Какое масло заливать в акпп опель корса
Немецкая малолитражка Opel Corsa несмотря на популярность в Европе, в России стала пользоваться спросом не так давно. Объясняется это тем, что отечественные водители не воспринимают всерьез компактные авто. Да и марка Opel получила дурную славу. Сегодня ситуация изменилась. Налог на машину, повышение стоимости топлива и сложности с парковкой в больших городах способствовали тому, чтобы люди выбирали небольшие авто для эксплуатации. Легенды о ненадежности Opel остались в прошлом.
Opel Corsa – субкомпактный автомобиль. Выпускается с 1982 года по настоящее время. Представитель В сегмента. Представлен в нескольких вариантах кузова – трех- и пятидверный хэтчбек, двух- и четырехдверный седан, фургон, универсал. Создан на базе GM4200. Комплектуется бензиновыми и дизельными агрегатами. Известно несколько поколений. Последнее выпущено в 2014 году. Самое популярное четвертое поколение — модель Corsa D, которая производилась с 2006 по 2014 годы.
Количество масел и жидкостей ГСМ в Opel Corsa D
Агрегат, система заправки
Наименование масла и другие эксплуатационные материалы
Заменитель (при низкой температуре окружающего воздуха) SAE 75W
Сколько и что именно заливать в Опель Корсу Д
Об]ем топливного бака – 45 литров. В инструкции по эксплуатации автомобиля указано, что используемый для заправки бензин должен быть с октановым числом не ниже 92. Для дизельных двигателей применяется ДТ.
Регламент замены моторного масла, установленный заводом, — 15 тысяч км. При суровых условиях эксплуатации может потребоваться более частое обновление смазки. Ухудшает качество жидкости быстрая езда, перегрев двигателя, перепады температур и резкие маневры.
Производитель рекомендует применять оригинальный продукт. Его вязкость 5W-30, 5W-40 либо 10W-40. Также можно использовать масла-аналоги, которые являются хорошим продуктом и обладают подобными вязкостными характеристиками:
- GM Longlife Dexos 2;
- ЗИК X7 LS;
- Ravenol;
- Liqui Molly;
- Motul Specific Dexos2.
Трансмиссия представлена двумя коробками передач – механическая и автоматическая. Первая обслуживается полусинтетической смазкой API GL-4/5 SAE 75W90. Интервал замены зависит от модификации блока 50 – 100 тысяч км. Подойдут такие жидкости:
- Motul MotylGear GL-4;
- Wolf ExtendTech GL-5;
- EVO MG-X GL-4.
В АКПП необходимо заливать GM 19 40 771. Периодичность обновления – 65 тысяч км. Стоимость продукта высокая. Можно использовать более дешевые аналоги:
- Liqui Moly Top Tec ATF 1200;
- Shell Spirax S6 ATF X.
Рекомендована охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов. Она не должна содержать силикаты, красного или темно-оранжевого цвета. Номер по спецификации Opel 19 40 650/09 194 431. Запрещено использовать тосол или жидкости сине-голубого цвета.
Масло в КПП Корса выполняет набор функций – охлаждает двигатель, смазывает рабочие детали, препятствует преждевременному износу узла. Проводить обслуживание нужно своевременно, поскольку жидкость с течением времени испаряется, теряет присадки, уменьшается ее объем. Выполнять работы можно своими силами, но нужно следовать инструкции.
Когда нужно менять масло в АКПП Опель Корса
Замену масла в коробке автомат Опель Корса обычно делают вместе с ремонтом КП либо восстанавливают при появлении масляных протечек. Производитель утверждает, что трансмиссии должно хватить на весь срок эксплуатации авто, но это спорно. Масло в АКПП бренд заливает с запасом на 100 тыс. км, а поскольку машины в РФ эксплуатируют дольше, нужны дополнительные сервисные работы.
Для обслуживания АКПП автомобиль нужно поднять
Функции масла ATF:
- промазывание трущихся поверхностей, узлов и механизмов;
- снижение эксплуатационных нагрузок;
- отвод тепла;
- удаление микрочастиц, появившихся в процессе износа, коррозии.
Важно! Оттенок смеси показывает ее состояние, степень износа и область утечки. Примеры – зеленый идет из антифриза, желтый – из мотора, красный – из ГУР.
Масло коробки передач Опель Корса Д 2012 и других моделей утечки может давать по причине износа сальников, в результате истирания валов, образования зазоров в промежутке между уплотнителями. Можно искать причину проблем в люфте первичного вала автомата, повреждении слоя герметика в областях стыков. Дополнительно нужно проверить болты – соединение должно быть плотным.
Низкий уровень техжидкости в АКПП Опель Корса – главная причина поломок фрикционных механизмов. Из-за пониженного давления жидкости они недостаточно плотно прижаты к дискам из стали, те не контактируют друг с другом так, как должны. В результате накладки перегреваются, обугливаются, начинают разрушаться и сильно загрязняют масляную смесь.
От качества жидкости зависит безопасность эксплуатации авто
Хорошая трансмиссионная жидкость обеспечит полноценное отведение тепла, качественную смазку деталей, предотвратит появление неисправностей в системе. Загрязненная жидкость включает в себя абразивные взвеси, которые под давлением образуют пескоструй. Интенсивное воздействие на гидроблок вызывает утончение стенок в местах расположения регулировочных клапанов, повышает риски протечек.
Какое масло выбрать в АКПП Опель Корса
Масло в АКПП Opel Corsa D 1 4 нужно выбирать с учетом требований производителя. Оптимальное решение – фирменная техжидкость категории SP III, замена на аналоги допустима, но в рамках класса. Цена зависит от марки – это около 500 рублей за 1 л оригинальной трансмиссии, аналоги дешевле.
Качественная техжидкость отвечает за беспроблемную эксплуатацию транспортного средства. Без своевременного обслуживания водителя ожидают такие последствия:
- ускоренный износ фрикционов, подшипниковых деталей;
- некорректная работа гидротрансформатора;
- поломки КП;
- тугие переключения скоростей;
- вибрации, шумы после пуска;
- долгий прогрев в морозы.
Обслуживать АКПП в разы дешевле, чем делать капитальный ремонт или покупать новую коробку.
Сколько масла в АКПП Опель Корса
В Оpel Сorsa D масло в коробку льют в объеме 3.3 л. Обязательно нужно смотреть, сколько отработки стекло – заливают строго аналогичный объем, переливы делать не следует.
Как заменить масло в АКПП Опель Корса
Для Corsa D замена масла в АКПП возможна двумя способами – частичная и полная. Частичную выполнять проще, процедуру часто делают самостоятельно в гаражных условиях.
Большинство работ по плановому обслуживанию авто можно делать своими силами
Полная замена масла в АКПП Opel Corsa
Полнопоточная замена довольно сложная и трудоемкая, она предполагает полный слив смазки, установку нового фильтрационного элемента, промывку коробки. Проверять уровень предварительно в данном случае не требуется.
Болты на поддоне скручивают очень осторожно
Этапы проведения работ:
- Прогреть АКПП, мотор до нужных температурных показателей, выставить ТС на ровной поверхности.
- Открыть капот, вынуть масляный щуп, открутить сливную пробку на поддоне, внимательно следить за уплотнительным кольцом.
- Подставить емкость до 5 л, подождать, пока стечет смазка (обычно до 3.5 л).
- Завернуть пробку, протестировать кольцо.
- Открутить болты поддона, демонтировать, удалить из него остатки смазки, протереть поверхности.
- Магниты очистить, перенести на новый фильтрационный элемент. Грязный старый фильтр убрать, дать маслу стечь, установить магниты на новом фильтре.
- На предварительно очищенные, обезжиренные плоскости привалки поддона с картером наносят специальное вещество – герметик. Использовать следует именно средство для КП, поскольку обычный не выдержит контакт с агрессивной трансмиссией. Подождать, пока все просохнет.
- Влить 3 л масла через отверстие для щупа, дать стечь, проверить уровень.
- Добавить новую смазку, подождать, влить еще около 1 л жидкости.
- Свернуть шланг слива на АКПП, отпустить хомут, трубку убрать, поместить внутрь прозрачной тары.
- Поставить селектор в режим паркинга, затянуть ручник, запустить двигатель.
- Слить около 3 л грязной смазки, заглушить двигатель, влить литр новой смеси.
Процедуру продолжают до того момента, пока в емкость не польется очищенная жидкость. Потом шланг возвращают обратно, уровень смазки проверяют, корректируют при необходимости.
При полнопоточной смене отработку сливают до полной чистоты
Важно! Снять поддон, закрепленный на слой герметика, непросто. Действовать нужно осторожно, чтобы ничего не повредить.
Частичная замена масла в АКПП Опель Корса
Частичное обслуживание проводить куда проще, чем полное, такие работы обычно выполняют своими силами. Заранее готовят аксессуары, инструмент – воронку, шланг, шприц, новую смазку, сливную емкость, ветошь.
Частичная смена – самый простой тип обслуживания коробки
За одну процедуру будет слито до трети жидкости, новая смазка смешается с отработанной, что является главным минусом схемы. Если состояние масла плохое, компромиссы недопустимы, нужно потратить больше времени и денег, но полностью поменять смазку.
- Поднять капот Опель Корса, оценить уровень техжидкости в системе.
- Запустить мотор на несколько минут, переместить селектор АКПП поочередно по доступным положениям, задерживаясь на каждой передаче по несколько секунд.
- Конец соединенного со шприцом шланга выставляют в контрольное отверстие, выкачивают не более 40% смазки.
- Тем же шприцом вливают смазку обратно в КП.
Снова тестируют уровень – нужно убедиться, что смазки достаточно. Если требуется, делают долив.
Всегда по завершении работ нужно проверять уровень
Как проверить уровень масла в АКПП Опель Корса
Уровень техжидкости в механике Опель Корса проверять просто, сразу оценивают степень износа и объемы смеси (капают ею на чистую бумагу или кусок ткани). Отклонения от нормы указывают на наличие проблем.
- Прогреть коробку Опель Корса, поставить авто на ровную поверхность, выдержать паузу минут 10.
- Открыть капот, вынуть щуп, который расположен с правой стороны, оценить содержание масляной смеси в системе.
- Снять немного жидкости со щупа, проанализировать аромат и оттенок. Бурый цвет, резкий запах, посторонние включения указывают на износ.
Когда состояние масла в норме, но недостаточный уровень, будет достаточно долива. При наличии тревожных симптомов вроде металлических примесей, мутного осадка, сильно измененного цвета, аромата лучше будет провести полное обслуживание – слить отработку, добавить новую смазку.
Коричневая смазка в коробке Опель Корса будет после 50 тыс. км пробега всегда
Заключение
Масло в КПП Корса в ходе эксплуатации испаряется, теряет активные вещества, значимые присадки изнашиваются. Даже если объема достаточно, не теми могут быть эксплуатационные характеристики, жидкость заменяют. Оптимальная периодичность обслуживания АКПП Опель Корса – 50 тысяч км, но многое будет зависеть от условий эксплуатации ТС, стиля вождения. Низкое качество трасс, агрессивная езда, резкие пуски приводят к ускоренному износу смазки. Регулярно следует тестировать уровень жидкости, делать доливы, анализировать не только количество, но и состояние смеси.
Проблема всегда приходит внезапно. Повсеместный случай: владелец автомобиля, проездивший на нем не один год, нарушая все нормы эксплуатации и закрывая глаза на характерные признаки, удивляется так некстати возникшей поломке! Между тем, обслуживание автомобиля занятие не столь уж затратное и тяжелое. Минимальные знания принципов работы машины, немного времени и не самые кривые руки помогут избежать большинства проблем, которые могут возникнуть в пути. И дьявол, как правило, скрывается в мелочах.
Процесс замены масла ![]()
Трансмиссионную жидкость в автомобиле следует менять примерно каждые 20 — 100 тыс. км. пробега, в зависимости от условий эксплуатации. Такая частота обеспечивает стабильность работы коробки передач и значительно увеличивает срок ее службы.
Процедура замены масла в АКПП на Опеле Корса универсальна для всех моделей этих машин. Конструкция коробки передач от модели к модели практически не изменялась, поэтому вне зависимости от того, какая буква стоит после слова Корса в названии модели автомобиля — Б, В или Д — процедура замены ATF будет выглядеть примерно одинаково.
Перед началом операции необходимо поставить машину на смотровую яму или эстакаду и переключить передачу в режим Р.
Масло заменяется при разогретом двигателе для повышения его текучести. Температура масла должна быть не ниже 60 °С, поэтому в обязательном порядке необходимо соблюдать технику безопасности и работать в защитной одежде во избежание травм и ожогов!
Инструменты и запчасти, которые понадобятся при замене ATF в коробке передач:
- резиновые перчатки (помним о технике безопасности!);
- набор гаечных ключей;
- ленточный ключ;
- тара для сбора отработанной жидкости;
- новые масляный фильтр, подкладка поддона, кольца уплотнителя.
- конечно же, свежий ATF.
Жидкости понадобится около трех литров для частичной замены и в районе пяти — для полной. По хорошему, полную замену масла в Opel Corsa следует проводить в автосервисе, поскольку полностью от старого масла в АКПП можно избавиться лишь его полным демонтажем. Однако и в условиях гаража можно добиться схожего эффекта.
Частичная замена масла в АКПП
Частичная замена ATF отличается от полной тем, что новая трансмиссионная жидкость смешивается с некоторым количеством старой. Процедура эта гораздо проще и дешевле, при этом значительно продлевает срок службы коробки передач.
- В первую очередь необходимо провести слив старого масла с АКПП Опеля Корса. Для этого под автомобилем находим поддон картера коробки передач (предварительно снимается щиток моторного отсека). Слив старой жидкости проводится через сливное отверстие в поддоне. Под отверстие ставится емкость, приготовленная для сбора отработанного АТФ, откручивается сливная пробка (Пользуйтесь перчатками! Велика вероятность ожогов!), после чего масло само начинает литься в емкость. Должно выйти примерно 3 литра.
- Откручиваются болты крепления поддона, поддон снимается. В нем еще осталось масло, так что операцию следует проводить осторожно.
- Далее следует очистить поддон от старого масла, продуктов отработки и остатков подкладки. Делается это тряпкой, смоченной в растворителе или бензине. Подкладка меняется на новую.
- Снятие поддона открыло доступ к масляному фильтру. Его необходимо так же хорошо почистить или — что будет лучше — заменить.
- Фильтр и поддон устанавливаются на места. Сливное отверстие закупоривается новой пробкой с замененными кольцами уплотнителя.
- Свежее масло заливается со стороны капота через отверстие для щупа. Количество залитой жидкости должно соответствовать количеству спущенной (около 3 литров).
- Заливное отверстие плотно закрывается пробкой со смененными уплотнителями.
- Далее стоит завести мотор автомобиля и, при зажатом тормозе, поочередно переключать передачи от Р к Д, задерживаясь на каждой по 5-10 секунд.
- Проверяем уровень масла при включенном моторе. При необходимости доливаем нужное количество.
Полная замена масла в АКПП
Второй способ более продуктивный, но и несколько более сложный. При нем происходит более полная смена масла, хотя, опять же, не совсем, потому что мы не будем демонтировать АКПП полностью. Заключается он в том, что будет слито еще около двух литров трансмиссионной жидкости, находящейся в маслопроводах коробки передач. Это позволит максимизировать замену жидкости в коробке и увеличить срок ее службы.
- Повторяем шаги 1-7 из операции по частичной замене масла в АКПП Opel Corsa.
- После этого следует отсоединить маслоотводные трубки от радиатора охлаждения. На место трубок подсоединяются шланги, свободные концы которых опускаются в отхожую емкость и фиксируются с обеих концов, дабы избежать протечки.
- Заводится мотор автомобиля. Старое масло начнет поступать по шлангам в емкость. Нужно быть очень внимательным и обратить внимание, когда вместо старого масла начнет литься новое. В этот момент необходимо заглушить двигатель, подождать, пока масло не перестанет течь, после чего подключить отводные трубки назад. Следует тут же заменить в них резиновые уплотнители.
- Проверяем уровень масла и доливаем необходимое количество.
Что происходит с машиной если недостаточно масла в АКПП? ![]()
Трансмиссионная жидкость выполняет в автомобиле несколько важных функций:
- отводит тепло от рабочих деталей коробки передач;
- выполняет роль смазки и фрикционной жидкости;
- предотвращает коррозию;
- вымывает продукты износа шестерен, оставляя их на масляном фильтре.
Таким образом, недостаток или чрезмерное загрязнение масла в АКПП приводит к износу деталей и перегреву коробки передач. В самых тяжелых случаях может потребоваться замена отдельных деталей или всей коробки, что влетает в копеечку.
На неисправности АКПП могут указать следующие признаки:
- проблема с переключением передач автомобиля: переключение рывками, задержки и пропуски передач при переключении;
- пробуксовка автомобиля;
- посторонние звуки в коробке: скрежет, стук, гул и пр.
- следы утечки трансмиссионной жидкости.
Также о проблемах может подсказать и состояние масла:
- потеря его прозрачности, сильное почернение;
- неоднородность массы, наличие металлической стружки;
- горелый запах.
При обнаружении одного или нескольких из этих признаков стоит немедленно обратиться к специалисту для диагностики и необходимого ремонта. Поэтому, во избежание поломок коробки передач, замену масла в АКПП в Опеле Корса стоит проводить своевременно.
Пошаговая инструкция
Инструменты
- емкость для слива, в которой можно замерить объем;
- ворот со сменной торцевой головкой;
- ленточный ключ;
- резиновые перчатки.
Этапы
Собрав все необходимое, можно приступать к выполнению. Чтобы замена прошла правильно, придерживайтесь следующих инструкций:
Автомобиль Opel Corsa на стоянке
Советы по замене масла для новичков
В этом видео детально описана процедура замены трансмиссионной жидкости в АКПП автомобиля.
А вы проводили замену жидкости в АКПП? Поделитесь своим мнением и опытом с нашими читателями!
Читайте также: