нанести на контакты специальную смазку.

Еще один момент. При проверке патронов также стоит взять новые лампочки. Случается так, что из-за окисления патрона выходит из строя сам осветительный прибор. То есть фактически возникает 2 неисправности одновременно.

Проблемы со включателем

Стоп-сигнал на машине загорается в тот момент, когда автомобилист выжимает педаль тормоза ногой, сидя за рулем. При таком нажатии усилие передается на специальный механизм. В народе он получил название лягушка. Он же концевик и он же классический включатель тормозных фонарей.

Прицеп для перевозки легкового автомобиля: какие бывают, какой выбрать

Есть 3 основные причины, почему лягушка или концевик может не работать:

окислились контакты;
появился нагар;
образовалась коррозия.

Несмотря на несколько разные процессы, суть неисправности одна и та же. Устранить ее можно путем зачистки лягушки, либо же за счет замены включателя стопов.

Если же ни один из вариантов не подходит, высока вероятность того, что проблема заключается в повреждении электропроводки транспортного средства. Тут уже сами решайте, пытаться решить вопрос своими силами, либо обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

Учитывая сложность электросхем современных автомобилей, более правильным решением будет визит к проверенному автоэлектрику. Но окончательный выбор за вами.

Спасибо всем за внимание! Обязательно подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и приглашайте к нам своих друзей!

Перестал гореть дополнительный верхний стоп-сигнал ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика

Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3

Не нашёл темы.Собственно не горит стоп.Снял его.Думал, может лампочки, все целы.Никто не сталкивался? Есть ли на него отдельный пред? Откуда он запитан? С основного стопа?

Нашёл причину, спасибо человек подсказал с клуба .Проводка на доп.сигнал идёт отдельная и не от основных фонарей.Под правой подножкой(больное место)сгнил от влаги провод который идёт на стоп.Так что имейте ввиду.

Жучек: ↑ 21 мар 2016, 16:03 Нашёл причину, спасибо человек подсказал с клуба .Проводка на доп.сигнал идёт отдельная и не от основных фонарей.Под правой подножкой(больное место)сгнил от влаги провод который идёт на стоп.Так что имейте ввиду.

Под какой подножкой и какого цвета провод. Можно ли его запитать на основной плафон и с какой стороны двери он идет. заранее спасибо.

Пытался заменить лампочки в доп.стоп-сигнале, открутил два винта снаружи и пытался вытащить, один край отошел а второй не идет. Вопрос в чем, у меня потолок обшит и мне не видно, может в Нутри его что-то держит? Может кто уже снимал?

Озадачился проблемой установки дополнительного стоп сигнала, на заднюю дверь. Подскажите как лудьше провода тянуть, и куда лудьше подключать к левому стопу или правому..Может кто делал..Зарание спасибо.. :)

Протянул через заднюю стойку, потом мягкий переходник, в дверь из двери на стекло.. ну вобщем клевая штука получилась.

Смысла нету..едущий за тобой,и так прекрасно видит,а едущий за ним-пусть не зевает..как говорится его проблемы..а тратить деньги (резать кузов чтоб ржавел)-это увольте
Мы и так легковым услугу оказываем-нас видно за километр
Странный ты.

Всем привет! Сегодня обнаружил, что доп. стоп-сигнал на спойлере не работает. У кого есть опыт, как добраться до лампочек?

Вчера получал диагностическую карту. Посетовали, что нет дополнительного стоп-сигнала на двери. Сказали что если не бортовой, то так больше не ездят. Теперь думаю – если искать от пассажира, то под него придется сверлить дверь.
filecpd.php.jpg
Видимо проще подобрать какой-нибудь на светодиодах и приклеить на липучку к стеклу. Только сильно маленький не получится - метла шоркает не по центру.

Не знаю в какую тему про это написать. Здесь про стоп-сигналы обсуждения. А про стоп-линии кто, что думает ? Поставил себе такую еще летом. Работают от габаритов в вечернее время. Заметил, близко перестали прижиматься.

Да, совет горячий.

Там под ''барашками'', есть пустота в кузове, которая уходит в глубь крыла. ЗАТКНИ её тряпкой. Барашек может выскользнуть из рук и если он туда завалится то пиши пропало. У меня так и было. Упал в дыру и не понять куда закатился в полость кузова. Пробовал и магнитом на толстой проволоке его искать, и рукой сколько можно но так и не нашёл его. Прикрутил винтом простым с ушами.

Думал даже что это барашек у меня там где то по кузову ковыркается. так как стук есть. Но оказалось что это другая проблема.

Floyd, читаю твой ЦЕННЫЙ совет после того как 20 минут назад уронил барашек во внутрь )))))))))) Поставил обычную гайку с шайбой, хрен с ней особо не растроился но рукки исцарапал изрядно. Пусть будет другим уроком, барашки точняк не достать, вопрос по не горящем решен зачисткой контактов, и еще совет тем кто будет менять лампочки не перепутайте направления вкручивания лампочки а то у вас габариты будут гореть ярче стопников, думал что за херня с одной стороны ярко с другой тускло. Дошло до чайника, сам себя похвалил. ))

барашки эти реально достать если конечно рука не слишком широкая. надеваешь кофту с длинными рукавами, спиной к машине, жопой на бампер и запускаешь туда вниз руку. два раза вытаскивал

Olegbez о пиля! Не успел(

Sniper7 ну они там получается в самом низу и не куда не заваливаются в бока? Я уже не помню, но вроде концами пальцев я доставал низ и потом уже мудился с этими проволаками. Кстати да, засунул руку без кофты и чуть сцыканул как бы не застряла))) В принципе это не так страшно, ибо он там не кому не мешает. Разве что откручивать нужно ключом тогда.

Так как у нас одна лампа выполняет две функции - стопа и габаритов,питание на лампу приходит разное. Должна гореть так - габарит слабо, стоп- ярче. Если вкрутишь не правильно стоп будет тусклым, а габарит ярким.

Ага, как бы на дне крыла лежит, если можно так выразиться))) двумя пальцами, средним и указательным. по другому никак, ибо места мало что бы схватить по нормальному.

не понял как можно лампу по другому вставить или вкрутить не так, лампа одноконтактная, ее как хочешь ставь, будет работать правильно.

_________________
ЗАФИРА А OPC Line Y20DTH рамки, светлячок,св-связь

Моя Родина-Россия, мой дом-Украина

В лампах не только спирали горят. проверь ее тестером. или на АКБ. бывает в патроне перегорает, где не видно. )))

Там не напряжение разное на спирали, просто спирали с разным сопротивлением. Поэтому яркость свечения ламп разная, напруга она везде 12 V.

Кто сейчас на конференции

Читайте также: