Не поворачивается ключ в замке двери опель астра
Belkin016 писал(а): цз не закрывает все двери, ключём закрывается только водительская дверь, остальные при заведённом а/м открыты и сигналка не работает!
Это сигналка криво у тебя поставлена. У меня раньше так-же было, при замене канмодуля проблемма изчезла
oleg-19792008 писал(а): Ситуация такая при заведенной машине одним ключом, нет возможности закрыть вторым комплектом, почему?
Точно не помню должен ли второй ключь закрыть заведенную машину или нет, но вроде как и не должен. Особенность Опеля. Ставь сигналку и ей закрывай.
вот фашисты не подумали что в Сибири зимы чтоажписец, и что надо движку заведенной держать при закрытых дверях им невдомек.
doctorgeb писал(а): вот фашисты не подумали что в Сибири зимы чтоажписец, и что надо движку заведенной держать при закрытых дверях им невдомек.
Дык у них там вообще греть машины вроде как запрещено и карается штрафом. Экология.. Вот и придумали такую фишки с замками.
на форде такая же беда была, закрывал просто ключем через личинку, остальные двери до этого вручную )
oleg-19792008 , у каждого замка с торца двери есть дырочка неприметная, тыкаешь туды ключиком и закрываешь дверку, и так 4 раза, исчо вариант, открываешь правую переднюю дверку, тыкаешь пальчиком указательным пальцем правой руки на клавишу блокировки дверей и захлапываешь дверку. Тока смотри не перепутай, тут важна точность, именно правой рукой и только указательным пальцем
toha55 , танцы с бубном какие то)) сам пытался закрыть ЦЗ при открытой водительской двери, чтобы потом закрыть водительскую ключем как на порядочных авто. в общем ничего не вышло. про пассажирскую как то не подумал))
doctorgeb , правую пассажирскую переднюю надо открыть , нажать кнопочку и закрыть ее
Блин ОПЕЛеводы, курите маны получше, там все написано и нарисовано
У самого ЗАФА, так что я наэксперементировался
Ситуация проста как три рубля : ключ в замке механически заедает, даже на первую рысачку не поворачивается. Рулем залоченым ессно шевелил - не поворачивается.
Началось месяц или два тому, сегодня приехал в сервис за бумажками и там ключ перестал поворачиваться совсем. Сказали - капут, будем менять.
Но может быть у кого-то уже такое дело было, и кто-то с большей уверенностью может сказать : сервис разводит, а починка там грошовая ? Или наоборот - замена цилиндра дело страшно дорогое ?
Авто - вектра Б 96го года.
А двери нормально ключем открываются?
Да, все открывается, проблема в самом замке.
Мне сказали что вероятно он просто засорился - пыль скопилась или что-то еще, и там какие-то мелкие детали. Мол, масло промоет.
Дело в том что если идти забирать из сервиса машину то непонятно как ее куда-то перегонять, раз ключ в зажигании не поворачивается.
Там чтоли при них лить масло .. но если это того стоит, пойду конешно там лить и смотреть что буит.
Лить масло или не лить - ничего существенного это не даст, только временный эффект. Можно попытаться разобрать все это и почистить - но это достаточно деликатная операция.
Может, проще купить на разборке замок с ключом и поменять? Все равно открываешь двери сигналкой.
HDDR, НУ, НЕ СКАЖИ ЧТО ВРЕМЕННО. БЫЛА ПОХОЖАЯ ПРОБЛЕМА (ПРАВДА НЕ НА ВЕКТРЕ), РЕШИЛАСЬ ПРО100. ВЗЯЛ ШПРИЦ, НАБРАЛ В НЕГО СПИРТА (ВОДКИ) И ВСЕ ВЫМЫМЫЛ ВНУТРИ. (ПРОЦЕДУРУ ПОВТОРЯЛ РАЗА 3-4). ВСЕ РАБОТАЛО. ТАК ЧТО, ДЕРЗАЙ. ПОПЫТКА -НЕ ПЫТКА. КСТАТИ, И КАК ЖЕ ТЕБЕ РЕМОНТИРОВАЛИ ГЕНЕРАТОР ЗА 5 ЛИСТОВ? У МЕНЯ - БЕШЕННО РЕДКИЙ, И ТО СКАЗАЛИ, ШО НОВЫЙ ЗА 3 ЛИСТА ПОД ЗАКАЗ ПРИПРУТ. А ТЕБЕ РЕМОНТ ТОКА В 5 ВСТАЛ?
ЛИШЬ ПУТЕШЕСТВИЯ РАЗВЕИВАЮТ ИЛЛЮЗИИ
У меня было что-то похожее , там видать как в замке че-то западает , я в таком случае переворачивал ключ потом влево до конца и тады ОК, но может у меня начальная стадия была . авто у меня было такое-же .
Была у моего отца такая же проблема, только с Мерсом: весь прикол в том, что если клич не повернется на первую риску - то помоему сам замок нельзя было достать, не говоря уже про его разборку и ремонт. Ситуация была аналогична твоей, иногда приходилось колупаться по полчаса. Все решилось очень просто: нашелся знакомый мужик, у которого была та же проблема и который уже разбирал свой замок. Так вот он за 3 часа снял замок, разобрал его ( там была очень дурная система: повернул ключ на одну риску - вставил в определенную дырочку проволочку и т.д.) Потом подогнали замок под ключ и собрали все обратно. Обошлось все это примерно в 10-15$ После этого проблем не было.
Так что не тяни, покуда ключ совсем перестанет проворачиваться - проблем будет больше. Если у самого есть руки + Internet - можно и самому попробовать, ну а в противном случае - GO в Малиновку за бэушным замком. Все остальные меры - однозначно ерунда, просто оттянут конец на некоторое время.
А про стартер - ВААЩЕ ОБНАГЛЕЛИ на том СТО В их, поищи рекламы, типа вскрытие и ремонт замков, может и помогут. Ну а если нет - замени замок, думаю это обойдется дешевле.
Всем привет! Чтобы двигатель нормально запускался, требуется обеспечить слаженную работу аккумулятора и стартера , о чем знает буквально каждый. Но первичное действие выполняется с помощью ключа и замка автозажигания. Порой случается в жизни водителя так, что не проворачивается ключ в замке зажигания и ваш мотор невозможно запустить.
Возникает закономерный вопрос — почему так происходит и что нужно делать в сложившейся ситуации. Первым делом я бы посоветовал проверить аккумулятор, а также убедиться, что причина кроется не в нем.
Сработала блокировка
Множество современных машин еще с завода комплектуются специальными механизмами, с помощью которых замочек и руль заблокирован, что сделано для защиты от угона и несанкционированного доступа. Если механизм все же сработает, ключ не будет полноценно проворачиваться, и запускать тем самым процесс включения двигателя.
Попробуйте найти оптимальное положение баранки, при котором ваша колонка и непосредственно сам замок разблокируется. Чтобы добиться желаемого результата, вставляйте в замок ключик и начинайте вращать руками руль в разных противоположных направлениях. Одновременно с выполнением этих действий предпринимайте попытки завести силовой агрегат. Если нужно положение удастся найти, ключ в итоге провернется и стартер активируется. Если же механизм блокировки сломан, он заел, решить проблему своими силами может не получиться.
Ситуация довольно распространенная. И выход из нее обычно есть. Придется потратить время и нервы.
Хочу напомнить, что причин, почему машина не заводится , довольно много. Но если вы наглядно видите, что ключ не проворачивается, ищите причины, вызывающие подобные симптомы.
Замок загрязнился
Довольно банальная, но популярная среди российских автомобилистов причина. В замке может оказаться разного рода мусор. Особенно активно происходит загрязнение, когда в замок впрыскивают масло или другие виды смазочных средств. Смазка притягивает к себе загрязнения. По мере накопления они могут спровоцировать заедание.
Такая проблема не имеет привязки к модели авто. Потому такое случается на разных машинах:
- ВАЗ 2107;
- Хонда Фит;
- Лада Приора;
- Опель Астра;
- Тойота Авенсис;
- ВАЗ 2114;
- Киа Рио;
- Форд Фокус;
- Дэу Ланос;
- Шкода Рапид;
- Хонда СРВ;
- Лада Калина;
- Митсубиси Кольт;
- Фольксваген Пассат и пр.
Определив, почему ключ не вращается и поняв, что все дело в грязи, требуется предпринять соответствующие меры.
Большое преимущество ситуации в том, что здесь обращаться к мастерам вряд ли придется. Проблему можно решить своими силами.
Специалисты советуют провести процедуру очистки. Лучше всего сделать это путем демонтажа и разборки замка. Но есть ситуации, когда времени на разборку нет, и требуется быстро восстановить работоспособность системы зажигания. Тут поможет вездесущее и универсальное средство WD40. Где его только не используют. Возьмите баллончик с вэдэшкой, наденьте на него трубочку-распылитель, вставьте в замок и распределите спрей по внутренним полостям. Вносите спрей, пока из замка не начнет вытекать чистая жидкость.
Под замок стоит подложить емкость или тряпку, дабы WD40 не проливалась на пол. Если этот метод не поможет, придется разбирать и чистить уже механическим способом.
Желая навсегда избавиться от проблемы заедания ключа, можно установить кнопку старт-стоп . Об этом мы уже с вами говорили недавно.
Замок замерз
Замерзание замка актуально для холодного времени суток. При накоплении влаги внутри и снижении температуры она превращается в лед, не позволяя тем самым спокойно вставить и провернуть в замке ключ.
Порядок действий в такой ситуации предельно простой. Вы можете воспользоваться несколькими методами разморозки:
Как убрать рыжики с кузова автомобиля быстро в домашних условиях
- С помощью теплого воздуха. Проще всего взять и подключить фен, направив аккуратно поток нагретого воздуха в личинку;
- Прогреть ключик зажигалкой или простыми спичками. Нагретый элемент вставляется в замок буквально на минуту. Если не помогло с первого раза, прогрейте еще и повторите указанную операцию;
- Собственное дыхание. Когда под рукой ничего иного нет, можно просто подышать на замок. Теплый воздух постепенно растопит лед.
Есть автоспециалисты, которые советуют владельцам машин с часто замерзающим замком зажигания в зимний период добавлять туда масло или обычную тормозную жидкость.
Совет неплохой, но хочется внести поправку.
Залив масло или иную смазку в замочек зимой, с наступлением теплого времени года обязательно продуйте замок или очистите механическим путем. Иначе в замке будет накапливаться грязь.
Поврежден сам ключ
Дорожный знак реверсивное движение: как не растеряться на дороге
При длительной эксплуатации ключ может попросту сломаться и износиться. Контакты стираются, деформируются.
Тут вам поможет запасной ключ, который есть практически всегда и у всех. Если запасного нет, можно попробовать восстановить старый. Но это актуально в ситуации, когда его погнули и деформировали. Стертые контакты нарастить своими руками невозможно.
Стертые ключи обычно советуют вставить и попробовать провернуть в разных положениях и с различным усилием. Есть вероятность, что попасть в секретку получится, и двигатель запустится. Но в ближайшее время ключ нужно заменить.
Иные возможные проблемы
Балансировка колес: делать или нет?
Бывает и так, что проблема с запуском двигателя связана не только с ключом зажигания, но и с тем же аккумулятором. Спешу напомнить о материале, где мы рассматривали вопрос запуска ДВС при севшей АКБ. Советую почитать.
Почему скрипят тормоза: причины и способы устранения
Некоторые причины оказываются крайне банальными, но от этого они не становятся менее распространенными. Ярким примером считается невозможность провернуть ключ на автомобиле с автоматической коробкой передач. Это особенность устройства машины и взаимодействия системы зажигания с АКПП. Она просто не позволяет провернуть ключик до тех пор, пока селектор коробки не будет переведен в нужное положение. АКПП позволяет запустить двигатель, если ручка переведена в положение паркинга или нейтрали.
Порой ключ банально никак не может попасть в пазы. Это связано с износом ключа или самой личинки замка. Попробуйте аккуратно постучать по нему. Но ни в коем случае не используйте металлические предметы и молотки.
Не могу сказать, что проблема с проворачиванием ключа крайне серьезная и опасная. Но вряд ли кто-то хочет столкнуться с ней. Особенно, если нужно срочно куда-то ехать.
Случалось ли вам сталкиваться с подобными ситуациями? В чем была причина и как вы решали образовавшуюся проблему? Свои ответы пишите в комментариях.
Подписывайтесь на наш сайт, задавайте вопросы, рассказывайте о нас своим друзьям!
В этом видео можно узнать как заменить и отремонтировать личинку замка зажигания на автомобиле Opel Zafira A.
Что делать если заблокировался руль и ключ не поворачивается в замке зажигания. Как не спалить стартер? Как завести .
opel astra h 2008 год заклинил замок зажигания. для разблокировки замка был изготовлен ключ отмычка при помощи .
Что делать если не поворачивается ключ зажигания и заблокировался руль? То есть вы не можете повернуть ключ в замке.
Как снять и разобрать личинку замка зажигания ни примере Ауди А6 С5. В один из дней в автомобиле перестал .
Один из способов починки замка зажигания , или одна из нескольких причин почему не поворачивается ключ в замке .
Видео снято по известной теме, но не нашёл видео случая, похожего на мой. Как достать заблокированную личинку из .
Не мешает что работаем дальше вообще как по-нормальному вытаскивается личинка поворачивая поворачивается ключ .
Клинит замок зажигания. Не поворачивается ключ в замке зажигания. Несколько минут и проблема решена. Замок .
Достали замок зажигания, напильником или надфилем притерли кодовые рамки заподлицо с корпусом замка, смазали .
Единственно верный ремонт автомобильного замка Opel - рассказываем, как быть, если ключ перестал поворачиваться.
Снял небольшое видео на тему - что делать, если заклинило замок зажигания(не поворачивается ключ) и руль при этом .
Что делать, если заклинивает ключ в замке зажигания и как быстро избавиться от этой проблемы. Автомобиль в видео .
Что делать если сломался замок или ключ зажигания в автомобилях Опель Астра, Опель Вектра, Опель Зафира. Как .
Это разобранный замок зажигания вот ключ немножечко засвечивается. Вот катушка. Катушки есть шток этот шток .
Opel Zafira B 2008 года выпуска заклинил замок зажигания изготовив ключ отмычку удалось разблокировать замок и .
В данном видео ремонт замка обошелся только смазкой.но при других случаях возможно замена замка зажигания.
Вот собственно говоря нас автосалон opel якобы описание дилер сейчас узнаем мать не здесь не особо хочется так как.
Клинил замок зажигания но мы справились подписывайся на канал чтоб не пропустить очередное полезное видео.
ЗАЕДАТЬ ЛИЧИНКУ ДВЕРНОГО замка АВТО БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ если сделать так В этом новом выпуске мы сделаем .
Opel Astra H 2008 года заклинил замок зажигания владелец автомобиля снял замок самостоятельно и привёз его на .
опель - астра h при попытке включить зажигание ключ отказался, поворачивается в замке, руль заблокировался. для того .
Простое видео как снять и поставить цилиндр замка зажигания и контактную группу с автомобиля Opel Astra G / Zafira A для .
Ремонт замков зажигания с выездом по Спб и Лен. области Срочное восстановление ключей по замку зажигания .
Читайте также: