МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Какое головное устройство выбрать для фольксваген

Обновлено: 10.05.2025

Магнитола и навигационная система (rus.) Конструкция и принцип работы. Пособие по программе самообразования.
Содержание: Расположение компонентов, Основные принципы спутниковой навигации, Работа системы навигации автомобиля, Органы управления магнитолой, Самодиагностика магнитолы, Управление системой навигации, Самодиагностика системы навигации, Возможности подключения к системе радионавигации Skoda, Техническое обслуживание.

Composition Media, Discover Media (Generation 2 GP) (eng.) Редакция 11.2017
Infotainment system, mobile telephone interface.
Руководство пользователя по информационно-командным системам Composition Media и Discover Media (поколения 2 GP) на английском языке.
Содержание: Description of symbols, Introduction, Audio and Media mode, Navigation, Data transmission, Mobile phone interface (PHONE), Settings, Abbreviations.
127 страниц. 2 Mb.

The Radio Navigation System. Design and function (eng.) Программа для самообразования VW/Audi 199. Рассмотрены Volkswagen Radio Navigation System и Audi Plus Navigation System.

Ввод кода в заводскую автомагнитолу Фольксваген (rus.)
Модели: VW Delta, VW Alpha CC (Blaupunkt, Grundig, Philips), VW Beta 4 (Grundig), VW Beta T4 (Blaupunkt), VW Beta 5 (Philips), VW Gamma III (Philips), VW Gamma 4 (Philips), VW Gamma V (Blaupunkt), VW Gamma V (Sony), VW Gamma CD (Matsushita), VW Premium Audio (Clarion), VW Premium Audio IV (Clarion), VWZ4Z7 Premium V (Delco), VW Sound 2 (Ford), VW Newbeetle (Blaupunkt), VW DELUXE AUDIO (Clarion PO 9840W-01).

Тема на форуме для запросов кода к магнитоле!
Запрос кода для магнитол VAG:
RCD 200, RCD 210, RCD 220, RCD 300, RCD 310, RCD 320, RCD 500, RCD 510, RCD 550
RNS 300, RNS 310, RNS 315, RNS 500, RNS 850, RNS-E, RCN 320, MFD2, Amundsen, Columbus
Rhapsody, Stream, Swing, Audience, Symphony, Chorus, Concert, Navigation Plus, Delta и др.

Магнитола RCD 200

Аудиосистемы Volkswagen 2006 (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Описываются: Магнитола R 100, Магнитола RCD 200, Магнитола RCD 300, Магнитола RCD 500, 8 канальный аналоговый усилитель звука, 10 канальный цифровой усилитель звука, 12 канальный цифровой усилитель звука, 10 канальная аудиосистема DYNAUDIO класса Highend, Digital Signal Processing (DSP), Системы антенн в автомобилях Golf и Golf Plus, Системы антенн в автомобилях Volkswagen Passat 2006 и Volkswagen Jetta 2006, Разъемы антенн.

Магнитола RCD 210 / RCD 220

Головное устройство Volkswagen RCD 220 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Дата издания 11.2012. Данное устройство устанавливалось в Volkswagen Polo Sedan, Volkswagen Jetta. 8 Mb.

Магнитола RCD 300

CD-ресивер RCD 300 (rus.) Полное описание, руководство и инструкция по эксплуатации на русском языке.

Аудиосистемы Volkswagen 2006 (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Описываются: Магнитола R 100, Магнитола RCD 200, Магнитола RCD 300, Магнитола RCD 500, 8 канальный аналоговый усилитель звука, 10 канальный цифровой усилитель звука, 12 канальный цифровой усилитель звука, 10 канальная аудиосистема DYNAUDIO класса Highend, Digital Signal Processing (DSP), Системы антенн в автомобилях Golf и Golf Plus, Системы антенн в автомобилях Volkswagen Passat 2006 и Volkswagen Jetta 2006, Разъемы антенн.

Volkswagen Golf V 2004- / Golf Plus / GTI / R32: Электрооборудование. Коммуникационные системы (rus.) Руководство по ремонту. Содержание: Магнитола RCD 300, магнитола RCD 500, магнитола Premium Sound System (США и Канада), радионавигационная система RNS-300, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD (США), радионавигационная система DX-R4 (Blaupunkt), усилитель акустической системы, CD-чейнджер, цифровой спутниковый радиотюнер (США и Канада), разъем iPOD Apple, вход Aux, акустические системы, системы телефонии, система антенн, многофункциональное рулевое колесо.

Магнитола RCD 310

Магнитола RCD 310 (rus.) Полное описание, руководство и инструкция по эксплуатации на русском языке. Данная магнитола устанавливается на новые автомобили Volkswagen: VW Touran, VW Passat B6, VW Golf 5, VW Golf 6, VW Jetta, VW Tiguan и др. 21 Мб.

Магнитола RCD 320

Головное устройство Volkswagen RCD 320 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Дата издания 05.2014. Данное устройство устанавливалось в Volkswagen Polo Sedan и др. 6,5 Mb.

Магнитола RCD 500

Аудиосистемы Volkswagen 2006 (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Описываются: Магнитола R 100, Магнитола RCD 200, Магнитола RCD 300, Магнитола RCD 500, 8 канальный аналоговый усилитель звука, 10 канальный цифровой усилитель звука, 12 канальный цифровой усилитель звука, 10 канальная аудиосистема DYNAUDIO класса Highend, Digital Signal Processing (DSP), Системы антенн в автомобилях Golf и Golf Plus, Системы антенн в автомобилях Volkswagen Passat 2006 и Volkswagen Jetta 2006, Разъемы антенн.

Volkswagen Golf V 2004- / Golf Plus / GTI / R32: Электрооборудование. Коммуникационные системы (rus.) Руководство по ремонту. Содержание: Магнитола RCD 300, магнитола RCD 500, магнитола Premium Sound System (США и Канада), радионавигационная система RNS-300, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD (США), радионавигационная система DX-R4 (Blaupunkt), усилитель акустической системы, CD-чейнджер, цифровой спутниковый радиотюнер (США и Канада), разъем iPOD Apple, вход Aux, акустические системы, системы телефонии, система антенн, многофункциональное рулевое колесо.

Магнитола RCD 510

Радиоустройство Volkswagen RCD 510 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Дата издания 02.2008. Данное устройство 5K0 035 190 устанавливалось в Volkswagen Golf 5/6, Volkswagen Jetta 5/6, Volkswagen Passat B7, Volkswagen Beetle и др. 43 Мб. 87 страниц.

RCD-510 Delphi User Manual. Radio 5ND 035 195 (eng.) Руководство по эксплуатации на английском языке. 3 Mb.

Магнитола RCD 550

Система Infotainment в Volkswagen Touareg 2011 (rus.) Устройство и работа. Пособие по программе самообразования.
Содержание: Введение, Радионавигационная система RNS 850, Блок управления электронной информационной системы 1, Радио-тюнер, ТВ-тюнер, DVD-чейнджер, Акустическая система DynAudio, Дисплеи, Антенны, Аудиосистема RCD 550, Обслуживание, Диагностический провод сигнализации разрыва кольца шины, Обновление навигационных данных, Словарь специальных терминов.

RCN 320

Головное устройство аудиосистемы RCN 320 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Данная система навигации RCN 320 устанавливалась на Volkswagen Polo Sedan, Volkswagen Jetta.

Радионавигационная система RNS 300

Volkswagen Golf V 2004- / Golf Plus / GTI / R32: Электрооборудование. Коммуникационные системы (rus.) Руководство по ремонту. Содержание: Магнитола RCD 300, магнитола RCD 500, магнитола Premium Sound System (США и Канада), радионавигационная система RNS-300, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD (США), радионавигационная система DX-R4 (Blaupunkt), усилитель акустической системы, CD-чейнджер, цифровой спутниковый радиотюнер (США и Канада), разъем iPOD Apple, вход Aux, акустические системы, системы телефонии, система антенн, многофункциональное рулевое колесо.

Радионавигационная система RNS 310 / RNS 315

Навигационная система Volkswagen RNS 310 и RNS 315 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Коды комплектаций: RNS 310 - 7T2 и RNS 315 - 7UC. Данные системы навигации RNS 310 и RNS 315 устанавливались в Volkswagen Amarok, VW Caddy, VW Golf, VW Golf Plus, VW Jetta, VW Passat, VW Polo, VW Tiguan, VW Touran, VW Transporter/Caravelle и др.

Радионавигационная система RNS 510

Навигационная система Volkswagen RNS-510 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Данная система навигации RNS-510 устанавливалась в VW Touareg, VW Golf 5, VW Golf Plus, VW Passat B6, VW Touran и др.

Volkswagen Radio Navigation System RNS-510 Manual (eng.) Руководство по эксплуатации. Система навигации RNS-510. Устанавливалась в Volkswagen Touareg (7L), Volkswagen Golf 5 (1K), Volkswagen Golf Plus (5M), Volkswagen Passat B6 (3C), Volkswagen Touran (1T) и др.

Радионавигационная система RNS 850

Навигационная система Volkswagen RNS 850 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Данная система навигации RNS 850 устанавливалась на VW Touareg.

Система Infotainment в Volkswagen Touareg 2011 (rus.) Устройство и работа. Пособие по программе самообразования.
Содержание: Введение, Радионавигационная система RNS 850, Блок управления электронной информационной системы 1, Радио-тюнер, ТВ-тюнер, DVD-чейнджер, Акустическая система DynAudio, Дисплеи, Антенны, Аудиосистема RCD 550, Обслуживание, Диагностический провод сигнализации разрыва кольца шины, Обновление навигационных данных, Словарь специальных терминов.

Radio Navigation MFD2

Volkswagen Radio Navigation MFD2 Manual (eng.) Руководство по эксплуатации. Данная система навигации MFD2 устанавливалась в Volkswagen Golf (1K), Volkswagen Touran (1T), Volkswagen Caddy (2K) и др.

CD ресивер Delta

CD ресивер Delta (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Дата издания 02.2008. Данная система устанавливалась в Volkswagen Touareg (7L), Volkswagen T5 Multivan (7H).

Audi Navigation System plus (RNS-E)

Audi Navigation System plus (RNS-E) (eng.) Руководство по эксплуатации. 194 стр.

Audi. Модульная информационно-командная система Infotainment (MIB) (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 618 VW/Audi.
Модульная информационно-командная система Infotainment является очередной перспективной концепцией концерна Volkswagen и в будущем заменит собой все другие системы Infotainment. Архитектура блока управления позволяет с минимальными затратами обновлять аппаратное обеспечение, постоянно поддерживая его на самом высоком техническом уровне. Важным компонентом является мощный графический процессор от лидера рынка - фирмы Nvidia, с которой Audi поддерживает очень успешное сотрудничество. Не только сейчас, но и в будущем на моделях Audi будут устанавливаться самые последние модификации процессоров Nvidia.
Новая платформа позволяет использовать для всех марок концерна один и тот же центральный процессор (БУ электронной информационной системы 1 J794). Таким образом, в будущем на четырёх унифицированных платформах аппаратного обеспечения могут создаваться различные исполнения головных устройств для разных марок. Например, для каждой марки может быть создан свой дизайн интерфейса и панели/органов управления. Благодаря этому, клиент будет видеть отчётливую дифференциацию между разными системами, то есть головное устройство, установленное в его автомобиле Audi, всегда будет визуально восприниматься как Audi MMI. Модульная информационно-командная система Infotainment, сокращённо называемая MIB, впервые начала применяться в Audi A3 2013.
В настоящее время для моделей Audi используются три уровня устройств MIB: MIB Entry, MIB Standard, MIB High. За каждый из этих уровней исполнения отвечает своя марка концерна. Audi AG занимается разработкой MIB High, Volkswagen отвечает за MIB Standard, а Skoda - за MIB Entry.
Содержание: Введение, MIB Entry, MIB Entry Plus, MIB Standard, MIB Standard без навигационной системы, MIB Standard с навигационной системой, MIB High, Навигация в MIB High, Радиотюнер, Схема радиоприёма аналогового тюнера, Схема радиоприёма цифрового тюнера DAB, Дисководы и носители, Воспроизведение носителей, Варианты использования телефона, Интерфейс Bluetooth, Универсальный комплект для подключения мобильного телефона (Audi Phone Box), Автотелефон Bluetooth онлайн (Audi connect, включая автотелефон), Audi connect (на отдельных рынках), Адресная книга, Дисплей интерфейса MMI J685, Передача видеосигнала к J794, Панель управления, Сети обмена данными, Оптическая шина данных MOST150, Диагностика, Таблица кодов комплектации устройств MIB, Обзор всех устройств MIB в Audi A3 ’13, Приложение, Словарь специальных терминов.

Audi. Модульная информационно-командная система Infotainment (MIB) поколения 2 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 648 VW/Audi.
Много лет электронные информационно-командные системы Infotainment подгоняют развитие технологий и ставят автомобильные компании с их сравнительно длительными жизненными циклами продукта перед всё новыми и новыми вызовами. Им приходится постоянно быть открытыми для веяний потребительской электроники, поскольку всё новое, что появляется в области домашних или мобильных электронных устройств и устройств связи, клиенты ожидают увидеть и в своих автомобилях. Компания Audi распознала эту тенденцию уже очень рано и разработала модульную информационно-командную систему Infotainment (MIB).
Второе поколение модульной информационно-командной системы Infotainment (MIB) открывает новые возможности: использование планшетного компьютера Audi в качестве нового информационно-развлекательного центра для пассажиров на задних сиденьях (RSE), объёмный звук 3D, создающий в салоне автомобиля атмосферу концертного зала, устройство для подключения мобильного телефона Audi phone box с системой беспроводной зарядки и Audi smartphone interface, позволяющий пользоваться в автомобиле функциями Google Android Auto или Apple CarPlay.
Содержание: Введение, Модульная информационно-командная система Infotainment (MIB) поколения 2, Варианты MIB2, MIB2 Standard, MIB2 Scale, MIB2 High, Варианты (в зависимости от страны), Обзор, Панели управления мультимедийной системы E380, Служебные комбинации клавиш, Audi phone box, Подключение двух мобильных телефонов, Беспроводная зарядка, Ограничения работы системы, Шины данных, Топология, Audi smartphone interface, Обзор функций Audi smartphone interface, Технические требования к смартфону, Технические требования к автомобилю, Соединение с автомобилем, Управление с помощью Android Auto, Управление с помощью Apple CarPlay, Техническая реализация и обмен данными, Информационно-развлекательный центр для пассажиров на задних сиденьях (RSE), Аппаратное обеспечение, Варианты комплектации, Возможности установления соединения, Шины данных, Функции, Приложение, Словарь специальных терминов, Программы самообучения.

Система Infotainment Audi ’05 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения VW/Audi. Акустическая система Bang & Olufsen, Цифровой радиотюнер, Гибридный ТВ-тюнер
Содержание: Акустическая система Bang & Olufsen: Компоненты системы, Функциональная схема, Высокочастотные динамики в передней панели, Динамики в закрытом корпусе, Блок управления цифровой аудиосистемы J525, Блок управления 2 цифровой аудиосистемы J787
Цифровой радиотюнер (DAB): Стандарт DAB, Цифровой радиотюнер R147.
Гибридный (аналоговый и DVB-T) ТВ-тюнер: Стандарт DVB-T, Гибридный ТВ-тюнер, Антенны, Диагностика.

Системы Audi Infotainment ‘07 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 387 VW/Audi. Audi music interface. Автомобильный телефон с системой Bluetooth.
Содержание: Audi music interface, Места установки, Схема соединений, Согласующий кабель и устройства, Интерфейс Apple iPod, Схема соединений между системой Audi music interface и Apple iPod, Интерфейс USB, Списки воспроизведения для USB-накопителей, Микшерный режим, Интерфейс для передачи аналоговых аудиосигналов, Обновление ПО, Обновление ПО с помощью загрузочного CD, Обновление ПО с помощью USB-накопителя, Автомобильный телефон с системой Bluetooth: Места установки, Сети GSM, Схема соединений, Основные настройки Bluetooth, Стандарт Bluetooth, Профиль доступа к SIM-карте, Профиль системы громкой связи, Сопряжение, Видимость. Режимы работы: Режим работы с SIM-картой в дополнительной трубке, Режим работы мобильного телефона с профилем доступа к SIM-карте, Режим работы мобильного телефона с профилем системы громкой связи, Общие характеристики.

Информационно-развлекательнаянавигационная система Amundsen

Навигационная система Columbus

Навигационная система Columbus (rus.) Руководство по эксплуатации. Для автомобилей Skoda.

Магнитола Swing

Infotainment Radio Swing. Operating instructions (eng.) Руководство по эксплуатации заводской магнитолы Swing. Для автомобилей Skoda.

Автомобильная пробка

Самое популярное развлечение среди всех возрастов автолюбителей − прослушивание музыки. Вкусы относительно музыкального жанра разные, но всех объединяет одно − наличие стандартной аудиосистемы.

Наличие хорошей стереосистемы в салоне автомобиля − это главный признак последних модных тенденций. Особенно среди молодежи, которой ничего кроме качественной магнитолы и мощных динамиков (обязательно с сабвуфером) не требуется.

Магнитола − для многих автолюбителей идеальный выход из положения, когда впереди скопилась пробка или когда трасса превращается в основной объект внимания на дороге в течение целого дня.

Выбираем магнитолу

К плюсам можно отнести интересный дизайн, несколько подсветок и функция проигрывания MP3. Главным образом, на панели имеется USB−вход, редкость − наличие CD-привода.

MVH−160UI

Alpine CDE−182R

Магнитолы с ценником выше 7000 руб., как правило, оснащаются возможностью просмотра фильмов DVD на настоящем сенсорном дисплее.

Например, Alpine CDA−137Bti в свет вышла в 2012 году. Помимо проигрывания MP3 через USB−вход и прослушивания CD−дисков можно пользоваться Bluetooth, подключать сабвуфер, настраивать станции радио тюнера и смотреть видеофайлы в формате DVD.

Alpine CDA−137Bti

Топовые модели автомагнитол представляют собой штатные образцы с размером установочного отверстия 2din. Сюда относится дорогостоящий экземпляр Kenwood DDX6053BT. Прибор обладает 7−дюймовым сенсорным экраном с различными вариантами подсветки. На нем и музыку послушать можно, и фильмы посмотреть, и радио настроить и даже воспользоваться навигацией.

Kenwood DDX6053BT

Самостоятельная установка магнитолы

Установка своими руками штатного устройства на Поло седан (2din):

Снимаем заглушку

Демонтируем рамку

Откручиваем болты

Демонтируем переходную рамку

Устанавливаем магнитолу

Ставим обратно внешнюю рамку

Блок предохранителей находится под рулевой колонкой. Чтобы в него попасть, достаточно плоской отверткой поддеть пластик и снять крышку.

Блок предохранителей

Помогите выбрать магнитолу на Б6

Мужики дорого времени суток! Помогите пожалуйста хочу поменять головное устройство в машине Passat b6 FSI 2.0 150 2007г . На моем нет ни МР3 ни USB даже aux нет. Какая модель не могу сказать так как не могу определить . Я хочу поставить Андроид магнитолу. Посоветуйте кто пользовался какую и где купить. Али не вариант. Заранее благодарен.

Passat B5+ 2001г. 1,8Т AWM 170л.с АКПП , Passat b6 2008 FSI 2.0 150 л.с. АКПП новый друг но и старый остался.

Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
Drive2
ETKA, Elsa, VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus , VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга . кк №01949

Passat B5+ 2001г. 1,8Т AWM 170л.с АКПП , Passat b6 2008 FSI 2.0 150 л.с. АКПП новый друг но и старый остался.

ну это не критично - от 2 до 6 недель не так уж и много, тыж пока еще в поиске, но тут в РФ будет точно на 30% минимум дороже и тоже самое

Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
Drive2
ETKA, Elsa, VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus , VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга . кк №01949

Лучше оригинала нет ничего. ИМХО
RCD-510 Delphi, на али можно за 7-8 тыщ найти, будет тебе и mp3 и usb и sd. А главное бюджетно. Скорее всего ещё нужен будет гейт заменить- 2-3 тыс. руб. или перемычку поставить в блоке предохранителей.

[QUOTE=Vorobey;5156574]Лучше оригинала нет ничего. ИМХО
RCD-510 Delphi, на али можно за 7-8 тыщ найти, будет тебе и mp3 и usb и sd. А главное бюджетно. Скорее всего ещё нужен будет гейт заменить- 2-3 тыс. руб. или перемычку поставить в блоке предохранителе
Не знаю, актуально ещё или нет, но я себе именно там заказал. Не андроид конечно. Аналог RNS взял. Есть USB, AUX IN, выход на камеру, саб, GPS с навителом. Просто вытащил родную RCD 300 и поставил эту. Все разъёмы подошли, заработала сразу. Магнитола статус авто отображает даже. (обороты, скорость, пробег, температуру, двери, багажник и тд..) Единственное, ВагКомом не читается. И ВаГ ошибку по CAN_gate выдаёт (но на работоспособности не отражается).
Цена вопроса 12 т.р. и четыре недели томительного ожидания.

В общем уехал в командировку, за полтора дня аккум разрядился в ноль. только-только хватило замки в дверях открыть. И то не во всех. Пришлось на форумах узнать что такое Gateway. Посмотрел у себя ВагКомом: 3C0-907-530-E. Я так понимаю, на гейтвей я попал. Другой вопрос, почему на машине 2008 г стоит такой старый. На всех форумах пишут что с выпуска июля 2007 г (2008 модельный год) все гейтвеи должны поддерживать современные магнитолы. Но, видимо, не обязаны. Очень смутно написано как обойтись (хотя бы временно) без его замены. Чего именно нужно отключить в 19 блоке? Или что за перемычка ставится в блоке предохранителей, про которую писал Vorobey? Заранее благодарю за помощь, вопрос очень важный для меня.

Вот засада. А я начитался - вроде с буквы К начинается поддержка RNS 510 и ему подобного. Ну это радует. Щас пошёл, отключил Вагом Radio в 19 блоке. Ничего не изменилось. Состояние машины магнитола отображает. На счёт разряда не знаю. А при вытаскивании ключа она сразу не отключалась как это родная делала.

Контроллер 19: CAN-шина Описания: 3C0-907-530.clb
Номер детали SW: 3C0 907 530 H HW: 3C0 907 951
Компонент:: J533__Gateway H13 0142

Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
Drive2
ETKA, Elsa, VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus , VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга . кк №01949

Там в байтах 19 блока много строчек есть, типа Sound system, Navigation, Rear camera и т. д. Старая магнитола в этом не нуждалась, в этой есть навигация, картинку с камеры она пытается показать постоянно (камеры нет - только заказал пока, но при включении задней скорости постоянно включается чёрный экран, на котором рисуется траектория с датчика положения руля и поле с сонарами, которых нет и не будет) - так вот, мож там где поставить галочку нужно? Чтоб машина в курсе была.. И напрягает что магнитола не читается.. Ну это хотя бы объяснить можно.

Короче, найду контору, ток утечки проверю.. Негоже в зиму оставлять такое.

А покупали у официального продавца? Фотки панели и родной головы перед покупкой им показывали?
Странно, что они не тот кан-адаптер прислали.

Eugen Hot

Участник

Может и с этим адаптером будет работать при правильной настройке.

seregali

Melior, Eugen Hot,
Магнитолу оставил пока старую, буду пробовать в выходные по новой с настройками для PQ. Продавцу и в техподдержку в Китай все фотки отослал. Пока молчат. Встречалось в отзывах о магнитоле, что присылали не тот канбус, потом высылали другой бесплатно.

seregali

IMG_20201104_123241.jpg

Заработало! Выставил PQ. Заодно дождался переходник на антенну с двумя разъёмами. Радио ловит чисто (не знаю, как будет за городом, в городе норм). Вопрос о кнопке на руле "назад". Она должна работать с магнитолой? Или только в настройках на дисплее приборной панели?

Eugen Hot

Участник

Заработало. Вопрос о кнопке на руле "назад". Она должна работать с магнитолой? Или только в настройках на дисплее приборной панели?
Посмотреть вложение 115277

Этот блок кнопок рулит только бортовым компом, на андроид не влияет. На кнопку с микрофоном можно назначить "mute" или "PTT" (Push-to-talk - голосового ассистента, например) с помощью "васи" или Carista.

Vovabro

Новичок

Всем привет! Всю тему не прочитал
Скажите какую голову купить и где в тигуан 2010
Требования: андроид , шустрая , интернет , камера заднего вида , видеорегистратор
Спасибо

Svarog

Почётный Тигуановод

Vovabro

Новичок

😃

Svarog, я думал уже обсосали вопрос

Svarog

Почётный Тигуановод

😃

@Svarog, я думал уже обсосали вопрос

Этот вопрос не имеет не то что однозначного, но хоть сколь нибудь удовлетворяющего большинство потребителей ответа, ибо:

1. Андроид-балалайки, по своей надежности и живучести равноценной штатным RNS, пока нет.
2. Брендовых андроид-балалаек с нормальной гарантией продавца, которые можно было бы купить в каком-нибудь не-онлайновом Ситилинке, для Тигуана-1 ценой хотя бы до 50 тыс. руб. нет.
3. Все что мы имеем на настоящий момент - это Китай и кЕтай. Со всеми ними вероятность поиметь технические проблемы в течение года с балалайкой около 50%.
4. Практически все китайцы имеют в той или иной степени упрощенные (по сравнению со штатными) FM-приемники, с меньшей чувствительностью или избирательностью.
5. Практически все китайцы требуют шаманства по крайней мере по одному из перечисленных пунктов: подключение к штатной GPS-антенне, подключение к штатной камере заднего вида с траекториями, вывод на дисплей информации с климатической установки, вывод информации на дисплей на приборке, сопряжение с CAN-шиной.
Если вы готовы мириться со всем вышеперечисленным (т.е. не обязательно все пять пунктов вас "осчастливят", но вероятность столкнуться по меньшей мере с одним близка к 100%), то ставить андроид-балалайку можно.
P.S. Все это мое личное мнение. Сам шестой год пытаюсь на что-нибудь решиться, но не могу найти то что мне надо. В свое время нахлебался я с тем фуфлом, что присылают из Китая и не хочу повторения.

archy

Завсегдатай

Привет всем.
Парадокс, смартфонными функциями в машине пользуюсь все меньше, навигация и тп - на телефоне.
Задумался, нужно ли мне ГУ на андроиде в принципе. Тут ещё и Яндекс палки в свои проги подбрасывает.

Сейчас требуется хорошее радио, мультимедиа желательно с удобным и простым сопряжением со смартфоном.
Посоветуйте?

Tiguan 2011 и Multivan 2016 user

seregali

Привет всем.
Парадокс, смартфонными функциями в машине пользуюсь все меньше, навигация и тп - на телефоне.
Задумался, нужно ли мне ГУ на андроиде в принципе. Тут ещё и Яндекс палки в свои проги подбрасывает.

Сейчас требуется хорошее радио, мультимедиа желательно с удобным и простым сопряжением со смартфоном.
Посоветуйте?

Tiguan 2011 и Multivan 2016 user

Svarog

Почётный Тигуановод

Сейчас требуется хорошее радио, мультимедиа желательно с удобным и простым сопряжением со смартфоном.
Посоветуйте?

RNS-315 с BT. Радиоприемник офигенный, со смартфоном сопрягается запросто, стоит на Авито копейки. Надежен как колун. Навигация, правда, из прошлого века, и воспроизведения видео нет.
Только все это не имеет отношения к теме "Головные устройства на Андроиде".

archy

Завсегдатай

Tiguan 2011 и Multivan 2016 user

Eugen Hot

Участник

Около ста евро это много!

archy

Завсегдатай

В принципе, окончательного решения по отказу от андроида я ещё не принял. Однако, надоело шаманить, хочется, хотя бы 2-3 года просто юзать. Слушать музыку, смотреть пробки, прокладывать маршруты. Видео не смотрю в машине.
Моя на 4м андроиде - бе, полезным пассажиром стала. Тормозит, яндекс карты и навигатор тянет хреново.
Посоветовали удалить гапсы, у меня не хватает сноровки. Думал, мож кто изобрёл универсальный apk шник по удалению, не нашел

Tiguan 2011 и Multivan 2016 user

A-boss

Этот вопрос не имеет не то что однозначного, но хоть сколь нибудь удовлетворяющего большинство потребителей ответа, ибо:

1. Андроид-балалайки, по своей надежности и живучести равноценной штатным RNS, пока нет.
2. Брендовых андроид-балалаек с нормальной гарантией продавца, которые можно было бы купить в каком-нибудь не-онлайновом Ситилинке, для Тигуана-1 ценой хотя бы до 50 тыс. руб. нет.
3. Все что мы имеем на настоящий момент - это Китай и кЕтай. Со всеми ними вероятность поиметь технические проблемы в течение года с балалайкой около 50%.
4. Практически все китайцы имеют в той или иной степени упрощенные (по сравнению со штатными) FM-приемники, с меньшей чувствительностью или избирательностью.
5. Практически все китайцы требуют шаманства по крайней мере по одному из перечисленных пунктов: подключение к штатной GPS-антенне, подключение к штатной камере заднего вида с траекториями, вывод на дисплей информации с климатической установки, вывод информации на дисплей на приборке, сопряжение с CAN-шиной.
Если вы готовы мириться со всем вышеперечисленным (т.е. не обязательно все пять пунктов вас "осчастливят", но вероятность столкнуться по меньшей мере с одним близка к 100%), то ставить андроид-балалайку можно.
P.S. Все это мое личное мнение. Сам шестой год пытаюсь на что-нибудь решиться, но не могу найти то что мне надо. В свое время нахлебался я с тем фуфлом, что присылают из Китая и не хочу повторения.

Все что под спойлером, имхо ваш личный неудачный опыт. КЕтай сейчас это 99,9 процентов всей железы по электронике и 89,9 по любому другому железу и пластику по всем запчастям, поэтому ни надо ничего бояться, надо просто грамотно выбирать

Читайте также:

      
  • Опель мокка замена сцепления
  •   
  • Как снять патрубки печки опель зафира
  •   
  • Как заблокировать двери в мерседесе
  •   
  • Ремонт фольксваген в новогиреево
  •   
  • Коробка передач фольксваген гольф схема
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности