Как закрыть люк на ауди а6 с5
Сегодня утром люк открыл в походное положения, весь день так ездил, щас вечером приехал домой, надо люк закрывать, а он не хочет, предохранители посмотрел ве целые, как закрыть не знаю, что посоветуете?
Под крышкой плафона должен быть прикреплен S-образный шестигранник как раз для такого случая, вставив его в отверстие можно закрыть люк.
А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод
Кузовной ремонт после ДТП
. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.
КЛИМ ЧУГУНКИН 76 писал(а): Под крышкой плафона должен быть прикреплен S-образный шестигранник как раз для такого случая, вставив его в отверстие можно закрыть люк.
ЧУдеса, щас пошел в машину как раз хотел его вручную закрыть, дай думаю попробую ещё на кнопку нажать, и он закрылся!
А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод
Кузовной ремонт после ДТП
. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.
Во-во. меня этот люк. Перед уходом домой , проклинал все н свете, готов был разнести машину на куски. Целый день менял люк. Когда купил-не работал. Отдали в сборе второй. Я из двух не рабочих, казалось сделал один рабочий. содрал краску люка, запихал его как раньше стоял, прикрутил - казалось вот он момент счастья моего, и 0. Прокручивается со звуком цщелчка. А самое обиддное, что до конца не закрылся, так и остался под дождем. Я на днях, все отфоткаю и выложу, Помог бы кто то теорией хотя бы. Посидел на форумах, как буд то никто в люках не разбирается. и материала нет полезного.
А что за "термопредохранитель"?
Зачем он нужен? и где находтся?
А что за "термопредохранитель"?
Зачем он нужен? и где находтся?
Точно не скажу, но по аналогии с редуктором дворников - в приводе люка. В электростеклоподъемниках, компрессоре ЦЗ и принудительной блокировки, тоже предусмотрен такой.
Нужен для защиты от перегрузок по току, например при примерзании.
А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод
Кузовной ремонт после ДТП
. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.
sailis писал(а): привет всем что то люк не закрывается вручную. там наверно фиксатор стоит. подскажите парни
Ауди-100quattro,1990,МКП, 2,3
NF;кожа,клима,эл.люк-зерк. под.сид,ПЭП,ABS. ПРОДАНА. на данный момент - чёрний Калин-седан 1,4, 2011г.
sailis писал(а): привет всем что то люк не закрывается вручную. там наверно фиксатор стоит. подскажите парни
С люком ещё то веселье. Свой открыл в ручную полностью, потом нажал кнопку, он закрылся, нажал ещё раз, стал в режим проветривания и всё. Кнопка потухла, при её нажатии тишина, кнопка явно рабочая, да и не сделается с ней ничего. По лету буду снимать-разбирать чудо-люк и разбираться с ним.
Audi 100 1993г AAR,Январь 5.1, перекроссирован на одновременный с эмулятором
Audi 100 1992г AAD, карбюратор с Нивы
Чистим Водостоки люка Audi A6 C4
В автомобилях ауди с4, оснащенных люком, в дождливую погоду может случиться такой конфуз, не с того не сего с крыши может закапать вода. Именно такое однажды случилось и со мной. На улицы шел проливной дождь, хотя люк и был закрыт, могу предположить, что он все-таки был закрыт не до конца, так как в люке скопилось достаточно приличное количество воды. При езде в момент резкого торможения вся скопившаяся влага устремилась через плафон внутрь салона.
Проклеенная резинка по периметру люка, хотя и предназначена сдерживать проникновение влаги, но в силу своего возраста перестала с этим справляться, а может она и не должна на 100 процентов останавливать влагу. На случай проникновения влаги в люк, в нем предусмотрены водостоки, по которым вся просочившаяся дождевая вода должна уйти.
В люке автомобиле ауди с4 существует 4 водостока
Рис 1 – Трубки передних водостоков.
в роли которых выступают 4 трубки 1 рис1 подсоединенные по краям корытца люка. На концах водосточных трубок одеты наконечники 2.
Расположение водосточных трубок следующее:
Рис 2 – Трубки водостоков люка.
Спереди трубки проходят по передним стойкам и оканчиваются посередине в месте петель передних дверей. Конец водостока вы можете найти, если откроете переднюю дверь.
Рис 3 – Наконечник переднего водостока люка.
Рис 4 – Слив переднего водостока люка.
Задние водостоки оканчиваются под бампером. Если вы заглянете под задний бампер, то вы можете увидеть наконечник водостока.
Рис 5 – Наконечник заднего водостока люка под бампером.
Передние водостоки у меня оказались чистыми, засориться они могут только сверху листвой или еще чем, а вот задние на оборот снизу так как в отличие от передних они находятся в месте более подверженным загрязнению. Их пришлось почистить.
Открываем багажник и отодвигаем боковую обшивку, получив доступ к водосточной трубке. Справа у меня оказалась зеленого цвета, а слева синяя.
Рис 6 – Задняя правая водосточная трубка люка.
Вытаскиваем водосточную трубку из наконечника. Как видим, она забита грязью.
Рис 7 – Забитая водосточная трубка.
Отковырял спицей основную грязь, затем шприцем закачивал в трубку воду и, отмачивая грязь, потихоньку прочистил трубку.
Надавив на наконечник, изнутри багажника выдавливаем его наружу и промываем. У меня он напрочь был забит грязью.
Чиним сами
Полная замена масла в вариаторе в машинах с CVT Jatco
Законы и ПДД
Попал в ДТП. Что и как делать
Люк к Audi A6 C5, 1998 г.
130 00 р.
Люк к Audi A6 Allroad, 2002 г.
259 00 р.
Люк к Audi A6 (1994-1997), 1995 г.
130 00 р.
Люк к Audi A6 (1997-2004), 1999 г.
156 00 р.
Люк к Audi A6 C4 (S6,RS6), 1996 г.
100 00 р.
Люк к Audi A6, 1999 г.
77 00 р.
Люк к Audi A6 C5, 2001 г.
77 00 р.
Люк к Audi A6 C6, 2005 г.
77 00 р.
Люк к Audi A6 С5, 2001 г.
135 00 р.
По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены
У вас есть запчасти на продажу?
Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!
Статистика цен загружается.
Разброс цен
Статистика цен загружается.
Цена средняя:
Цена min:
Цена max:
Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:
Особенности покупки под заказ
При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.
Особенности покупки у частных лиц
Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.
ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ
Отзыв на: ИП Филипсон С.И.
Заказывал контактную группу на Фиат. Отличная цена, даже с учётом доставки в Минск, и состояние детали. Оперативно отпра.
Отзыв на: ИП Ермолович Ю.В.
Купил двигатель с навесным на Киа Спортейдж 1, TD (дизель). В объявлении указано из Европы, по факту пришёл после ремонт.
Отзыв на: БигШрот Столин
Заказывал капот к VW Polo и фару переднюю. Проконсультировали и все подобрали. Ребята работают четко и профессионально.
Отзыв на: Авторазборка НП-Авто
Заказывал распредвалы (впускной и выпускной, арт.31151) к Мазда СХ5 2.2 дизель. Все оперативно отправили прямо на СТО, г.
Простите друзья, но те шикарные беленькие таблеточки, что я последние несколько месяцев активно мешал с алкоголем закончились, а это значит, что данный пост не будет таким упоротым жизнерадостным, как прошлый, где я рассказывал вам при трапецию дворников. Однако, я продолжаю для вас серию своих "весенних" постов. Напоминаю, что официально у нас сегодня май 2015 года и сегодня мы с вами поговорим про люк и его отца , тем самым, начиная космическую сагу…
Включайте музыку, запасайтесь попкорном, усаживайтесь по-удобнее и внимание на экран:
Давным-давно, в далёкой-далёкой галактике… Ещё при покупке машины я столкнулся с некоторыми проблемами с люком, а именно, при попытке закрыть все окна/люк с ключа (подержав ключ повернутым в личинке) люк немного "эрогировал" вверх, а при попытке просто закрыть его из салона (повернув ручку от стиральной машинки на потолке) он закрывался, отталкивался и отъезжал назад сантиметров на 10… То есть люк уверенно не понимал, где у него положение "закрыто", поэтому каждый раз приходилось закрывать его вручную, оттягивая на себя, либо же вжимая в потолок, вышеописанную ручку. Так же всё это действо сопровождалось потусторонним скрежетом и периодическими перекосами… В один прекрасный момент мне это окончательно надоело и я занялся ремонтом "крутилки", однако, это результата не принесло, поэтому, пришлось продолжить…
--------------------------------------------------------Скрытая угроза--------------------------------------------------------
Итак, "крутилки" починка результатов не принесла, поэтому, обшивку потолка сняв, мы переключили внимание своё на механизм люка сам. Тут просто всё: откручиваем, снимаем и достаём аккуратно:
Люк персоной собственной. На свету выяснилось, что от подтеков разводы шторка имеет, шланг виноват задний правый дренажный
Шторку снимаем, крепится она на защёлках простых, но выкатить из полозьев её чтобы, нужно ванночки оторвать, собирают воду которые — на 3-х винтах и герметике они
Перед нанесение нового герметика и приклейки "ванночек" на место ОБЯЗАТЕЛЬНО УДАЛИТЕ ВЕСЬ РОДНОЙ ГЕРМЕТИК, у меня он вступил в реакцию с универсальным герметиком и превратился в незатвердивающие сопли, пришлось заново все удалять и долго и нудно очищать.
Конструкция с развязкой двухэтажной такая вот там. Всё просто в принципе: в одну сторону мотор шестеренку крутит, тросы толкает она — открывается люк, мотор в другую крутит её — натягиваются тросы наоборот и закрывается люк. Натягиваться тросы продолжают если, то в стиле ножниц начинает конструкция подниматься и вверх поднимается люк
Удалили механически какашки все и на мойку наводить красоту бесконтактую (силой) окончательную поехали
Мойки и сушки после не забываем про смазки новой нанесение: для тросов для цепей велосипедных смазку использовали мы — она походила на оригинальную по консистенции неплохо весьма, а для люка полозьев и частей подвижных от Liqui Moly силиконовую смазку использовали мы, хотя сопли оригинальные были похожи на вазелин технический больше…
ДО и ПОСЛЕ, подклиниваний и перекосов вероятность из-за отложений каловых исключена (хотя не много их было и так)
Так же про шланги дренажные не забываем мы. Шланги передние через люка отверстия чистятся по ELSA, задние через конец шлангов, снизу который, говорят бампера накладку для этого снять нужно, но врут вроде как и на самом деле в дверях передних под гофрой они выходят. Но мы всё через верхние концы чистили
*Про чистку дренажей подробнее, у GoSCHa52 советую посмотреть тебе в чистке дренажа люка.
Для чистки тросик использовался металлический (метражом на рынке купленный) и ёршики всякие. А на снимке втором дырка, из-за которой разводы на потолке были. Воду лили мы и продували с силы всей — так дырку и нашли. Герметик универсальный нам помог с ней, и сила конечно!
Дальше собираем всё в последовательности обратной, люк постепенно к крышке прикручивая, чтобы перекосов не было. И регулировать его начинаем.
Регулировка моторчика в двух вариантах возможна:
Вариант 1:
1) Откручиваем мотор от люка, на весу включаем зажигание и регулировкой люка открываем и затем закрываем "люк";
2) Таким образом мотор доезжает до своей "мёртвой точки" и думает, что он закрыт. Далее прикручиваем его обратно к люку и проверяем эту гипотезу.
Вариант 2:
1) Отключаем мотор люка от питания;
2) Выставляем регулировку люка и положение "закрыто" и включаем зажигание, затем выключаем зажигание;
3) Затем нажимаем на ось двигателя и шестигранником вручную дотягиваем люк до положения "закрыто" (передняя часть стекла должна быть примерно вровень с крышей, задняя — чуть выше!);
4) Подключаем питание к мотору люка и проверяем.
Если всё ровно стоит и работает исправно, с момента этого собирать всё обратно можно, если же проблемы и перекосы продолжают преследовать вас на пути вашем, то возможно тросы растянулись — после настройки моторчика регулировать стекло само надо.
Для регулировки стекла его открутить нужно, для этого нужно снять гармошки, которые механизм закрывают, сдёргиваются на себя со стороны багажника они (к центру салона)(зеленым место крепления отметил я), затем по 3 торкса с каждой сторону откручиваются (жёлтым отмечено) и стекло вверх достаётся. Штифт тогда, механизм которым весь поднимается (отметил красным) плоскогубцами в зад-перёд двигается и выставляется симметрично стороне второй
После этого повторяйте действо с регулировкой мотора, если надобность есть, проверяйте, что не забыли ничего и собирайте в последовательности обратной. Все хорошо быть должно. Да прибудет с вами сила!
Читайте также: