Мерседес 190 замена помпы
Замена Помпы(насос водяного охлаждения Двигателя Внутреннего Сгорания) на легковом автомобиле Мерседес Е190.
Тех приезд а mercedes 190 мотор 18 109 лошадиных сил замена водяного насоса и помпы пас народе признаки логос .
— Открутить корпус магнита,для этого вывернуть 3 гайки (только для 190 D).
— Открутить насосную часть от картера и снять ее.
— Очистить уплотнительные поверхности.
Продолжить чтение →
Водяной насос
Замена радиатора
— Слить охлаждающую жидкость.
— При наличии автоматической КПП пережать маслопроводы струбцинами или подобным инструментом и открутить их от радиатора.
— Снять шланги системы охлаждения.
— Снять сверху пружинные клеммы кожуха вентилятора.
— Снять кожух и повесить на лопасти вентилятора.
— Вытянуть пружинные клеммы крепления радиатора в его верхней части и вытянуть радиатор вверх .
— При установке выполнить работу… Продолжить чтение →
Проверка системы охлаждения
— Проверить на радиаторе, насосе, крышке термостата, расширительном бачке и отопителе плотность посадки резиновых шлангов и затяжку хомутов.
— Шланги не должны быть затвердевшими. хрупкими или иметь разрывы. Старые шланги могут дать течь или лопнуть при полном давлении в системе.
— Течет ли радиатор? Может быть, повреждены трубки сердцевины. Имеются ли разрывы бачков радиатора? Ослабла ли затяжка сливной пробки радиатора?
— Термостат должен работать .
— Срабатывает ли электромагнитная муфта вентилятора у 4-цилиндрового двигателя.
— Работает ли гидравлическая муфта вентилятора на модели 190 D 25?
— Насос системы может дать течь, если изношено уплотняющее устройство вала. Тогда жидкость будет капать из отверстия в нижней части насоса (отверстие скрыто шкивом насоса). Насос необходимо заменить.
— Крышка расширительного бачка регулирует давление в системе. Резиновые прокладки на крышке не должны иметь разрывов или терять эластичность.
— Если сжались резиновые патрубки после охлаждения системы, значит неисправен вентиляционный клапан в крышке расширительного бачка.
— При дефектах заменить крышку.
Продолжить чтение →
Слив и заливка охлаждающей жидкости
— Постепенно открыть крышку расширительного бачка.
— Снять нижнюю противошумную оболочку двигателя.
— Открыть сливную пробку снизу на радиаторе.
— Предварительно надеть на штуцер сливного отверстия радиатора шланг для отвода сливаемой жидкости.
Cнимаем дифузор ветилятора
сливаем остывшую ОЖ с блока
стопорим спецприблудой шкив термомуфты
специальным тонким длинным воротком с 6гранником отворачиваем болт крепления
термомуфты, резьба стандартная
в зависимости от версии натяжителя ремня, ослабляем его натяжение и снимаем
снимаем патрубки и шкивы
с помпы и Гур а
отворачиваем болты крепления Гур а и отводим его в сторону
Подобравшись к четырем болтикам отворачиваем их
снимаем старую помпу
пересобрав датчики с старой помпы в новую , устанавливаем все обратно, используя
только новые уплотнительные колечки, момент затяжки болтиков крепления помпы
Читайте также: