Как снять вентилятор печки опель зафира б

Обновлено: 10.05.2025

Может пригодиться, другу нужно было определить, где находится вентилятор печки Opel Zafira в автомобиле. Не трудно было отыскать, в этом видео четко видно где расположен вентилятор печки Opel Zafira.

Комментарии к теме где находится вентилятор печки Opel Zafira

Здравствуйте, хочу поблагодарить Вас за подробное видео! У меня такая же проблема и с Вашей помощью я отремонтировал изитроник, заказал по инету щетки, подогнал и ву-а-ля все зеработало. Обошлось в 10,40 евро. Спасибо огромное за видос.

КАК ПРАВИЛЬНО ПОСТАВИТЬ ЭТИ ШЕСТЕРНИ БЕЗ ШПОНОК - ЕСЛИ ОНИ КРУТЯТСЯ ВО ВСЕ СТОРОНЫ. ЭТО СДЕЛАТЬ = ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО.

У тебя линия второй лямбды лежит почти на 0.2 вольтах. Это неверное значение. Должна быть линия ровная или же приближенно ровная на на 0.7 вольтах.

Дело в том, что выпускной сальник имеет один сплошной широкий поясок, а впускной имеет два тонких пояска. С внешней стороны, они так же отличаются. На выпускном больше открытого металла, а на впускном больше резины наплавлено на верхнюю рабочую часть. Если посмотреть на оба колпачка ''в профиль'' это заметно. Некоторые ставят одинаковые, на впуск и выпуск, что не есть хорошо.

Здраствуйте. Подскажите пожалуста у меня опель кадет 1.6 бензин на ГБЦ между клапанами впуска и выпуска трещины на всех четырех блоках. что делать. можно ли такую голову ставить? Если можно какие последствия могут быть? Спасибо)

И мне понравилось. Только у меня на заднем бампере парктроники.нет у вас видео как проверить парктроники?

Доброго времени суток, Лёша! У меня на Ланос 1,5 появился стук предположительно гидрокомпенсатора если дело как в этом видео в забитом масляном канале то есть возможность его почистить и каким способом? На распредвале выработка еще не появилась!

Чувак это нормально я нидавно с такой же темой прилип на ходу отказал термостат. По малому кругу гоняло и сразу темп в гору лезет. А темп на бк показывать стал 73 как вкопанный. Ты рукой трогали патрубок после термостата он еле тёплый а дальше полез там кипяток получается термостат не гонял по большому кругу. Хотя и датчик тоже может гнать! Получается этот датчик регулирует термостат так или нет. Подскажи

Неприятная ситуация возникает в салоне автомобиля, когда на улице холодно, а салон машины не обогревается. Проблема не относится к очень сложным и вполне может быть устранена своими силами. Требуется немного терпения, знания устройства автомобиля и его систем, разбираться в электрических схемах, иметь автомобильный тестер, мультиметр или аналогичный измерительный прибор. Если всё это имеется, можно приниматься за работу.

О природе появления неисправностей

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости;
Отказ термостата;
Засорение радиатора печки;
Воздушная пробка в системе охлаждения;
Проблемы с краном отопителя.

Можно обнаружить и другие неполадки, но это основные. Проверяют уровень ОЖ и при необходимости её доливают. Далее следует убедиться в исправности термостата. Об этом должен сигнализировать указатель на панели приборов. Проверить его можно, если потрогать нижние подводящие патрубки к радиатору, они должны быть горячими при прогретом двигателе. Заменить эту деталь не трудно даже для начинающих водителей.

Сложнее обстоит дело, если виновником окажется радиатор печки. Чаще всего происходит его засорение, когда для устранения протечки применяют порошковый герметик. В продаже имеются составы для промывки системы охлаждения. Использование их у многих специалистов вызывает сомнения, так как они не все заторы могут устранить. Чаще всего просто меняют радиатор печки. Устранить воздушную пробку можно, если поставить машину передней частью на возвышенность, завести двигатель и дать ему поработать некоторое время.

Так же может отказать электродвигатель вентилятора системы обогрева салона. Сначала проверьте предохранители, это F3, F4 на 30 Ампер, а также F20 на 10 Ампер. Вольтметром проверьте наличие на их ножках бортового напряжения при включенном вентиляторе.

Если вентилятор не работает в одном из положений, виновником могут выступать добавочные резисторы. В таком случае их следует заменить или поставить проволочную перемычку взамен сгоревшего. Вентилятор в этом положении будет работать на максимальных оборотах.

Проверьте поступление бортового напряжения на клеммы электродвигателя. При его наличии следует удостовериться в исправности этого электродвигателя. Омметром проверяют сопротивление обмоток. При обнаружении обрыва или короткого замыкания, электродвигатель подлежит замене.

В автомобиле Opel Zafira система обогрева и вентиляции соединена в общий узел с кондиционером. Поэтому помимо проблем с обычными элементами печки, эффективность работы механизма зависит и от состояния кондиционера. Основные неисправности и причины, почему не работает печка у Opel Zafira делят на группы, которые мы рассмотрим в обзоре:

Радиатор.
Заслонки.
Вентилятор с фильтром салона.
Кондиционер.

Радиатор

Здесь главных подводных камней два – неправильно выбранный антифриз или физический износ. Если внутри контейнера появились трещины, а его корпус стал негерметичным – пришла пора распрощаться с этим контейнером. Попытка отремонтировать его ни к чему хорошему не приведет. На срок службы радиатора влияет и охлаждающая жидкость, которая циркулирует по трубкам и соплам печки. Большинство модельного ряда использует красную охлаждайку и лишь первые автомобили выпуска 1999 года заточены под зелёную. Эти жидкости несовместимы между собой. Если совершить ошибку, эффективность охлаждения снизится. А сами стенки контейнера покроются непоправимыми отложениями.

Заслонки

Могут выйти со строя и моторчики заслонок, которые находятся внизу под лобовым стеклом автомобиля. В этом случае они не будут двигаться должным образом, и в итоге транспортное средство будет или жарким, или холодным, что отразится на состоянии пассажиров и водителя. Если же моторчик в нормальном состоянии, следует проверить контакты заслонок и очистить их от окисления, образованного в процессе эксплуатации транспортного средства.

Вентилятор с фильтром

Здесь возможны два варианта. В первом случае внутрь попадает посторонний предмет, что вызывает помехи в работе устройства. Ездить с такой бедой не рекомендуется – фильтр поврежден, а моторчик быстро придет в негодность. Помеху выдадут характерные постукивания изнутри. А когда он начинает скрипеть, значит пришла пора менять смазку. Также это предвестник близкого конца детали. Поэтому не стоит затягивать с заменой. Важную роль также играет и контроль состояния электрических контактов, которые играют не последнюю роль в обогреве печки.

Кондиционер

Он – неотъемлемая часть системы климат-контроля. Чтобы печка работала хорошо, кондиционер необходимо включать раз в месяц на охлаждение независимо от погоды. Нескольких минут достаточно для нормализации работы всей отопительной системы. А о неисправностях кондиционера мы расскажем в одной из следующих статей.

На прощание

Мы еще не раз вернемся к теме печки Zafira и других моделей Opel. А пока почитайте о неисправностях печки Opel Omega и Meriva. Желаем теплых поездок в любое время года!

Свист вентилятора печки

У меня винт открутился рукой.

разборка консоли opel zafira b

Опель зафира снятие вентилятора печки — ролик опубликован в категории Опель.

Если влажная мокрая тебе сюда!

Как снять радиатор системы охлаждения в Опель Зафира Б? (решено) — 1 ответ

Пока не заклинил, решил его снять и посмотреть что можно предпринять. Проштудировал похожие статьи в интернете и, не найдя противопоказаний, приступил к снятию мотора печки.

Начинаем с демонтажа перчаточного ящика.

Можно отключить подсветку сразу, поддев край плафона изнутри "бардачка" и снять провода. Вытаскиваем "бардачок" на себя и слегка вниз.

Верхняя плоскость бардачка цепляется за декоративную панель торпеды. Помним о проводах подсветки перчаточного ящика. Снимаем накладку воздуховода в "ногах" пассажирского сиденья. Подробнее посмотреть можно здесь.

Освобождаем один конец воздуховода, ведущего в "ноги" пассажирского сиденья. Он крепится на пластмассовом пистоне, в который вкручен пластмассовый винт. У меня винт открутился рукой. Если имеющийся инструмент позволяет, то патрубок можно не снимать. Отсоединяем питающие провода мотора печки.

Это самая сложная операция в работе. Места катастрофически не хватает. Если Вы не отключили клемму с аккумулятора, то сначала отсоединяйте красный провод, поддев его плоской отверткой.

Это убережет от замыкания. Снять радиатор и заменить уплотнительные колечки. Первая мысль сразу про радиатор печки. Если влажная мокрая тебе сюда!

Ручка печки с красно-синим делением просто так будет крутиться, ничего не перекрывая? Мы ей медные теплообменники котлов промываем от никипи.

Opel Zafira замена радиатора печки

разборка консоли opel zafira b

Как снять вентилятор печки опель зафира в

Как снять вентилятор печки опель зафира б

Соглашусь, что неплохо было бы в шапку темы добавить
1) снятие мотора отопителя.
2)разбор мотора.

Желательно с фотками и подробным описанием.
Я так понял , что проблема эта у многих, все будут благодарны.

Сам проходил через снятие, видать уже надо разбирать, снова звуки появились.

Соглашусь, что неплохо было бы в шапку темы добавить
1) снятие мотора отопителя.
2)разбор мотора.

Желательно с фотками и подробным описанием.
Я так понял , что проблема эта у многих, все будут благодарны.

Сам проходил через снятие, видать уже надо разбирать, снова звуки появились.

Бывалые в разборке, при снятии вентилятора нужно откручивать платиковый кожух с салонным фильтром (слева от вентилятора)? Или достаточно открутить нижний фиксирующий от поворота винт torx20 и провернуть бок с вентилятором?

Что то сегодня пытался так сделать - не идет. Даже не шевелится. Сдается мне воздуховод слева нужно таки отсоединять.

Снял моторчик. Снимается выкручиванием по часовой, если смотреть с пола авто. Т.е. как будто резьба обратная обычной (левая).
У меня не свистел. На всякий случай смазал опорный подшипник (тот, что без крыльчатки) просто по капле, покрутил - еще каплю. + подсыпал графитовой крошки перед прокручиванием(может затянет хоть немного). Стал заметно легче и дольше крутиться от руки.
Возле крыльчатки капал со шприца. Мазал тоже моторным GM (что было под рукой).
Перед сборкой в резиновый чехол вложил прямо под ось кружок фетра с горкой Циатим-201.Моторным пропитывать не стал, чтоб резина не разбухла. А Циатим точно для этих целей предназначен. Единственное, конечно очень мало шансов, что зайдет в рабочую поверхность. Но, надеюсь, будет немного затягивать когда будет прогреваться. Да и как сальник дествовать. Все же лучше чем моторное.

В след раз налью на фетр что то типа веретенки. Все таки моторное совсем для других целей разработано( упор на моющие сажу свойства).

Последний раз редактировалось Ratko Пн ноя 24, 2014 19:18, всего редактировалось 2 раз(а).

Кто сейчас на конференции

Ремонт вентилятора печки опель зафира

Ремонт печки Opel Zafira.

Радиатор

Заслонки

Вентилятор с фильтром

Кондиционер

На прощание

Вентилятор отопителя

Автомобиль: Zafira Tourer 1.4 турбо

@Упоминание

Всем привет. Возникла проблема с вентилятором отопителя. В общем вентилятор либо вообще не работает, либо работает с рывками(как будто питание на него подается с перебоями).Создается впечатление как будто движок вентилятора постукивает, снимал его проверял, крутит хорошо. Реостат отопителя менял (на аналог), но не помогло. На машине климат контроль. Остается блок климата? Как его проверять не знаю. Может кто сталкивался с подобным?

Опелевод со стажем

@ Lakot не торопитесь. Он работает рывками всегда? При любой выставленной скорости?

Автомобиль: Zafira Tourer 1.4 турбо

@Упоминание

На максимальной скорости он работает без рывков, вроде, шумно и уже не слышно.Но не понятно от чего зависит, он может и не работать вовсе, ни в ручном режиме, ни в автоматическом.Слышно как заслонки крутятся и тишина. Бывает покрутишь температуру и заработает вентилятор.

Опелевод со стажем

@ Lakot где-то возле вентилятора есть резистор, осмотрите его и прозвоните. Он может дурить.

А с фильтром салона все в порядке? Он свежий/гаранитированно не забит?

Автомобиль: Zafira Tourer 1.4 турбо

@Упоминание

где-то возле вентилятора есть резистор

Резистор(реостат) менял на новый(не оригинал), не помогло

А с фильтром салона все в порядке?

Фильтр вообще вынимал, пока там ковырялся с реостатом

Автомобиль: Zafira Tourer 1.4 турбо

@Упоминание

Так выглядит реостат отопителя, по крайней мере для версий с климат контролем. Вот его я заменил, результата ноль.

Прикрепленные изображения

Автомобиль: OPEL ZAFIRA TOURER 2.0 погибла OPEL MOKKA жива

@Упоминание

Сдернул его, посмотрел на предмет щетки проверить но понял что разобрать проблематично

Пошел и купил неоригинал , лузар вроде.

Поставил и всё заработало, но ща вот о5 кажется слабовато дует, ну по крайней мере по сравнению с Моккой.

После праздников попробую фильтр салонный ампутировать и проверить ощущения.

Автомобиль: Zafira Tourer 1.4 турбо

@Упоминание

@1007, чтож, попробую тоже купить карсон новый, цена за лузар, 3к рублей, не сильно кусачая.

Автомобиль: Zafira Tourer 1.4 турбо

@Упоминание

@1007, А как вы определили что дело именно в вентиляторе? В интернете полно инфы, что если вентилятор работает на высоких скоростях, то неисправен резистор(реостат) отопителя.

Автомобиль: OPEL ZAFIRA TOURER 2.0 погибла OPEL MOKKA жива

@Упоминание

Пять вольт подал а он не стартует

Автомобиль: Zafira Tourer 1.4 турбо

@Упоминание

Возникла проблема с вентилятором отопителя. В общем вентилятор либо вообще не работает, либо работает с рывками(как будто питание на него подается с перебоями).Создается впечатление как будто движок вентилятора постукивает, снимал его проверял, крутит хорошо. Реостат отопителя менял (на аналог), но не помогло.

Поменял я вентилятор отопителя(аналог лузар) и все заработало, плохо проверял( помогли проверить) дрыгатель вентилятора.Всем спасибо за помощь.

Всем доброго времени суток!

Уже давно начал замечать что с температурой в авто происходит что-то непонятное. У меня установлен блок климат контроля. Прошлой зимой порой казалось что в авто очень долго прогревается салон. В процессе поездки постоянно приходилось градуса на два играться с температурой чтобы чувствовать себя одинаково комфортно. Ещё было ощущение что калибровка кк сбита на пару градусов, то есть в авто примерно 22 градуса, а крутилкой выставлено 24.
Не с чем было сравнивать, предполагал что это софтовый косяк, пока пару недель назад при прогреве двигателя примерно до 70 градусов из дефлекторов не начал дуть прохладный воздух, при температуре за бортом около +3. В воздушные пробки не верил, так как без потери антифриза маловероятно что такое могло произойти. Оставался вариант с электроникой, либо самое страшное для меня на тот момент это заслонка блока печки.

Прошерстил интернет и понял что случай имеет место быть, но в основном на астрах. На зафирах было несколько случаев , но это не точно, и один из них очень детально описан.
Для минимальной диагностики данного узла пришлось немного раскидать пластик салона чтобы долезть до привода заслонки печки.

На первый взгляд показалось что всё хорошо, привод жужжит и вращает вал, он же в свою очередь вращается и имеет не очень очевидные, но всё же упоры. Ход заслонки был больше хода сервопривода, на тот момент мне уже это показалось странным.

Ревизия привода показала что с ним всё прекрасно, всё в смазке, шевелится и совсем не имеет следов износа.

На утро стукнуло +6, и без отопления я погнал в гараж к родителям который от меня в 100км. Задубел пока доехал, благо попогрей есть.))) Отогрелся и погнал в гараж раскидывать всё, и по ходу пьесы экспериментировать.

Сразу уточню нюанс по поводу привода заслонки. Предварительно надо выставить регулятор тепло\холод в максимальное или минимальное положение и дождаться пока серва припаркуется чтобы иметь крайнюю точку. Само собой надо запомнить сторону в которую крутился вал и сопоставить это с направлением вращения заслонки чтобы потом всё верно собрать и при первом включении не свернуть этот узел вновь. Усилие сервопривода очень приличное, так что не промахнитесь.

Для начала скидываем весь пластик вокруг консоли чтобы добраться до поддона блока отопителя. Это мы уже умеем, добирался как-то до тех краёв когда чистил дренаж. Если кто не в теме, то надо не забыть открутить сопло со стороны моторного отсека, для удобства демонтировать воздуховод который идёт под пол, потом четыре винта поддона и всё, остаётся его достать немного развернув в сторону водителя и нажав педаль газа.
Попутно сразу откручиваем ещё несколько винтов которые соединяют части отопителя между собой, одну сторону я сфотографировал, на второй стороне почти всё аналогично. Это делается для того чтобы появилась возможность немного раздвинуть части блока и достать заслонку из недр.

Причем здесь не хочешь не делай. Заслонка смешивания стоит над радиатором печки и направляет поток воздуха через радиатор или мимо него, так образом регулируя темп.воздуха. А Вы советуете посмотреть заслонку рецилькулиции воздуха, которая находттся за бардачком, в виде полусферы, как написано на этом сайте, все проверено не однократно, нажитием на кнопку рецилькуляции с машинкой, полусфера открывается и закрывается

под №27 заслонка для полуавтомата и климата без двигателя. два номера 1822644 и 1822645 - в чем разница не знаю.

сам серводвигатель под №18 - 1618387

Просто думал может есть более гуманные методы, без распилов печки, в этой теме описан один, но для астры

под №27 заслонка для полуавтомата и климата без двигателя. два номера 1822644 и 1822645 - в чем разница не знаю.

сам серводвигатель под №18 - 1618387[/quote]

для чего это написали ? эта есть схема на эзисте, но она не раскрывает схемы и сути решения вопроса.

А что раскрывает суть вопроса?? Телепатов тут на форуме увы нет, никто не видит почему заслонка не слушается привода и живет своей жизью через компьютерный монитор.
Добираешься до привода заслонки и смотришь, если привод разбит то его меняешь, если на заслонке самой стесался шток то тогда придумывать как восстановить пластик, ибо чтобы блок климата вынуть тебе придется неделю машину разбирать и собирать и еще не известно найдется ли блок климата.

Я спросил про ремонтр заслонки. И надо ли снимать панель. Это был конкретный вопрос, через монитор смотреть не надо. А мне начали советовать непонятно что. Есть какие другие пути ремонта, кроме снятия панели. Как можно увидеть. Вот и все.

Читайте также: