Не закрывается багажник опель зафира б
По понятным причинам безопасности важно иметь закрывающийся сейф. Независимо от того, не закрывается ли он, вам нужно его заставить или кнопка блокировки используется неоднократно, чтобы открыть багажник, все эти ситуации могут стать очень стрессовыми.
В этой статье мы хотим попытаться помочь вам, чтобы избежать необходимости обращаться к механику, который будет взимать с вас большие деньги, а также о том, что вам, возможно, придется довольно долго ждать потенциальной встречи.
Таким образом, вы узнаете о различных шагах, чтобы проверить, откуда возникла неисправность, и как произвести ремонт, который может оказаться эффективным для вашего Opel Zafira. Однако будьте осторожны, это явно не заменяет труд профессионала, но может быть вам полезно в деликатной ситуации.
Неисправности багажника моего Опель Зафира
Замки багажника на Opel Zafira состоят из механических и электронных компонентов. Все эти элементы могут со временем изнашиваться, особенно механическая часть, поэтому этот урок включен в эту статью.
Если вы видите какие-либо признаки выхода из строя защелки багажника, возможно, вам придется заменить ее или просто отрегулировать. Если вы замените его, убедитесь, что он совпадает.
Эта статья объяснит, как отремонтировать замок багажника Опель Зафира.
Будьте осторожны, эта процедура будет работать только в том случае, если защелка багажника все еще находится в хорошем рабочем состоянии. Если он уже слишком поврежден, скорее всего, у вас нет выбора, кроме как выкупить его обратно.
Перед тем, как начать, мы хотим дать вам краткое описание предстоящей операции. Как правило, во время этих проблем возникает металлическая охватывающая часть, которая должна удерживать защелку багажника (охватываемая часть), которая больше не выполняет свою функцию на вашем Opel Zafira.
Он поврежден или смущен, и поэтому уже не может удерживать багажник благодаря защелке. Обычно механизм заблокирован дефектными деталями (заклепки слишком старые), которые попали внутрь и физически мешают нормальной работе. Представьте, что вы хотите запереть дверь на ключ, когда внутри есть остатки ключей. Вполне вероятно, что механизм таким образом заблокирован.
Поэтому вам придется очистить весь механизм и, возможно, отремонтировать его часть или две.
Различные шаги по ремонту багажника вашего Opel Zafira
1. Для начала нужно открыть багажник и посмотреть. Вам придется снять пластиковую часть, чтобы облегчить работу и получить доступ к механизму закрытия багажника.
Часто эту сборку закрывают пластиковой крышкой. Эту крышку необходимо будет снять, если болты крепления защелки не видны.
После того, как пластиковая деталь будет снята, вы должны дотянуться до механизма с защелкой.
2. Найдите защелку защелки. В замок забастовки это то, что скрепляет блокирующий узел и позволяет ему за что-то держаться.
3. Проверьте детали на износ. Теперь, когда у вас есть доступ как к замку, так и к защелке, проверьте их на износ. В защелка на нем могут быть следы износа и царапины.
Проверьте наличие износа вокруг болтов, который мог бы указывать на перемещение защелки, или на наличие ослабленных болтов. Если какие-либо болты ослабли, пока не затягивайте их. Таким образом, смещенная защелка объясняет, почему вы больше не можете закрывать багажник своего Opel Zafira. В этом случае его необходимо перефокусировать, чтобы он мог удерживать пряжку ствола и, следовательно, блокировать его.
4. Определите, в каком направлении нужно отрегулировать замок багажника. На защелке багажника могут быть отметины вокруг отверстий под болты. По задумке защелка запирает багажник в определенном направлении.
Повторное закрытие багажника могло привести к смещению узла замка. Тем более, если вы имеете привычку закрывать его принудительно.
Следы износа указывают, в каком направлении следует сдвинуть защелку багажника. Защелку следует переместить на место первоначальной отметки износа.
5. Запорная планка также может иметь следы износа, но обычно их не нужно регулировать. Эта часть является частью вашего замка, которая находится не на сейфе, а на крючке вашего сейфа. Удар - это часть, которая принимает затвор, чтобы закрыть ствол.
Убедитесь, что в механизме нет паразитных деталей. Как можно больше очистите все и замените поврежденные винты.
6. Отрегулируйте защелку багажника. Ослабьте болты защелки багажника. Затем аккуратно сдвиньте защелку в исходное положение.
Как только защелка багажника окажется на месте, затяните болты. Не затягивайте их слишком сильно.
7. Проверьте работу защелки багажника. Закройте багажник и убедитесь, что защелка работает правильно.
Чтобы ствол мог открываться и закрываться, может потребоваться некоторое время, прежде чем он сможет нормально функционировать.
При необходимости повторите процедуру регулировки защелки багажника, пока защелка не закроется должным образом.
8. Установите все снятые панели. После того, как замок будет правильно отрегулирован и полностью протестирован, установите на место крышку замка и крышку, если она снята.
Вывод:
Как вы видели, износ и время часто являются причиной износа механических компонентов. Как правило, когда вы чистите все и заменяете действительно поврежденные мелкие детали или детали в механизме, вы можете уйти от этого за небольшие деньги.
Тем не менее, из очевидных соображений безопасности, мы рекомендуем вам довольно быстро проверить это у профессионала, чтобы не оказаться в сложной ситуации с открытым сейфом и ценными вещами внутри, вдали от дома.
С чего начать
Для начала следует обратить внимание на предохранители, их в машине несколько штук. В моторном отсеке проверяют приборы под номерами 7 и 10. Первый рассчитан на ток силой 20 Ампер, а второй на 7,5 Ампер. Также в багажном отделении имеется предохранитель под номером 38 на 25 Ампер. Номера предохранителей могут быть другими, это зависит от года выпуска машины. Проверить их можно автомобильным тестером или установкой новых. Если снова происходит их перегорание, следует искать причину этого.
Выход предохранителя из строя выходит при превышении силы тока защищаемой цепи, которая чаще всего появляется после появления короткого замыкания. Также увеличение тока может произойти при отказе привода замка. Если, например, привод заклинит, произойдёт многократное увеличение потребляемого тока. В таком случае специалисты рекомендуют действовать методом исключения, отключать поочерёдно приводы, пока не обнаружиться проблемный. Такая ситуация наблюдается в холодное время года, когда замерзает попавшая влага и блокирует работу механизма.
На что ещё обратить внимание
Наиболее часто в автомобиле открывается левая передняя дверь, поэтому нередки случаи, когда, происходит обрыв в жгуте проводов с этой стороны. Следует проверить наличие бортового напряжения на предохранителях Опеля Зафира B, относящихся к центральному замку, а затем внимательно осмотреть все провода этого жгута. Хуже всего будет в том случае, когда выходит из строя сам электронный блок центрального замка. Самостоятельно найти и устранить поломку не так просто, нужны знания и специальное оборудование.
Хэтч , плохо закрывается дверь багажника.
Добрый день !
Просьба не говорить что надо поиском воспользоваться, пробовал не получилось.
Проблема в следующем пытаюсь закрыть крышку багажника не закрывается с первого раза приходится раз 5ть сильно хлопнуть чтоб закрылась. Концевик лампочки при закрытии горит постоянно потом каким то образом гаснет.
Каким образом можно проблему вылечить. Спасибо. Жду комментариев.
sanja
Концевик встроен в замок. Замок можно: а) заменить б) попробовать разобрать/почистить/отрегулировать/починить в зависимости от увиденного после вскрытия. Как разбирать- была тема про ремонт концевика, так что все же в поиск :) в) может изменила свое положение скоба, которая входит в зацепление с замком, но думаю вряд ли.
в) - легко. Надо для начала отрегулировать положение скобы и высоту резиновых буферов, чтобы замок закрывался легко, а уж потом делать вывод о неисправности концевика - там может банально замок не защелкивать до конца.
открой багажник, нажми на кнопку и прокрути двигатель замка немного. Пусть погудит, страшного ничего нет. Потом попробуй закрыть.
2 недели назад работало все исправно, все закрывалось и достаточно не плохо, нариканий не было. Ни чего нее попадало в замок , ни каких ударов не было. И тут бац не работает. Смысл регулировать скобу если ни чего я не трогал. Только неделю назад силиконовой смазкой обработал все уплотнители. Разве может это быть причиной того что дверь перестала закрываться - я думаю вряд ли.
Проверь на сколько все хорошо там смазано и нет ли чего мешающего закрытию из посторонних вещей, еще такое может быть после скажем дтп - рама изогнулась и не дает закрыться дверям, но тут я так понял что все без того обошлось, значит просто держатели заменить.
открой багажник, нажми на кнопку и прокрути двигатель замка немного. Пусть погудит, страшного ничего нет. Потом попробуй закрыть.
Проверь на сколько все хорошо там смазано и нет ли чего мешающего закрытию из посторонних вещей, еще такое может быть после скажем дтп - рама изогнулась и не дает закрыться дверям, но тут я так понял что все без того обошлось, значит просто держатели заменить.
Машина в ДТП слава богу не была и ни его на нее не падало. Ть-фу ть-фу через левое плечо.
Так как несилен в поиске, не нашел я тему про ремонт концевика, может кто ссылочку даст.
Буду оень благодарин.
ОПЕЛЬ чудный авто. СЕгодня все само каким то образом нормализовалось, все четко закрывается. Уникум авто.
_________________
. Спасибо за внимание. Удачи на дорогах. Андрей.
Есть еще одно узкое место в замковом хозяйстве задней двери - это никак не защищенный разъем, который закреплен на железе двери под обивкой. У меня конкретно частично отгнил контакт устроив плавающую неисправность. Обнаружил случайно по характерным следам окисления меди. К разъему припаяться очень трудно и я просто прокинул проводок через тех отверстие. Сам разъем залил герметиком. Подробнее в отзыве на дроме под моим ником.
Доброго вечера всем зафира-обладателям. Очередная попытка разобраться с премудростями наших железных лошадок. Подскажите почему задняя откидная дверь закрывается через раз. Разом нормально ( тихонько хлоп и закрылось), а разом отскакивает от скобы (и раз и два и три) и не в какую не хочет закрываться. Пока что то не происходит. Потом раз и снова нормально закрылась. не понимаю принципа работы замка. Заметил что такая же ерунда и на машинах которые в салоне с нуля стоят. Специально заходил пробовал закрывать. Обьясните пожалуйста, кто знает в чем секрет.
Есть такая же проблема, с самого салона. ОД расписался в бессилии, сам долго пытался понять логику, как закрывать, чтоб с первого раза. Крутил крутилки в разные стороны, крутил перекручивал, стучал перестукивал, в итоге, понял примерно усилие, и за какое место держать надо крышку, чтобы все было с первого раза, и при этом без удара, от которого стекла трещат так и живу. но, я бы, конечно, не прочь разгадать секрет этого чудного замка.
Всех приветствую. После очередного снеготаяния (нынче зима не удалась), начал самопроизвольно открываться замок задней двери.
Открыл с брелка центральный замок, а пятая дверь сама открылась. Открыл багажник, закрыл багажник, секунды 3 держится закрытой дверь, а после открывается замок пятой двери.
Думаю вода попала и поэтому подкорачивает контакт. Как разобрать (снять) обшивку, чтобы добраться до замка? Или можно не разбирая вылечить сей недуг?
_________________
2012 ZAFIRA B, Z18XER, Enjoy, цвет: Белый.
Пока мы ходим - мы живем. А за рулем мы процветаем.
Читайте также: