Как снять задний подрамник мерседес 190
Mercedes C-класс (1993-2000) > Подвеска и рулевой механизм > Регулирующие рычаги задней подвески — снятие и установка
Регулирующие рычаги задней подвески — снятие и установка
Снятие
Примечание : Если необходимо снять одновременно больше чем один регулирующий рычаг, подоприте нижний рычаг домкратом, проложив между ними кусок доски.
1 Заблокируйте передние колеса и ослабьте болты заднего колеса. Поддомкратьте заднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. Снимите заднее колесо.
Верхний рычаг регулировки развала
2 Ослабьте и снимите гайку и извлеките шарнирный болт, крепящий рычаг к поворотному кулаку (см. иллюстрацию).
3 Ослабьте и снимите гайку и шарнирный болт, кренящие регулирующий рычаг к задней поперечине, и снимите рычаг с автомобиля. Если необходимо выбейте монтажную втулку из соответствующей втулки поворотного кулака.
4 Осмотрите регулирующий рычаг на наличие повреждений, уделяя особое внимание резиновым втулкам. Замените рычаг, если необходимо. Замените шарнирные болты, если они имеют признаки износа.
Верхний рычаг стабилизации тягового усилия
5 Снимите рычаг как описано в пунктах 2-4, игнорируя примечание относительно монтажной втулки (см. иллюстрацию).
Нижний рычаг регулировки тормозного усилия
6 Снимите рычаг как описано в пунктах 2-4 (см. иллюстрацию).
Нижняя реактивная штанга
7 Чтобы не сбить регулировку схождения задних колес, нанесите метки выравнивания на внутренний шарнирный болт рычага, эксцентриковые шайбы и заднюю поперечину.
8 Ослабьте и снимите гайку и эксцентриковую шайбу и извлеките шарнирный болт, крепящие рычаг к задней поперечине (см. иллюстрацию).
9 Открутите гайку от пальца шарового шарнира, затем выпустите шарнир из поворотного кулака и снимите рычаг. Если необходимо, используйте съемник шаровых шарниров.
10 Осмотрите монтажную втулку регулирующего рычага на наличие повреждений. Убедитесь, что шаровой шарнир двигается легко и что его защитный чехол не имеет повреждений. Замените регулирующий рычаг, если необходимо.
Установка
Верхний рычаг регулировки развала
11 Где необходимо, вбейте монтажную втулку во втулку поворотного кулака.
12 Поместите рычаг в рабочее положение и вставьте шарнирные болты. Наживите на шарнирные болты новые гайки.
13 Установите заднее колесо, затем опустите автомобиль на землю и зажмите болты колеса усилием затяжки, регламентированным Спецификациям и.
14 Раскачайте автомобиль, нажав на крыло, чтобы отрегулировать I положение компонентов рычага, затем зажмите гайки обоих шарнирных болтов усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
Верхний рычаг стабилизации тягового усилия
15 Установите рычаг как описано в пунктах 11-14.
Нижний рычаг регулировки тормозного усилия
16 Установите рычаг как описано в пунктах 11-14.
Нижняя реактивная штанга
17 Выведите рычаг в рабочее положение, затем вставьте внутренний шарнирный болт, эксцентриковую шайбу и наверните новую крепежную гайку. Выровняйте метки, сделанные до снятия, и слегка зажмите гайку.
18 Наверните новую гайку на палец шарового шарнира и зажмите ее моментом затяжки, регламентированным Спецификациями.
19 Установите заднее колесо, затем опустите автомобиль на землю и зажмите болты колеса усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
20 Раскачайте автомобиль, нажав на крыло, чтобы отрегулировать положение компонентов рычага.
21 Проверьте совмещение меток на задней поперечине, шарнирном болте ЕМ и эксцентриковой шайбе, затем зажмите гайку шарнирного болта усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
Примечание : Рекомендуется проверить углы установки задних колес при первой же удобной возможности.
Комментарии к теме Замена сайлентблоков задней балки Mercedes 190
Подскажи. Собрался менять цепь, купил SWAG а на ней замок не совсем такой как у тебя. Нет на солдатиках паза и фиксирующего звена. Ее как, тупо молотком расклепать после закрытия?
Смазку добавлять дело хорошее, но никак не литол и не графитку, один бестолковый, воду не держит, и резина пыльника разбухнет, этот тип резины не держит кислот. Графитка или шрус абразивные, нельзя если присутствует фторопластовый вкладыш. Для такого ценного узла можно потратиться и на смазки посерьезней, постараться заложить то, что применял производитель. Как минимум полигликолевую, как максимум перфторполиэфирную. На оилклубе есть вся информация, куда, какая смазка закладывается влоть до аналогов и номеров для заказа.
Вот, огромное СПАСИБО. Я уже долго ломаю голову как удобнее провести эту процедуру (провернуть торсионы) а тут всё ясно и доступно изложено. Сил, здоровья и новых успехов Вам.
у меня тоже точно такой мерин. 102 ой стоял, давление на горячем спадал. 602 ой поставил больше года катаюсь и вам советую. тяга на много лутше а расхот сказочный.
Здравствуй! Подскажи как сильно нужно подтягивать поршень на рейке? Я под пружинку на поршне подложил 2-е шайбы, так как мне показалось что пружинка подсела, и мало торчит из поршня.
Ролик в духе капитана Очевидность) Более актуально- рассказать как поменять редуктор и почистить испаритель.
Потому что рычаги и все остальное должно подбираться строго по vin. Скорее всего рычаги от другой машины (со съемной шаровой)
Олег доброе времени суток. Нужна Ваша помощь. 15000 км назад меня свечи, буквально после заправки в плохой запрправке машина у меня начало травить, и загорелся чек. Сегодня почистел свечи при очистки свечей свечи 1 и 2 цилиндра были за маслены а свечи цилиндра 3 и 4 были сухие. После очистки проехал 10 км и опять история повторилось открываю свечи там же тоже самое свечи 1 и 2 го цилиндра так же замаслены при диагностике показывает ошибки p0563 и р1339. Что мне сделать?
По мере завинчивания болта, подушка запрессовывается на место. Снимаешь оправку, ставишь родной болт и, готово. Подушку нельзя мазать никаким маслом.
Мылом, по идее, тоже нельзя, но без него совсем тоскливо. Есть специальные смазки для резины, если не лень, поищи.
Замена подрамника и задней подвески W124
Оправку и болт закажи какому-нибудь токарю, по размеру подушки, иди здесь покричи, может есть у. Точнее главный хинт – подушка выпресовывается весом самого авто, то есть задний подрамник мерседес 124 запастись всяческими деревянными брусочками и пользуя домкрат и подставочкипрокладочки подушки как выпрессовываются, так и запресовываются весом авто.
А на деревяшечкой ты просто выпихнешь вниз полусгнившую резинку, и. А, если, подушка гидравлическая, то и новую.
Я как-то на м не допрессовал подушки мм на 5, и потом долго и упорно ставил под них лапы подъемника и подшипники подкладывал, что бы болты не упирались, но так до очередной замены с торчащими подушками и проездил. Вот только в багажник 5 мешков цемента не додумался положить, с ними, может быть, и упихнулись задний подрамник мерседес 124.
Реставрация Мерседес w124 E320 . Задний подрамник .
Хотя это и пофигу. Также арендовал у знакомых подъемник 1 ящик пива очень удобно.
На домкратах и козелках очень мало маневру для выкавыривания резинки. Все вместе заняло часа четыре, но я ещё поменял тросы ручника и колодки, а задний подрамник мерседес 124 к пиву прикладывался. А реально вы поставили большой редуктор, и эта машина ездила с адекватным редуктору мотором?
Прикрутить редуктор к снятому подрамнику при помощи рулетки-сварки-болгарки – это результат только для созерцания. Расчеты показывают, что на при совмещении осей ведущей задний подрамник мерседес 124 большого и среднего редукторов, большой редуктор занимает положение, при котором его картер упирается в днище кузова на 40 мм.
Замена сайлентблоков подрамника Мерседес 124 видео
Продавить днище можно, но в этом месте как раз находится бак, надо продавливать и. Если оставить редуктор смещенным вниз, то углы кардана выходят за все допустимые пределы работы эластичной муфты.
Единственное технически корректное решение в этом случае – замена муфты на крестовину. Но у этого решения есть и минусы Так что в реальности все это не "херня делофф". Напрашивается резонный вопрос: Да, на кузов мы этот задний подрамник мерседес 124 не ставили, это так Именно поэтому и возникло мнение, что нет ни чего невозможного.
Комментарии к теме Замена сайлентблоков задней балки Mercedes 190
Подскажи. Собрался менять цепь, купил SWAG а на ней замок не совсем такой как у тебя. Нет на солдатиках паза и фиксирующего звена. Ее как, тупо молотком расклепать после закрытия?
Смазку добавлять дело хорошее, но никак не литол и не графитку, один бестолковый, воду не держит, и резина пыльника разбухнет, этот тип резины не держит кислот. Графитка или шрус абразивные, нельзя если присутствует фторопластовый вкладыш. Для такого ценного узла можно потратиться и на смазки посерьезней, постараться заложить то, что применял производитель. Как минимум полигликолевую, как максимум перфторполиэфирную. На оилклубе есть вся информация, куда, какая смазка закладывается влоть до аналогов и номеров для заказа.
Вот, огромное СПАСИБО. Я уже долго ломаю голову как удобнее провести эту процедуру (провернуть торсионы) а тут всё ясно и доступно изложено. Сил, здоровья и новых успехов Вам.
у меня тоже точно такой мерин. 102 ой стоял, давление на горячем спадал. 602 ой поставил больше года катаюсь и вам советую. тяга на много лутше а расхот сказочный.
Здравствуй! Подскажи как сильно нужно подтягивать поршень на рейке? Я под пружинку на поршне подложил 2-е шайбы, так как мне показалось что пружинка подсела, и мало торчит из поршня.
Ролик в духе капитана Очевидность) Более актуально- рассказать как поменять редуктор и почистить испаритель.
Потому что рычаги и все остальное должно подбираться строго по vin. Скорее всего рычаги от другой машины (со съемной шаровой)
Олег доброе времени суток. Нужна Ваша помощь. 15000 км назад меня свечи, буквально после заправки в плохой запрправке машина у меня начало травить, и загорелся чек. Сегодня почистел свечи при очистки свечей свечи 1 и 2 цилиндра были за маслены а свечи цилиндра 3 и 4 были сухие. После очистки проехал 10 км и опять история повторилось открываю свечи там же тоже самое свечи 1 и 2 го цилиндра так же замаслены при диагностике показывает ошибки p0563 и р1339. Что мне сделать?
Читайте также: