Мерседес с230 компрессор ремонт компрессора
Список форумов Авторемонт и автодиагностика. Ремонтируем авто. (Gasoline)
МЕРСЕДЕС SLK 230 компрессор. Сильно тупит.
Обсуждается все связанное с ремонтом и диагностикой иномарок.
Задавая вопросы по ремонту - ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте точные параметры своего автомобиля (модель, год, двигатель и т.д). Не ленитесь описать проблему подробно, чем более исчерпывающее описание вы предоставите, тем более конкретен будет ответ на ваш вопрос.
МЕРСЕДЕС SLK 230 компрессор. Сильно тупит.
А хотелось бы самому покапаться.
был компрессор с такими же симптомами, замена расходомера помогла. правда первый раз поставил расходомер сомнительного происхождения, на холостых 25 кг/ч показывал, вместо провала у движка дурь появилась нехилая
Тоже скланяюсь к расходомеру. Может для начало WDшкой промыть. Помогает в процентах 70 случаях. Для диагностики мерса такого года использую carsoft, там все просто и понятно. Launch не очень с такими мерсами дружит.
Посмотрем коды после 2 дней
Р0805 1-4 повышающая соленоид
Р0170 предел адаптации
Р1584 что то с лампой стопа ?
Дата такая напряжение МАФ при вкл зажиг… 1 вольт, при работающем
1.36 в расход воздуха 8 кг. На перегазовках до 20 -30.
Снял расходомер –в масле… почистил аброй… все параметры остались те же, но клиент сказал после прогона что стала повеселей…
Померил вакуумметром давление наддува.. 0.4 -0.5
Вопрос. Воздушную заслонку можно пальцем придавить ? как на ДЗ…
Коды Р0803 и Р0805 может не имеют отношения к заслонке воздушной..
А Лаунч кривит.
Угол опережения 12, Время впрыска 3.2…
Можно ли поставить расходомер Вазовский и если можно какой номер ? читал на форуме…
Сколько стоит оригинальный… А то клиент вроде ездит на такой тачке и при озвучивании что может стоить 6-7 тыс округлил глаза…
Эта болезнь проявляется на многих двигателях с таким же насосом сзади двигателя, например BMW E46 E87 с двигателем N42 или N46.
При такой проблеме, включая печку или кондиционер вы чувствуете запах гари в салоне, запах горелого масла по утрам.
Так вот для начала открываем капот, снимаем все лишнее защиту, облицовку и тд, чтобы освободить место для работы.
Под стрелочкой видим нашу вакуумную помпу
Отсоединяем шланг идущий от помпы
И откручиваем 2 болта
Вытащив помпу, мы видим в месте где стрелочка обычно там течь
Новая прокладка колечко 6689970145
Новая прокладка загагулина 2712380180
При желании меняем на новую помпу, она идет с прокладками 2712301165
На этом месте мы еще не заканчиваем, так как есть еще одна проблема.
Бывает такое что течет прокладка внутри насоса, для этого мы его разбираем.
Чистим все и меняем основную прокладку
Собираем все обратно и ставим на машину
На Mercedes-Benz C230 есть маленькая не приятная болезнь.
Течь масла по задней стенки двигателя из под вакуумного насоса. (Вакуумная помпа или компрессор, называть можно по разному)
Эта болезнь проявляется на многих двигателях с таким же насосом сзади двигателя, например BMW E46 E87 с двигателем N42 или N46.
При такой проблеме, включая печку или кондиционер вы чувствуете запах гари в салоне, запах горелого масла по утрам.
Так вот для начала открываем капот, снимаем все лишнее защиту, облицовку и тд, чтобы освободить место для работы.
Под стрелочкой видим нашу вакуумную помпу
Отсоединяем шланг идущий от помпы
И откручиваем 2 болта
Вытащив помпу, мы видим в месте где стрелочка обычно там течь
Новая прокладка колечко 6689970145
Новая прокладка загагулина 2712380180
При желании меняем на новую помпу, она идет с прокладками 2712301165
На этом месте мы еще не заканчиваем, так как есть еще одна проблема.
Бывает такое что течет прокладка внутри насоса, для этого мы его разбираем.
Больше двадцати лет тому назад произошло знаменательное событие. Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц сделал неожиданный ход, поставив на конвейер автомобиль малого класса. А в этом году появилось уже четвертое издание, улучшенное и дополненное.
Показать полностью. Машина смотрится солидно, тянет, по меньшей мере, на класс выше, чем есть на самом деле. Правда, то же самое можно сказать и о ценах, которые считаются в дорогих сегодня ЕВРО. Но это, на самом деле, не портит впечатление от автомобиля, который стал лучше и внешне, и внутренне. Точнее работающее рулевое управление, совершеннее, подвеска, выше комфорт. Одна только тишина в салоне, чего стоит. А по спортивным данным Mercedes-Benz C230 Kompressor / Мерседес-Бенц C230 Компрессор еще на шаг приблизился к своему извечному сопернику - трешке BMW / БМВ. Но в Мюнхене в спортивные игры начали играть лет на двадцать раньше, и есть ли смысл их догонять. Наверное, поэтому на Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц совершенно правильно делают основной упор на повышение классности, люксовой сущности, а не спортивности автомобиля. Хотя сочетание чуткой педали газа с достаточно острым рулем и замечательными сцепными свойствами резины, позволяют влетать в поворот с приличной скоростью, не очень заботясь о последствиях. Ведь электронная система безопасности всегда готова подстраховать оплошавшего водителя. В спокойных режимах автомат работает четко, переключения плавные и незаметные. А при переходе в ручной режим все происходит интереснее, да и из-под капота начинают доноситься спортивные нотки. Ведь не зря на крышке багажника гордая надпись Kompressor, относящая нас в далекую историю, где живут легендарные SSK. На двигателе автомобиля стоит механический нагнетатель, а он обладает рядом преимуществ перед более распространенными турбо нагнетателями, в первую очередь отсутствием турбо-ямы. А также ему присущи повышенная мощность двигателя при низких оборотах, и быстрый, практически мгновенный, отзыв на нажатие педали газа. Хотя у компрессора есть и недостатки. Относительная сложность и нетехнологичность конструкции, да еще большие потери в приводе. Но ведь с другой стороны, благодаря ему потребитель получает у машины с рядной четверкой те же характеристики, что и у породистого V6.
-C-class второго поколения был представлен публике в 2000 году. Новая модель стала выглядеть более спортивно - с еще более заниженным передком и укороченным задом. Седан дебютировал с бензиновой “прямой четверкой” и V6, а дизель оснащался прямыми четверками и пятерками. V6 двигатели были унаследованы с предыдущей цэшки W202. Правда, объемы двигателей были увеличены с 2.6л. до 3.2л. с возросшей мощностью в 215 л.с. Механическая коробка с 6 передачами оснащалась практически на всех моделях (за исключением C320 и C270CDI).
Впервые, номера моделей не соответствовали объему установленных двигателей: C180 (2.0л.), С240(2.6л.) и С200CDI (2.2л.). В 2001 году Mercedes-Benz расширили линейку новыми универсалами T-modell и спорткупе. Спорткупе была конкурентом трехдверной BMW Compact. Но как и конкурент оказалась непопулярной среди молодежи из-за высокой стоимости.
Позже появились полноприводные модели 4MATIC: C240 и С320ю После успешных продаж моделей от AMG, Mercedes решили поднять продажи и представили две новые AMG версии цэшек в 2001 году: C32 AMG и дизельная C30 CDI AMG. Обе модели поставлялись в 3 вариантах (седан, купе и универсал). Однако дизельная версия была снята с производства из-за низких продаж так же как и C32 AMG Sportcoupe в 2004 году.
C-class обновился в начале 2004 года. В этом году интерьер перетерпел изменение во всех трех типах моделей. Новые задние фонари были предложены на Sportcoupe и несколько новых двигателей появились позже в этом году. Новая C350 достигала мощности в 268 л.с., а C320 CDI в 221 л.с. Новые двигатели оснащались автоматической трансмиссией под названием 7G-TRONIC. Полу-автоматическая коробка шла как опция.
C32 AMG была заменена новой 5.5 V8 цешкой C55AMG. Двигатель был доработанной версией с E-class’а с мощностью в 362л.с. Максимальная скорость была ограничена электроникой до 250 км/ч, а 100км/ч достигалось за 4.8 секунды.
C-class является одним из самых популярных автомобилей в своем классе на европейском рынке. В 2002 году на EuroNCAP цэшка получила 5 звезд в краш-тесте.
Самая частая проблема на моторе 55AMG - подшипник муфты компрессора.
Разваливается обычно сам подшипник, появляется сильный посторонний шум при работе двигателя.
Производитель предлагает замену только в сборе муфты
Цену на оригинальные комплектующие можно узнать у любого Дилера Mercedes-Benz
Мы предлагаем замену оригинального подшипника Nachi 45BG07S5A1G-2DL
Мы работаем только с оригинальными комплектующими и даем гарантию на все работы!
Читайте также: