Не работает вентилятор печки на bmw e34
Подскажите кто знает че за фигня, последнее время была такая ерунда печь работала, заглушишь, заведешь мотои печь не дует, через несколько минут начинает дуть, и первые 3-4 секунды из воздуховодов воняло гарью какой то, а сегодня включаю, дисплей климата все показывает, на кнопки реагирует, но вентилятор не крутится совсем, что это может быть? Думаете колючий сдох?
Арти 64, поиском не пользовался?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
снял колючего, отковырял смолу, пропаял контакты. не заработала печка. и как обычно к предохранителям полез в последнюю очередь. оказался 28 пред сгорел.
Отпишусь и я тут дабы не плодить темы, ни с того ни с сего пропала печка( табло работает прибавляет убавляет. прочитал про ежика, какие там контакты надо замкнуть и где чтобы проверить? менял 28 пред. не помогло, хотя отваливалась печка не сразу, могла заработать если выключить и включить. у нас блин снег выпал без печки не возможно)
в 99% случаев, ежик. если когда его вынешь, увидешь что печка все таки работает, но очень медленно меняй его.
Братцы, нужна помощь. Схожая ситуация - на управление оборотами печка не реагирует, до сегодняшнего дня обороты регулировались, но были скачки - то разгонится почти до максималки, за затихнет, а потом как рывком срывается. Сегодня просто тупо крутит на какой-то понятной её одной скорости, хорошо не максимальная. и это бы не такая уж беда, если одно но . при выключении зажигания печка не перестает крутиться. Скорость не очень большая но реально крутит и под ноги дует. Как временная мера и чтобы не посадить аккумулятор, подскажите какой дернуть предохранитель, чтобы на ночь печка не крутила.
Проблема такая, на ходу перестал крутиться моторчик печки, во всех режимах.Проверил сам моторчик-работает на отлично.Не приходит питание на него.Хотел проверить пред номер 19, но его у меня в принципе нету, гнездо горелое.Предыдущий хозяин колхозник был.Не исключено, что в корень изменил цепь.Но до этого всё работало без этого преда.В общем жду ваши советы.Всем спасибо.
Тема закрыта, теперь новая проблема, опишу в новом посте.
так там именно про сопротивление и написано, читай внимательнее
"Будем надеяться, что причина неисправности всё-таки не в сабле, а в сопротивлении или отошедшем от него контакте и проверим сначала его."
я не хочу ругаться, просто у меня тоже были только бмв и я тоже их чиню сам)))
он же пишет три скорости не работают у меня месяц назад было тоже самое резистор просто умер купил новый поставил теперь просто забыл про него как страшный сон
да я же не говорю, что причина неправильная, я тоже сразу сказал про резистор))) просто он может быть как справа (как у меня), так и слева (как у тебя), все зависит от модели, вот что я пытаюсь тебе объяснить.
просто нужно быть чуть-чуть аккуратнее в выражениях и не заявлять сразу, что все дураки, один я умный, слушайте только меня)))
Алексей,привет!! подскажи пожалуйста если разбираешься хорошо, у менЯ Бмв 520 е34 печка работает но горячий воздух тоьлько в ноги и на стекла выдает, что может быть.
Евгений,привет!! подскажи пожалуйста если разбираешься хорошо, у менЯ Бмв 520 е34 печка работает но горячий воздух тоьлько в ноги и на стекла выдает, что может быть
привет
скорее всего заслонка, которая регулирует подачу воздуха "в центр", заклинила в закрытом положении
Александр, на центральном вентиляционном отверстии есть регулятор холодно/горячо (синее/красное), он отвечает только за соотношение горячего воздуха от радиатора печки и холодного воздуха с улицы в центральном обдуве. если эту заслонку заклинило и она все время гонит только воздух с улицы, то картина будет именно такая, как ты описываешь - ноги и стекло - горячо, а в лицо дует холодным
Поиск неисправностей двигателя вентилятора
- Если вентилятор не работает при любом положении выключателя, сначала вам следует проверить соответствующий предохранитель (таблицы в главе Кузовная электросистема).
- Если, несмотря на исправный предохранитель, не работают и стеклоочистители, значит, причина в разгрузочном реле контакта Х (см. главу Кузовная электросистема).
- Проверка двигателя вентилятора: открыть вещевой ящик, слегка потянуть вниз стопорные защелки ящика и поднять над краем приборной панели. Тем самым можно полностью откинуть ящик.
- Отсоединить двухполюсный штекер от двигателя вентилятора, проложить вспомогательные провода к двум освободившимся соединительным контактам: от положительного вывода аккумулятора к контакту, где был черно-синий провод, от отрицательного вывода аккумулятора к контакту, где был коричнево-красный провод.
- Если двигатель вентилятора исправен, он должен работать с максимальной скоростью. В противном случае заменить.
- Если вентилятор работает не на всех скоростях, то, возможно, неисправно одно из сопротивлений.
- Снять добавочные сопротивления, провести визуальную проверку. В случае, если одно из сопротивлений перегорело, необходимо заменить весь блок резисторов.
- Если добавочные сопротивления в порядке, то наряду с разрывом проводки причиной неисправности может оказаться поворотный регулятор на приборной панели – полностью заменить привод отопления.
Снятие двигателя вентилятора салона
Двигатель вентилятора салона отбалансирован вместе с крыльчаткой, поэтому возможна замена только обеих частей в комплекте.
- Полностью снять вещевой ящик.
- Двигатель вентилятора салона вставлен снизу в воздуховод отопителя.
- Нажать отверткой на крепежный язычок на краю корпуса, повернуть корпус вентилятора в воздуховоде направо (по часовой стрелке) и вынуть его.
- Достать из воздуховода набившийся мусор.
- Снять вещевой ящик (раздел Салон).
- Вывернуть винты с крестообразным шлицем под каркасом резисторов (там, где имеются).
- Отжать вниз крепежную скобу и вытянуть каркас вниз.
- При установке следить за тем, чтобы каркас сидел в воздуховоде действительно плотно.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: