Чем смазать дверные петли bmw f30

Обновлено: 10.05.2025

Всем привет! Заказал замок двери на е46 купе 2000 года по вину. Не подходит. Именно система открытия.

Есть 4 двери от универсала рест. В нормальном состоянии. Пошла ржа понизу, других дефектов нет. по .

Мож валяется у кого.

Всем доброе время суток. Заранее извиняюсь если вопрос покажется для кого глупым, неуместным либо н.

--> Шум и гам в этом логове жутком
И всю ночь напролет до зари
Я читаю стихи проституткам
И с бандюгами жарю спирт.
(С.Есенин)

--> "330! Каждому!"© (Операция "Ы"). Владельцы Е46 поймут.

Хотя лучше трансмиссионным - в узле держится хорошо

силикон, вдхой на долго не хватает, смазали в сервисе оригенальным моторным , хватило на неделю, щас о5 скрипят хз как бороться.

--> бмв ссцука , б_л_я_д_ь такая заманчивая. как шалава -выглядит ахирено секс на высоте но стоит ссцукаа дорого. но оно того стоит

мазать нужно не петли, а ограничитель двери, там 2 ролика стоит, вот они и скрипят.

я мазал жижей похожей на "солидол" для тормозных колодок и дисков (густая хрень) из шприца, по 3 куба.

вд, пшикалки безцветные и моторное масло - не помогло. от вд остались белые гамаки, которые высохли и не оттираюца

вдувать смазку, нужно прям вглубь ограничителя, лучше всего шприцем на 3 куба( на 5 не влазиет) и не вздумай лить всякие жидкие масла, растекуца по всей двери и будет хе*ня

если всётаки надумал мазать петли - снимай дверь с петель и вдувай солидол туда

Как уже было сказано, скрипит ограничитель двери, а точнее рычаг, который трётся об ролики. Чтобы избавиться от этого снимаем внутреннюю обшивку двери, откручиваем и извлекаем ограничитель из двери. Далее хорошенько отмываем его от масла и грязи. И. видим два ржавых ролика, а между ними рычаг.

Наносим жидкую смазку (например трансмиссионку) таким образом, чтобы она попала на оси вращения роликов. А потом собираем всё обратно. После того, как ролики станут хорошо вращаться, все скрипы пропадут.

::ba::
Как уже было сказано, скрипит ограничитель двери, а точнее рычаг, который трётся об ролики. Чтобы избавиться от этого снимаем внутреннюю обшивку двери, откручиваем и извлекаем ограничитель из двери. Далее хорошенько отмываем его от масла и грязи. И. видим два ржавых ролика, а между ними рычаг.

Наносим жидкую смазку (например трансмиссионку) таким образом, чтобы она попала на оси вращения роликов. А потом собираем всё обратно. После того, как ролики станут хорошо вращаться, все скрипы пропадут.

::ba::
Как уже было сказано, скрипит ограничитель двери, а точнее рычаг, который трётся об ролики. Чтобы избавиться от этого снимаем внутреннюю обшивку двери, откручиваем и извлекаем ограничитель из двери. Далее хорошенько отмываем его от масла и грязи. И. видим два ржавых ролика, а между ними рычаг.

Наносим жидкую смазку (например трансмиссионку) таким образом, чтобы она попала на оси вращения роликов. А потом собираем всё обратно. После того, как ролики станут хорошо вращаться, все скрипы пропадут.

Скрипучие двери способны вызвать раздражение у любого человека. А люди знающие понимают, что неприятный звук говорит о нарушении работы механизмов, отвечающих за легкость хода дверного полотна, поэтому сразу начинают думать, чем смазать дверные петли, чтобы они не пришли в полную негодность. В продаже есть немало специальных смазочных средств, да и многие имеющиеся в доме вещества подходят для этой цели. Разберемся в их свойствах и способах применения.

Скорая помощь для дверных петель

Если под рукой нет специальных смазок, а от скрипа избавиться очень нужно, можно использовать средства, которые есть дома или в гараже. Они помогут временно решить проблему.

Выбирая, чем смазать петли дверей, от любого растительного масла лучше сразу отказаться. Оно ненадолго устранит скрип и скрежет, но, высохнув и впитав в себя пыль, превратится в грязную липкую невымываемую субстанцию, которая забьет все щели и пазы.

В качестве скорой помощи больше подойдут другие средства.

• Обычное или жидкое туалетное мыло. Кусковым мылом петли натираются с нажимом, чтобы мыльная стружка попала в пазы. А жидким просто капают в разъемы петель или наносят его смоченным тампоном. Процедуру повторяют несколько раз, после каждого приема двигая дверное полотно в разные стороны, вплоть до исчезновения неприятного звука.

Совет! WD-40 – отличное средство для очистки петель от старой смазки и забившейся в них пыли, его хорошо использовать для подготовки шарниров к смазыванию.

Виды смазок для дверных шарниров

Смазки различаются как по составу, так и по форме выпуска и способу нанесения.

Аэрозольные проникающие

В зависимости от производителя, такие смазки могут называться проникающими или адгезионными. Они очень точно наносятся, не оставляя следов на дверном полотне, поэтому могут применяться для дорогих межкомнатных дверей. Но у них есть недостатки – резкий химический запах, исчезающий только после окончательного высыхания вещества, и высокая стоимость.

Силиконовые

Ещё один удачный вариант смазки для дверных петель межкомнатных дверей – составы на основе силикона. Они не оставляют следов на поверхности, практически не имеют запаха, образуют на механизме петли тончайший полимерный слой, усиливающий скольжение и непроницаемый для влаги.

Силиконовая смазка тоже может выпускаться в виде спрея, но есть и другие формы выпуска – в тубах, флаконах с длинным носиком-капельницей, баночках с широким горлышком.

Масляные

В отличие от масел растительного и животного происхождения, минеральные и синтетические масла лучше справляются с задачей, как смазать петли на двери, не спровоцировав их засорение пылью, которая со временем действует на шарниры как абразив. Главные плюсы таких средств – минимальный расход и низкая стоимость. Отлично подойдут как автомасла, так и бытовые, например, для швейных машин.

Бытовые средства обычно упакованы в небольшие флаконы с узким удлиненным носиком, поэтому удобны для применения. Автомобильные масла можно налить в похожий пустой флакон или набрать его в обычный медицинский шприц.

Видео описание

Как пользоваться моторным маслом для смазки замков и петель, смотрите в видео:

Пастообразные

Если вы ищете, чем можно смазать дверные петли на входной двери, калитке или гаражных воротах, хорошим выбором станут консистентные смазки, изготовленные из нефтяных масел – Литол, Солидол, Циатим.

• Литол – паста коричневого цвета из загущенного литиевым мылом нефтяного масла с высокими влагостойкими, морозостойкими и противокоррозионными свойствами.
• Циатим – ещё одна густая литиевая смазка желтого цвета с антиокислительными присадками.

• Солидол загущается кальциевым мылом, поэтому имеет немного другие свойства. Например, он не выдерживает высоких температур, но как смазка для петель дверей работает отлично, особенно в условиях высокой влажности.

Пастообразные смазки самые дешевые, но обычно продаются в банках большого объема, поэтому покупать их только для дверных петель не стоит. Недостатки таких смазок – неудобство использования и следы, остающиеся от них на поверхности дверного полотна.

Видео описание

Из этого видеоролика вы узнаете, в чем отличие солидола от литиевых смазок:

Советы по применению смазочных средств

Прежде чем смазать петли межкомнатных дверей от скрипа, нужно подготовить все необходимое и проверить, можно ли снять полотно. Если можно, то это лучше сделать, чтобы провести обработку более качественно. Также следует изучить состав средства и инструкцию по применению, нанести небольшое количество на самую незаметную часть двери, чтобы проверить, оставляет ли оно следы.

В зависимости от состава и формы выпуска вам могут понадобиться:

• медицинский шприц или флакон с носиком;
• тонкая кисточка или ватные палочки;
• мягкая впитывающая ткань или бумажные салфетки для удаления излишков смазки и попавшего на дверное полотно средства.

В цилиндрических петлях несъемных гаражных или уличных ворот можно просверлить отверстия тонким буром и ввести масло или смазку в них, чтобы вещество проникло внутрь и смазало шток.

Коротко о главном

Смазать дверные петли можно моторным маслом, солидолом и даже обычным жидким мылом. Эти средства обладают нужными свойствами, но наносить их сложно – нужно переливать в подходящие емкости, набирать в шприц или пользоваться тонкими палочками, чтобы попасть в зазоры между шарнирами. Гораздо удобнее специальные проникающие и силиконовые смазки в виде спрея или упакованные во флаконы с насадкой-трубочкой, позволяющей направлять средство в самые труднодоступные места.

Скрип дверных петель ускоряет их износ и очень раздражает слух и нервы. При правильном уходе за фурнитурой двери, конструкция дольше сохранится пригодной для эксплуатации. А бездействие в такой ситуации в перспективе приведет к поломке и замене петель. Гораздо проще и дешевле своевременно ухаживать за ними. Регулярная смазка поможет избежать проблем и продлить их службу на более длительный срок.

Почему петли скрипят?

Скрипеть дверные петли начинают по разным причинам. Важно следить за их состоянием, чтобы избежать изнашивания в дальнейшем. Основные проблемы, вызывающие появление скрипа, таковы.

• Недостаточная смазка. Со временем у смазочного материала заканчивается срок действия. Он загустевает, растекается или высыхает, блокируя нормальный ход двери, что разрушительно влияет на механизм.

• Коррозия. Наиболее распространенная причина скрипа петель на уличных дверях. Всему виной повышенная влажность, которую переносят не все металлические элементы дверной конструкции. Если не принимать меры против ржавчины, движение полотна постепенно затрудняется, а железо разрушается.
• Изнашивание деталей. Длительная или неправильная эксплуатация конструкции двери и ее фурнитуры приводит к износу механизма и его поломке.

• Загрязнение. В петельном пространстве часто скапливается пыль и мелкий мусор. Если ничего не предпринимать, грязь скапливается в смазке, попадает на шарниры петель и начинает постепенно стачивать металл подобно абразиву.
• Перекос двери. Если дверное полотно массивное или во время установки конструкции была допущена ошибка, его может перекосить. Это не только пагубно для фурнитуры, но и приводит к еще большему расшатыванию самой коробки и изменению контуров полотна. Обычно последствия непрофессиональной установки дают знать о себе в самые первые дни эксплуатации конструкции двери.

Наиболее распространенные огрехи при монтаже, ведущие к неприятным последствиям: перекос смонтированной конструкции, неправильная либо непрочная установка петель, трение полотна об обшивку, коробку или наличник. Вывод напрашивается сам собой: скрип двери говорит о том, что нужно безотлагательно разбираться с причиной его появления.

Выбираем смазку

Прежде чем приступить к налаживанию нормального и бесшумного хода дверного полотна, нужно понимать, какая смазка для этого подойдет. В продаже имеются различные специальные составы, которые подходят для уличных или межкомнатных дверей. Наиболее популярны следующие готовые средства.

• WD 40. Очень ходовой и эффективный масляный материал, позволяющий не просто избавиться от скрипа и улучшить скольжение металлических деталей, но и удалить коррозию. Средство создает на обработанных поверхностях защитную пленку, предотвращающую дальнейшее распространение ржавчины.

• Литол. Идеальный вид смазки от скрипа для входной металлической двери. Благодаря водостойкости и морозоустойчивости ею можно пользоваться в уличных условиях. Самый подходящий вариант для профилактики коррозии на петлях всех внешних дверей, калиток и гаражных ворот.

• Солидол. Маслянистая, вязкая по консистенции масса, один из самых применяемых на практике материалов. Подходит для смазки движущихся деталей в механизмах.

• Циатим. Универсальное средство в виде густого масла с антиокислительной присадкой.

• Простой карандаш. Грифель измельчали и засыпали в петли или приподнимали дверное полотно и клали кусочек прямо в механизм, а он сам крошил его в порошок. Воск и масло в составе грифеля действенно помогали избавиться от раздражающего скрипа.
• Жидкое мыло. Это уже более современное средство для смазки дверных петель. Оно всегда есть дома в наличии. Достаточно одной капли вязкого концентрата, и ход полотна станет более плавным и бесшумным. Помогает ненадолго, но всегда есть возможность повторить обработку.

• Воск. В доме всегда найдется свеча, которую можно использовать не только для освещения, но и для улучшения скольжения поизносившихся механизмов.
• Подсолнечное масло. Любой растительный жир с кухни хозяйки поможет устранить скрипение металла на непродолжительное время. Провести манипуляцию с растительным маслом может даже подросток. Специальных навыков и инструкций для смазки не требуется. Но этот метод считается временным, так как к подсолнечному маслу быстро налипает пыль. Образовавшаяся грязь быстро приведет к износу механизма.

Как правильно смазать?

От техники нанесения смазочного материала конечный результат зависит не меньше, чем от того, каким средством она проводится. Петли нужно уметь смазывать правильно, чтобы они не скрипели. Состав, нанесенный на нужный участок, поможет решить проблему качественно и без хлопот. Это поможет избежать последующего загрязнения механизма и продлить срок его службы. Стоит разъяснить определенные правила, касающиеся процесса смазки любых дверных петель.

• Средство нужно наносить с использованием специальной масленки, применяя насадку с тонкой трубочкой или медицинский шприц.
• Если петли находятся в разобранном виде, можно обрабатывать их тонкой кисточкой или ватной палочкой, смазанной смазкой. Тряпочка менее удобна для смазки.
• Чтобы не запачкать двери излишками масла, нужно пользоваться сухой бумажной салфеткой.
• Когда скрип двери издается в конкретном месте, этот участок нуждается в более интенсивной обработке. Его просто найти по внешним следам истирания.
• Внутренняя часть петель нуждается в более щедрой обработке маслом, так как износу подвергается именно рабочая часть механизма.

Чтобы обработать универсальные петли, не снимая двери, нужно подобрать подходящую смазку и флакон с тонким носиком. Если средство уже упаковано подобным образом, можно сразу приступать к делу. В другом случае стоит аккуратно перелить масляный состав в удобную емкость. Смазка должна легко проникать сквозь пыль и покрывать защитной пленкой все рабочие части механизма петли.

Удобно воспользоваться средством в виде спрея. Не менее удобны силиконовая и литиевая смазки. Последняя из них продается во всех автомагазинах и отлично подходит для обработки всего скрипучего и металлического. Этот способ очень удобный для того, кому не по силам подъем тяжелого дверного полотна. Смазку наносят между шарнирами, аккуратно заполняя ею щели.

Второй способ смазывания петель на двери более хлопотный. Подходит для разъемных петель. Придется снять полотно, приподняв его с помощью лома. Положить его сверху на два устойчивых стула и провести обработку согласно рекомендациям. В таком положении осмотреть петли гораздо удобнее, особенно если предстоит разбирать их или ремонтировать.

Заранее подготовьте ненужные старые тряпки. Непременно сухие и чистые, чтобы протирать излишки маслянистой смазки и очистить загрязненные участки. Очищать их необходимо до того, как обработать смазывающим средством. Иначе все затраченные усилия будут напрасными. Абразивные частички с новой порцией смазки будут вредить петлям еще активнее. После смазки полотно двери нужно навесить на место.

Советы

Следует отметить, что процесс обработки петель одинаков для любых дверей, независимо от того, межкомнатные они, металлические, уличные или балконные. План процесса обработки может отличаться в зависимости от вида петель.

• Если металлический стержень поржавел и вытащить его сложно, есть два варианта помощи: отвертка либо специальный преобразователь коррозии. С инструментом обычно проще по той простой причине, что он всегда имеется в наличии.
• После извлечения стержня нужно нанести на него тонкий слой смазки, а затем провести обработку петель. Удобно делать это распылителем или из флакона с длинным тонким носиком.
• Проверьте ход двери. Если скрип продолжается, вытащите из механизма стержень и нанесите добавочную порцию смазки. Продолжайте до прекращения скрипа. Когда желаемый результат получен, установите стержень обратно.

• Для очистки от грязи используйте чистую ветошь либо бумажное одноразовое полотенце. Излишки масла нужно сразу удалить, чтобы в дальнейшем на них не скапливалась пыль.
• Заржавевшие петли надо обработать готовым преобразователем ржавчины перед тем, как попытаться вытаскивать стержень. Если нет преобразователя, для более легкого извлечения стержня подойдет спрей WD-40.
• Не стоит пытаться выбить заевший стержень ударами молотка, если ржавчина слишком въелась в металл. Есть вероятность повредить двери и механизм, прибавив себе проблем.
• Осторожно подденьте стержень отверткой после того, как он некоторое время побудет в смазке. Он должен податливо выйти из петли.
• Для удобного проталкивания стержня воспользуйтесь любым крепким металлическим предметом. Например, пинцетом, вязальной спицей или любым инструментом меньшего диаметра, чем петля.

• По мере необходимости придется отремонтировать стержень. Если он ржавый или погнутый, его нужно дополнительно обработать от коррозии или выпрямить. В этом случае молоток уже не будет лишним. Положить стержень нужно на бетонную поверхность и постараться ударить так, чтобы металл выровнялся, но не повредился еще сильнее.
• Ржавый налет можно отшлифовать наждачной бумагой.
• Смазку нужно наносить, начиная с малого количества, по необходимости добавляя масло.
• Работу проводите в перчатках.

Если петли на двери оказались слишком изношенными и ржавыми, лучше постараться заменить их на новые. А далее предотвращать подобную ситуацию, регулярно предпринимая профилактические меры.

О том, как смазать дверные петли чтобы они не скрипели, смотрите в следующем видео.

Какой смазкой обработать петли, чтобы межкомнатная дверь перестала скрипеть, ходила легко и непринужденно, как в день установки? Чем проникающие составы отличаются от силиконовых? Так ли хорош расхваливаемый направо и налево WD-40? Постараемся одной статьей закрыть вопрос петельных смазок, чтобы больше к нему не возвращаться.

Смазка с изменчивым характером. В момент нанесения жидкая, свободно растекается по узлу нанесения, проникая в труднодоступные уголки. Но спустя некоторое время, когда растворители и летучие компоненты испарятся, она густеет, превращаясь в липкую гелеобразную пленку, не стекающую вниз и не вымываемую водой. Для того чтобы смазать скрипящие петли на деревянной или стальной двери, свойства просто идеальные.

Водонепроницаемое антифрикционное средство на основе силиконового масла с литиевым загустителем. На вид такая смазка полупрозрачная и светлая – испачкать фурнитуру или саму дверь надо постараться. Отсутствие запаха еще одно железное преимущество, особенно на контрасте с проникающими смазками, отдельные из которых отдают дихлофосом. Из минусов отметим скромную несущую способность. Впрочем, на то, чтобы смазать петли на входной или межкомнатной двери, ее хватит за глаза.

Совет: как только силиконовые смазки не фасуют – тут вам и тюбики, и спреи, и емкости с носиком для закапывания. Для устранения скрипа дверных петель выбирайте баллончик с удлинительной трубочкой – им легче попасть в зазоры на корпусе петли.

Для смазывания тугих петель сгодится синтетическое или минеральное моторное масло. Желательно повязче – например, 5W-40. Чем хорош вариант с автомаслом? Расход у него ничтожен, а проникаемость пусть и не на уровне адгезивных смазок, но в целом вполне высока. Наносить лучше так: набираете шприц 5-10 мл, отворяете дверь пошире и закапываете масло в петлю.

Хозяйкам: устранить скрип дверей дома можно и минеральным маслом для швейных машин. Альтернативный способ: бытовое смазочное масло. Эти жидкости совсем копеечные (30-50 руб.), а эффект долгоиграющий. Только сразу советуем продеть в носик шприцевую иглу – дозировать расход станет несравнимо легче.

Хотя бы краем уха о легендарном литоле слышали все. Эта консистентная смазка выпускается с далеких 1970х и для чего только ни применялась. Получают ее из нефтяных масел, загущаемых литиевым мылом до пастообразной консистенции бежево-шоколадного цвета. На выходе влагостойкий, бойко сопротивляющийся окислению состав с долго не испаряющейся масляной основой.

Плюс-минус то же можно сказать и о семействе других литиевых смазок – ЦИАТИМ. А вот с солидолом иначе: он загущается не литиевым, а кальциевым мылом. Отсюда разница. Если литол высокотемпературный и оптимально подходит для подшипников и интенсивно трущихся узлов, то солидол работает в сравнительно узком диапазоне температур. Зато он хуже вымывается водой, так что в условиях сырости резоннее использовать именно солидол. Впрочем, если вы просто ищете, чем смазать скрипящие петли на двери в квартире, вдаваться в детали незачем. Подойдет любой из вариантов.

Правда, легкого нанесения не ждите. В отличие от современных универсальных смазок литол и солидол не влить и не распылить – тот и другой густые, как повидло.

По-хорошему лучше снять дверь или петлю и смазать ось, использую ушную палочку или что-то вроде. Остатки средства следует тут же подбирать салфеткой. Литол и солидол мало того, что пачкают, так еще и липкие – пыль, грязь так и тянутся.

Проблема скрипа петель в дверях автомобиля достаточно актуальна среди автовладельцев. Причина ее появления – сухое трение поверхностей из-за недостаточного смазывания механизма.

Вполне естественно, что заводская смазка в условиях постоянного открывания дверей и воздействия агрессивных сред срабатывается, смывается или высыхает.

Казалось бы, решить эту проблему просто, однако далеко не все водители знают, чем смазывать петли дверей автомобиля и что нужно учитывать при подборе материала. Давайте разберемся.

Почему начинают скрипеть петли

Скрипящие дверные звуки возникают по нескольким причинам, причем нередко они появляются и у машин с небольшим сроком эксплуатации:

• многократное открывание/закрывание;
• неблагоприятные условия погоды;
• износ резинок, ответственных за плотное примыкание дверцы к кузову;
• некачественная заводская смазка;
• проседание дверей;
• некачественная сборка комплектующих деталей, что особенно заметно в отечественных автомобилях;
• очень частое мытье машины, ведь вода вкупе с химией вымывает смазывающий материал;
• слишком редкое мытье автомобиля, в результате чего смазка забивается грязью.

Однако даже при систематическом уходе за авто хорошего качества есть вероятность появления дверного скрипа.

Устройство ограничителя

Ограничитель устроен довольно просто. Есть тяга, с одной стороны жестко крепящаяся к кузовной панели, с другой — к двери, внутри которой она ходит по специальному проему. Проем оснащен пластиковыми втулками. Тяга оборудована одним или несколькими выступами, необходимыми для фиксации дверцы в различных положениях. К примеру, чтобы она не захлопнулась от сильного ветра.

Неудивительно, что изготовленная из металла тяга быстро изнашивает пластмассовые втулки. Во избежание этого следует регулярно наносить на движущиеся элементы определенный смазывающий материал. Его недостаток или отсутствие отзываются скрипением при открывании авто.

Смазки для петель дверей автомобиля

Магазины предлагают широчайший выбор смазывающих материалов с различными характеристиками — все зависит от предпочтений хозяина авто. Востребована автолюбителями смазка для петель дверей автомобиля, надолго предотвращающая возникновение коррозийного налета — при ее нанесении на шарнире создается водоотталкивающий слой. Другие составы обладают высокими проникающими качествами, а третьи освобождают рабочие узлы от нагрузок — динамической и статической.

Какую смазку выбрать для петель дверей автомобилей

Смазывать дверцы авто следует консистентными составами, обладающими хорошим проникновением в зазоры и создающими влагоотражающее покрытие на поверхности компонентов. Материал должен:

• иметь отличные антикоррозийные качества;
• минимизировать трение элементов;
• быть устойчивым к скачкам температур;
• иметь длительный срок службы;
• снижать трение сопряженных поверхностей.

Выбирайте состав с небольшой текучестью — слишком жидкие будут мгновенно терять свои функции. Если в магазине не оказалось полноценной смазки, можно временно заменить ее консистентным материалом. Такие составы имеют хорошую проницаемость и быстро нейтрализуют надоедливый скрип. Также используется моторное масло либо литол. Однако масло быстро испаряется, а литол невероятно липкий, поэтому моментально притягивает на себя частички мусора.

Распространенные смазки

Смазывающие препараты для покрытия петель в авто делятся на 2 группы — полимерные и минеральные.

Полимерные

Составы-полимеры изготавливаются на силиконовой базе. Смазывающий материал способен выдерживать серьезные перепады температур и прочие нагрузки без потери свойств. Полимерную смазку выпускают в тюбиках и в виде спрея. При работе пасты из тюбика необходимо обезопасить кожу рук перчатками. Смазка-спрей более удобна в применении, так как позволяет добраться до труднодоступных мест.

Внимание! Еще одна разновидность смазочного материала-полимера — технический вазелин, но используют его редко ввиду низкопробного качества продукта.

Минеральные

В отличие от полимерных аналогов, минеральные покрытия более долговечны благодаря консистентному составу. В зимнее время они отлично защищают дверной механизм от попадания влаги. В один из популярных типов минеральной смазки входит литий — он создает прочную преграду для влаги и снижает трение деталей дверной конструкции. Пожалуй, единственный недостаток средства — плохая защита петель от коррозии. Места, где смазка нанесена тончайшим слоем, быстрее поддаются ржавчине.

Что делать, если нет результата

Нередки случаи, когда после обработки дверь автомобиля продолжает скрипеть. Причем, звук слышен не при открытии/закрытии, а в момент движения авто. Причина может крыться в провисших механизмах. Криво стоящая, тяжело запирающаяся дверца — свидетельство выработки в петлях.

Эффективные смазывающие средства

Ознакомившись с пятеркой лидеров, вы узнаете, чем смазать дверь в машине от скрипа:

1. Liqui Moly Wartungs Spray Weiss.
2. Wurth HHS 2000.
3. CRC-MULTILUBE.
4. Permatex 80075.
5. Klever Ballistol-Silikon Spray.

Liqui Moly Wartungs

Ликви Моли — распространенное средство беловатого цвета, содержащее микрокерамику. Отличается антикоррозийными и влагоотталкивающими характеристиками, надолго предотвращает проникновение частиц грязи в дверной механизм и снижает трение частей конструкции.

Liqui Moly Wartungs Spray Weiss — специализированное средство, рассчитанное на обработку движимых деталей, замочных скважин, петель, тяг и т.п. Средство базируется на минеральном масле. Температурный охват применения — от -30° C до +250° C.

Совет! Составом Liqui Moly Wartungs можно пользоваться для покрытия не только петлевых, но и всевозможных подвижных деталей авто.

Wurth HHS 2000

Смазывающее средство Wurth HHS 2000 — произведение немецких изготовителей, завоевавшее особую любовь автолюбителей. Смазка понравилась автовладельцам из-за быстрого загустения, отличных адгезивных и проникающих свойств, хорошей липкости. Идеальна для нанесения на дверные петли, замки, ограничители. Средство устойчиво к сильному напору воды, пролонгирует эксплуатационный срок механизмов, даже работающих под большим давлением.

CRC-MULTILUBE

Смазывающий состав универсального значения, обладающий высокими проникающими и водоотталкивающими характеристиками. Попадает в самые сложные участки механизмов, создавая прочную защитную пленку. Тем самым, значительно снижает трение шарниров и пролонгирует их эксплуатационный срок. Сохраняет первоначальные смазывающие свойства даже при резких скачках температур.

Мультилюб имеет отличительную особенность — яркий синий цвет, который указывает на участки, еще не покрытые составом. Благодаря этому автовладелец сразу видит, куда нанесена смазка. Через несколько дней после обработки механизмов средство обесцвечивается.

Permatex 80075

Permatex 80075 — бесцветный смазывающий материал, отлично оберегающий подвижные детали дверных петель от износа. Продлевает срок эксплуатации механизмов, имеет высокие антикоррозийные свойства. В баллоне находится в жидком состоянии, однако в момент распыления превращается в пену. Это позволяет составу попадать в труднодоступные места, защищая петлевые элементы и замочные скважины от износа и скрипа.

Klever Ballistol-Silikon Spray

Почему нельзя ЛИТОЛ, СОЛИДОЛ, WD-40 и СИЛИКОН

Все эти средства не подходят для дверных механизмов, так как уменьшают трение. Скрип исчезнет, однако появится другая проблема. При использовании силикона, литола, солидола или WD-40 дверца будет распахиваться или захлопываться от порывов ветра, так как не сможет удержаться в специальных пазах.

Известное каждому водителю средство WD-40 — превосходный растворитель. Отлично показало себя в роли смазывающего вещества, однако способно быстро разъедать уплотнители.

Чем лучше смазывать дверные петли автомобиля

Для смазывания дверных шарниров лучше выбирать составы, подходящие под следующие критерии:

• предотвращение и уничтожение ржавчины;
• сохранение свойств при очень низких или слишком высоких температурах;
• максимальное снижение трения;
• проникновение в труднодоступные места;
• долгий служебный период;
• невысокая цена при хорошем качестве.

Когда делать обработку

Смазывание дверного оборудования лучше проводить до наступления холодов. Зимой многие покрытия густеют. Рекомендуется обрабатывать не только петли, но и замки на дверях, включая багажник. Для устранения наледи по ливнестокам, уплотнителям проходятся силиконовой смазкой.

После такой обработки двери не примерзнут в течение всей зимы. Для смазывания замков пользуют WD-40 — средство наносят сквозь отверстие под ключ, слегка поддев его. После этого открывают/закрывают несколько раз подряд клавишу запорного механизма. Так смазка обволакивает поверхности всех соприкасающихся элементов внутри.

Аналогичная обработка деталей происходит после каждой мойки машины, особенно зимой. Даже тщательное вытирание ветошью не сможет удалить всю влагу с резинок — через пару часов мельчайшие капли превратятся в наледь.

Как правильно смазывать петли

Ошибочное мнение, что для устранения скрипа достаточно побрызгать петли сверху аэрозолем или обработать только рабочие части. Эффект будет, но непродолжительный, и вскоре скрипящий звук вернется.

1. Необходимо сначала очистить петли от скоплений грязи, используя широкую кисть. Просто так это сделать не удастся, так как частицы песка и пыли смешаны со смазывающим средством — придется обработать обычным бензином либо уайт-спиритом.
2. Удалить остатки бензина с грязью, а также следы коррозии преобразователем ржавчины.
3. Нанести на петли новый состав. Эффект будет больше, если механизм не заливать сплошь средством, а мазать лишь поверхности сопряженных участков. Вытекающие излишки средства убрать тряпкой.
4. Раз 15-20 открыть и закрыть дверь для равномерного распределения смазывающих компонентов по всему шарниру. Излишки также снять ветошью.

Если после смазывания двери продолжают скрипеть, этому сопутствует ряд причин:

• смазывающий материал был некачественным/просроченным;
• двери просели;
• старая смазка плохо удалена, остались частицы мусора.

Важный совет! Обрабатывать петли оптимальнее после помывки, в осеннее время, когда уже нет жары, но и холода еще не нагрянули.

Если они ржавые

Без регулярного ухода дверные устройства, а также порожки, арки быстро покрываются ржавчиной. Как устранить скрип дверей автомобиля при открывании? Если коррозия засела в механизмах давно и плотно, то однократного нанесения смазки будет недостаточно. Не следует наносить несколько слоев средства — лучше сначала убрать ржавчину, а затем приступить к покрытию механизмов. Нанесенный препарат устранит неприятный звук, удалит остатки ржавчины, однако не сможет проникнуть вглубь петли и разъесть коррозию изнутри.

Процедура смазки

Полноценно провести процедуру смазывания дверного шарнира нельзя без разбора механизма. Итак, для обработки деталей необходимо:

1. Вооружиться рожковым ключом, открутить болт, фиксирующий замки.
2. Сдвинуть дверную ручку в сторону, противоположную дверному отверстию, и снять ее.
3. Если ручка не снимается, следует слегка покачать ее в разные стороны.
4. Найти внутри двери пару рычагов, тщательно пройтись по ним смазывающим средством.
5. Также обработать изнутри движимые замочные элементы и ручки. До замочного механизма можно добраться, сняв защитную накладку из пластика.
6. Удалить излишки смазывающего средства ветошью.
7. Установить замок с ручкой на место.
8. Открыть и закрыть дверцу несколько раз, прислушиваясь, остался ли скрип.

Для того чтобы постоянно не разбирать замочный механизм, можно воспользоваться аэрозолем со специальной трубочкой. Один конец трубочки вставить в замок, другой — в распылитель.

Еще один неприятный момент, свойственный зимне-весеннему времени года — примерзание двери по контуру уплотнителя. Такое часто случается после мытья машины либо во время оттепели, когда дневная температура поднимается, а вечером резко снижается. В этом случае есть риск оторвать уплотнители или вовсе не открыть дверцу машины. Спасением может стать силиконовая смазка, предназначенная для резиновых изделий.

Неприятный скрип при открывании/закрывании автомобильной дверцы можно предотвратить, если регулярно, хотя бы 1-2 раза в год наносить смазывающий состав на ограничители и петли. Делать это можно с помощью медицинского шприца объемом 25 кубов.

Не ленитесь — перед зимой обязательно снимайте замки и промазывайте дверные механизмы изнутри. Так вы убережете их от быстрого изнашивания и избавите себя от неприятного скрипящего звука.

Не выезжайте с автомойки в мороз, не просушив предварительно автомобиль. Потратьте минут 5-10 на сушку, а для ускорения эффекта несколько раз откройте и закройте дверцы по очереди. Излишки влаги сами стекут наружу, а вы будете спокойны за свою машину.

Откуда берется скрип

Скрипящие звуки открываемых дверей автомобиля — следствие трения металлических элементов друг о друга. Штифты с дверными замками забиваются:

• дорожной грязью;
• пылью;
• песком;
• реагентами;
• влагой.

Это постепенно разъедает, высушивает заводскую смазку. Отсутствие смазывающего вещества приводит к коррозии на механизмах — дверь начинает поскрипывать.

К неприятным звукам также приводят старые штифты. Они больше не справляются с назначенной нагрузкой, поэтому дверцы машины проседают, вызывая скрежет из-за трущихся между собой металлических деталей. После установки новых механизмов скрип не слышен.

Читайте также:

  
• Настроить паук мерседес е124
  
• Ремонт подвески ауди q3
  
• Чистка клапана егр мерседес
  
• Замена рулевой тяги фольксваген тигуан
  
• Самодиагностика климат контроля фольксваген пассат б5