Какой бензин лить в мерседес w204

Обновлено: 11.05.2025

Расход газа четырёх комплектаций седана Mercedes-Benz C-klasse. Разница стоимости заправки газом и бензином. Автономный пробег до и после установки ГБО.

Расход бензина

В таблице приведены данные расхода бензина четырёх комплектаций Mercedes-Benz C-klasse III (W204) Restyling производства с 2011 по 2015 в кузове седан. См. кузова:

Расход бензина седанами C-klasse III (W204) Restyling

Двигатель, коробка	Бензин	Расход по городу	По трассе	Смешанный	Стоимость 1000 км бензина по городу
1,6 MT	АИ-95	8,1	5,4	6,4	3 807 руб.
1,8 MT	АИ-95	9,8	5,8	7,2	4 606 руб.
1,8 AT	АИ-95	9,0	5,6	6,9	4 230 руб.
3,5 AT	АИ-95	12,8	6,8	8,9	6 016 руб.
Расход бензина в литрах на 100 км. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-95 — 47,00 руб.

Расход газа и экономия

Расход сжиженного нефтяного газа седаном Mercedes-Benz C-klasse в литрах на 100 км пробега. Разница стоимости заправки бензином и газом.

Расход пропана седанами C-klasse, экономия

Двигатель	Тип газа	Режимы расхода пропана			Стоимость топлива на 1000 км в режиме города
Двигатель	Тип газа	Город	Трасса	Смешан.	Бензин	Пропан	Экономия
1,6 MT	СНГ	8,9	5,9	7,0	3 807 руб.	1 958 руб.
1,8 MT	СНГ	10,8	6,4	7,9	4 606 руб.	2 376 руб.
1,8 AT	СНГ	9,9	6,2	7,6	4 230 руб.	2 178 руб.
3,5 AT	СНГ	14,1	7,5	9,8	6 016 руб.	3 102 руб.
СНГ — сжиженный нефтяной газ (смесь пропана с бутаном). Цена за литр пропана в расчетах: СНГ — 22,00 руб.

Метан и Ц-класс. Метановое оборудование не совместимо с рядом двигателей. Проверьте техническую возможность установки метана на ваш седан Mercedes-Benz C-klasse у менеджера: — круглосуточно.

В среднем расход метана в городе близок к расходу бензина. На трассе расходуется на 15-20% медленнее. Метан дешевле пропана на полтора рубля за литр.

Примеры расчетов экономии в Петербурге

От Невского проспекта до КАД и обратно в Петербурге 60 км. Возьмем это расстояние как суточную норму пробега и посчитаем выгоду за месяц.
Из Санкт-Петербурга в Москву — 710 км. Посчитаем сколько получится экономить на поездке в Москву и обратно.

Экономия после перевода на газ

Двигатель	С Невского на КАД и обратно ежедневно один месяц			Из Петербурга в Москву и обратно
Двигатель	Бензин	Пропан	Экономия	Бензин	Пропан	Экономия
1,6 MT	6 853 руб.	3 524 руб.	3 328 руб.	5 406 руб.	2 780 руб.	2 626 руб.
1,8 MT	8 291 руб.	4 277 руб.	4 014 руб.	6 541 руб.	3 374 руб.	3 167 руб.
1,8 AT	7 614 руб.	3 920 руб.	3 694 руб.	6 007 руб.	3 093 руб.	2 914 руб.
3,5 AT	10 829 руб.	5 584 руб.	5 245 руб.	8 543 руб.	4 405 руб.	4 138 руб.
Цены в расчетах: АИ-95 — 47,00 руб., СНГ — 22,00 руб.

Если используете Mercedes-Benz C-klasse редко и проезжаете небольшие расстояния, то выгода будет незначительной. Но если каждый день больше часа проводите за рулем — ГБО окупится в первый год. Посчитайте сколько сэкономите на заправке с вашим пробегом в калькуляторе экономии.

Расскажите друзьям как экономить за рулём:

Ёмкость бензобака, автономный пробег на бензине

Посмотрим ёмкость бензобака Mercedes-Benz C-klasse III (W204) Restyling и посчитаем насколько километров хватит полного бака бензина без дозаправки в трёх режимах езды: в городе, на трассе и в смешанном режиме.

Бензобак седана Mercedes-Benz C-klasse, автономный пробег

Двигатель	Бензобак	Полная заправка	Автономный пробег на бензине
Двигатель	Бензобак	Полная заправка	В городе	На трассе	Смешанный
1,6 MT	67 л.
1,8 MT	67 л.
1,8 AT	67 л.
3,5 AT	67 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-95 — 47,00 руб.

Рекомендуем заправку газом на АГЗС VERVEX и даем скидочные карты

Пробег после установки ГБО

Расчитаем автономный пробег Mercedes-Benz C-klasse после установки газобаллонного оборудования на полном баке бензина и полном баллоне газа.

Суммарный пробег Ц-класса на полном бензобаке и полном газовом баллоне

Двигатель	Газовый баллон	Полная заправка	Автономный пробег на бензине и газе
Двигатель	Газовый баллон	Полная заправка	По городу	На трассе	Смешанный
1,6 MT	74 л.
1,8 MT	74 л.
1,8 AT	74 л.
3,5 AT	74 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22,00 руб.

С газовым баллоном Mercedes-Benz C-klasse проедет в два раза больше. О пропущенной заправке теперь можно не беспокоиться.

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

Скорость сгорания
Газ горит медленнее, чем снижает нагрузку на поршневую группу и коленчатый вал — двигатель работает мягче.

Диффузия
Газ равномерней наполняет цилиндры — двигатель работает ровнее и тише. Сгорает газ почти полностью — не образует нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Антидетонационные свойства
Октановое число газа 103-105, что исключает детонацию деталей двителя. Особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих 98 бензин.

Нет катализаторов разрушения металлов
Газ не содержит свинец и серу, которые разрушают камеру сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Стабильность агрегатного состояния
Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Первый
взнос 0 руб.

Срок кредита
от 1 месяца

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

1. Выберите ваш авто

Легковой коммерческий транспорт
Легковой малотоннажный транспорт
Легковой авто класса А
Легковой авто класса B
Легковой авто класса С
Легковой авто класса D
Легковой авто класса E
Легковой авто класса F
Минивэн, микроавтобус
Компактный внедорожник
Среднеразмерный внедорожник
Полноразмерный внедорожник
Пикап

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС - лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен - качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

Мерседес W204 – третье поколение компактного автомобиля премиум-класса. Годы производства – 2007-2014. Машина имела несколько вариантов кузова, включая наиболее популярные седан и универсал. Автомобиль успешно конкурировал с БМВ, Ауди и другими люксовыми представителями С-сегмента. По традиции машина имела задний привод, а также широкую моторную гамму из бензиновых и дизельных моторов, работающих с механической или автоматической КПП. Производство W204 осуществлялось в Германии и ЮАР.

Когда менять масло в двигателе Мерседес W204

В двигатель автомобиля Мерседес W204 моторное масло надо заливать каждые 10 тыс. км, чтобы избежать грязевых отложений и преждевременного износа двигателя. Однако данный регламент актуален для тех случаев, когда машина редко передвигается по городу, простаивает в гараже и ездит в основном по загородным трассам. В более жестких городских условиях со светофорными пробками, а также резкими перегазовками и частыми сменами передач, велика вероятность перегрева двигателя и его повышенный износ. К тому же, масло начинает быстрее терять свои полезные свойства, в связи с чем его придется заменить уже через 6-7 тыс. км.

Сколько масла заливать в двигатель Мерседес W204

Третье поколение W204, 2007-2014

W204 позаимствовал дизайн у флагманского S-класса в кузове W221. Как и в случае с предшественником, машина имела три варианта исполнения, однако существенно отличалась оформлением кузова. Для сравнения, если для моделей W202 и W203 были характерны лишь косметические доработки, тогда W204 кардинально выделяется на фоне W203. Дизайн автомобиля стал более презентабельным и пропорциональным, а вместо старомодной двойной оптики стали устанавливать фары в стиле S-класса. У версий Sport трехлучевая звезда находится на решетке радиатора, а не на капоте. W204 стал первым С-классом, который получил экономичную модификацию BlueEfficiency.

Бензиновые двигатели 2007-2014

1.8 156 л. с. (M 271 DE 18 AL), объем масла – 6 литров, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40
1.8 184 л. с. (M271 KE 18 ML), объем масла – 6 литров, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40
1.8 204 л. с. (M271 DE 18 AL), объем масла – 6 литров, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40
2.5 204 л. с. (OM 646 DE 22 LA), объем масла – 8 литров, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40
3.0 231 л. с. (M 272 KE 30), объем масла – 8 литров, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40
3.5 250 л. с. (M 276 DES 35), объем масла – 7 литров, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40
3.5 272 л. с. (M 272 KE 35), объем масла – 9 литров, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40
6.2 457 л. с. (M 156 KE 63), объем масла – 9 литров, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40

Дизельные двигатели:

2.1 170 л. с. (OM 646 DE 22 LA), объем масла – 7 литров, допуск и вязкость: API-CI-4; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40
2.1 204 л. с. (OM 651 DE 22 LA), объем масла – 7 литров, допуск и вязкость: API-CI-4; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30, 0W-40

Какое масло нужно использовать для двигателя Мерседес W204

Оригинальное

Производитель автомобиля Mercedes W204 рекомендует оригинальное моторное масло Mercedes-Benz PKW-Synthetic Motorenol 229.5 с заводскими допусками MB 229.3/MB 229.51. Еще надо обращать внимание на показатель вязкости SAE, который подбирают исходя из климатических условий. Например, преимущественно летом необходима вязкость 20W-20 или 25W-50. Зимой рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Для автомобилей Mercedes-Benz W204 можно использовать проверенное моторное масло-аналог известных брендов, среди которых можно выделить Kixx, Shell, Castrol, Liqui Moly, Motul, Mobil, Valvoline и др. Кроме того, при выборе подходящего продукта еще надо обращать внимание на допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя. Например, для бензинового W204 образца 2011 года выпуска подходит всесезонное масло на полусинтетической основе, с параметрами 10W-40 и API-SM. Для машин 2014 года и позже можно использовать чистую синтетику API-SM или SN. Ниже представлены подходящие моторные масла-аналоги для Mercedes-Benz W204.

Хотел бы поинтересоваться кто какой бензин льет. Я заливаю 95. Вчера попробовал 92 разницы особой не почувствовал.

Mercedes-Benz E-class 2010, engine Gasoline 1.8 liter., 204 h. p., Rear drive, Automatic — refueling

Comments 51

На лючке бака написано 92-95, так что идут все советчики в очко . сотый б** итп, херня все это, и бензин наши сородичи земляки унтерменьши далеко не немецкий делают

Я просто поражаюсь с некоторых деятелей, жаль что 76 уже нет, а то лил бы и его!

80 вроде еще есть, надо посоветовать ребятам)

Ну правильно, 80=76

92 бенз я бы не советовал лить . А то может быть детон. Лью 95-98, собираюсь переходить на 100)

По моему опыту 92 нельзя

М271.8. Обычный 95 Лук (Мск).

Всякие там типа моющие бензины не юзаю, потому, что не верю, что в них что то добавлено. а если и добавлено, то это скорее всего Керопур, который прямому впрыску как корове седло.

95- потому, что разница с 98 очень незначительная и он пока еще есть без ненужных присадок.
Присадки использую Тунап 979 и 974, эффективность которых доказана во время вышеупомянутой эпидемии.

У вас в Мск Лукойл другой! Помню, когда я брал А класс, я полный бак 98 лука налил в МСК, поставил машину на Автовоз, выкатал тут этот бак и заправил 98 Роснефть, аж тубина отключилась и расход вырос оч сильно :D Потом залил 98 Г драйв расход вернулся, но, динамики я такой больше не увидел. Потом перешел на 98 Лукойл у нас, пободрее, но, все равно не так.

Что касается текущей машины, М271.8 у нас на 95 лукойле работает прям громче чем на 98. Расход одинаковый, а динамика на 98 повеселее. Я подозреваю, что у нас 95=92, а 98=95 :) Везут с Омска.