Мерседес 221 вибрация на холостых
Несколько дней назад на моем мурзике появилась вибрация на холостых оборотах, поднимаю обороты где то на 1500 пропадает.
кто знает от чего это может быть?
мало информации!
вибрация понятие большое!
для начала снять ошибки и посмотреть свечи если чисто то смотреть механику т.е. подушки и т.п.
если движок не троит значит подушки. другова не дано.
Свечи менял 10тыс км. на них прошел. Ставил 3х контактные.
Сегодня думаю поеду на диагностику.
если движок не троит значит подушки. другова не дано.
опредилить троит движок или нет иногда бывает практически невозможно!!
да ну брось ты.. на холостых элементарно. на моем 112 проще всего, он обороты медленно набирает и вибрирует. на 4 цилиндровом и того легче. сразу машина теряет в мощности и на холостых движок колбасит .
Свечи менял 10тыс км. на них. Ставил 3х контактные.
Сегодня думаю поеду на диагностику.
дело не всамих свечах а в их состоянии по которому можно многое определить!
да ну брось ты.. на холостых элементарно. на моем 112 проще всего, он обороты медленно набирает и вибрирует. на 4 цилиндровом и того легче. сразу машина теряет в мощности и на холостых движок колбасит .
я тока в конце понял что у меня помимо всего еще и подтраивает!
Проверь подушки. Совсем недавно у сестры на 124 также трясся, оказалась одна подушка совсем плохая, заменили обе и все стало ок.
Еще, может быть вибрация от того что на амортизаторе (который на моторе) втулка порвана?
Еще, может быть вибрация от того что на амортизаторе (который на моторе) втулка порвана?
Ну мне кажется что от этого только дребезжание, а не вибрация. По крайней мере у меня так было.
ну не всегда дребезжание, у меня лопнули 2 подумшки из 4 под движком, его колбасило ого-го но стука не было ваще, поменяли в итоге стало намного лучше
Вчера затроил движок, поеал в сервис, сказали катушка зажигания полетела, поехал как на тракторе в магазин, купил BOSCH 2500 отдал. (Что интересно на коробке и сверху на самой катушке написано made in sloveniya, а с нижней стороны катушки made in germany.) Поменяли катушку машина ожила. Но дребезжание осталось, вобщем подушки менять нужно.
а у меня вибрация на включенной скорости, как на передних скоростях, так и на задней. Купил сегодня две подушки двига, и подушку коробки. Завтра будем менять. о результатх постараюсь отписаться
у меня вибрация на включенной скорости, как на передних скоростях, так и на задней. Купил сегодня две подушки двига, и подушку коробки. Завтра будем менять. о результатх постараюсь отписаться
сколько за подушки дал
что означает когда свечи черные? Плохой бензин?
В общем, поменял я подушки двига и коробки. Машинка теперь шепчет. Хотя такого результата благоприятного не ожидал. Просто раньше Мазда Кронос была, да и есть еще, в гараже стоит, ждет новый двиг, так вот после замены подушки двига на ней хуже стало, вернул старую и не обращал внимания, а тут просто шепчет машинка. Только теперь постоянно проявляет себя другой трабл - звук этот в районе муфты эластичности, хотя она целая. Видать, коробка и двиг выше стали, соответственно это цепляние теперь постоянно и трет, и звучит. Звук глухой, неметаллический. Т.е. всякие траблы с коробкой отпадают - едил к спецам, проверяли в действии. В понедельник буду сальники редуктора менять, машину подвесим, будем искать этот звук.
Теперь по поводу цен. Старые сняли, а там они с W210, а я привез родные с 202. Старые подухи на 2 см ниже новых. Мастера боялись их ставить, но попробовали, поставили, все супер. Брал Лемфордер (так вроде наз-ся). Дело в том, что я живу в Бишкеке, а у нас тут либо китайское все, либо привезенное с Эмиратов. Брал эмиратовскую за 2400 сомей за штуку. Дели на 1,5 - получишь рубли. А китайская подуха стоит 900 сом, намного дешевле, но страшновато.
А подушка коробки от S-класса короче, в алюминиевой "рубашке", тож оригинал за 850 сом. Калькулятор есть? Сами делите. Еще поменял втулки кулисы на коробке, 2 маленькие резинки, по 100 сом каждая. За замену всего отдал 1000 сом. Вот такие у нас смешные по сравнению с вами цены
Последние автомобили представляют собой растущий бюджет, будь то из-за обслуживания или непредвиденных поломок, связанных со всеми новыми технологиями, встроенными в автомобили. Обычно мы довольно быстро беспокоимся о малейшем признаке слабости, и это хорошо, потому что проблему с Mercedes Benz C Class нужно решать довольно быстро, иначе она усугубится и повлияет на вспомогательные компоненты. В этой статье мы рассмотрим решения, доступные вам, если вы стали жертвой Mercedes Benz C Class вибрирует на холостом ходу. Во-первых, мы попытаемся выяснить, почему ваш Mercedes Benz C Class вибрирует на холостом ходу, а во-вторых, что делать, если у вас есть вибрации на холостом ходу.
Почему мой Mercedes Benz C Class вибрирует на холостом ходу?
- Впрыск: если впрыск вашего автомобиля поврежден и вызывает дрожь, вы должны испытать какое-то сцепление в двигателе, как если бы автомобиль скользил.
- Зажигание: если, в качестве альтернативы, проблема в зажигании вашего автомобиля, неважно, исходит ли оно от свечи зажигания или от полного зажигания, вы столкнетесь с проблемами в работе двигателя. В самом деле, будут искры, которые не образуются, и, возможно, один или несколько ваших цилиндров не работают.
- Сайлентблоки двигателя: наименее неприятной причиной тряски Mercedes Benz C Class на холостом ходу, безусловно, являются сайлентблоки двигателя. Они представляют собой мягкую пластиковую подушку, которая гасит все вибрации и сотрясения двигателя вашего автомобиля. Когда они изнашиваются, они обычно теряют свою цель, и в результате вибрации, создаваемые вашим двигателем, усиливаются.
Что делать, если мой Mercedes Benz C Class вибрирует на холостом ходу?
- Впрыск: если причиной является ваша инъекция, первое, что нужно сделать, - это использовать сильное чистящее средство, которое вы добавите в свое топливо, это будет стоить вам около десяти евро, но если проблема умеренная и только несколько примесей блокируются. их правильную работу, вы можете вылечить, не выходя в гараж. Если этого недостаточно, вам придется подумать о полная очистка инъекции
- Зажигание: Если именно ваше зажигание приводит к вибрации вашего Mercedes Benz C Class на холостом ходу, вам нужно будет пропустить автомобиль через диагностический комплект, чтобы получить больше информации по конкретной проблеме. И подумайте о замене неисправных деталей или регулировке ЭБУ.
- Сайлентблоки двигателя: последний мотив вибрации в состоянии покоя на вашем Mercedes Benz C Class заключается в том, что вибрация возникает из-за сайлентблоков двигателя. Это самый дешевый ремонт. Действительно, замена сайлентблоков не должна стоить вам более 200 евро, отправляйтесь в гараж, чтобы внести эти изменения и предотвратить тряску вашего Mercedes Benz C Class на холостом ходу.
Вот основные причины и ответы для решения вашей проблемы с вибрацией на холостом ходу на Mercedes Benz C Class, если, кроме того, тряска не удерживает холостого хода, не стесняйтесь обращаться к нашей статье по этой проблеме.
Если вам нужны дополнительные учебные материалы по Mercedes Benz C Class, перейдите на наш Mercedes Benz C класса категория.
Добрый день. Не знаю уже куда копать. При движении после 90 кмч появляется биение на руле и вибрация на кузове. Машина не битая, даже в родной краске. Задний привод. Проревизировали подвеску, все ок, сделал развал. Заменил резину, литые диски, тормозные диски и колодки. В пн Костик заменил поворотный кулак с 1-й стороны(было подозрение на него, т.к. старый диск вареный был). Не помогло. Может быть рейка. клапан какой.
У меня похожая беда на форде была. Виноват оказался задний кардан - закусывало крестовинки. Причём определить это смогли только когда сняли его.
Проблему решил. Вот как получилось: купил машину на кривых (как оказалось) дисках и хорошей(как выяснилось потом) зимней резине. Поставил лето, тоже старые шины, вибрация есть- купил новые шины- вибрация есть, купил новое литье и поставил новые летние шины- вибрация есть. далее я полез в тормоза, стойки, карданы, подвеску, развал и т.д. НИЧЕГО Решил на время смирится с проблемой, поехал уже на зиму переобуваться- и вооля! все стало идеально! как струна. А оказалось то, что новые летние шины то бракованные, карл!)
sasha-ans писал(а): ↑ 28.10.2020 17:00 Проблему решил. Вот как получилось: купил машину на кривых (как оказалось) дисках и хорошей(как выяснилось потом) зимней резине. Поставил лето, тоже старые шины, вибрация есть- купил новые шины- вибрация есть, купил новое литье и поставил новые летние шины- вибрация есть. далее я полез в тормоза, стойки, карданы, подвеску, развал и т.д. НИЧЕГО Решил на время смирится с проблемой, поехал уже на зиму переобуваться- и вооля! все стало идеально! как струна. А оказалось то, что новые летние шины то бракованные, карл!)
Это проблема каждого второго автомобиля.
Но. обычно хозяин не верит что его НОВАЯ "чОткая резина из Эуропы" - так себе
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
Со временем находясь в автомобиле при работающем двигателе мы начинаем чувствовать вибрацию, которая через некоторое время становится все более ощутимой. Одной из причин вибрации может быть выход из строя опор двигателя (в большинстве гидравлических опор) .
Как же определить состояние опор и нужно ли их менять или нет?
Для этого следует поднять автомобиль на подъемнике, немного приподнять двигатель и посмотреть состояние опор, которые не должны быть просевшими или вырванными. На них не должно быть масла.
Из-за неисправных опор двигателя, особенно вырванных, возможен стук. Также из-за неисправных опор может повредится выхлопная система. При замене неисправных моторных опор следует также проверить опору под коробку перемены передач, так как она тоже может быть просевшей или вырванной.
В автомобилях марки Мерседес Бенц в кузове С- класса W202, W203, W204, W205; в кузове Е- класса W124, W210, W211, W212, W213, в кузове S- класса W220, W221, W222; купе CL 215, 216; CLS 218, 219; ML163, ML164, ML166, GL164, GL166, GLE166, GLS166 установлены 2 гидравлические опоры под двигатель и одна опора под коробку перемены передач.
Причем в некоторых моделях опоры под двигатель могут отличатся, хотя визуально схожи. В автомобилях марки Мерседес Бенц в кузове А168, А 169 B245, B246, установлены 4 опоры.
Компания Мерс Мастер проведёт бесплатно осмотр и при выявленных неисправных опорах порекомендует их заменить на новые. Мы предложим вам как оригинальные, так и проверенные аналоги.
Для устранения неисправности наши специалисты рекомендуют записаться на диагностику или ремонт в техцентр “Мерседес Мастер”.
Читайте также: