Мерседес е240 где находится аккумулятор

Обновлено: 11.05.2025

MB E211, зачем второй маленький аккумулятор, что под капотом?

Ответ: MB E211, зачем второй маленький аккумулятор, что под капотом?

А вот тут ты не прав!!
211 даже заводится на нём при отсутствии или посадке основного АКБ!!
А нужен он в основном для того чтоб не пропадало питание на системе SBC и для запуска двигателя!!

Ответ: MB E211, зачем второй маленький аккумулятор, что под капотом?

Глядя на его размеры (как в Яве), что-то сомневаюсь, что он сможет провернуть хоть один раз. Ради интереса скину клемму с основного и попробую.
О результатах отпишусь. Если я не прав заберу слова обратно.

Ответ: MB E211, зачем второй маленький аккумулятор, что под капотом?

Глядя на его размеры (как в Яве), что-то сомневаюсь, что он сможет провернуть хоть один раз. Ради интереса скину клемму с основного и попробую.
О результатах отпишусь. Если я не прав заберу слова обратно.

Ответ: MB E211, зачем второй маленький аккумулятор, что под капотом?

Попробовал, скинул клему с основного, результата - 0.
Даже приборка не включилась.

номер этой АКБ 2115410001 12V 12 Ah 170A(en)
стоит новый около 215у.

Ответ: MB E211, зачем второй маленький аккумулятор, что под капотом?

Уточнил цену на новую главную АКБ 0055411001 (12V 95 Ah 850A(en)), которую устанавливает производитель.
около 600у. - вот в чем видимо секрет долголетней (ок. 10 лет) и безотказной службы.
А мы еще жалуемся, что купим АКБ за 120у., а он умирает после 2-ой зимы.

Ответ: MB E211, зачем второй маленький аккумулятор, что под капотом?

211 даже заводится на нём при отсутствии или посадке основного АКБ!!
А нужен он в основном для того чтоб не пропадало питание на системе SBC и для запуска двигателя!!

Аккумулятор только для SBC и ничего больше. А на новых 211 его уже нет потому как отказались от SBC. На 164 и GL мелкий аккумулитор только для того чтоб ты ISM смог переключить.

Аккумулятор важный элемент любого современного и технологичного автомобиля Mercedes. Разберем какие функции возложены на аккумулятор в Мерседесе:

АКБ (аккумуляторная батарея) в автомобиле необходим для запуска двигателя и питания стартера (в момент пуска), для обеспечения потребителей на выключенном двигателе и выравнивании напряжения на запущенном авто.

Из основных моментов, на которые влияет "здоровье" и исправное состояния АКБ – это холодный пуск автомобиля и работа различных охранных и вспомогательных систем (автозапуск, ЭКО старт-стоп, системное время и охрана) при выключенном двигателе. Когда двигатель заведен к питанию всех потребителей подключается генератор, разгружающий аккумулятор и заряжающий его во время движения автомобиля.

Стоимость аккумулятора для Мерседес зависит от его типа, оригинал или его аналог, свинцовый - гелевый или Li-Ion, какая емкость у АКБ или размер (большой или резервный маленький).

Дополнительный и резервный аккумулятор в Мерседесе

Современная электроника крайне чувствительна к качеству питания и напряжению в бортовой сети. Для электропитания различных систем в Мерседес используется два аккумулятора, основной и дополнительный. Большой АКБ используется для запуска автомобиля и работы основных систем, а маленький резервный для обеспечения дополнительных и автономных систем автомобиля.

Учитывая нынешние тенденции оснащения автомобиля различными энергоемкими заводскими системами, требования к качеству и емкости батарей постоянно растут. Для новых моделей уже недостаточно обычных свинцово-кислотных АКБ, которые хоть и могут обладать большОй емкостью (в крупных форм факторах), но при этом не могут обеспечивать высокие показатели пусковых токов, которые, к примеру, нужны для функции ECO Start-Stop. Недорогие свинцовые аккумуляторы крайне требовательны к обслуживанию, не любят разрядов "в ноль" и недозарядов, обладают выраженным "эффектом памяти" (быстрее теряют емкость) и отличаются меньшим ресурсом по сравнению с более технологичными Гелевыми (VRL AGM / VRL) и Li-ion аккумуляторами.

Требуется замена севшего дополнительного аккумулятора Мерседес - ошибка резервного АКБ (неисправность)

Вопрос - почему сел аккумулятор в Мерседес?

Садится аккумулятор может по нескольким причинам. В первую очередь надо разобраться какой АКБ установлен в автомобиле, родной оригинальный или простой аналог меньшей емкостью, чем указано заводом. Второе на что стоит стоит обратить внимание - это возраст аккумулятора, работу генератора, присутствие дополнительных/нештатных источников потребления и наличие утечки тока в автомобиле. Только собрав все данные и проведя диагностику можно будет выявить источник разряда или первопричину такой ситуации.

Существует множество причин по которым у автомобиля Мерседес сел аккумулятор - от неработающего генератора и отсутствии подзарядки, серьезного возраста батареи (естественный износ за 5-7 лет) до неисправности какой-либо электронной системы автомобиля и постоянно повышенного потребления "в спящем режиме" (утечки тока в заглушенном и закрытом состоянии). Только в рамках комплексной диагностики можно выявить истинную причину, при необходимости выполнить ремонта электрооборудования и полностью устранить проблему.

Замена сразу двух аккумуляторов на Мерседес - основного большого и дополнительного резервного

При выборе нового аккумулятора для Мерседес необходимо руководствоваться техническими предписаниями завода изготовителя. Использование дешевых свинцовых АКБ, вместо рекомендованных производителем гелевых (GEL / AGM) или Li-ION (часто ставятся на AMG модели), будет приводить к быстрому выходу из строя новой установленной батареи. В данном случае различие кроется не только в емкости, но и в типе и характере нагрузки, которую может обеспечить необходимый аккумулятор.

У вас есть вопросы? Обращайтесь!

Быстрый переход

О Нас

Наш техцентр предлагает широкий спектр услуг по оснащению автомобилей Мерседес-Бенц различным мультимедийным, навигационным, акустическим и дополнительным оборудованием.

Мы производим квалифицированную установку и настройку навигационных систем Команд Мерседес. Дополнительно осуществляем обновление систем навигационными картами России и Европы.

Системы Comand Mercedes по желанию могут быть дооснащены камерой заднего вида, камерами кругового обзора, телевидением доступным в движении, и многим другим.

Квалификация и огромный опыт позволяют нам без проблем осуществлять ремонт электронных систем Мерседес. Производить работы по адаптации автомобилей из США и Европы, предоставляя гарантию на все услуги.

Мерседес можно дооснастить дополнительной сигнализацией, установить руль нового образца и спортивные накладки AMG на педали. Хорошим и недорогим решением по улучшению штатной звуковой системы будет являться установка центрального динамика.

Контакты

Ремонт и Обслуживание:

Время работы:
ежедневно, без выходных с 1000 до 2100 часов.

Хотя обычно мы стараемся быть внимательными, часто мы забываем выключить ближний свет, мигать или оставить радио включенным. К сожалению, если это ваш случай, утром вы можете оказаться, что в вашем Mercedes Benz E Class разрядится аккумулятор, а центральный замок перестанет работать. Обычно вы можете легко открыть его с помощью ключа, но это не всегда так. В этой статье мы рассмотрим как открыть Mercedes Benz E Class с разряженным аккумулятором? Для этого мы прежде всего узнаем, как открыть багажник вашего автомобиля с разряженным аккумулятором, затем как открыть капот и, наконец, как открыть Mercedes Benz E Class с разряженным аккумулятором. .

Как открыть капот Mercedes Benz E Class с разряженным аккумулятором?

Вторая возможность откройте капот Mercedes Benz E Class с разряженным аккумулятором . Поскольку вы не можете получить доступ к пассажирскому салону вашего автомобиля, у вас будет только одно решение, чтобы открыть капот вашего Mercedes Benz E Class, вам нужно будет: поднимите автомобиль, возможно, снимите передний бампер автомобиля и найдите тросы замка капота. Найдя их, вы сможете активировать их, чтобы разблокировать капот вашего Mercedes Benz E Class. и иметь доступ к вашей батарее.

Как открыть дверь Mercedes Benz E Class с разряженным аккумулятором?

Теперь мы действительно собираемся сконцентрироваться на открывать дверь вашего Mercedes Benz E Class, в котором больше нет аккумулятора . Вот 3 самых традиционных решения, которые избавят вас от необходимости вызывать службу неисправности и сэкономят ваши деньги.

Откройте дверь вашего Mercedes Benz E Class ключом

.
Первое решение может показаться очевидным, но чтобы открыть свой Mercedes Benz E Class, в котором больше нет электричества, ключ будет вашим лучшим союзником. Обычно у вас будет как минимум механический замок на водительской двери вашего автомобиля, в некоторых стилях у вас будет второй замок на стороне пассажира. Вы наверняка уже нашли и пытались открыть свой Mercedes Benz E Class с помощью этих замков, но имейте в виду, что некоторые замки работают немного по-другому. Чтобы открыть дверь вашего Mercedes Benz E Class, в котором больше нет аккумулятора, вам придется повернуть ключ в замке и одновременно попытаться дернуть дверную ручку . Повторите этот процесс, если он не работает с первой дверью на второй, если он все еще не работает, переходите к следующему шагу этой статьи.

Попытайтесь перезарядить аккумулятор вашего Mercedes Benz E Class

Это решение не применимо для всех Mercedes Benz E Class, на самом деле, чтобы вы могли реализовать эту стратегию, вы также должны: иметь доступ к багажнику вашего Mercedes Benz E Class и иметь в нем вилку прикуривателя or иметь возможность зажечь свечи в своем Mercedes Benz E Class и получить доступ к электрическим кабелям через башмак двигателя. .

Какое бы решение вы ни выбрали, вам нужно будет отсоединить или отсоединить кабели и подключить зарядное устройство или плоскогубцы для передачи энергии от другого автомобиля.

Разбейте окно своего Mercedes Benz E Class

И последнее, но не менее важное, но не самое удобное или наименее дорогое решение: вы можете разбить окно, чтобы открыть свой Mercedes Benz E Class с разряженной батареей. Очевидно, это решение заставит вас заплатить франшиза на разбивание стекла or купить окно самому и смонтировать его , но у него есть то преимущество, что он эффективен. Однако подумайте о своей страховке, прежде чем действовать, заключите договор и осторожно выберите стекло, которое хотите разбить, потому что, как правило, самые маленькие окна дороже и сложнее в установке, чем самые большие.

Чтобы узнать больше о Mercedes Benz E Class, взгляните на Мерседес Бенц Е Класс категория.

Johnsonnew

Легенда форума

А дальше замера тока утечки не стали проверять то?
Остановились на половине дела. надо доделывать, исключать поочередно блоки и смотреть на каком ток утечки пропадет.

Активный пользователь

Ну я вообще-то и пригнал к ним машину с проблемой "уходит ток", а они повозились день и радостно сообщили мне что у меня "уходит ток".
Потом начали что-то начали гундосить, мол у вас батаерйка разряжена, мы дальше не можем тесты продолжать. И вообще "надо полмашины разбирать, чтобы понять куда уходит", зарядили "тыщ 20, а там видно будет". В общем, я усомнился в их профессионализме, Вы уж простите, и забрал машину.

Johnsonnew

Легенда форума

Прикольно .
Меняйте сервис, единственное что могу посоветовать, ибо даже если сами найдете блок который не засыпает. вполне может оказаться что этот блок следствие, да и отремонтировать сами вряд ли сможете.

Активный пользователь

Дык, о том и тема..
"На что менять?" Вот в чем вопрос..
При наличии новой машины, можно позволить себе эксперименты в духе "а.. Давайте воооон тот блок поменяем.. Может поможет..", когда всё это происходит за счет завода-производителя. Но когда тоже самое предлагается сделать за твой счет.. Нет, спасибо.
К кому же обратиться?

Johnsonnew

Легенда форума

Активный пользователь

Да! Это кстати именно про них я говорил, что они не передают машину по смене.. Я даже готов смириться с тем, что это на другом конце Москвы, но что там машина будет просто стоять.
Несерьезно как-то это.. Не солидно.. (((

Еще есть варианты?

Johnsonnew

Легенда форума

Еще есть варианты?

Это как раз серьезно ) Как Вы думаете если больным будут заниматься несколько врачей, итог хороший будет?
Сдавайте машину в первый день смены, я уверен что в Вашем случае диагноз можно поставить в течении дня.

Активный пользователь

Я думал об этом (о несколких врачах).
Но по опыту своей работы (компания занимается ТО и ремонтом воздушных судов (ВС)), могу сказать, что ни один хозяин/оператор ВС не допустит подобного простоя.. Поэтому всё очень просто и выполнимо: существуют пошаговые, четко регламентированные процедуры, как поиска и определения неисправности, так и передачи ВС по смене.
И то что автомобиль так не могут передать по смене, только свидетельствует об остутствии таковых процедур. Иными словами, если специалист действует не по наитию, а по процедурам, и фиксирует каждый свой шаг - никаких сложностей в передаче по смене нет.
Хотя, уверен, что таковых процедур не существует ни в одном автосервисе.

Так что, если ближе никто ничего не предложит, видимо, придется ехать к ним..

Johnsonnew

Легенда форума

Так что, если ближе никто ничего не предложит, видимо, придется ехать к ним..

Согласен полностью, НО это если касается регламентных работ! Я сомневаюсь что начав обслуживание например топливной магистрали двигателя одним механиком, вряд ли работа будет заканчивать другой. Это нарушение того же регламента потому что за каждую конкретную процедуру отвечает определенный механик (я с авиацией то же был связан). К тому же в авиации есть определенные нормативы по срокам.
В Вашем случае работа творческая и у каждого электрика свой ход решения и локализации проблемы. А вот после постановки диагноза и локализации проблемы, завершить и устранить уже выясненную проблему может и другой механик или электрик. Но, т.к. на все работы дается гарантия, а предприятие работает по сменному графику, логичнее делать все работы в одну смену. Иначе если вдруг, предположим, происходит гарантийный случай или неисправность проявилась вновь, надо будет сдать машину назад, правильно? Тогда что мы получаем? В одной смене у электрика мы должны узнать правильно ли он локализовал проблему нет ли проблемы в другом месте? Он переделывает, опять ждем другую смену с тем механиком который доделывал ранее работу, чтобы он так же переделал работу.
Повторюсь, Ваша проблема решается в течении дня, далее задержка может быть обусловлена только заказом не имеющейся детали на заказ с ЦС.
Короче говоря, это уже флуд не по теме (для этого кстати можно и отделенную тему открыть).
Я Вам дал рекомендации в т.ч. по сервису. Выбор за Вами.

Читайте также: