Как убрать беременного мужика с панели приборов фольксваген

Обновлено: 10.05.2025

Всем доброго времени суток!
Кто нибудь знает как убрать напоминание о замене масла? Масло заменил на 6 тысячах пробега после обкатки, но не у официалов, напоминание осталось. Комплектация Highline с цифровой приборкой.

Видеоинструкция для цифровой панели

Алекс155

Участник

"Заводить" не обязательно. Достаточно включить зажигание нажав кнопку сброса пробега, затем ею же подтвердить.

Tulyak2018

Новичок

titanik

Tulyak2018, можно подумать, что при покупке ты смотрел, что там у тебя этот счётчик дней/километров до замены показывает.
Меняй масло и сбрасывай. На экране будет 365 дней и 15000 км.
А что там было до продажи, при подготовке к продаже. да пофиг.

Призрак

Постоялец

titanik, хм, мне при покупке в салоне менеджер счетчик показал и сколько дней на нем и километров тоже.

Tulyak2018, зависит от кода в комплектации, у VW есть и с динамическим отслеживанием остатка пробега на масле, в инструкции к автомобилю, кстати, это описано. Только вот в РФ таких не было. просто в момент продажи авто Вам не скинули счетчик, который просто считал дни от выхода с конвеера.

ayk60

Менять ли масло (и проходить ТО) с незначительным отклонением от межсервисного интервала или обнулить или ничего не делать?

Мне видится несколько вариантов.
1. Забить, доездить до планового ТО. Там все сбросят и будет считать правильно.
2. Сбросить. Доездить до планового ТО. Там опять все сбросят и будет считать правильно.
Ехать на ТО сейчас какой смысл. Я на 7500, то есть на половине масло меняю. А если уже 12000 то и ездите до регламента.

Tulyak2018

Новичок

ПРИЗРАК и ayk60, спасибо за разъяснения. Думаю самым разумным будет забить и доездить до года с даты продажи или до 15 000 (что наступит ранее).

Участник

Lemon

Новичок

Если на приборной панели, в режиме бортового компьютера, на дисплее пробег на остатке топлива, на правой стороне руля нажать и подержать кнопочку ОК, при отпускании выходит техническое меню, где можно выставить пробеги до следующего ТО, сбросить счетчики и т.д.
Взято с драйв2, но сам не пробовал, т.к. уже скинул ранее описанным способом.

Участник

Penguin

Новичок

Данный способ работает и подходит тем, у кого нет кнопки сброса пробега. Можно сбросить интервал замены масла и инспекционный сервис. Пункта как задать километры в интервале я не нашел.

Kuzma77

Завсегдатай

Если речь о первом поколении, то вот так у меня:

GrafD

Участник

Dimko21

Заинтересовавшийся

Dimko21

Заинтересовавшийся

slavapin

Новичок

dimanok

Новичок

UrbanVibe

Новичок

Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше

Всем привет! С момента покупки Меганыча на панели приборов периодически выскакивала ошибка по подушке безопасности, так называемый "беременный мужик" ))).

Чистка контактов на фишке под сиденьями ни к чему не привела, да и не могла, в принципе, так как с ними всё в порядке было. )) Иногда данная ошибка горела постоянно, а иногда гасла и можно было проездить целый день, и она не загоралась. Честно говоря, я уже порядком подзабил на неё и не обращал внимания.
Как-то на прошлой неделе переписывался с ребятами в группе "Меган 2 Саратов" в WhatsApp и речь зашла о втулке в рулевую рейку. Maksimilian64 поинтересовался, где её взять (чтобы было) и я сказал, что есть у меня запасная, так как в своё время изготовил две. Макс в рядах мегановодов недавно, но он с его Меганычем уже порядком втянулся в процесс владения данным чудом французского автомобилестроения. )))) В частности, он уже перепаивал себе подрулевой шлейф и у него остался запасной, поэтому мы с ним произвели обмен. Я ему втулку, а он мне шлейф. ))) Ну и, конечно же, я бы не обошёлся без его помощи в разборке и сборке подрулевого, так как он уже разбирал его несколько раз. Вот несколько видео, как это делать:

Итак, 21.02.17 Макс приехал ко мне и мы приступили к разборке. Первое, что нам сразу же показалось подозрительным в процессе разборки — к подушке не была подключена ни одна фишка. "Мало ли" — подумали мы и продолжили.

Отсоединяем фишки от подрулевого.

Вот и причина горящей ошибки. Всё банально. Отломленный язычок (обведён красным) и собранный в кучу шлейф (обведён зелёным), который оборвало в 2-х местах.

No comments. )))

В процессе доработки. )) Люфт убрали с помощью кольца от 5-ти литровой бутылки.
Перепаивали шлейф в Энгельсе, там же где и шлейф Макса. Делают быстро недорого и качественно. После перепайки прозвонили его вдоль и поперёк, дабы избежать лишних проблем и залили термоклеем.

Собираем всё на место и… Ошибка горит, ети ж её в корень! Дело точно не в шлейфе. Нужно смотреть фишки и проводку. Разбираем и видим, что у одной из фишек провода замотаны изолентой. Начинаем счищать её и опа!

Здесь было ещё одно.
Обираем весь колхоз и изолируем.

Ошибка не горит! Радости нашей нет предела)))
Поначалу непривычно аж было. 2,5 года с этой ошибкой катался. ))) Спасибо тебе, Макс огромное за помощь! )))

Доброго времени суток. Машина Саненг Кайрон 2.0 дизель, механика. После долгой поездке по нашей необъятной, из Воронежа в Пензу по объездным дорогам загорелся чек на панели "беременный мужик", датчик подушки безопасности. Заглушил машину, завел заново он потух а потом через 2 секунды загорелся снова и горит постоянно. И так каждый раз как запускаю двигатель тухнет и загорается. Подскажите коллеги куда смотреть, кто-то советовал шлейфы посмотреть под сиденьем водителя и переднего пассажира. Залез, посмотрел , разъединил потом заново подключил, запускаю и опят такая-же петрушка. Подскажите может уже сталкивался с такой проблемой кто-то.

У меня на КИА Соренто аналогично - причина оказалась в подрулевом шлейфе. Для моей модели найти замену недорого не получилось, электрик попался опытный, нашел и запаял разрыв, говорит, что на год хватит.

Когда горит - считать ошибку через комп, она покажет на какой подушке, а там уже плясать..
99% это в руле шлейф, меняют на новую..

100% шлейф-лента! у меня такая же беда была! заменил и проблема ушла. она типа как расходник, говорят раз лет в 6-8 надо менять

Всем привет Случилась такая ситуация, пришел мне бобер, я недолго думая пошел испытывать всякие штук.

День добрый. Разобрал по случаю приборку. А там припаяна небольшая плата пара дорожек порезана. Есть.

Народ, после мойки горит мужик пузатый! кто в мск может его убрать? или вылечить)) и скока это стоит.

Загорелся этот ужик беременный после того как на задние сидение пассажир залез захлопнул сидение и загорелось. че делать как сделать что бы он погас?

Ща будеш послан

--> Мы Русские. с Нами Бог.

Изготовление мебели Loft и интерьера на заказ.

скорее всего дело в мате присутствия пассажира.. на диагностике будет точно видно, в чем проблема.. менять дорого, а ставить обманку не безопасно.. проверку мата можно отключить программно, такой вариант единственно верен, если был выбран вариант оставить все как есть.. в данном случае работа системы безопастности не будет нарушена, она просто будет работать по другому алгоритму, который не в коем случае никак не скажется на здоровье пассажира.. единственный минус: пассажирская подушка при ДТП раскроется в любом случае, если удар будет достаточным, даже если на сидении никого не было..

эт так. в кратце. без флуда

В соседней теме,советуют изолентой заклеить

--> Мы Русские. с Нами Бог.

Изготовление мебели Loft и интерьера на заказ.

эт так. в кратце. без флуда

В соседней теме,советуют изолентой заклеить

эт так. в кратце. без флуда

могли переломиться.. но эт редкость.. чаще всего мат ломают коленками, когда через спинку лезут за каким-нибудь барахлом на задний диван..

эт так. в кратце. без флуда

Ни кто не лез просто залез пассажир закрыл за собойсидение и сел пассажир спереди и загорелся беременный

Читайте также: