Не работает флейта ауди а4 б5
Машина 1995 г. Стал проподать сигнал, после долгих попыток его сделать выяснелось что нет контакта в подвижном соединении на руле. Попытался разобрать, но умные немцы все очень замудрили. Дело в том что в руле находиться аирбэк, в инструкции по ремонту ничего на этот счет не написано, написано только то, что при неверном обращении аирбэк может сработать. А чтобы добраться до этого соединения нужно как я понял полностью руль снять. Подскажите как это правильно сделать чтобы не натворить бед. Заранее благодарен.
сними клему с акб и в перёд. аирбаг откручивается болтиками находящимися на руле с обратной стороны, когда их открутишь то аирбаг снимется нужно будет только фишку проводов снять с него и в такой же последовательности собирай его. клему на акб одевай в последнюю очередь если только клему оденешь раньше чем подсоеденишь провода на аирбаг и включишь зажигание то сразу появится ашибка в системе на неисправный аирбаг. которую будешь удалять на станции.
Безбашенный все на писал верно.
Проблма может быть в так называемой подрулевой пружине AIRBAG.
Это пружина из пленки, на ней 3 медные дорожки по двум идет цепь Airbaga, а третья цепь сигнала. Вот эта хрень,и переламывается. Востановить можно, окуратно спаять дорожки, чтобы не замкнуть между собой,и покрыть лаком, или тонким слоем эпоксидки.
Когда будеш ставить на место, посчитай сколько оборотов проворачивается этот механизм от крайне левого положения до крайне правого, верни в крайне левое положениедо конца, потом крути вправо до половины, ставь на место и ставь руль. Если это не зделаешь, то порвешь пружину при повороте руля.
На сервесе, данный узел не ремонтируется,а подлежит замене.
Удачи!
Большое спасибо за советы. Вчера разобрал полностью руль аирбэг слава богу остался цел Посмотрел это соединение, но как выяснилось там все в порядке , стал прозванивать тестером, все провода хорошие. Схема там, как я понял, примерно такая: на реле сигнала от замка зажигания напрямую заведен плюс(проверил тестором при повороте ключа нр реле сразу же подается + без проблем), минус на реле подается как раз через вышеупомянутое подвижное соединение и "кнопку" на руле. Проверил провод идуший от реле до самой "кнопки" все ОК. Далее. как я понял все дело в том что сам руль плохо контачит с массой автомобиля(знаю что звучит глупо, но факт) масса подается на руль через рычаг регулировки руля по высоте(т.е. когда этот рычаг отведен вниз руль можно регулировать, но массы на нем нет. А когда рычаг фиксирует руль, он же создает контакт между корпусом и рулем) видимо при фиксации этого рычага возникал плохой контакт и сигнал не работал. Я поставил дополнительный провод соединив напрямую руль с массой, сигнал заработал УТРОМ завел машину СИГНАЛА НЕТ. МИСТИКА Что делать. Моя фантазия исчерпана.
В этой статье представлены схемы, расположение и расшифровка блоков предохранителей и реле немецкого автомобиля Ауди а4 б5 в т.ч. Avant (универсал) выпускавшихся в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 и 2001-ых годах, с бензиновыми и дизельными двигателями.
К сведению, Ауди а4 б5 выпускалась на той же платформе что и Volkswagen Passat 5-ого поколения.
Месторасположение предохранителей и реле может отличаться от рассмотренного ниже, в завсисмомти от года выуска, модификации и комплектации вашего Audi A4.
Автомобиль имеет несколько монтажных блоков предохранителей и реле расположеных в салоне и под капотом автомобиля.
Основной блок предохранителей в салоне
Основной салонный блок с предохранителями располагается слевой стороны приборной панели прямо в ее торце. Для доступа к предохранителями необходимо снять защитную крышку, для этого ее нужно поддеть отверткой, либо иным твердым плоским инструментом.
Расположение блока предохранителей Ауди а4 б5 в салоне Фото блока предохранителей в салоне
На обратной стороне крышки будет нанесена схема предохранителей актуальная именно для вашей модели автомобиля.
Также здесь расположены щипцы (для удобного извлечения перегоревших предохранителей) и кривошип для открытия/закрытия раздвижной крыши в случае аварии или выхода из строя.
Предохранитель прикуривателя находится под номером 33 с силой тока в 15 Ампер.
Блок Реле в салоне
В зависимоти от комплектации автомобиля, сразу за основным блоком реле может находиться дополнительный блок реле состоящий из 6 штук.
Расположение Реле Бензонасоса (топливного насоса) Ауди а5 б6 наглядно продемонстрировано на фото и видео ниже.
Реле бензонасоса Ауди а4 б5
Дополнительна плата реле Ауди А4 Б5 (8 местная)
Данная дополнительная плата с реле находится позади 2-ух первых блоков реле, там же в подрулевом пространстве (месте для ног водителя).
Блок реле и предохранителей под капотом
Блок реле под капотом Ауди А4 Б5
Следует отметить, что данный блок присутствует только на моделях с дизелными моторами.
Реле I свечей накаливания — охлаждающей жидкости
Видео по теме
Также вам может быть интересно:
Надеемся наша статья с распиновкой предохранителей и описанием где они стоят поможет вам в устранении проблем и ремонтом автомобиля.
Отказ в работе автомобильного сигнала не сказывается на исправности остальных систем машины. Однако в некоторых случаях при возникновении аварийной ситуации во время движения, с его помощью удаётся быстро разрулить возникшие проблемы. Поэтому желательно, чтобы водители могли самостоятельно находить и устранять подобные проблемы.
Возможные неисправности
Отказ автомобильного клаксона возможен по нескольким причинам. Среди них следует обратить на такие случаи:
- Отказ самого сигнала;
- Перегорел предохранитель;
- Вышло из строя реле включения сигнала;
- Нарушения контактов в электрической цепи.
Для оперативного обнаружения и устранения неисправностей желательно наличие измерительного прибора, или контрольной лампочки, что позволит сократить время работы.
С чего следует начать поиск
Дальнейшие шаги будут направлены к блоку предохранителей и реле. За работоспособность этой электрической цепи несёт предохранитель под номером 40, который рассчитан на силу тока 25 ампер. Лучше всего проверку осуществить установкой исправного прибора. В это время следует проверить наличие бортового напряжения на ножках предохранителя вольтметром или контрольной лампочкой.
О дальнейших шагах
Первая часть сборника схем для электрооборудования автомобиля Ауди А4. Представлены электросхемы таких узлов: схема распределения питания, зарядки, автоматического кондиционирования воздуха, управления двигателем, Диагностический разъем DLC и другие модули. Остальные электросхемы для Ауди А4 смотрите тут.
Электросхема распределения питания Ауди а4
Электросхема зарядки Ауди А4
Электросхема запуска (РКПП)
Электросхема системы охлаждения
Схема автоматического кондиционирования воздуха
Электросхема управления двигателем 1,8
Диагностический разъем DLC
Бортовой компьютер Ауди А4
Электросхема шины обмена данными (CAN)
Начало выпуска данной модели audi является 1994 год. С небольшими изменениями она выпускалась до 2001 года. Сначала была доступна только версия седан, универсал (Avant) появилась годом позже. Автомобиль базируется на той же платформе, что и Volkswagen Passat пятого поколения. В данном материале предоставлена информация о схемах реле и предохранителях ауди а4 б5 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 годов выпуска. Расположение предохранителей может отличаться от представленного, и зависит от комплектации автомобиля и года выпуска.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Расположение основного блока предохранителей
p, blockquote 3,0,0,0,0 —>
Он находится в салоне автомобиля с левой стороны сбоку панели. Внутри в облицовке (3) левой торцевой стороны приборной доски в зажиме находятся маленькие пластмассовые щипцы (2) для того, чтобы вынимать предохранители, и кривошип (4) для аварийного управления раздвижной крышей. На рисунке внизу показано размещение предохранителей в коробке (1).
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
Реле находятся на плате центрального распределительного устройства под щитком приборов позади левого кожуха ниши для ног.
p, blockquote 5,0,1,0,0 —> фото блока с предохранителями и блоком реле
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
Таблица с описанием предохранителей
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
| Назначение предохранителей Ауди а4 | |
| 1 | 5А Обогрев форсунок стеклоомывателя |
| 2 | 10А Указатели поворотов |
| 3 | 5А Реле омывателей фар, Освещение: перчаточного ящика(бардачка), моторного отделения, кондиционера, АКПП, панели приборов |
| 4 | 5А Освещение номерного знака |
| 5 | 10А Панель приборов, подогрев сидений дисплей АКПП. переключатель зеркал, пампа Airbag указатель наружной температуры, навигационная система, стояночные огни |
| 6 | 5А Центральный замок, плафоны для чтения |
| 7 | 10А Системе ABS |
| 8 | 5А Телефон |
| 9 | 10А Обогрев зеркал и дверных замков |
| 10 | 5А Корректор фар, CD — чейнджер |
| 11 | 5А Круиз-контроль [АКПП] |
| 12 | 10А Встроенная диагностика |
| 13 | 10А Стоп-сигналы |
| 14 | 10А Освещение салона, лампы для чтения, противоугонная система, пассажирское зеркало в козырьке |
| 15 | 10А Панель приборов, АКПП [4-ступенчатая], кондиционер, навигационная система |
| 16 | 5А Система ABS |
| 17 | 10А Обогрев дверных замков |
| 18 | 10А Правый дальний свет |
| 19 | 10А Левый дальний свет |
| 20 | 15А Правый ближний свет, электрокорректор фар |
| 21 | 15А Левый ближний свет, электрокорректор фар |
| 22 | 5А Правые габаритные огни |
| 23 | 5А Левые габаритные огни |
| 24 | 25А Стеклоочистители лобового стекла, насос омывателя. Реле прерывателя стеклоочистителя |
| 25 | 30А Вентилятор отопителя, кондиционер |
| 26 | 30А Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал, рециркуляция воздуха |
| 27 | 15А Задний стеклоочиститель |
| 28 | 15А Топливный насос |
| 29 | 15А Управление двигателем |
| 30 | 20А Электропривод люка в крыше |
| 31 | 15А Фонари заднего хода, круиз-контроль, АКПП, диагностический разъем |
| 32 | 20А Управление двигателем |
| 33 | 15А Предохранитель прикуривателя audi a4 |
| 34 | 15А Управление двигателем (зажиганием/ впрыском) |
| 35 | 30А Электророзетка для прицепа |
| 36 | 15А Противотуманные фары |
| 37 | 15А Телефон, радио |
| 38 | 15А Освещение багажника, центральный замок |
| 39 | 15А Аварийное освещение (аварийка) |
| 40 | 25А Сигнал |
| 41 | 25А Система ABS (гидро модулятор/ насос) |
| 42 | 40А Вспомогательный воздушный вентилятор |
| 43 | 5А S-контакт (центральный замок, радио, навигационная система) |
| 44 | 30А Подогрев сидений |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 33 на 15А.
Схема дополнительного блока с реле и предохранителями
с 1994 года выпуска
Ремонт и эксплуатация автомобиля
Общая электрическая схема Audi A4 c шестицилидровым двигателем с рабочим объемом 2,8 л и мощностью 128 кВт
Аккумулятор, стартер, генератор переменного тока
А – аккумулятор
В – стартер
С – генератор переменного тока
С1 – регулятор напряжения
F125 – многофункциональный выключатель
J60 – реле автоматической коробки передач
T2ab – штекерный разъем, 2-штырьковый, серый, в двигательном от секе справа
T6z – штекерный разъем, 6-штырьковый, красный, станция со- единения эл. коробки, увлажняющая коробка
T10v – штекерный разъем, 10-штырьковый, коричневый, станция разъемов справа, стойка А
T10x – штекерный разъем, 10-штырьковый, синий, станция разъе- мов справа, стойка А
11 – точка массы, в аккумуляторной коробке
81 – соединение с массой –1-, на распределительном щите групп проводов
114 – соединение с массой, в группе проводов автоматической коробки передач
* – автомобили с автоматической коробкой передач
** – автомобили с механической коробкой передач
Читайте также: