Как снять заднее стекло на ауди 100 с3
Нужно покрасить заднюю дверь целиком, требуется снять стекло. При этом, как утверждают, необратимо портится молдинг который поставляется только в комплекте со стеклом.
Покупать стекло из-за молдинга как-то не очень хотца, реально ли обойтись меньшей кровью? Возможно ли снять стекло с сохранением молдинга?
Молдинга отдельно в продаже не нашел =(
такая же фигня, стекло нада снять чтоб дверь покрасить, на аванте В4, его мона снять не попортив молдинг?
Да снимается легко. могу даж в сервис подъехать и снять. Воздух то у них поди есть.
Звони, решим "проблему"
Замену заднего стекла Ауди 100 С3 делают в том случае, когда ремонт заднего стекла сделать не возможно или заднее стекло разбилось в результате ДТП. Также, заднее стекло меняют в том случае, если поврежден обогрев заднего стекла. В некоторых случаях, ремонт обогрева заднего стекла на Audi 100 C3 можно сделать, но в большинстве случаев, потребуется замена заднего стекла.
Замена заднего стекла на Ауди 100 С3 в среднем занимает 2-3 часа. В теплое время суток, после замены заднего стекла можно сразу же забирать машину. Если на улице температура меньше +10 градусов, то лучше дать постоять автомобилю еще 2-3 часа, что бы стекло нормально встало в клей.
Стоимость замены заднего стекла на GMC:
| Тип заднего стекла Audi 100 C3 | Замена |
|---|---|
| Заднее стекло Ауди 100 С3 в клей | 1 800 руб. |
| Заднее стекло Ауди 100 С3 крышки багажника | 2 000 руб. |
| Заднее стекло Ауди 100 С3 опускное | 2 500 руб. |
Если требуется замена заднего кузовного стекла Ауди 100 С3, или заднего открывающегося стекла, уточните пожалуйста на СТО, смогут ли сделать такую замену в день обращения. При обращении, уточните у менеджера, понадобятся ли дополнительные расходные материалы: клипсы и т.п. От этого зависит стоимость замены заднего стекла и стоимость самого стекла.
Если молдинг заднего стекла порядком изношен, то его потребуется также заменить. В среднем, стоимость молдинга заднего стекла 250-400 руб. за метр. Точно сказать, нужно ли будет менять молдинг, можно будет только после того, как старое стекло будет снято.
Ограничения по эксплуатации после замены (установки) заднего стекла:
- поднимать авто на подъемнике, домкрате, заезжать на бордюры и допускать любой перекос кузова;
- мыть автомобиль под давлением;
- вставлять пропуска и т.п. под молдин заднего стекла;
- снимать крепежную ленту;
- в некоторых случаях, устанавливать камеры заднего вида.
Ограничение распространяется 1 (одни) сутки после замены и получения автомобиля с СТО по заказ-наряду.
Гарантия на замену заднего стекла - 1 год.
Гарантия не распространяется на случаи:
- деформации кузовных элементов прилегающих к заднему стеклу;
- коррозия в месте вклейки (установки) заднего стекла.
При покупке заднего стекла у нас, мы предоставим скидку на замену.
Если заднее стекло полностью разбито, позвоните нам и мы поможем с эвакуатором и доставкой машины в автосервис.
Все подробно но. нигде не упомянуто,проводить замеры на прогретом до рабочей температуры двс или они актуальны и на холодном? Сколько не мерил на холодном у меня поднимается до 1.5 при прогреве 0.98в,и это не только на моей машине,а вообще машина прет,заводится отлично,ДК-лямбда новый показания хорошие до 0.8 НО жрет бензин по 10 л по трассе при скорости 90-100,раньше по 6 литров на той же трассе,топливный насос и фильтра новые,свечи тоже,правда производительность бензанасоса больше родного. Где копать?
все правильно рассказал,только что именно нужно сделать,просто поменять кольца на рем. размер или поршня ремонтные воткнуть с кольцами,зависит от поверхности и состояния гильзы.Если износ равномерный, нет эллипса и зеркало в норме,то замена колечек,а возможно и поршней ремонтных приемлемо.А если эллипс,однозначно блок на расточку. Говорю не голословно.В молодости капиталил машину отца,так вот ставил на эллипс рем комплект колец,так их махом сжирало.Потом работал мотористом.Так что сперва вскрытие головы,оценка шпг,седел клапанов,гильзы,а далее все, что превышает допуски,меняется, шлифуется, растачивается.Можно заодно еще шатунные вкладыши поменять,хуже не будет.
У тебя управление цз плюсом или минусом. Я так как у тебя подключил и белый провод один начинает плавится.
Все настолько просто на видео, что иногда жалеешь как на СТО машину отгонял ради того, чтоб надеть тросик для ручки открывания двери изнутри. Жалко денег :)
Купил дорогой стоп на мотоцикл и по не осторожности саму стекляшку Ушарал, спасибо за идею, куплю стекло стопаря и выпиляю из него свое
Господа! Это антиреклама. 'я позвонил своему другу - Дмитрию Сипайло'. А если такой возможности нет? А её нет у 99%. И всё, накрылась Польша, начался геморрой с поиском запчастей и ремонтом.
В этом отчете рассмотрим процесс снятия заднего бокового зеркала (с электрорегулировкой и подогревом) с автомобиля Ауди 100 с4 и дальнейшей его полной разборкой.
Прежде чем приступить к снятию зеркала, нужно с помощью регулировки вывести его до упора вверх и в бок (к себе).
Чтобы добраться до болтов крепления бокового зеркала, необходимо снять пластиковую крышку, которой они прикрыты. Для этого тянем ее слегка на себя.
Рис 1 – Тянем на себя.
Потом вверх. Осторожнее, не обломите направляющую на крышке.
Рис 2 – Тянем вверх.
Рис 3 – Пластиковая крышка.
Отворачиваем один болт под шестигранник, а второй под отвертку.
Рис 4 – Болты крепления бокового зеркала заднего вида.
Все, теперь зеркало ничего не держит. Опускаем стекло на двери до конца, и тянем зеркало вверх. Оно у нас в руках, осталось только отсоединить разъем.
Рис 6 – Снятые зеркала заднего вида.
Теперь самое – сложное снять зеркало с защелок. Для этого нам понадобится какой-нибудь плоский предмет, в моем случае этим предметом оказался строительный мастерок (приношу извинения за его не надлежащий вид). Для того чтобы ничего не поцарапать его можно обернуть тканью. Засовываем плоский предмет в щель (которую мы сделали в начале статьи, пока зеркало стояло у нас на автомобиле) и потихоньку давим вниз. Зеркало должно соскочить с защелок.
Рис 7 – Отщелкиваем защелки.
Отсоединяем клеммы с подогрева.
Рис 8 – Отсоединяем зеркало.
Выворачиваем все болты крепления.
Рис 9 – Болты крепления.
Так как вынуть металлический скелет из пластика нам не удастся потому, что нам мешает сам механизм регулировки зеркала, нам придется его отпаять. Перед этим положение проводов необходимо запомнить или лучше сфотографировать, так как на левом и правом зеркале их размещение не одинаково.
Рис 10 – Электропривод.
Рис 11 – Зеркало без электропривода.
Теперь можно снять пластик.
Рис 12 – Вытаскиваем металлический каркас.
Рис 13 – Разобранное зеркало заднего вида.
Чтобы снять рамку, поддеваем по очереди защелки плоской отверткой, начать лучше с того места что на фото ниже.
Рис 14 – Снимаем рамку.
Рис 15 – Зеркало без рамки.
На данном этапе разборку зеркала я закончил, так как для моей цели этого было достаточно.
Читайте также: