Не работает спидометр мерседес 124
Здравствуйте Ув. Позиция 2000 ! Я уже писал про свою проблему о завышеных показаниях спидометра Мерседес 124, 92 г.в. 300 D (скорость, суточный и общий пробег пробег). Вы советовали мне заменить панль приборов. Я заменил панель приборов но проблема осталась. Тросик спидометра в норме. Я слыша что на коробке передач стоит какой-то датчик, может дело в нём ? Как его проверить ? С Ув. Андрей.
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
Здравствуйте Ув. Позиция 2000 !
В прошлом посте я ошибся на счёт общего пробега, он тоже врёт. Сегодня был на СТО посмотрели редуктор, стоит тот что надо. Причину так и не определили. Если можно подскажите пожалуйста что можно сделать ?
За ранее благодарен.
С Ув. Андрей.
11. Одометр.
С самой покупки Бориса я обратила внимание на то, что у него не работает одометр. Хотела было покупать на разборке приборку, но почитав и послушав умных людей решила что стоит попробовать для начала разобраться в чем, собственно, вопрос. Ведь спидометр работает, а значит дело не в тросу. Тем более, пусть и не очень большие деньги, однако лучше пустить их на что-то более полезное.
Итак, в выходные появилось время для того, чтобы немного поковыряться. Сам по себе процесс съёма приборки прост: там потянул, там открутил, там вытянул штекер и она уже лежит у вас в руках.
Далее необходимо открутить винтики (выделены красными кружочками) и аккуратно вытянуть регулятор подсветки (выделен квадратом)
После чего аккуратно вытаскиваем блок спидометра.
Дальше, можно сказать, мне повезло, потому что при осмотре я увидела, что вал одометра просто вышел из фиксатора. Я его вставила обратно, но обратила внимание, что он, по сути, ничем не крепится. Тут рождается вопрос, чем он вообще должен там фиксироваться?
В общем, разобравшись с этим вопросом, нужно было собрать все обратно, однако в моих руках развалился регулятор подсветки(хорошо хоть не потеряла микропружинки). Повертев его в руках, почистив и обработав я собрала его в одно целое и поставила на место.
Затем установила все на место и проехала 100 метров для проверки. Все отлично работает, правда пока не знаю надолго ли хватит моих трудов, ибо как показывает практика без фиксатора вал выпадает все равно.
Пока машина полностью обслуживание, осталось решить вопрос с настройкой КЕ.
Вытаскивал щиток приборов, не отсоединяя трос спидометра, поставил обратно, спидометр не работает, в чем причина?
Надо отсоединить привод от прибоки и проверить есть ли вращение тросика во время движения.
Возможно что имеет место быть выработка на тросе, редукторе или приборе. При разборке трос в оболочке сместился, вышел из зоны зацепления и всё, прибор не работает.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Замена масла Мерседес W124
Глохнет Мерседес W124
Какой порядок подключения бронепроводов на Мерседес W124?
Заводится плохо на холодную
Как снять панель, чтобы добраться до радиатора печки?
Стрелка датчика показывает пол бака на Мерседес W124
Автомат вместо механики?
Почему при включении поворотника, загорается аварийка
Руль крутит вправо, а влево трудно на 124 мерседесе
Где находится датчик коленвала на 104 двигателе Мерседес В124
Минимальная толщина головки блока цилиндров
Троит, дымит Мерседес W124
Можно ли подтягивать передние подшипники ступицы на 124 Мерседесе?
Почему разлетелась корзина сцепления в Мерседес?
Погасла подсветка панели приборов, предохранители целые, в чем причина?
Гидро усилитель руля работает только на оборотах
11. Одометр.
С самой покупки Бориса я обратила внимание на то, что у него не работает одометр. Хотела было покупать на разборке приборку, но почитав и послушав умных людей решила что стоит попробовать для начала разобраться в чем, собственно, вопрос. Ведь спидометр работает, а значит дело не в тросу. Тем более, пусть и не очень большие деньги, однако лучше пустить их на что-то более полезное.
Итак, в выходные появилось время для того, чтобы немного поковыряться. Сам по себе процесс съёма приборки прост: там потянул, там открутил, там вытянул штекер и она уже лежит у вас в руках.
Далее необходимо открутить винтики (выделены красными кружочками) и аккуратно вытянуть регулятор подсветки (выделен квадратом)
После чего аккуратно вытаскиваем блок спидометра.
Пока машина полностью обслуживание, осталось решить вопрос с настройкой КЕ.
| mb230 | 10.02.2015 20:00 |
| madjid78 | 10.02.2015 23:11 |
| Текущее время: 20:47 . Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 – 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot Автодиагностика и автосканеры.
Громкоговорители, расположенные на панели приборов Снятие декоративной накладки, расположенной сбоку решетки громкоговорителя Снятие.
Привод стеклоочистителя
Снятие Расположение левого и правого уплотнения у основания ветрового стекла (1) и перегородки моторного отсека и вентилятора отопителя (2.
Устройства внешнего освещения
Фары Отвинчивание гайки крепления рычага стеклоочистителя фары Расположение винтов крепления декоративной панели у основания фары.
Регулировка света фар
Общие сведения Правильная регулировка света фар имеет большое значение для безопасности движения. Точная регулировка возможна только с помощью.
Предохранители и реле
Плавкие предохранители Снятие пружинной скобы, крепящей крышку блока предохранителей и реле Информация о предохранителях имеется на.
Звуковой сигнал
Снятие Расположение болта крепления (1) и электрического разъема (2) звукового сигнала Порядок выполнения 1. Звуковой сигнал.
Элементы комбинации приборов
Порядок выполнения 1. Снимите комбинацию приборов. Спидометр Порядок выполнения 1. Отвинтите винт и снимите переменный.
Электрическое оборудование
25.1 Техническая характеристика Общие сведения Предупреждение Характеристики плавких предохранителей и электрические цепи могут изменяться из.
Комбинация приборов
Снятие Снятие комбинации приборов с панели приборов Порядок выполнения 1. Снимите провод массы с аккумулятора. 2. Затяните.
Трос привода спидометра
Снятие Порядок выполнения 1. Снимите комбинацию приборов. 2. В салоне автомобиля привяжите к верхнему концу троса привода спидометра.
Спидометром называют прибор, показывающий скорость движения автомобиля на данный момент времени. Независимо от устройства его внешний вид выражен в виде стрелочного индикатора, хотя есть машины, где скоростной режим отражается цифрами на жидкокристаллическом экране. Неисправности этого прибора могут проявляться по-разному. Их объединяет одно, что передвигаться на таком транспорте нельзя. Доехать можно только до гаража или ближайшей СТО, чтобы выяснить, почему не работает спидометр.
Устройство
Чтобы знать, как починить спидометр, нужно понимать его устройство. На сегодняшний день у автомобилей давних лет прибор механический, а в новых моделях это уже бесконтактный электронный измеритель.
Механический
Механические или аналоговые спидометры работают за счёт вращения гибкого вала (тросика). Трос нижней частью прикреплён к шестерне вторичного вала коробки переключения передач (КПП). Вверху гибкий вал входит в панель приборов и жёстко соединён с магнитным диском, который соосно вращается относительно металлической пластины. Под воздействием переменного магнитного потока пластина поворачивается на определённый угол вместе со стрелкой. Чем быстрей будет вращаться тросик, тем больше будет отклоняться стрелка по шкале, отмечая скорость движения автомобиля.
Неисправности аналогового спидометра и их устранение
Поломку прибора водитель заметит сразу. Стрелка спидометра не реагирует на изменение скорости движения, а зависает или не опускается на ноль при полной остановке автомобиля. Причины, вследствие которых перестал работать спидометр, могут быть разного характера.
У аналоговых приборов чаще всего выходят из строя их механические части. Чтобы узнать, почему не работает спидометр, нужно извлечь блок приборов из торпеды автомобиля. Поступают следующим образом:
- У разных машин крепления устроены по-разному. Клипсы нужно найти по периметру блока и отжать какой-либо неметаллической пластинкой.
- С тыльной стороны панели снимают контактные разъёмы.
- Отвинчивают гайку крепления тросика.
- Если гибкий вал лопнул, то его часть можно легко извлечь из кожуха. Тросик меняют на новый.
- Далее проверяют цельность деталей и узлы соединений.
- По возможности повреждённые части меняют на новые детали.
- Собирают скоростемер и устанавливают панель приборов в обратном порядке.
- Если после сборки опять не работает механический спидометр, то отремонтировать его смогут только специалисты на СТО.
Электронный
В электронном спидометре измерение скорости производится бесконтактным способом. Существуют несколько вариантов действия приборов, использующих оптоэлектронный принцип, но самые распространённые скоростемеры — это измерители, построенные на эффекте Холла. Поэтому внимание большей частью уделяется именно последним приборам. В датчике скорости тросик, соединённый с ведомым валом КПП, вращает магнитный диск с вырезом или выступом (точка отсчёта). Магнит в зависимости от скорости вращения меняет интенсивность магнитного потока, что влияет на сопротивление металлического датчика под напряжением. Импульсы поступают в электронную схему спидометра, которая задаёт угол отклонения стрелки на циферблате панели приборов.
Неисправности электронного спидометра и их устранение
У электронного измерителя скорости поломки проявляются практически также, как и у механических аналогов с дополнительными нюансами. Прибор не показывает скорость, соответствующую действительности. В ином случае стрелка замирает и не опускается до нуля. Бывает, что на панели показано скачкообразное движение индикатора.
Прежде чем начать заниматься разборкой панели приборов при полном отказе скоростемера, нужно проверить целостность предохранителей, находящихся в отдельном блоке. Иногда, ремонт заканчивается банальной заменой предохранителя.
В любом случае не мешало бы знать, как проверить работоспособность электронного скоростемера. Неисправности спидометра в основном связаны с датчиком скорости (ДС). Если стрелка опустилась вниз или замерла без движения, то в первую очередь проверяют это устройство. Чтобы сделать диагностику, нужно прибор снять с машины. Для этого поступают следующим образом:
Заключение
При недостатке опыта есть два пути ремонта спидометра. Это обратиться за помощью к знакомому опытному автовладельцу или отогнать автомобиль на СТО. Второй вариант потребует дополнительных финансовых затрат, зато причину поломки быстро установят с помощью стационарного диагностического оборудования и вернут к жизни барахлящий прибор.
Читайте также: