Какой аккумулятор на мерседес е200

Обновлено: 11.05.2025

Правильный выбор аккумулятора – это всегда индивидуальная задача. Помимо общих требований – размер корпуса, полярность и тип клемм, нужно учесть также и индивидуальные особенности эксплуатации. Например, в одном случае штатную батарею с AGM технологией можно без проблем заменить на обычную кальциевую, а в другом это категорически противопоказано. Также стоит учитывать среднегодовую продолжительность поездок и наличие нештатного электрооборудования.

Аккумуляторы на автомобиль Mercedes A-class (Мерседес А-класс).

На автомобиль Мерседес А140, А190, А210 в 168 кузове подойдет аккумулятор VARTA BLUE DYNAMIC D24, BOSCH SILVER S4005, MUTLU EVOLUTION 62 А/ч, TOPLA 60 А/ч, BOSCH SILVER PLUS S5005 или автомобильный аккумулятор VARTA SILVER DYNAMIC D15.

Для автомобиля Мерседес А160 и А170 в 168 кузове подходит аккумулятор VARTA SILVER DYNAMIC E44, BOSCH SILVER PLUS S5008, VARTA BLUE DYNAMIC E11, BOSCH SILVER S4008, MUTLU EVOLUTION 75 А/ч или TOPLA 75 А/ч.

На автомобиль Mercedes А150, А170, А200 и А200 Turbo в 169 кузове установлена аккумуляторная батарея VARTA BLUE DYNAMIC D24, BOSCH SILVER S4005, MUTLU EVOLUTION 62 А/ч, TOPLA 60 А/ч, BOSCH SILVER PLUS S5005.

Для автомобиля Mercedes A160, A180, A200 с дизельным двигателем подойдет аккумулятор VARTA SILVER DYNAMIC E44, BOSCH SILVER PLUS S5008, VARTA BLUE DYNAMIC E11, BOSCH SILVER S4008, MUTLU EVOLUTION 75 А/ч или лучше купить гелевый аккумулятор, такой как VARTA START STOP PLUS E39, BOSCH AGM HIGH TEC S6008 70 А/ч.

Аккумулятор на Mercedes B-class (Мерседес В-класс).

На автомобиль Мерседес B-class B150, B170, B200, B200 Turbo может быть установлена аккумуляторная батарея емкостью 60 А/ч, например VARTA BLUE DYNAMIC D24, BOSCH SILVER S4005, MUTLU EVOLUTION 62 А/ч, TOPLA 60 А/ч, BOSCH SILVER PLUS S5005 или автоаккумулятор VARTA SILVER DYNAMIC D15.

Для автомобиля Mercedes-Benz B-class B170, B180, B200 с дизелем и на некоторых бензиновых модификациях может быть установлен автомобильный аккумулятор VARTA SILVER DYNAMIC E44, BOSCH SILVER PLUS S5008, VARTA BLUE DYNAMIC E11, BOSCH SILVER S4008, MUTLU EVOLUTION 75 А/ч или можно купить аккумуляторную батарею, произведенную по технологии AGM, такую как VARTA START STOP PLUS E39 или BOSCH AGM HIGH TEC S6008 70 А/ч.

Аккумулятор для Mercedes Vaneo.

На всех модификациях этого автомобиля установлена аккумуляторная батарея емкостью от 74 А/ч до 77 А/ч, например аккумулятор VARTA SILVER DYNAMIC E44, BOSCH SILVER PLUS S5008, VARTA BLUE DYNAMIC E11, BOSCH SILVER S4008, MUTLU EVOLUTION 75 А/ч или гелевые аккумуляторные батареи VARTA START STOP PLUS E39, BOSCH AGM HIGH TEC S6008 70 А/ч.

Аккумуляторы для Mercedes C-class (Мерседес С-класс).

На автомобили Мерседес С-класс, такие как С180, С200, С220, С230, С250, С270, С280, С300, С320, С350 в зависимости модификации ( compressor, 4-matic, AMG) и типа двигателя установленного на автомобиль, могут стоять аккумуляторы емкостью от 74 А/ч до 77 А/ч, например VARTA SILVER DYNAMIC E44, BOSCH SILVER PLUS S5008, VARTA BLUE DYNAMIC E11, BOSCH SILVER S4008, MUTLU EVOLUTION 75 А/ч, либо гелевый аккумулятор VARTA START STOP PLUS E39, BOSCH AGM HIGH TEC S6008 70 А/ч. Часть автомобилей комплектуется более мощными аккумуляторными батареями емкостью от 95 А/ч до 100 А/ч, например BOSCH SILVER PLUS S5013 100 А/ч, BOSCH SILVER S4013 95А/ч, VARTA BLUE DYNAMIC G3. Также на некоторые модификации должны устанавливаться только гелевые аккумуляторы, например BOSCH AGM HIGH TEC S6013.

Аккумулятор на Mercedes E-class (Мерседес Е-класс).

На автомобили Мерседес Е200, Е220, Е230, Е240, Е280, Е300, Е320, Е420, Е500, Е250 как правило устанавливаются аккумуляторные батареи емкостью от 95 А/ч до 100 А/ч, например BOSCH SILVER PLUS S5013 100 А/ч, BOSCH SILVER S4013 95А/ч, VARTA BLUE DYNAMIC G3. Также на некоторые модификации должны устанавливаться только гелевые аккумуляторы, например BOSCH AGM HIGH TEC S6013. На части автомобилей Мерседес E-class стоят менее мощные аккумуляторы, такие как VARTA SILVER DYNAMIC E44, BOSCH SILVER PLUS S5008, VARTA BLUE DYNAMIC E11, BOSCH SILVER S4008, MUTLU EVOLUTION 75 А/ч, либо гелевый аккумулятор VARTA START STOP PLUS E39, BOSCH AGM HIGH TEC S6008 70 А/ч.

Аккумуляторная батарея на автомобиль Mercedes S-class.

На большинство модификаций автомобиля Мерседес S-класс, устанавливается аккумулятор BOSCH SILVER PLUS S5013 100 А/ч, BOSCH SILVER S4013 95А/ч, VARTA BLUE DYNAMIC G3 или гелевый аккумулятор BOSCH AGM HIGH TEC S6013. Реже - менее мощные АКБ такие как VARTA SILVER DYNAMIC E44, BOSCH SILVER PLUS S5008, VARTA BLUE DYNAMIC E11, BOSCH SILVER S4008, MUTLU EVOLUTION 75 А/ч.

Аккумуляторы на автомобили Mercedes ML и Mercedes G-class.

На эти марки автомобилей Мерседес устанавливаются аккумуляторные батареи от 95 А/ч до 100 А/ч, как например BOSCH SILVER PLUS S5013 100 А/ч, BOSCH SILVER S4013 95А/ч, VARTA BLUE DYNAMIC G3, но лучше купить более мощный и надежный AGM аккумулятор такой как BOSCH AGM HIGH TEC S6013.

Аккумуляторы для авто Mercedes Vito, Mercedes Sprinter.

Практически на все модификации этих автомобилей установлены аккумуляторы BOSCH SILVER PLUS S5013 100 А/ч, BOSCH SILVER S4013 95А/ч, VARTA BLUE DYNAMIC G3, но части модификаций этих авто стоят менее мощные аккумуляторные батареи, такие как VARTA SILVER DYNAMIC E44, BOSCH SILVER PLUS S5008, VARTA BLUE DYNAMIC E11, BOSCH SILVER S4008, MUTLU EVOLUTION 75 А/ч.

У вас не очень видимо получается самому с запчастями, и даже у казалось бы двух одинаковых авто, могут запчасти стоять разные, даже у авто которые друг за другом идут на конвеере в том числе и аккумуляторы, все зависит от комплектации. И на заводе могли поставить обычную кислотную!

NazarYakov

Новый пользователь

Dukesha

Пока еще участник!

jazz0071

Активный пользователь

Dukesha

Пока еще участник!

У него с завода установлен 70!

А какой у вас стоит мне не известно и абсолютно не интересно, и вам ни кто не отвечал, какой у вас стоит, и не чего не утверждал!

. и даже у казалось бы двух одинаковых авто, могут запчасти стоять разные, даже у авто которые друг за другом идут на конвеере в том числе и аккумуляторы, все зависит от комплектации. И на заводе могли поставить обычную кислотную!

Любая аккумуляторная батарея имеет определенный срок службы, по истечению которого батарея начинает постепенно выходить из строя. В результате в самый неподходящий момент автомобиль может просто перестать заводиться и откладывать замену аккумулятора уже не получится.

В настоящее время для увеличения емкости, пускового тока и срока службы батарей, на автомобилях Мерседес-Бенц применяются аккумуляторы, изготовленные по AGM или GEL технологиям.

AGM технология построена на абсорбирующих стеклянных матах внутри которых содержится электролит. Стеклоткань держит электролит, не давая ему растечься. Свинцовые пластины поочередно с матами из стеклоткани располагаются очень плотно, что значительно повышает емкость батарей. Батарея абсолютно герметична, что позволяет устанавливать ее горизонтально, как дополнительный АКБ на А, В и Е классах. Такая структура батареи позволяет его быстро разряжать и заряжать, выдавая очень высокие токи. Это необслуживаемые батареи, при эксплуатации они не выделяют испарений и применяются при установке внутри салона автомобиля. Срок службы по сравнению с кислотными батареями выше в два раза и при нормальной эксплуатации доходит до 10 лет. В этом сезоне меняются в основном батареи 2010 – 2012 годов выпуска. AGM батареи стойки к глубоким разрядам, выдерживают до 200 циклов разряда в ноль. Особенно хорошо чувствует себя в холодные периоды. При провороте стартера одномоментно отдает токи в два – три раза выше, чем обычные АКБ. Пусковой ток АКБ емкостью 100AH составляет 800А, поэтому легко запустит двигатель в сильный мороз.

GEL технология построена на совершенно другом принципе устройства электролита. Вместо электролита между положительно и отрицательно заряженными пластинами заливается специальный гель, при застывании превращающийся в твердое вещество с огромным количеством пор. Гель удерживает внутри весь электролит, он заполняет все поры и пространство внутри, пластины практически обернуты в него. Что увеличивает срок службы. Пластины обернуты в гель, практически не осыпаются. У таких АКБ нет короткого замыкания в следствии осыпания пластин, что уже намного увеличивает срок службы. Средняя батарея служит семь лет, по заверению производителей батареи могут эксплуатироваться более 15 лет. GEL батареи выдерживают до 400 циклов глубокого разряда и выдают пусковые токи до 1000А.

Проверка АКБ происходит в рамках ТО. При диагностировании электронных систем автомобиля, в памяти неисправностей многих блоков управления откладываются ошибки по падению напряжения, отключению потребителей. В таких случаях проверяется ток зарядки генератора, токи утечки в состоянии покоя автомобиля, заряд и емкость аккумуляторной батареи.

StarDiagnosis так же проверяет дополнительную АКБ по внутреннему сопротивлению. Тестеры состояния АКБ используют значения внутренней проводимости АКБ. Данный метод тестирования не требует отключения аккумуляторной батареи от полезной нагрузки (online тестирование). Тест аккумуляторной батареи занимает не более 10 секунд и в отличие от нагрузочной вилки не наносит вреда батареи. Проводимость аккумуляторной в качестве метода оценки на 95% коррелирует с ее емкостью, что позволяет оценить ёмкость аккумуляторов, которая с высокой долей вероятности совпадает с тестом контрольного разряда (разрядом стабилизированным значением постоянного тока проводимого в рамках контрольно-тренировочного цикла).

Перед зимним периодом эксплуатации рекомендуется обязательно проверить АКБ и при необходимости заменить. Устанавливать желательно тип батареи предписанный заводом изготовителем автомобиля. Процедура замены старой батареи на новую не представляет особой сложности.

При замене не следует пренебрегать требованиями безопасности. Работы следует проводить в резиновых перчатках и защитных очках. При отворачивании клемм начинать обязательно с минусовой, чтобы предотвратить замыкание плюсовой клеммы с металлическими частями автомобиля. При установке нового АКБ обязательно следим за полярностью, иначе могут возникнуть проблемы с замыканием, выходом из строя блоков управления, возгоранием. Что бы таких неприятностей не произошло, важно быть предельно внимательным.

Обязательно установить газоотводную трубку. И очистить от окислов клеммы на проводах. В завершении можно использовать смазку для профилактики окисления контактов.

Замена аккумуляторной батареи процедура не сложная, однако если Вы проводите ее впервые, важно правильно подготовиться. Старый отслуживший свой срок аккумулятор необходимо сдать на утилизацию в пункт приема.

На нашей станции проверка состояния АКБ проводиться в рамках технического обслуживания и комплексной проверки автомобиля бесплатно.

1. Почему это произошло

По словам пользователей, подобная ситуация случается при эксплуатации машины в холодном климате, а также стоянии авто на морозе без движения. Послание о неисправности обычно появляется в зимнее время года после двух-трех дней нахождения авто на морозе. Об этом сообщают многие посетители форума владельцев Mercedes-Benz. При этом пробег у большинства из них составлял от 80 000 км.

2. Какие ожидать последствия поломки батареи

Обычно следствием неисправности резервной АКБ Mercedes-Benz GLK-class становятся сбои в функциях старт/стоп, HOLD и ECO. Помимо этого, диагностируются проблемы в системе sbc.

Напомним, перечисленные программы выполняют следующие функции:

ограничение вредных выбросов СО;
соблюдение экологических норм;
экономия топлива;
регулировка тормозного давления;
ослабление износа тормозных колодок;
облегчение запуска авто на морозе;
просушка тормозных дисков при ненастье;
сокращение тормозного пути и т.д.

Поэтому лучше не рисковать и не затягивать решение проблемы. Предупреждения на дисплее появляются не для того, чтобы их игнорировать.

3. Что делать

Некоторые пробуют зарядить дополнительный аккумулятор так же, как заряжают основной. Но опытные водители уверены, что даже при удачном исходе, это улучшение ненадолго. Вскоре все равно придется АКБ заменять.

Первый вариант: отогнать машину на СТО, довериться мастерам и выбросить проблему из головы. Однако, некоторые автомобилисты предпочитают не связываться со СТО. Объясняют они это следующими причинами:

непомерная стоимость замены резервной АКБ на специализированных станциях;
длительное время процесса, на которое нужно будет искать другие средства передвижения;
отдаленность специализированных СТО от места жительства хозяина или полное отсутствие в данной местности;
негативный опыт общения с работниками СТО, боязнь конфликтных ситуаций, возможной нервотрепки и др.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы, можно обратиться за помощью в интернет. Но логичней во всем подробно разобраться заранее. Тем более, что это не проблема.

На форумах владельцев Mercedes-Benz можно узнать, где находится дополнительный АКБ, как его снимать, на что заменять. Кроме того, в youtube размещено большое количество видео, где умельцы подробно показывают последовательность действий.

Надеемся, что вы умеете искать необходимую информацию, следовательно, сможете самостоятельно заменить резервный АКБ, значительно сэкономив деньги, время и нервы.

Каждый легковой автомобиль имеет такую деталь как аккумулятор.

Он выполняет немаловажные функции, и без него невозможно даже включить зажигание.

Чем он так важен для авто, какие функции выполняет и как произвести замену? Все это мы рассмотрим ниже.

Ориентироваться будем в основном на модель Mercedes W212.

Устройство автомобильного аккумулятора

По сути его работа заключается в химических реакциях, производящих энергию. Но само устройство очень простое, из-за этого может сложиться впечатление, что ломаться он будет очень редко. Зачастую так и происходит, если соблюдать все требования по использованию.

Итак, автомобильный аккумулятор состоит из:

Литой крышки;
Вентиляции;
Терминала;
Соединительной шины;
Крепления терминала;
Крепления пластин;
Корпуса;
Плюсовой пластины;
Минусовой пластины.

Эта часть автомобиля состоит из шести последовательно соединенных аккумуляторов, которые объединены в одном корпусе.

В такое объединение входят соединенные положительные и отрицательные пластины попарно, но эти пары также изолируются друг от друга пластмассовым сепаратором.

Также аккумуляторы имеют параметры, которые отражаются на их маркировке. Это:

Данный элемент очень важен для работы автомобиля и выполняет три самые важные функции питания таких процессов как:

Запуск автомобиля;
Питание при выключенном двигателе;
Питание в дополнение к генератору при включенном двигателе.

Как узнать, что на Мерседес W212 нужна замена аккумулятора?

Но бывает и так, что он просто очень сильно разряжен. Зачастую это происходит при его длительном использовании без какой-либо подзарядки. В таком случае техник подает энергию в обратном направлении, что задействует все необходимые реакции для восстановления необходимых активных веществ.

Если обе процедуры не выявили видимых причин специалист автосервиса должен проверить АКБ с помощью специального оборудования. А точнее – нагрузочной вилки. Она имитирует нагрузку на АКБ, которая обычно происходит при зажигании. Эта процедура проводится только при полностью зараженном аккумуляторе. Иначе, она не выявит никаких полезных для техника данных. Оборудование подключается к этому элементу и включается сопротивление. Если напряжение при этом ниже 9 вольт, то принимается решение о его замене. Давайте рассмотрим еще несколько случаев, при которых процедура не будет нужна.

Итак, для того, чтобы убедиться в необходимости замены нужно:

Безопасность

Существуют нормы безопасности, которым следует сотрудник:

Работа без металлических украшений.
Аккуратная работа без переворачивания и наклонения АКБ.
Клеммы никогда и ни при каких обстоятельствах не соединяются.
Элемент храниться в специальном месте (если его нужно хранить снятым с авто), которое не предполагает никаких металлических деталей.
Работа в специальной рабочей одежде, так как при попадании на обычную одежду, кислота разъедает её.
Работы только в защитных очках и перчатках.

Мерседес W212: замена аккумулятора

Снятие АКБ

При процедуре техник отключает все потребители тока в электронной составляющей авто. Глушиться сам двигатель, и вынимается ключ из зажигания. Далее техник отключает старый АКБ посредством рожкового ключа на 10. Он отворачивает и снимает минусовую клемму, затем – плюсовую. Именно такая последовательность дает гарантию того, что не произойдёт короткого замыкания. И при выполнении этой процедуры специалистом шанс короткого замыкания минимален, так как он знает где именно минусовая, а где плюсовая клемма. После отключения клемм производится снятие креплений аккумулятора. У нашей модели они находятся снизу, фиксируемые прижимной пластинкой. Далее аккуратно вытаскивается сам АКБ при соблюдении техники безопасности.

Как было замечено ранее, при снятии аккумулятора может произойти сброс настроек. В автосервисе при выполнении такой манипуляции подключается дополнительный источник питания для того, чтобы бортовые программы могли работать в скрытом режиме при заглушенном двигателе.

Установка нового аккумулятора

Перед установкой очищаются все клеммы от налета, грязи и ржавчины. Это делается наждачной бумагой, либо специальной металлической щеткой. Последнее довольно часто используется в автосервисах. В качестве чистящего средства используется безобидная сода. Если ржавчины много и контакты проржавели до основания, то производится их замена для предотвращения неприятных последствий в будущем. Далее – сушка контактов.

На Мерседес W212 замена аккумулятора, как установка, так и снятие, производится максимально аккуратно. Клеммы присоединяются с соблюдением полярностей. Сотрудник отсоединяет дополнительный источник питания, если таковой был необходим при замене. После – закрепление АКБ. В процессе установки нового аккумулятора используется также и литиумная смазка, которая предотвращает коррозию и окисление контактов.

Перед тем, как включить зажигание всё перепроверяется, а техник должен убедиться, что всё прошло как надо и замена была произведена корректно.

Место расположения аккумулятора в Мерседес Е класса три. У Mercedes-Benz W212 основной аккумулятор расположен под капотом, а дополнительная 2-я батарея (70Ач) находится в багажнике и выбор АКБ на замену может зависеть как от желания клиента, так и от рекомендаций специалиста.

Mercedes-Benz GLK-Class 2013

Так как на выходных грохнули сильные морозы, и машина 4 дня стояла без движения. Да плюс мы все отмечали праздник 23 февраля. Сегодня сел автомобиль, завёл и увидел сие послание.

Как результат, функция Eco не включается, Hold не работает.

Батарея стоит AGM

Стандарт YTX14-BS. Покупать оригинальный АКБ нет смысла переплачивая в 2-3 раза за наклейку FIAMM.

Народ ставит Exide ETX14-BS или Varta YTX14-4 / YTX14-BS

Зарядка его скорее уже не спасет.

Аккум выпуск 22 неделя 13 года. Пора уже)))

Сейчас менять не буду, дождусь потепления или скорее постоянства ошибки. Сейчас она "плаваюшая" постоял долго и все, поездил пол часа и все гуд.

Читайте также: