Крепление шумоизоляции капота мерседес
Ни для кого не секрет, у автомобилей бюджетного сегмента шумоизоляция достаточно посредственная. Пересаживаясь в любой Д класс после Б, можно удивиться от того, как тихо может быть в автомобиле, но к хорошему привыкаешь быстро, поэтому именно дорогие автомобили чаще всего приезжают на дополнительную шумоизоляцию.
Сразу скажу, шумоизоляция не состоит только из листов мастики с фольгой и войлока. Чтобы в автомобиле было тихо, это должны закладывать ещё на этапе проектирования – прорабатывать вибронагруженные зоны, аэродинамику. Если разобрать Mercedes Maybach, то там не будет пирога из виброизоляции, сплена и других материалов.
Шумоизоляцию своего автомобиля начал с багажника и, собственно, задних арок. Эта процедура 100% имела положительный эффект, так как со стороны багажника стоял приличный гул, да и покупает бюджетный автомобиль водитель, а сзади он не ездит.
Что касается двигателя, то его хорошо было слышно на холостых оборотах и после 3 000 оборотов, с 1000 и до 3000 больше слышна дорого, чем двигатель. Как делать шумоизоляцию? Есть три варианта – попробовать добавить шумоизоляции на капот, но это скорее спасёт со стороны улицы, можно снять переднюю панель и основательно заклеиться со стороны салона, но можно не собрать нормально панель, да и снять её ещё тот саксофон.
Поэтому решил уплотнить моторный щит со стороны двигателя. Для этого снял жабо, какую-то заводскую накладку вроде шумоизоляции, снял блок управления двигателем. Из материалов выбрал шумопоглотитель на фольгированной основе толщиной 20 мм, так как он плохо впитывает воду. А также взял вибропласт толщиной 4 мм.
Сначала клеился вибропласт, сверху шумопоглотитель, после чего всё собиралось обратно. На работу ушло где-то 3 часа без спешки.
Timeweb - компания, которая размещает проекты клиентов в Интернете, регистрирует адреса сайтов и предоставляет аренду виртуальных и физических серверов. Разместите свой сайт в Сети - расскажите миру о себе!
Виртуальный хостинг
Быстрая загрузка вашего сайта, бесплатное доменное имя, SSL-сертификат и почта. Первоклассная круглосуточная поддержка.
Производительность и масштабируемые ресурсы для вашего проекта. Персональный сервер по цене виртуального хостинга.
Выделенные серверы
Быстрая загрузка вашего сайта, бесплатное доменное имя, SSL-сертификат и почта. Первоклассная круглосуточная поддержка.
На днях к нам приехал клиент на автомобиле модели Мерседес CLS. У него возникла проблема чрезмерно хорошей слышимости в авто буквально всех звуков, которые генерируются снаружи.
По его словам он ощущал не только создаваемый шум другим транспортом, но и своими колесами. А это невозмутимо сказывается на настроении и не дает нормально прослушивать любые треки. Хотя автомобиль и так по заводу изготовителю шел с улучшенной звукоизоляцией.
Клиент перед нами поставил задачу, которая заключалась в ликвидации всевозможных звуков, поступающий в салон снаружи с достижением как минимум 90% минимизации шума.
Было решено установить на автомобиль расширенный пакет ПРЕМИУМ, состоящий из высококачественных материалов торговой марки SGM. Но клиент пожелал выполнить частичную шумоизоляцию CLS, которая включила отделку следующих элементов авто:
- багажника;
- салона и днища;
- элементов обшивки;
- потолка;
- дверей;
- капота;
- крышки багажника;
- колесных арок изнутри и снаружи.
Шумоизоляция салона и днища автомобиля Mercedes CLS
Первым делом наши мастера приступили к демонтажу всех деталей салона и обработки поверхностей обезжиривающим составом. Это обязательная мера, потому что только так можно добиться действительно высокого качества и эффективности отделки.
После начали монтаж первого слоя изоляции, которым стал виброизолирующий материал от SGM. Это специальный самоклеящийся слой на бутилкаучуковой основе, который не только поглощает все создаваемые звуки, но и предохраняет его от коррозии.
От качества монтажа этого слоя зависит дальнейшее качество всей отделки последующих, поэтому мастера использовали специальный прикаточный валик. При этом его предварительно разогревался феном, что существенно повышает клеящиеся свойства.
На следующем этапе, когда первый уровень покрытия был уже на месте, шумоизоляция CLS продолжилась монтажом непосредственно самой звукоизоляции. Только в этом случае был использован другой материал с более пористой структурой. В качестве него был использован Бибитон. Это высокоэффективный шумоизолятор на поролоновой основе, который создаст в салоне необходимый комфорт.
Им были тщательно покрыты все детали салона и днища, с небольшим нахлестом и встык. Кроме звукоизолирующих качеств он также обладает и хорошими тепловыми показателями за счет все той же пористой структуры.
Далее, мастер приступил к накладке третьего слоя покрытия. В качестве последнего выступал специальный материал Блокатор с повышенной эффективностью. Он не только предохранит ваши машину от посторонних звуков извне, но защитит слой шумоизоляции от влаги, потому что он является водонепроницаемым за счет своей плотной структуры.
Им были покрыты все самые уязвимые места в салоне под ногами пассажиров и водителя.
Звукоизоляция багажника Мерседес CLS
На следующем этапе работники приступили к шумоизоляции багажника и его дверцы CLS. Как и в других ситуациях, сначала был наклеен слой виброизолятора.
Особое внимание было уделено аркам, потому что это самое уязвимое место, через что обычно проникает больше всего шума.
Следующим шагом стало наложение второго слоя изоляции. В качестве нее выступила Бибитон. Это специальный модифицированный поролон, который предназначен для поглощения проникших звуков в багажник и салон, соответственно.
Этим материалом были отделаны все места в багажнике, после тщательно проверено качество. Так как если этого не сделать, то в дальнейшем могут возникнуть дополнительные проблемы.
Оклеены даже места соприкосновения крышки багажника, что позволило существенно смягчить удар при его закрытии.
Звукоизоляция крыши Мерседес SLC
Далее, по плану шла отделка крыши. Это немаловажный элемент автомобиля, через который в салон обычно проникает большое количество шума. Невзирая даже на повышенный класс авто и улучшенную шумоизоляцию CLS по заводу, после демонтажа обшивки было видно, что работы никакие практически не проводились. В качестве поглотителя шума выступает небольшой кусок какого-то войлочного материала. И это неправильно, потому что лучшие показатели можно получить при полноценной отделке.
Поэтому мы первым слоем наложили виброизолятор SGM. Он тщательно был прикатан к поверхности валиком.
Далее, вторым мы наложи автовойлок. Это также эффективный шумоизолятор на войлочной основе со специальной пропиткой. Он хорошо поглощает звуки, что и надо в данном случае с крышей авто.
Звукоизоляция капота Мерседес CLS
На следующем фото видно, как наши мастера выполняли шумоизоляцию капота авто Мерседес CLS. Первым слоем, как всегда использовался виброизолятор SGM.
Далее, был приклеен слой Блокатора.
Звукоизоляция дверей Мерседес CLS
После демонтажа всех ненужных деталей обшивки и внутренних элементов мастер приступил к шумоизоляции дверей CLS предварительно сняв штатную.
Затем, приклеил первый виброизолирующий слой все того же битумного материала.
Далее, поверх него был приклеен слой Блокатора.
Следующим этапом стал монтаж виброизолятора на внутреннюю поверхность дверцы.
Звукоизоляция крышки багажника на Mercedes CLS
Первым была приклеена виброизоляция SGM.
Поверх нее и заклеив отверстия, был приклеен Блокатор.
Звукоизоляции арок колес Мерседес CLS
На заключительной стадии шумоизоляции авто марки Mercedes Benz были арки. Вот только изнутри обработка уже выполнялась, поэтому мастера перешли на наружку. Для этого сняли колеса.
Защиты предусмотрено не было, видно хозяин ее поставит позже.
Поэтому сразу обработали поверхность обезжиривающим раствором и тщательно покрыли ее слоем жидкой изоляции на битумной основе.
Это не только обеспечит необходимый комфорт внутри салона, но и исключит коррозию деталей кузова.
После выполнения шумоизоляции, которая заняла чуть более 12 часов, были достигнуты те самые 70% гашения всех попадающих в салон с улицы звуков. Теперь езда в этой машине стала еще более комфортной и уютной, прослушивание акустики более захватывающим, потому что здесь она установлена высокого качества.
Стоимость шумоизоляции Мерседес CLS в Москве
Решая выполнить качественную шумоизоляцию авто за хорошую цену в Москве, обращайтесь в наш автосалон. Чтобы узнать стоимость и определиться с комплектацией оставьте заявку на расчет заполнив данные в форме.
Cпасибо, буду иметь в виду. : и ничего, держится вот уже 3 года, покупатель не возникал.
: Спиши слова: клей немецкий фирмы Teroson
: название Terokal 2444 Profilgummiklebstoff Karrosserieklebstoff
: банки 340 грамм по уши хватит.
: Удачи, Николай
Уточняю, клей должен быть термостойкий, а то особенно летом есть шанс, что все это ляжет на мотор, иногда с касанием выпускных коллекторов и соот-щими оследствиями. Вон Sokol был тому свидетель. А Момент - это говно первостатейное. Если у кого-то еще держится, тоуверяю, скоро отвалится.
мой путь 300 рэ стоила САМОКЛЕЯЩАЯСЯ шумо/теплоизоляция найденная в конфе шумоизоляция. Она с блескучей фольгой сверху. Операция примитивна по оклейке ;-)
: 300 рэ стоила САМОКЛЕЯЩАЯСЯ шумо/теплоизоляция найденная в конфе шумоизоляция. Она с блескучей фольгой сверху. Операция примитивна по оклейке ;-)
:
: Дмитрий.
Какую взял?На всеь капот или 1/4? У меня на Е-шке "родная" 1/4 стоит,но я заказал "родную" на весь капот ( это которая шла до 94 года).А клеить . да на что угодно.Момента конечно много уйдет. ну на что нибудь что быстро схватывается,что бы не стоять в обнимку с капотом.АндREY
А нафиг с капотом обниматься? Его снять - 10 минут. Два болта, две защелки. Ну и трубки\контакты отсоединить. Зато клеить - удобно.
Кстати, я вот что подумал: бывает клей в аэрозольных баллонах, на него винил и карпет клеют установщики аудио. Стоит, правда, дорого, но может это то что надо?
Ну, блин, закажи родную . Хоть у Сокола, хоть где еще. Не знаю как на другие модели, но на немеряный капот 126 стоит 33 бакса.
Подтверждаю. Сам клеил. : Уйдет где то 2-3 тюдика на это дело. Больших. Держится вот у меня уже второй год.
Машина (W202) мне досталась с капотом без установленной шумоизоляции.
Благодаря одноклубникам мне досталась короткая шумоизоляция, которой хватило только на отсек где находятся предохранители.
Подскажите пожалуйста:
1. Критично ли отсутствие шумоизоляции под капотом?
2. Есть ли смысл обклеить сам капот сначала виброизоляцией (возможно что хватит только её?) а потом установить родную шумоизоляцию?
3. Сколько может стоить данная шумоизоляция б/у?
1-естественно зимой мотор быстрее будет остывать,и шума немного поболее.
2-сам не клеил,но если планируешь ставить большую шумку,то этого достаточно(имхо)
3-я свою брал бушную-около 1000-1500 рублей
в итоге-сейчас не так парит капот при дожде,гораздо меньше льда на нагревающемся капоте и тд
kliment писал(а): 1-естественно зимой мотор быстрее будет остывать,и шума немного поболее.
2-сам не клеил,но если планируешь ставить большую шумку,то этого достаточно(имхо)
3-я свою брал бушную-около 1000-1500 рублей
в итоге-сейчас не так парит капот при дожде,гораздо меньше льда на нагревающемся капоте и тд
а зачем на капот виброизоляция? там должна стоять шумоизоляция, которая также выполняет функцию сохранения тепла подкапотного пространства.
Шумки нет - не критично, у многих ее нет либо стоит родная и крошится вся. Но конечно просто так ее по заводу не ставили. Например, в дождь пар идет с капота, если нет шумки (лично мое наблюдение).
Я на 124-ый купил б\у за 160, но целую. Но можно и новую взять по Febi, примерно 700 грн. Оригинал не знаю.
зимой двиг будет греться быстрее, а остывать медленнее летом тоже
бери новую, для себя ведь
только клеить нужно правильно, чтобы не отвалилась
хорошо подготовить капот, вычистить обезжирить и клей нормальный взять
WDB2010231F463151 -> Бортжурнал
Если человек говорит о своей стране: "здесь все дураки" - значит он себя относит к этим всем.
купи вспененный каучук в эпицентре и вырезай нужного размера. я брал феби но разницы между каучуком не вижу и цена ещё 2 года назад была что-то около 500 грн
w124 200d 2.0 1991 WDB1241201B087065
Щоб лани широкополі, і Дніпро, і кручі
стали вам поперек горла, москалі . бучі
Ну на 210ом у меня его заводская стоит. А вот на 190тике когда был, я клеил сам. Взял в строительном супермаркете теплошумоизолятор самоклеющийся с армированием и фольгированием, вырезал, приклеил и до сих пор держится хрен отдерёшь! Эффект отличный, стоил тогда копейки, сейчас не знаю, но несравнимо меньше того что тут называют. Вот фото даже сейчас поищу выложу.
Viper писал(а): Ну на 210ом у меня его заводская стоит. А вот на 190тике когда был, я клеил сам. Взял в строительном супермаркете теплошумоизолятор самоклеющийся с армированием и фольгированием, вырезал, приклеил и до сих пор держится хрен отдерёшь! Эффект отличный, стоил тогда копейки, сейчас не знаю, но несравнимо меньше того что тут называют. Вот фото даже сейчас поищу выложу.
Спасибо Camarade всем за ответы - понял что надо утеплится. Думаю месяц в запасе есть. До холодов. Хотя сегодня +2 ночью было.
Viper писал(а): Ну на 210ом у меня его заводская стоит. А вот на 190тике когда был, я клеил сам. Взял в строительном супермаркете теплошумоизолятор самоклеющийся с армированием и фольгированием, вырезал, приклеил и до сих пор держится хрен отдерёшь! Эффект отличный, стоил тогда копейки, сейчас не знаю, но несравнимо меньше того что тут называют. Вот фото даже сейчас поищу выложу.
den2008
Денис брось ссылочку на такой материал в интернете пжста
п.с. Как дочка? успеваешь поспать?
С дочерью справляемся!
Женулька у меня молодец!
А вот с материалом не помогу, до меня клеили. Он в клеточку, алюминиевый снаружи как на шоколадке, не толще.
До боли напоминает тот что за батарею клеют
Viper писал(а): Ну на 210ом у меня его заводская стоит. А вот на 190тике когда был, я клеил сам. Взял в строительном супермаркете теплошумоизолятор самоклеющийся с армированием и фольгированием, вырезал, приклеил и до сих пор держится хрен отдерёшь! Эффект отличный, стоил тогда копейки, сейчас не знаю, но несравнимо меньше того что тут называют. Вот фото даже сейчас поищу выложу.
Что ты, нет конечно! Там больше похоже на вспененный каучук с фольгой и армированием с одной стороны и клейкой основой с другой. На фото моём слева на полу кусок обрезанный валяется. Увеличь и рассмотри. А как оно выглядит с другой стороны я сейчас фото поищу и выложу, у меня было ещё и в багажнике всё обклеено только без фольги, там видно. И толщина у моего около 8 мм где-то.
Вот, кусок нашёл, сфоткал. Только без фольги который.
Извини, не могу добавить фото почему-то. Подогнал вроде под все параметры форума, всё равно пишет что недопустимый. Так что позже. Помню только что в новой линии его покупал.
Читайте также: