Как снять угловой редуктор фольксваген тигуан
Качественное обслуживание на выгодных условиях
Передавая машину автомеханику сервиса, будьте уверены:
- здесь действуют самые низкие цены на восстановление иномарок в Москве;
- в наличии есть любые запчасти, что обеспечит разумный срок ремонта;
- на любую услугу распространяется гарантия.
в автосервисе действуют дисконтная программа и скидки. Предоставляется полный комплекс автомобильных услуг: от мойки авто до ремонта редукторов и других проблемных узлов.
Как записаться на обслуживание
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Tiguan (5N, Platform B6/B7 PQ46) с бензиновыми двигателями: BWK 1.4 л TSI (1390 см³) 150 л.с./110 кВт, CAWA/CAWB/CCTA 2.0 л FSI (1984 см³) 170-200 л.с./125-147 кВт и дизельными CBAA/CBAB/CBBA/CBBB 2.0 л TDI (1968 см³) 136-140-163-170 л.с./100-103-120-125 кВт; Регулярные и периодические проверки, помощь в дороге и гараже, уникальная система определения неисправностей, цветные электросхемы, контрольные размеры кузова, технические характеристики. Производственно-практическое издание легковой автомобиль повышенной проходимости J-класса Фольксваген Тигуан компактный кроссовер с цельнометаллическими несущими кузовами пятидверный универсал повышенной вместимости передне- и полноприводные модели первого поколения выпуска (включая рестайлинг 2011) с 2007 по 2017 год
Видео VW Tiguan замена цепи ГРМ 1.4 TSI и подшипников передней ступицы (Фольксваген Тигуан 07-17)
Volkswagen Tiguan 5N общая информация (Фольксваген Тигуан 2007-2017)
Установка
Примечание
Коленвал должен находиться в положении ВМТ первого цилиндра.
1. Насадить звездочку в направлении стрелки до упора на шейку коленвала.
2. Отметить фломастером положения звездочки и коленвала относительно блока цилиндров.
3. Уложить приводную цепь масляного насоса на звездочку и одновременно установить звездочку на приводной вал масляного насоса.
Примечание
• Учитывать метку направления хода на приводной цепи масляного насоса.
• Шестерня масляного насоса подогнана только по положению на приводном вале масляного насоса.
4. Удерживать приводную шестерню масляного насоса опорой -Т10172-.
5. Затянуть новый крепежный винт моментом 20 Нм + дотянуть на 1/4 оборота (90°).
6. Приставить натяжитель цепи к приводной цепи масляного насоса и затянуть болт с моментом 15 Нм.
7. Отжать натяжную пружину с помощью отвертки, опираясь на болт.
Примечание
• Учитывать метки.
• Не проворачивать коленвал.
8. Закрепить звездочку вручную новым болтом.
9. Уложить цепь ГРМ на звездочку коленвала, звездочку распредвала выпускных клапанов и прикрутить регулятор фаз газораспределения вручную новым крепежным болтом.
Примечание
• Учитывать метку направления хода на цепи привода распредвала.
• Учитывать, что направляющая втулка расположена между впускным распредвалом и фазовращателем.
• Болт крепления фазовращателя имеет левую резьбу.
Примечание
Цепь привода распредвала должна прилегать к успокоителю цепи и лежать на шестерне распредвала.
10. Установить натяжитель цепи и затянуть болты крепления с моментом 9 Нм.
11. Натянуть цепь привода механизма газораспределения, вытащив стопорный штифт -Т40011- из натяжителя цепи.
12. Проверить расположение меток на шестерне коленвала и блоке цилиндров, они должны быть напротив друг друга.
13. Затянуть болт крепления моментом:
40 Нм и болт моментом
50 Нм (использовать опору -Т10172-).
Примечание
• Дотянуть болты на 90' только после того, как будет проведена проверка фаз газораспределения.
• Болт крепления фазовращателя имеет левую резьбу.
14. Открутить болт и снять фиксатор -Т10171 А- с картера распредвалов.
15. Проверить фазы газораспределения. Если фазы газораспределения в порядке, удерживая звездочки распредвалов опорой -Т10172-, дотянуть болты крепления (левая резьба) и жестким ключом на 1/4 оборота (90°).
Примечание
• Болт крепления фазовращателя имеет левую резьбу.
• Звездочки при затяжке болтов не должны прокручиваться на распредвалах.
16. Установить крышку масляного насоса.
17. Установить крышку распределительного механизма.
18 .Установить шкив коленвала.
19. Установить поликлиновой ремень.
20. Нажать на кожух двигателя в точках в направлении стрелки вниз до фиксации в этих точках защелками.
21. Надеть вакуумную магистраль на соединительный штуцер.
22. Дальнейшая установка и сборка выполняется в обратной снятию последовательности.
Никогда не приятно замечать звук, о котором вы не знаете, откуда он исходит. Итак, что, если вы обнаружите шум коробки передач, который сохраняется на вашем Volkswagen Tiguan? Скорее всего, это будет мелочь, но, прежде чем в этом убедиться, лучше всего провести несколько проверок. Наши сотрудники создали это содержание, чтобы помочь вам решить эту проблему. Во-первых, мы увидим, какие источники и различные шумы в коробке передач могут быть на Volkswagen Tiguan, а во-вторых, какие решения доступны вам.
Отдельные шумы и их источники
Коробка передач / ваша трансмиссия - необходимая часть трансмиссии, она связана с муфтой, которая снимает напряжение двигателя с систем коробки передач. Шум от коробки передач Volkswagen Tiguan практически никогда не является хорошим показателем, ее ремонт практически невозможно провести из-за отсутствия специального специалиста, а ее замена требует больших затрат. Преимущество состоит в том, что обычно его срок службы после первого шума довольно велик, что дает вам время для организации ремонта, но очень важно немедленно проверить, в чем именно вы заключаете дело.
Ваша коробка передач Volkswagen Tiguan производит шум в нейтральном положении
Если вы чувствуете шум коробки передач даже на нейтрали, это означает, что внутренние элементы коробки передач уже сильно изношены и вам придется быстро их поменять. В самом деле, если вы даже не используете шестерню и это вызывает шум, значит, срок службы шестерен должен быть исчерпан.
Вы слушаете скрип, гудящий шум во время переключения передач
Если вы, к сожалению, чувствуете скрипит или жужжит, когда вы переключаете передачи вашего Volkswagen Tiguan, к сожалению, стоит поспорить, что ваши шестерни начинают утомляться. Если этот шум не ограничивается передачей первой передачи и продолжайте движение, когда вы едете и переключаете другие передачи. Скорее всего, это признак редуктора, который почти годен для замены. Если после проверки того, что шум исходит от сцепления, а не от коробки передач, возникает ощущение, мы предлагаем вам просмотреть этот контент, чтобы найти источники и решения для шум сцепления на Volkswagen Tiguan.
Вы чувствуете свистящий или гудящий звук от коробки передач вашего Volkswagen Tiguan
Наконец, если вы слышите звук, почти похожий на жужжание или завывание, при трансмиссии вашего Volkswagen Tiguan, очень часто в коробке передач вашего Volkswagen Tiguan не хватает масла. Действительно, если в нем нет масла, детали будут оголены и шлифовать друг против друга. Кроме того, каждый из его контактов будет образовывать стружку или металлическую пыль, которые смешиваются с маслом и создают еще большее сопротивление механизмам, которые уже изношены, эффект снежного кома появится, если вы не будете достаточно быстро заменить масло. В этом случае масло должно быть черным, и вы можете почувствовать запах гари. Иногда такие шумы связаны с выжимным подшипником Volkswagen Tiguan, не стесняйтесь смотреть наши материалы.
Цена работы по ремонту углового редуктора отбора мощности Фольксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan) без учета снятия и установки редуктора - от 6000 р. Цена ремонта редуктора с учетом снятия и установки - от 12000 р. Ремонт редуктора моста – от 11000 руб. со снятием и установкой агрегата. Цена запчастей полного привода фиксируется при заказе.
Система полного привода Фольксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan) оборудована редуктором, который предназначен для отбора мощности от коробки передач на подключаемый мост. В нашем автосервисе в ремонт принимается полный привод независимо от конструкции трансмиссии (МКПП, АКПП, CVT), мы выполняем любой ремонт редуктора и имеем для этого все необходимое. Наиболее часто ремонту или замене подлежат подшипники и шестерни редуктора.
Неисправности полного привода нередко возникают из-за такого агрегата, как редуктор моста. Крутящий момент на передний и задний мост передается через соответствующий редуктор. Данный агрегат со временем изнашивается, и может прийти в негодность. Обращайтесь к нам, и мы отремонтируем редуктор переднего моста, редуктор заднего моста, и восстановим нормальную работу полного привода Вашего автомобиля.
Читайте также: