Не горит задний ход фольксваген пассат б5

Обновлено: 10.05.2025

всем добрый вечер. имеем авто vw passat 1.9 tdi 2004г.акпп.пропала задняя передача.при вкл R передача включается на пару секунд и пропадает.все передние работают отлично.диагностика по электрике показывает -все ОК.замена масла результатов не дала.пробег авто 150 000.км.масло меняли частично+фильтр. помогите советом.

Такие симптомы как вы описали на этих коробках, как правило бывают из за рванувшего двойного барабана D/G.

Да с таким дефектом что гадать?! Снимите гидроблок и протестите пакеты. А перед этим не мешало бы проверить рабочее давление в акпп. Я правда уже и не помню есть ли там порт диагностический

невсегда опрессовка пакетов даёт результат! если речь идёт об 5нр19. пакет В даёт утечку через запорный шарик в поршне. если все пакеты хлопают и когда гидроблок обратно ставиш передача R проявляет себя а потом проваливается то только сьём акпп.

с таким дефектом ремонт встанет дешевле. сьём+постановка и масло оплачивать прейдётся! барабан В стоит в пределах 6000 D/G так же. кстате D/G можно посмотреть при снятом гидроблоке в каком состоянии. и акпп с разбора кот в мешке! да я забыл проверь в гидроблоке нижней плите в половинке куда фильтр ставится поршень пакета D бывает выдавливает резинку уплотнительную и ломает запор. соответственно утечка.

Переставшие работать без причины габаритные огни, фары или магнитола — повод проверить состояние предохранителей. Эта статья расскажет, где расположены предохранители на Volkswagen Passat B5 (1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 годов выпуска), оснащавшемся бензиновыми и дизельными двигателями, о том, как расшифровывается их назначение и как их заменить.

Блок с предохранителями и реле в моторном отсеке

Он находится под блоком управления двигателем. Расшифровка приведена в таблице.

Предохранители

Обозначение на схеме	Номинал, А	Защищаемая цепь
В	10	Форсунки
B	5	Насоса вспомогательной охлаждающей жидкости двигателя
D	50	Насос вторичного воздуха
Е	40	Катушка зажигания
F	5	ЭБУД
G	10	Электроника двигателя

Обозначение	Назначение
1	Питание модуля управления двигателем Motronic (BDP)
2	Насос вторичного воздуха
3	Питание модуля управления двигателем Motronic / Насос вспомогательной охлаждающей жидкости

Блок в салоне

Располагается слева, в торце панели приборов за пластиковой крышкой. На ее обороте нанесена схема-расшифровка в виде пиктограмм.

Предохранители

№	Номинал, А	Назначение
1	5	Обогреваемые сопла омывателей лобового стекла
2	10	Указатели поворота
3	5	Очистители фар, освещение ящика для перчаток, органов управления кондиционером, селектора автоматической коробки передач
4	5	Освещение номерного знака
5	10	Обогрев сидений, кондиционер
6	5	Плафоны и светильники для чтения, плафон багажного отделения
7	10	ABS
8	5	Автоматический корректор наклона фар при газоразрядных лампах, телефон
9	10	Обогрев зеркал
10	5	CD-чейнджер
11	5	Темпостат при автоматической коробке передач
12	10	Питание системы самодиагностики
13	10	Стоп-сигнал
14	15	Установка зеркал, стеклоподъемники,
15	10	Приборная доска, автоматическая коробка передач
16	-	Резерв (не используется)
17	15	Навигационная система, противоугонная система такси
18	10	Дальний свет правый
19	10	Дальний свет левый
20	10	Ближний свет правый, корректор наклона правой фары
21	10	Ближний свет левый, корректора наклона левой фары
22	5	Габаритные и стояночные огни правые
23	5	Габаритные и стояночные огни левые
24	25	Стеклоомыватели
25	30	Вентилятор системы вентиляции, кондиционер
26	30	Обогрев заднего стекла
27	-	Резерв (не используется)
28	15	Топливный насос
29	20	Электронные системы двигателя
30	20	Подъёмно-сдвижная панель люка крыши
31	15	Фонари заднего хода, автоматическая коробка передач, темпостат при ручной коробке передач
32	20	Электронные системы двигателя
33	15	Предохранитель прикуривателя фольксваген пассат б5
34	15	Электронные системы двигателя
35	30	“Плюс” продолжительного электропитания прицепа
36	15	Противотуманные фары, задние туманные фонари
37	15	Телефон, радио
38	15	Установка зеркал, дистанционное управление блокировкой крышки лючка топливозаливной горловины, стеклоподъемники, единая блокировка замков
39	15	Аварийная сигнализация
40	25	Звуковой сигнал
41	-	Резерв (не используется)
42	-	Резерв (не используется)
43	-	Резерв (не используется)
44	30	Обогрев сидений

Реле в салонном монтажном блоке установлены в основном и дополнительном блоках.

Volkswagen Passat b5 — модель 5 поколения автомобилей семейства пассат. Производился в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году. После обновления 2001 года в народе получил название Passat B5+ или Passat GP. В данной статье мы представим описание предохранителей и реле фольксваген пассат б5, полные схемы блоков с назначения элементов и фото примером исполнения. Отдельно выделим предохранитель прикуривателя и бензонасоса.

Актуальное обозначение предохранителей и реле может отличаться от представленного и зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.

Схема предохранителей Пассат Б5

Расшифровка всех элементов конструкции монтажного блока приведена в таблице. Салонная часть:

Номер	За что отвечает
1	Подогрев форсунок омывателя стекла
2	Питание поворотников
3	Кнопки управления круиз контролем, климатической установкой и клавиши рулевого колеса.
4	Подсветка номерного знака
5	Питание приборки стояночиные огни, навигационная панель
6	Центральный замок и дополнительные плафоны освещения
7	Датчик скорости, система АБС, фары заднего хода
8	Питание телефона
9	Подогрев центрального замка, зеркал заднего вида
10	Корректор фар, штатная магнитола
11	Круиз контроль на автомате, питание приборки
12	Диагностические приборы
13	Стопы
14	Подсветка салона, противоугонка
15	Приборка, управление кондиционером и навигацией.
16	Питание системы АБС
17	Силовая цепь подогрева дверных замков
18/19	Фары дальнего света
20/21	Ближний свет и корректор света фар
22/23	Габариты для каждого борта соответственно
24	Стеклоочистители лобового стекла
25	Вентилятор печки, привод кондиционера
26	Подогрев заднего стекла питание системы рециркуляции выхлопа
27	Задний дворник
28	Топливный насос
29	ЭСУД
30	Привод положения люка на крыше
31	Круиз контроль, задний ход и вывод на диагностический разъем
32	ЭСУД
33	Штатный прикуриватель
34	Система управления впрыском, зажиганием
35	Разъем прицепного устройства
36	ПТФ
37	Радиоприемник и телефон
38	Питание центрального замка, привода открытия крышки бензобака, стеклоподъемники
39	Аварийка
40	Клаксон
41	Питание насоса АБС или дополнительная розетка
42	Вспомогательный вентилятор охлаждения
43	S контакт
44	Подогрев сидений

Отдельно следует рассмотреть релейные выключатели. В плоскости R.

Номер	Описание
1	Клаксон
2	Промежуточная защита контакта X
3	Питание стеклоочистителей
4	Топливный насос и свечи накаливания
5/6	Не используются
7/8	Предохранители

Номер	Назначение
1	Вентилятор радиатора
2	Сцепление
3	Магнитная муфта компрессора кондиционера
4	Питание системы кондиционирования
5	Топливный насос на дизелях
6	Подсветка салона
7	Фары
8	Свечи накаливания
9	Не используется
10	ПТФ
11	Релюшка бортовой системы связи
12	Питание стартера
13	Блокировка стартера

Также требуется рассмотреть силовые предохранители, смонтированные под капотом автомобиля.

Номер	Маркировка	Назначение
R1	167	Модуль управления двигателем
R2	373/100	Насос забора вторичного воздуха
R3	429/219 или 53/411	Питание модуля управления ДВС или дополнительного насоса ОЖ
1В	116	Форсунки
2В	Вспомогательный насос ОЖ
D	130	Насос вторичного воздуха
Е	115	Плюс катушки зажигания
F	102	ЭБУ
G	282	Электроника силовой установки.

Предохранитель и реле кондиционера

Система разделена на три части. Силовые линии питаются от вставок 3 и 15 салонного блока. Управляющая магистраль проходит от плавкой защиты №25.

За работу муфты компрессора кондиционера и ее непосредственное включение отвечает реле номер 3. За остальные части климата реле 4.

Блок комфорта

Работа систем контролируется предохранителем 38. В дополнение им поставлен №17.

Реле и предохранитель вентилятора охлаждения Passat B5

Вентилятор радиатора контролируется релюшкой 1 салонного блока. Подобное расположение неизменно с 1999 года.

Печка

Предохранитель отопителя с 1995 года выпуска устанавливается на стандартной позиции 25. В отдельных модификациях место установки элемента может незначительно отличаться.

Бензонасос

Топливный предохранитель смонтирован на позиции 28. Реле насоса на бензине и дизелях стоит в разных местах. Обычно это 4 и 5 соответственно.

Найти новую релюшку не составит труда. Артикул здесь не потребуется – на рынке работает большое количество фирм, поставляющих достойные аналоги.

Предохранитель дворников Пассат Б5 и реле: где находятся

Ремонт стеклоочистителя потребуется начинать с проверки соответствующих вставок, смонтированных на позициях 24 и 27 для лобовой и задней части автомобиля.

Предохранитель и реле стартера

С 1998 года устанавливается на позиции 12. Стандартное расположение достаточно продумано – релюшка блокировки смонтирована под номером 13. Замена элементов требуется в случае их отказа и выполняется просто. Единственная загвоздка присутствует, когда требуется обслужить втягивающее. Узел монтируется в стартере и для его замены потребуется разобрать агрегат.

Предохранитель прикуривателя

Проходит через элемент 33 в салоне. На авто с 2005 года производитель монтирует и задний прикуриватель. Агрегат также проходит через указанную вставку. Некоторые пользователи переносят элементы или выводят их отдельно, стараясь минимизировать вероятность поломки при подключении мощных потребителей.

Магнитола

Штатная акустика питается от предохранителя 10. При установке более производительной системы элементы часто переносят или устанавливают его отдельно. При этом, музыка подключается напрямую от аккумулятора.

Поворотники

Предохранитель устанавливается на позиции 39 в бортовой цепи. Релюшка монтируется отдельно и выведена под приборку. Средняя цена колеблется от 50 до 70 рублей.

Главное реле Пассат Б5: где находится

Устанавливается в подкапотной части автомобиля. Подобное расположение актуально на версиях В5 с 1995 года. Катушка зажигания смонтирована немного выше ЭБУ.

Звуковой сигнал

Защитный элемент управления клаксона устанавливается на позиции 40. Реле монтируется на первой позиции в блоке.

Стеклоподъемники

Являются частью бортовой системы комфорта. Искать защитные элементы требуется в пунктах под номером 38.

Климат-контроль

В большинстве модификаций машины установка отсутствует. Ее место занимает кондиционер и полностью справляется с обязанностями.

VW Passat B5: реле свечей накала

Находится под номером 8 в салонной панели реле.

Реле регулятор напряжения

Расположился возле генератора. Подобное место обусловлено конструкцией электронных систем автомобиля.

Замок багажника

Предохранитель 38 отвечает за указанный элемент, а также защищает несколько связанных систем.

Подсветка

За освещение салона ответственен №14. Далее систему защищает выключатель 6.

Стеклоочиститель

Для передней и задней части машины защищены плавкими вставками 24/27 соответственно. Релюшка здесь только одна — №3.

Ближний свет

Питание выполнено от предохранителей 20 и 21.

Дальний свет

Система также требовательна к энергии. Каждая фара аналогично питается от разных предохранителей. Здесь это вставки 18 и 19 для левой и правой стороны машины.

Ввиду сложности конструкции и большого количества оборудования, питание агрегатов устройства АБС происходит сразу от трех предохранителей 7, 16 и 41.

Противотуманные фары

Штатные фонарики питаются от предохранителя 36, при этом, обе стороны авто сразу. Релюшка здесь одна №10.

С 1997 года на авто начали массово устанавливать эту опцию. В большинстве комплектаций за работу механизма открытия и закрытия панели отвечает вставка 30.

Омыватель

Штатный вариант питается от части монтажного блока под номером 1. В модификациях после 2001 года выпуска, расположение элементов может незначительно отличаться.

Габариты

Огни защищены вставками 22 и 23 для левой и правой стороны автомобиля. Реле здесь нет.

Зарядка

Более интересна система контроля и ограничения зарядки аккумулятора. Все необходимые элементы вынесены на крыло машины, что позволяет минимизировать усилия при их ремонте и обслуживании.

Основной блок реле

Он находится под панелью, со стороны водителя, не далеко от рулевой рейки.

Схема

Расшифровка R

I	Реле звукового сигнала
II	Промежуточное реле контакта Х
III	Реле стеклоочистителей
IV	Реле топливного насоса Реле свечей накаливания
V	Свободное
VI	Свободное
A	Предохранитель
B	Предохранитель

Расшифровка Z

1	Реле вентилятора радиатора (Кондиционер)
2	Реле муфты сцепления
3	Реле магнитной муфты (Кондиционер)
4	Реле кондиционера
5	Реле топливного насоса на дизельных двигателях
6	Реле внешнего освещения Оборудование такси
7	Реле фар
8	Реле свечей накаливания
9	Свободное
10	Реле противотуманных фар
11	Реле средств связи
12	Реле стартера
13	Реле блокировки стартера

Блок под капотом

Содержит такие детали:

• Реле низкой мощности свечей подогрева охлаждающей жидкости.
• Реле высокой мощности свечей подогрева охлаждающей жидкости.
• Реле контакта 30.
• Предохранитель водяного насоса, двигатель AGZ.
• Предохранитель системы управления двигателем, 15А.
• Предохранитель свечей накаливания, 80А.
• Предохранитель свечей подогрева охлаждающей жидкости, 25А.
• Предохранитель свечей подогрева охлаждающей жидкости, 50 А.

Практически все они связаны с функционированием систем охлаждения и подачи жидкости. Если какие либо проблемы с гидравликой или температурой возникают на пустом месте или после замены жидкости, рекомендуется проверить эти блоки.

Читать также Как быстро и без проблем снять бампер с Фольксваген Поло седан

Проверка предохранителей

При перегрузке сети предохранители выходят из строя и разрывают соединение. У автомобиля не работают электрические приборы, системы и модули. Необходимо выявить причину неисправности и заменить плавкую вставку, вышедшую из строя.

С помощью схемы расположения выявляют предохранитель, ответственный за работу вышедшей из строя системы или прибора. Элемент извлекают из блока и рассматривают. Если через полупрозрачный корпус видны следы обрыва или плавления нити – вставка сработала, плавкий материал разрушен, и элемент непригоден к дальнейшему использованию. Его необходимо заменить.

Исправность предохранителей можно проверить мультиметром. Автомобиль должен быть заглушен. Элемент вынимается из гнезда и проверяется на целостность по сопротивлению.

Перед проверкой положительные и отрицательные выводы мультиметра соединяют между собой. Затем прикладывают к контактам предохранителя. У исправного изделия значения, высветившиеся на экране, должны быть приблизительно равными показаниям при соединении щупов между собой.

Если на экране прибора не высвечивается значение – элемент неисправен. Использование тестера облегчает поиск неисправности и выявление вышедшего из строя предохранителя.

Замена предохранителей

Замена предохранителей в Volkswagen Passat B5 не отличается от подобных работ в других современных автомобилях. Этапы выполнения:

1. Выявить и устранить причину неисправности электроприбора, модуля или системы. Рекомендуется обратиться в сервис к квалифицированному автоэлектрику.
2. Если неисправен предохранитель, изучить схему расположения элементов, имеющуюся на крышках блоков, и инструкцию по выполнению замены.
3. Нужно купить новый предохранитель, рассчитанный на ту же силу тока в амперах. Элемент должен иметь такую же форму, что и вышедший из строя.
4. Отверткой снять крышку, закрывающую блок предохранителей.
5. С помощью пинцета извлечь сгоревший элемент и вставить новый.

Предохранители, рассчитанные на разную силу тока, различаются по цвету корпуса, на них также есть соответствующее обозначение. Инструкцией по эксплуатации запрещается использовать элементы с большим значением, нестандартные, самостоятельно сделанные вставки. Это может вызвать пожар в электропроводке и выход из строя приборов и электрических систем.

После замены необходимо проверить работоспособность электрических систем и приборов. Если после установки нового предохранителя он снова выйдет из строя, это признак неисправности электрической проводки или неправильной работы защищаемого оборудования.

Предохранители и реле Volkswagen Passat B5

• Блок предохранителей в салоне VW Passat B5.
• Большинство предохранителей расположено с левой стороны панели приборов.

Дополнительный блок реле

Устанавливается на машины с повышенным уровнем электро оснащенности и носит название восьми — контактного. Находится за основным блоком реле.

Фото — пример

Схема

Описание

1	Свободное
2	Реле ABS/EDS/ESC
3	Реле ABS/EDS/ESC
4	Реле вентилятора 80 Вт Реле вентилятора 300 Вт, 1 ступень
5	Реле вентилятора для максимальной скорости
6	Реле вентилятора 300 Вт, 2 ступень
A	Предохранитель вентилятора, 5А
B	Предохранитель вентилятора, 30А
C	Предохранитель гидравлического насоса, 50А

Предназначение предохранителей

Автомобильные электрические предохранители, иначе их называют плавкими вставками, размыкают цепь при превышении номинального напряжения. Благодаря их действию предотвращается выход из строя оборудования.

Предохранители Passat B5 защищают электрическую сеть от перегрузок. Задача реле – прерывание или переключение тока с одной цепи на другую. Приборы сходны по своим функциям, но предохранители только прерывают подачу тока в случае скачка напряжения, тем самым защищая приборы, а реле переключают подачу энергии между различными устройствами.

В предохранителях установлен проводник из материала, рассчитанного на расплавление при превышении номинальной силы тока. Защитное действие основано на физических свойствах меди, цинка, других сплавов:

• когда сила тока меньше или равна предусмотренному значению, плавкая вставка нагревается равномерно и успевает рассеивать тепло;
• при превышении значения происходит перегрев материала, металл плавится и разрушается.

Выходя из строя, предохранитель разрушает цепь. Прибор, к которому относится плавкая вставка, перестает работать.

Фольксваген Пассат Б5 — автомобиль среднего класса с просторным салоном, разнообразными модификациями. Машина известна и популярна на рынке, благодаря практичности в эксплуатации. Для безупречной работы диагностика машины предполагает считывание информации с устройств с последующей корректировкой неисправностей. Показания датчиков должны соответствовать нормам для функционирования систем.

Датчик холостого хода

На нейтральной скорости автомобиля скорость холостого вращения коленвала должна составлять 600 – 800 об/мин. Электронный модуль управления двигателем предполагает поддержку частоты вращения клапаном или корпусом дроссельной заслонки. данный датчик работает только на холостом ходу, при открытой педали акселератора воздух подается, через дроссельную заслонку, когда же педаль не нажата заслонка закрыта и воздух протекает через канал холостого хода.

Расположение

Датчик холостого хода располагается на корпусе дроссельного узла. Он открывает, либо закрывает канал ХХ. Это необходимо для регулирования холостого хода.

Признаки неисправности

В случае неисправности датчика холостого хода появляются рывки в работе машины, особенно в начале движения. Признаками нарушений является:

• Самопроизвольная остановка автомобиля на малом ходу;
• Мотор запускается в случае частого нажатия на педаль;
• На прогретом двигателе ощутимы повышенные обороты холостого хода;
• Вибрации двигателя на ХХ.

Выход из строя датчик холостого хода нарушает работу двигателя. При обнаружении неполадки следует заменить устройство.

Датчик коленвала

Датчик отслеживает положение и частоту вращения коленвала, обеспечивает работу систем зажигания, питания, газораспределения и других. Один из важнейших датчиков в системе при его поломке двигатель не будет запускаться, а искра на свече зажигания будет отсутствовать

Расположение

Устройство размещается в пластиковом или алюминиевом корпусе на блоке двигателя, закреплено при помощи кронштейна рядом с задающим диском, который находится на шкиве коленвала.

Признаки неисправности

• В случае неисправности датчика коленвала, мотор автомобиля не запустится.
• Двигатель внутреннего сгорания троит;
• Отсутствует искра.

Датчик положения распредвала

Датчик распределительного вала служит для определения фазы открытия клапанов, определение этого параметра позволяет снизить расход топлива и повысить мощность ДВС.

Расположение

Устройство находится с левой стороны мотора над корпусом термостата.

Признаки неисправности

• Снижение мощности двигателя автомобиля;
• Расход топлива повышается;
• Потеря динамики.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости представляет собой прибор, который подает сигнал для начала работы вентилятора, корректировки топливной смеси при запуске на холодную, а так же передачи показаний на приборную панель. Запуск начинается при изменении температуры в системе охлаждения, устройство работает по принципу терморезистора.

Расположение

В зависимости от мотора, датчик располагается за двигателем (для АЕВ) или за трубой ВГК (мотор AWT).

Признаки неисправности

• Не работает вентилятор охлаждения;
• Трудный запуск на холодную;
• Расход топлива значительно увеличивается.

Датчик абсолютного давления

Современный автомобильный датчик контролирует давление воздуха во впускном тракте. Он сигнализирует для расшифровки блока. Таким образом, рассчитывается плотность воздуха, подаваемая к двигателю, подготавливается топливно-воздушная смесь. Датчик измеряет величину избыточного давления от компрессора.

Расположение

Устройство располагается в общем корпусе из пластика или алюминия с датчиком температуры воздуха.

Признаки неисправности

Выход из строя датчика абсолютного давления характеризуется признаками:

• резкий запах топлива и белый цвет у выхлопных газов;
• увеличение расхода топлива;
• обороты двигателя на холостом ходу медленно сбрасываются;
• переключение скорости вызывает рывки.

Датчик давления масла

Устройство контролирует уровень масла в двигателе, необходимого для смазки деталей под давлением. Изменение количества жидкости нарушают работу двигателя и может привести к его серьезным поломкам.

Расположение

В зависимости от модели Фольксвагена устройство контроля масла располагается за блоком цилиндров.

Признаки неисправности

Датчик скорости автомобиля

С приводом от вала или бесконтактный датчик измеряет угловую скорость вала в коробке передач. Результаты измерения передаются на спидометр.

Расположение

Устройство имеет шестерню, находится на механизме привода спидометра. Под капотом находится разъем с проводами, исходящими от коробки передач.

Признаки неисправности

Датчики детонации

Специальная конструкция изменяет угол опережения зажигания, снижая детонацию. При этом улучшается сгорание топлива. Детонации возникают из-за низкого качества топлива. Сам датчик работает по принципу пьеза элемента, который вырабатывает небольшое напряжения при ударах по корпусу.

Расположение

Располагается на блоке двигателя, где наиболее вероятны детонации, возникающие в случае использования некачественного топлива.

Признаки неисправности

• Стук поршневых пальцев;
• Потеря мощностных показателей;
• При езде из трубы идет черный дым.

Датчик уровня топлива

Объем топлива в баке определяет специальное устройство. Уровень бензина или солярки, дизтоплива определяет датчик. датчик имеет напыление в виде реостата на плате, по которым скользят лапки и показывается уровень топлива выводимый на приборную панель.

Детали датчика подвержены окислению. Использование производителем поплавков из защитных от коррозии материалов, продлевает срок эксплуатации устройства. Поломка обнаруживается несоответствием показателей на панели и фактическим наличием топлива в баке.

Расположение

Располагается устройство в баке для подачи топлива. Уровень показывается на приборной панели в салоне автомобиля. Низкая погрешность обеспечивается отсутствием движущихся элементов.

Признаки неисправности

• Не работает шакала уровня топлива;
• Шкала показывает неправильные показания.

Датчики АБС

Датчики антиблокировочной системы предназначены для измерения частоты вращения колес. Устройство влияет на безопасность автомобиля.

Если при движении автомобиля на скорости более 25 километров в час загорается индикатор на сравнительно длительное время, или не включается, то опытный водитель будет искать причину в неисправности датчика АБС.

Расположение

Датчик АБС расположен напротив импульсного ротора, закрепленного на ступице колеса.

Читайте также:

  
• Замена форсунок омывателя опель корса
  
• Замена подушки кпп ауди 100 с3
  
• Опель мокка не заводится стартер не крутит
  
• Установка фаркопа ауди а6 с4
  
• Регулировка багажника фольксваген туарег