Рулевые наконечники ауди а6 с5 какие лучше

Обновлено: 10.05.2025

Добрый день. Заменил рулевые наконечники. старые оставил в сервисе. Недавно заметил,что пыльник на одном наконечнике разорван в хлам. Сам наконечник живой. Реально от чего-нибудь пыльник приколхозить ? Не хочется менять наконечник раньше времени.

В эйфории от 4.2)))

Поддомкратил,снял колесо, открутил верхний винт с наконечника, ослабил винт бокового крепления наконечника.
Сверху вкрутил винт,слегка по нему ударил,наконечник вышел из поворотного кулака на половину и все,дальше никуда и никак. Монтировкой сдернуть его не получилось. Как его дальше вынимать ?

Благо есть еще гугл. не нужно там колесо снимать,достаточно просто немного поддомкратить. Ошибка была в том,что боковой болт ослабил,но не снял совсем. Дальше просто безо всяких усилий шестигранником сверху слегка вращать наконечник и он выходит. Поменял пыльник,от ваз2108. 5 рублей стоит в би-би.
Как оказалось на втором наконечнике пыльник так же дырявый.Вроде не совсем дешевые брал, trv.

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.

Рулевые наконечники

Добрый день. Подскажите какие рулевые наконечники лучше поставить, производитель, оригинал почти 4т.р. один.

Рулевые наконечники

Рекомендую ставить лемфердер или трв, я ставлю без резиновых втулок, ходят гораздо дольше и управление острее.

Рулевые наконечники

xrom12345 писал(а): ↑ Вт апр 10, 2018 10:12 am Сваг я бы не ставил. Без втулок, усиленные, перешел на них лет десять назад.

Рулевые наконечники

Спасибо большое доброй души человек.С демфером все понятно.
Какую роль играет он на нашей подвеске?? Почему не стали ставить как на A6?

Рулевые наконечники

Роман, на сколько я знаю демпфер сглаживает вибраций на руле, если например у тебя немного бьёт тормозной диск или само колесо, то на руле ты не будешь этого ощущать(если конечно немного бьёт,если сильно демпфер не спасёт),то есть демпфер проглатывает маленькие шалости ходовой.Без демпфера всё по другому, ощущать будешь всё,что не так по ходовой.Машина большая ей нужен комфорт и лишний отдачи на руле не к чему,это не спортивная машина в АУДИ А8 всё должно быть мягко и быстро.Думаю поэтому и стали устанавливать рулевые с демпфером.Да и с демпфером меньше разбивается кардан рулевого вала и сама рулевая рейка.В общем кому как, кто хочет держать руль острее,то лучше без демпфера.Почему не стали ставить на А6,не могу сказать.

Рулевые наконечники

Наконечники от а4 до а8 одинаковые, те которые без втулок или демпферов стоят дороже(идут как усиленные).Я когда три раза за месяц поменял наконечники из-за гуляющих демпферов перешел на наконечники без них.

Рулевые наконечники

xrom12345 писал(а): ↑ Ср апр 11, 2018 12:20 pm Наконечники от а4 до а8 одинаковые, те которые без втулок или демпферов стоят дороже(идут как усиленные).Я когда три раза за месяц поменял наконечники из-за гуляющих демпферов перешел на наконечники без них.

Рулевые наконечники

Хотя у меня стоят с демпфером наконечники,проездил наверное года 4-5,вот только буду сейчас менять и опять с демпфером.Гуляет демпфер похоже прям с нова, видимо такова задумка.

Рулевые наконечники

Audimen писал(а): ↑ Ср апр 11, 2018 4:06 pm Гуляет демпфер похоже прям с нова, видимо такова задумка.

У меня после 500 км трассы демпфер начинал прокручиваться, может на оригинале не так, покупал лемфердер или трв.
4F0 498 811 A

Рулевые наконечники

Ребята, очнитесь)) У человека Д3, там нет никаких демпферов в наконечниках)
По теме - в оригинале Лемфердер, но и ТРВ должны ходить хорошо.

Наконечник рулевой тяги AUDI A6 C5 (1997 - 2004) это элементы механизма (рейки или редуктора) необходимые для передачи усилия для поворота колёс, обязательная деталь для регулировки "схождения". При неисправности появляются стуки, а также машина становится неустойчивой на разворотах и колеях. Причины выхода из строя: физическое повреждение, порванный пыльник или слетевший в связи с чем возможно попадание пыли, грязи, воды, песка и вымывание смазки. Купить недорогие аналоги и оригинальные наконечники рулевой тяги АУДИ А6 С5 в Москве и доставкой по России. Подбор на авто по марке и модели автомобиля С5 или VIN. Каталог с артикулами, номерами запчастей, ценами и фото на сайте Автомания-шоп.ру

Здравствуйте! Прежде всего хочу сказать огромное спасибо за Ваш видеотруд! Это реально очень помогает. Ещё хочу спросить про лямбда зонд-может знаете- движок у меня 2,4 AGA можно ли поставить лямбды от ВАЗ 2110 и какие(номер)?

Молодец. Лайк за настойчивость. У моего приятеля на аудюхе c5 и без рулевого наконечника много чем руки занять Ж))

Здравствуйте, один вопрос в тему. КАКУЮ ИМЕННО СМАЗКУ ЛУЧШЕ ЗАЛОЖИТЬ В ЭТУ РЕЙКУ. На автосервисе рекомендовали это сделать, но не сказали что именно надо, а наши мастера разводят руками. ЧТО ИМЕННО не знают. Ниссан Тиида, что то особое надо.

Скажите, знаю что для Чери Тиго рулевые наконечники 3-х видов, у ваших наконечников какой диаметр резьбы что к самой рейке прикручивается.

Мне друг сказал на AUDI с рулевым наконечником до сих пор без проблем :) 3-5 мм на 13 дисках совсем не будут равны же 3-5 мм уже даже на 14-тых дисках. Нет разве?

молотком херачить по сайлентблоку - ну ты мастер. Периодические проблемы с рулевым наконечником уже достали…

Доброго времени суток. Ребят покажите пожалуйста обзор возможных течей и причин рулевой рейки и гур. Ремонт и замена сальников и рем комплектов.

ТОЛКОВО,БЕЗ ПОСПІХУ,ЗРОЗУМІЛ О,ДЯДЬКО МОЛОДЕЦЬ ;) У моего соседа на аудюхе c5 с рулевым наконечником пока проблем еще не было :)

Проблемы какие то детские..болт какой то, нет болта купи шпильку длинную и сделай 10 болтов. Устал смотреть. У самого несколько штук 'троек' JCB. По такой фигне даже не парюсь. Что нибуть путнее сними..там ремонт двигателя..коробки.' Четверка' смотрю лохматых годов.

Желательно в деталях по рулевому наконечнику на аудюхе рассказал бы, спасибо на Хайлендере 2011г думал что за стук, буду разбирать смотреть, такая же система как понимаю

вы про пыльники там говорили - так после ремонта ваши пыльники обязательно развалятся. Объясняю - нет трубки перехода воздуха из одного пыльника в другой, соответственно на морозе резинка дубовая, воздух создаёт давление, резинка лопается однозначно. Хомуты - железо, не белый пластик, на крайняк чёрные хомуты L=500 и более (они пошире, резинку не разрежут) Слабо рейку от СААБ 9000 перебрать? - вот я бы посмотрел на ваши лица ребята) видео норм, но объект исследования - пака в палке + 1 болт - кароче примитив

Рулевой наконечник Ауди A6 (C5) седан лев/прав (прав. резьба)

Рулевой наконечник Ауди A6 (C5) седан лев/прав

Как выбрать и купить рулевой наконечник на Ауди A6 (C5) седан

Рулевой наконечник на Ауди A6 (C5) седан обеспечивает подвижность колес при повороте, одновременно ограничивая его угол. Ключевым элементом является шаровой механизм. Деталь находится между рулевой тягой и поворотным кулаком, соединяя их между собой. Из-за наличия подвижных элементов данный узел особо уязвим к влаге, грязевым частицам и ударам. Все эти воздействия вызывают люфт между сопряженными деталями. Поэтому иногда возникает необходимость купить новый рулевой наконечник для Ауди A6 (C5) седан. Это можно сделать в нашем магазине по ценам, ниже, чем у большинства конкурентов. Во избежание ошибок его выбор осуществляется по VIN-номеру автомобиля, которому соответствует деталь с определенным буквенно-числовым идентификатором.

Когда менять рулевой наконечник на Ауди A6 (C5) седан

Необходимость в приобретении нового рулевого наконечника для Ауди A6 (C5) седан можно определить следующим образом: при появлении люфта между сопряженными деталями шарнирного соединения, при проезде неровностей с правой или левой стороны раздаются характерные, немного приглушенные удары. При появлении таких симптомов следует обратиться в сервис, иначе они могут повлечь за собой появление других неисправностей, что увеличит цену ремонта.

Читайте также: