Не работает доводчик двери ауди а6
Проблемы с доводчиком боковой двери ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Электрика и электроника
григорич: Заедает доводка боковой двери то работает то нет подскажите что может быть полозья чистые смазанные
Надо проверить контакты на двери и на кузове. Их по 5 штук, а на двери или кузове(сейчас точно не помню) 2 утопленных и 3 торчащих. Доводчик начинает срабатывать когда торчащие соприкасаются и останавливается, когда соприкасаются утопленные. Может простая чистка поможет?
Еще один вопрос по доводчику.
То, что он (доводчик) срабатывает, когда дверь закрыта неплотно - это понятно
А вот почему мотор доводчика работает и тогда, когда я дверь закрываю до конца?! .
Случилась такая беда-не открывается сдвижная боковая дверь.
Стоит мертво. Предохраниеели целые, пумпочка вверх выходит.
Клеммы сбрасывал. В теплом боксе стояла двое суток-ноль.
Пытался со стороны салона снять обшивку-получилось,но полностью оторвать не смог-мешает ручка открывания со стороны салона.
Как ее снять? Вроде как ничего ее не держит. Пытался дергать на себя-фигушки,не идет.
Какие есть соображения?
Там у движка мертвая точка есть, с нее надо сдвинуть.
Ручка открывания двери крепится как на ВАЗ 2101 и старых Волгах, нужно надавить на обшивку и выдергнуть стопорную скобу которая фиксирует ручку на оси.
у меня вообще прикол. дверь закрываешь доводчик отработал. значит ковыряюсь в гараже, раз доводчик опять сработал, через некоторое время опять зажужал. вот я думаю что это? ключ в зажигание не вставлял даже. бывает доводчик срабытывает когда закрываешь переднюю пассажирску дверь. кто что думает?
Toyota Camry 92г. 2СT, АКПП Toyota Town Ace 92г, 2СТ, АКПП Toyota Mark II 91г, 2LT, АКПП Toyota Levin 96г, 4A-GE, 6КПП, BZ-R Nissan Primera Camino Wagon 99г, QG18, CVT M6 Ford FREDA 96г, WL-T, АКПП
Dread, это контакты, однозначно. В нормальном случае доводчик должен сработать один раз при закрывании, и все. А тут получается, что контакт хреновастый, при каких-то внутренних подвижках или вибрации просто "отходит". Разбери дверную контактную панель, а там уже видно будет.
Dread: у меня вообще прикол. дверь закрываешь доводчик отработал. значит ковыряюсь в гараже, раз доводчик опять сработал, через некоторое время опять зажужал. вот я думаю что это?
Тоже так, залез в авто что-то зажужало в пас. двери, завел, зажужуло, щевельнулся зажужало, раньше так не было. Дверь разбирал, здается что-то с микро включателем на заднем замке который и подтягивает дверь на второй шелчек.
Турыч, чистка контактной группы на самой двери и на корпусе поможет. ВД40 и тряпка. Это плохой контакт всего навсего.
Доброй ночи.
Сдвижная дверь у маего автобуса с электродоводчиком. Когда закрываю дверь она дотягивает и пересчелкивает фиксатор. Регуровать пробывали, такое ощущение как будно контакты не работают.
конструкция под номером 2
Возможно у кого-нибудь есть боковая дверь с этим доводчиком, либо сам этот доводчик.
Приму во внимание каждый совет.
посмотрел, все работает. такое ощущение, что у него свои мозги, которые не понятно как работают. то работают, то перещелкивают, то вообще заклинят!!
замок правой боковой двери Вито сам блокируется от хлопка закрытия двери, при этом как управляющий замок -закрывает всю машину. (((
при попытке открыть его снаружи - не открывает
прочие двери могут закрыться а могут и нет.
изнутри открывается. снаружи заблокирован.
думал концевики- нет .
стал внимательно смотреть, хлопал дверью, снял замок вертел в руках.
выяснил вот что
сам механизм замка.
В выходные попробую на даче разобраться.
Сфотографирую-напишу.
Видать закрылась машинка, до сих пор оборону держит , хозяина не пускает! смазал все ATF
Я промывал механизм, там пыль была и смазка загустевшая. Блокирование происходило при попытке открыть дверь снаружи.
Стукнули в правую заднюю дверь. :cry: Спецы сказали дверь на замену.
Вопрос собственно вот в чём:
есть ли конструкционная разница между дверями с и без доводчика.
Привет всем! Просмотрел все темы - вроде такая проблема не обсуждалась, может в силу того, что для остальных это не проблема. Вобщем, доводчиком не притягивается задняя крышка багажника, хотя доводчик работает (снимал и проверял аккум-ом), предохранители целые, реле тоже. Мож кто знает? Мож у кого схема электр. есть? Подсобите!
Estima Emina 93 г
Спасибо за информацию, поэкспериментирую завтра, но думаю, загвоздка в том, что концевик не работает, и постоянно горит значок открытой двери, может быть, поэтому до доводчика не доходит нужный сигнал притянуть дверь! соответственно дверь закрывается не полностью и люфтит слегка, особенно чувствуется при езде по неровностям! :( Хотя периодически, очень редко, доводчик компостирует мозги и сначала.
Добрый день.
Кто нить видел на наших басиках автоматическую дверь.
Задолбало за ребенком дверь дозакрывать.
Ему сил не хватает совсем немного в конце.
Видел на других доводчик двери тот что в конце полотно плавно прижимает.
Есть варианты с кого снять или может на нашей в каких то версиях есть.
у меня всё норм, после прочистки роликов со снятием и смазкой, как по маслу, мезинчиком можно закрывать открывать.
Серёжа Королёв
Лично у меня случилось такое после мойки.
Тоже жужжал но не закрывал дверь.
В итоге через пару часов все само заработало
Аналогично после мойки если в мороз стоит, утром про доводчики можно забыть, но только на водительской, остальные работают. И так же проходит через часок езды
Всем привет.
Перестала открываться водительская дверь снаружи. Может кто-нибудь сталкивался?
Отчеты одноклубников по ремонту замка двери Audi A6 C6:
a.l.e.x.e.y
Bayer
Данные из ELSA по снятию, демонтажу, разборке двери, ручки и замка:
А автос какой?
Там в ручку входит штырек, вполне возможно что он выскочил. Что бы проверить надо снять обшивку двери.
A6Q C4 2,5TD i 448,6 тыс. км. проехала при мне и уехала в г. Мосты. Quattro грязи не боится!
"Жизнь – бревно, Смерть – опилки, Бог – хозяин лесопилки. Я – вон тот жучок в углу, зря полезший под пилу". © Беня
Не факт, мог alarm и заблудиться, а помочь человеку надо
И теперь самое главное:
alarm признавайтесь, бездумно меняли что либо в настройках MMI Car Setup?
Возможно все просто, в данных настройках можно настроить открывание каждой двери автомобиля индивидуально, сидели, крутили MMI, нажимали на кнопочки, благо их там хватает, ну и поменяли настройки?
a6 c6 2005 3.0tdi
дверь разбирал, все на месте.
что касается настроек отключаются все двери но не водительская(мож водительская в другом разделе) смотрел раздел центральный замок.
После разборки двери до основания заработал, но не надолго.
alarm (После разборки двери до основания) - хорошо поработал но надо было смотреть вмнемательно мне кажеться чудес не бывает
точно такая ерунда только с передней пассажирской дверью. одна особенность если при нажатии на кнопку откр. на ключе одновременно потянуть ручку двери то все ок.
КАК ОТКЛЮЧИТЬ ЗАДНИЕ ДЕТСКИЕ ЗАМКИ
проблема в том что задние двери изнутри не открываются(типа детский замок) .пытался сделать,там пробочки стоят пластмассовые,вынул повернул-нифига не помогает
дико извиняюсь.сам туплю. НА ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ ОТКЛЮЧАЮТСЯ .на другой машине отключались только стеклоподъёмники,а здесь ещё и замки
дверь водителя
..что то перестала откриваться водительская дверь с наружи ..только с помощью ключа .
Кто что подскажет. Настройки все проверил . но дверь не откриваеться.
такая-же ерунда. бывает и задняя подглючивает, откроешь изнутри, потом уже и снаружи открывается.
Последний раз редактировалось Игорь 05 июл 2011, 23:38, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Убрал лишнее цитирование
Привет! Была такая же ерунда на прошлой машинке VW Passat b6, не помню точно но блокировалась водительская дверь при одновременном нажатии на брелке на открытии и одновременным открывании водительской двери, избавлялся нажатием на брелке на открытие и три раза тянул за ручку, или 3 раза на открытие и три раза за ручку не помню точно
День добрый!
Скорее всего сломался механизм замка.
У меня сейчас такая ситуация:( Сначала подглючивал (при открытии автомобиля кнопкой ключа, дверь не открывалась, только если потянуть за ручку из салона) замок передней правой двери. А потом и замок правой передней навернулся. На официальном сервисе, после диагностики ВАГ шнурком, сказали что сломался механизм замка. Чинить его они не будут, только замена. Каждый замок стоит почти 3 млн б.р. плюс надо заказывать, только через 2-3 недель приедет.
Что самое интересное этот механизм скорее всего "лечится". На форумах находил как чинили такой косяк в а8 д3. До этого была с5, так там этот косяк к зиме вылез. Тоже официалы сказали замена всего механизма, но нашел мастера который сделал, без проблем машина ездила 2 года. Единственное, что электрик с официального сервиса сказал, что здесь уже новый механизм, не такой как в с5, и он НЕ "лечиться" по той же схеме(((
"Доверять можно лишь тем, кто ненавидит твоих врагов больше, чем ты сам."
"Если тебе плюют в спину, значит ты впереди"(с)
Извиняюсь за дезинформацию. В информации которую нашел, чинили насос блока центрального замка , и не на А8 D3, а на A8 D2 .
Чинить будет знакомый мастер, когда будет проведено "вскрытие" обязательно постараюсь описать этот процесс, с возможным путем решения.
На фото: Та часть механизма которая вышла из строя.
вверху каждой (!) страницы есть заказ запчастей на экзисте - со скидками. Можно там попробовать заказать.
1. Думаю, все таки стоит попробовать отремонтировать, все равно терять то нечего.
2. В любом случае, б/у ищ Литвы будет гораздо дешевле
"Доверять можно лишь тем, кто ненавидит твоих врагов больше, чем ты сам."
"Если тебе плюют в спину, значит ты впереди"(с)
Доброго времени суток.
С наступлением холодов меня тоже начала доставать эта проблема. Правая передняя дверь перестала открываться, правая задняя стала открываться через раз. Т.к. Разговоров в ветке много, а руки никто прикладывать не хочет, пришлось разбираться самому. Для начала изучил цены на новые замки: не вдохновило. Потом выяснил, что замки передних дверей от "англичанок" не подходят, следовательно низкой цена тоже не будет.
Поэтому решил разбирать и разбираться. Начал с передней двери. На нее ушла вся вторая половина сегодняшнего дня. Еще не собрал, но могу сказать точно: причину нашел и устранил. Разобрать пришлось всю дверь, абсолютно всю. Без снятия рамки со стеклом замок не достать. Сам замок пришлось разбирать тоже полностью. Куча времени ушла на "опыты", чтобы выяснить причину. В общем, если хоть немного сомневаетесь в своих силах, лучше не лезть, а отдать человеку с правильными руками.
Завтра соберу переднюю дверь, попробую одолеть заднюю, и когда все проверю - напишу причину и отчет. Все равно никто туда сегодня-завтра не полезет. Одно скажу сразу: микрики (как это было в старых замках) абсолютно не при чем. Они полностью исправны и в идеальном состоянии.
Заводской код опции — PR-GZ2
И так по обоюдному согласию с владельцев авто донора, был куплен комплект доводчиков. Комплект рестайловый, т.е. это за собой изменение проводки, а именно задние блоки сейчас общаются не по CAN шине, а по LIN. левый задний общается в передним левым, а правый задний с правым. О моем решении опишу ниже.
в данном отчете хотел бы написать или подтвердить несколько слухов или моментов при установке доводчиков или при снятии/установке замков двери.
Добавим теории. что входит в комплект:
4F1837015D замок водителя (v56)
4F0837059 привод водителя (V302)
4F0837915B обшивка двери водителя
4F1837016D замок пассажира (v57)
4F0837060 привод пер пассажира (v303)
4F0837916B обшивка передн пассажира
3D0837271 втулка 6 шт
3D0837849 резиновая подушка 6 шт
N 10507201 болт 6 шт.
4F0839015D замок задний левый (v115)
4F0837059 привод задний левый (V307)
4F0839915B обшивка задняя левая
4F0839016D замок задний правый (V97)
4F0837060 привод задний правый (v308)
4F0839916B обшивка занд правая
3D0837849 резиновая подушка 6 шт.
3D0837271 втулка 6 шт.
N 10507201 болт 6 шт.
1J0973702 разъем под привод 4 шт.
000979019e Пины в фишку привода — 4шт.
1J0973715 фишка замка — 4 шт.
000979019e пины в фишку замка 16 шт — вот с ними по количеству пока не знаю
рестайлинговые блоки, тут было несколько ревизий:
2008>>
4F0959793N
4F0959792N
4F0959795L
Кто обратил внимание в рестайлинге задние блоки имеют одинаковые номера, от того что каждый подключается через передний блок и не нужен идентификатор в CAN.
Неплохое видео о разборе передней двери, но что я делал немного не так опишу ниже:
И так чтобы снять замки с задних дверей рамку оквна можно не доставать, так я читал. да действительно. но найти положение, в котором нужно достать замок с доводчиков очень тяжело, проще наверное снять рамку. Обычный замок достается без проблем.
Для снятие замков передних дверей требуется доставать рамку окна, без вариантов.
Многие писали о сложностях снятие защиты замка водительской двери, очень мол сексуальный пистон, вот он:
У меня как-то вышло все просто, взял крестовую отвертку и начал крутить его, он прокручивался, точнее прокручивался цилиндр в который он вставлен. одно рукой придержал цилиндр и все открутилось.
Также же писали и было в видео о том, что уплотнитель двери лучше снимать сверху, мол сбоку у замка находятся пистоны, которые ломают. Я все делал летом — тепло, поэтому снимал уплотнитель двери с нижней части, все снялось и поставилось хорошо. посадить правильно и хорошо его на рамку мне кажется сложнее.
Вот так выглядит добро установленное на дверь
И так поставив все 4 доводчика что я имею:
— передние двери сразу работают и доводчики и закрытие с брелка
— задние двери: доводчики работают, а вот центральный замок нет :(. Для этого нужно вести дополнительный провод к переднему блоку от заднего — LIN, а это поднятие всего салона — ковра. Покумеков я вот что решил проверить:
по схемам к задним дверям на доресте приходят 2 провода CAN, который в ресте не нужны, и уходят они в свои узлы слева и справа от торпеда взависмости от блока, на 12H и 12L. Так вот я просто в проводке двери перекинул один из этих проводов на место LIN:
как видно на доресте с избытком (фото фишек в двери, мы же перекидываем) их в ответной части:
Еще одно ноухау (покрайней мере не встречал) как достать пин? распиновывателем вытягивается на половину, потом с торца надо вставить как-то спицу/отвертку чтобы надовить 1 раз у меня получилось, а потом все сложно и никак. так вот:
1. распиновывателем достаем на половину пин (почти вышеи и дальше не идет)
2. вставляем фиксатор пнов на место (ранее его извлекли) и он надавливает на пин и он прекрасно выходит.
так я сделал на второй двери — все прекрасно!
выплетаем его и наращиваем и доводим до передней двери.
При подrлючении сразу заработал центральный замок для задних дверей.
Еще одно особенностью перехода на рестайловый блок, а точнее смена проводки с дореста на рест — это разные фишки датчиков удара:
Пришлось обрезать и перепаять, так как пины в них тоже разные, а новых датчиков удара у меня нету.
Вот первый тест системы:
Также в процессе установки были установлены рестайловые зеркала, но по ним почти ничего не делал — будет еще 1 разбор и процесс установки новенького.
В продажу ставлю старые свои зеркала и блоки дверей (поддерживаю все кроме доводчиков)
И так на все ушло 2 дня по 8 часов и 2 дня по 3 часа. (это разборка и сборка 8 дверей и переделка проводки в моем авто).
Читайте также: