Какой размер ремня генератора опель вектра б
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста какие ремни стоят на С20NЕ? От каких тазов подходят ремни на ГУР и "гену"? как определить какой ремень ГРМ, а то их несколько видов? Заранее спасибо!
Ремней как ГРМ так и приводных вспомогательных агрегатов , несколько видов . Собственно даже на указанном двигателе они разные , зависит от года выпуска и комплектации .
Проще всего определить по вин коду в том же экзисте . Ну а так либо на глаз (что не советую судя по вопросу) , либо несёте образец (старый ремень) и по нему вам дадут новый .
неужели все ездят с родными опелевскими ремнями? просто есть желание купить ремни генератора и гура, больше у меня нет там никаких ремней, и возить их с собой.
А разве это не один ремень , у меня он например один .
К тому же вы ошибаетесь там ещё есть ремень ГРМ скрытый в пластиковом чехле .
Ремень ГРМ
Приводной РЕМЕНЬ
На этом же сайте можете найти то что нужно именно вам и заказать в этом магазине в вашем городе , или взять информацию и купить в опелёвском магазине .
А о качественных марках ремней (фирм производителей) подчерпнуть информацию можно на этом форуме в разделе "Разговорный форум(тупо пофлудить и поболтать)" --> "рейтинги производителей" вот ссылка ЖМИ .
Отредактировано serjbelii (17-06-2012 01:15:23)
У меня под капотом именно 3 ремня, один ГРМ, второй ГУР, третий гена. гена же стоит за движком, гур перед движком и крутятся эти штуковины двумя разными ремнями от одного шкива, причем ремни обыкновенные (клиновидные) а не многоручейковые. как то так
ремень , у меня он например один
Естественно,у Вас рестайловая модель, шестиручейковый сервисный ремень с натяжителем.
С20NE 90г. выпуска, без кондея - дорестайл - два ремня.Ремень ГУР 10Х800. Ремень генератора 10х940.
Отредактировано IGOR (19-06-2012 00:50:14)
Зелёный ОВАвод
У меня под капотом именно 3 ремня, один ГРМ, второй ГУР, третий гена. гена же стоит за движком, гур перед движком и крутятся эти штуковины двумя разными ремнями от одного шкива, причем ремни обыкновенные (клиновидные) а не многоручейковые. как то так
Ну я дал ссылки на сайт магазина экзист там вам осталось найти только вашу модификацию .
serjbelii написал(а):
ремень , у меня он например один
Естественно,у Вас рестайловая модель, шестиручейковый сервисный ремень с натяжителем.
OVA1990 написал(а):
ремни обыкновенные (клиновидные
С20NE 90г. выпуска, без кондея - два ремня.
Не согласен , есть несколько модификаций что дорестайл , что послерестайл.
Из личного опыта : 2 шт. 20ne 89г один ремень (на подвесные агрегаты) 6 и 7 ручьёв , 1 шт. с двумя клиновыми , 1 шт. ручей 6 + клин на гену (не понятная для меня модификация но всё же) . Так же после 92 г ручей 6 и 7 , на машинах с кондеем просто размер другой . Правда на всех послерестайловых стоит грёбанный демферный шкив , который не могу нигде найти (по приемлимой цене) .
Конечно нельзя быть уверенным , что кто то что то не наколхозил , как впринципе и в данном случае .
Хотя Опель Вектра и является представителем немецкого автопрома, тем не менее, даже этот автомобиль совершенно не застрахован от различных повреждений и поломок. Особенно, если активно эксплуатировать Opel Vectra на наших дорогах, которые совсем не блещут высоким уровнем качества. Многие неприятности можно вовремя предотвратить, если периодически уделять своему транспортному средству время на профилактический осмотр.
Например, очень легко можно заметить визуально проблему с ремнем генератора Opel Vectra:
- Внимательно присмотревшись, увидеть степень повреждения изделия.
- Руками оценить уровень натяжения ремня генератора.
Замена ремня генератора Опель Вектра – не самое сложное для опытного автолюбителя дело, тем не менее, его важно проводить вовремя, так как халатное отношение к этой проблеме может привести к более серьезным неприятностям.
Почему скрипит привод и другие возможные последствия
Итак, вроде бы приводной ремень генератора на Opel Vectra – не самая дорогая и важная часть автомобиля. Тем не менее, его обрыв или плохое натяжение приведет в дальнейшем к более серьезным неприятностям:
- Повреждение подшипников в приводе генератора. Верным признаком этой неприятности является появление неприятного скрипа из-под капота Опель Вектра;
- Проблемы с водяным насосом, который также может легко выйти из строя;
- Снижение эксплуатационного срока аккумуляторной батареи автомобиля, которая начинает работать неэффективно и быстрее растрачивать собственный потенциал.
Причиной подобных неисправностей является повреждение натяжителя ремня генератора. Чтобы избежать в дальнейшем более серьезных денежных затрат, это устройство рекомендуется заменить как можно быстрее.
Порванный ремень вообще приведет к тому, что автомобиль просто не сможет тронуться с места.
Самостоятельная замена натяжителя ремня генератора на Opel Vectra
Итак, можно ли поменять самостоятельно натяжитель на Опель Вектра? Естественно можно, если внимательно прочитать нижепредложенную инструкцию и четко следовать всем ее этапам.
Схема ремня генератора
Первый этап – временный демонтаж некоторых элементов авто, которые будут мешать запланированному процессу:
- Снимается воздушный фильтр, затем с помощью ключа на семнадцать демонтируется боковая подушка силового агрегата.
- Opel Vectra приподнимается домкратом, фиксируется в таком положении. Домкрат убирается, учитывая то, что это устройство потребуется применить в дальнейшем для еще одной процедуры.
- Проводится снятие колеса, подкрылки, демонтаж ремня.
Дальше перед человеком возникает дилемма – поменять только ролик натяжителя или всю систему полностью. Если автолюбитель выбирает первый вариант, то в руки берется накидной ключ на пятнадцать, которым откручивается проблемная часть механизма. Устанавливается новое изделие – на место возвращаются все ранее снятые элементы немецкого автомобиля.
Для замены всего блока натяжителя скорее всего потребуется изначально демонтировать гидравлику, так как она мешает подобраться к крепежу, хотя можно попробовать обойтись и без этого этапа. Установка новой системы занимает не очень много времени, но вот дальше начинается самое трудное – ремень тоже надо как-то поставить на место его работы и хорошо натянуть.
Прежде всего, необходимо правильно подобрать этот элемент по размерам, так как есть модели с кондиционером или без него. В первом случае в системе присутствует дополнительный шкив, который увеличивает размеры ремня генератора на Опель Вектра.
Что потребуется осуществить:
- С помощью заранее подготовленного домкрата фиксируется мотор автомобиля;
- Ключом на шестнадцать снимается крепление нижней подушки силового агрегата и три крепежа, расположенных сверху;
- Ремень устанавливается на место его дальнейшей эксплуатации – главное знать, как это сделать правильно;
- Подушка двигателя и гидравлическая система возвращаются на свои места.
- Убирается домкрат.
На новом натяжителе автолюбитель может наблюдать специальную чеку, которую необходимо выдернуть после окончательной фиксации блока. Дальше на место эксплуатации возвращаются все другие ранее снятые элементы машины.
На самом деле описанная процедура не требует от владельца авто каких-то специфических познаний. Достаточно следовать инструкции, уметь пользоваться ключами и правильно распределять физическое усилие.
Читайте также: