Как снять стартер с опель астра видео

Обновлено: 10.05.2025

Как снять стартер- вид снизу, из под машины. Опель астра g.

Ремонт стартера на Opel Zafira

Как снять стартер с Opel Astra G

Ремонт стартера Опель

Ремонт стартера опель

Особенности снятия стартера и замена щеток на Опель астра g

How to remove/replace the starter motor - 1.9 cdti/JTDm - Zafira, Astra, Vectra, Alfa Romeo, Fiat,

Стартер OPEL Astra H предназначен для запуска двигателя автомобиля через вращение коленчатого вала. Стартер (далее — пусковое устройство) раскручивает коленвал до таких оборотов, чтобы их было достаточно для преодоления силы сжатия и последующего воспламенения горючей смеси в камере сгорания цилиндра.
Частая, а порой неправильная эксплуатация технического средства, приводит к преждевременному износу элементов, снижению эффективности работы.

Механизм нуждается в профилактике, частичном ремонте. Несмотря на относительную простоту конструкции, диагностику проводите в сервисных центрах. Требуйте у мастеров предоставления гарантии на выполненные работы.

Средний ресурс службы ПУ 70 – 90 тыс. км., при условии правильного использования интервал замены увеличится на 5 – 7 тыс. км.

Замена предохранителя

С виду это не сложная процедура, требующая от мастера аккуратности и соблюдения определенных правил. Если выполнять ее неправильно, можно повредить чувствительное гнездо в плате.

Генератор

Установка значительно отличается от остального оборудования по конструкции и принципу действия. Вся защита кроется в наличии регулятора напряжения на выходе из агрегата. Этого более чем достаточно для нормальной работы устройства.

Багажное отделение

Вскрыть крышку монтажного блока.
Найти требуемую вставку.
Используя специальные щипцы или пинцет, извлечь предохранитель из посадочного места и установить вместо него новый элемент.

Важно для снятия предохранителя использовать специальный инструмент. Вытягивать детали, раскачивая их, или голыми руками запрещено, так можно отломить ножки.

Характерные причины износа стартера

Затягивание сроков проведения технического осмотра;
Покупка с последующей установкой деталей низкого качества изготовления;
Непрофессиональная установка;
Нарушение правил эксплуатации;
Заклинивание движущих механизмов, сателлитов.

Проблемы со стартером, способы их решения на Опель Астра H

На практике выделяют две категории поломок: связанные с электрической и механической частью. Для мастера СТО важно уметь оперативно отличить одно от другого с целью оперативного и качественного проведения ремонта технического средства.

Электрические

Повреждение электрических кабелей, витков, волокон, изоляционного слоя. Чаще встречается слабый контакт клемм в сердцевине замка зажигания, аккумуляторной батареи, пускового устройства, других смежных участках.

Параллельно проверяем уровень заряда аккумуляторной батареи, плотность посадки клемм. В салоне автомобиля, под рулевой колонкой осматриваем сердцевину замка зажигания. Проверяем на люфт, тугое проворачивание ключа, неполное включение.

Далее переходим в моторный отсек, осматриваем изоляционный слой проводки, контактов, клемм, прочих соединений. Поврежденные участки проводки удаляем.

Замеряем силу тока и напряжение на концевиках аккумуляторной батареи. При необходимости подзаряжаем.

Механические

Коленчатый вал не вращается при подаче напряжения на ПУ — первый признак механической поломки.

Вероятная причина в неисправности обгонной муфты, стопорном кольце, маховике, прижимной пружине, подшипнике.

Если в процессе работы ПУ слышен металлический скрежет, скрип — признак износа зубьев маховика, их деформации, надлома.

Ротор не выходит из зацепления после запуска двигателя. Причина:

Характерные причины износа стартера

Astra H не заводится, щелкает реле

Если с машиной происходит нечто подобное, следует искать поломку в определенных местах. Всего причин может быть несколько.

Стартер не крутит по причине севшего аккумулятора. Разряженная батарея может подавать импульс на управляющую проводку, но для прокручивания энергоемкого потребителя заряда может не хватить.
Второй распространенной проблемой выступает отказ втягивающего реле. При этом, пусковая установка вращается, но не входит в зацепление с маховиком.
Неправильно работает зажигание или система топливоподачи.
Присутствует обрыв цепи питания пускового механизма. Повреждение проводки может быть после самого реле. Следовательно, потребуется полностью проверить все магистрали.

Подсветка номера

Систему защищает элемент 33, отвечающий и за габаритное освещение автомобиля. Он стоит на этом месте, но в зависимости от комплектации авто, расположение вставки может значительно отличаться.

Оригиналы, аналоги, артикулы и цены

Артикул / название / ОЕМ	Цена (Руб.)
STARLINE SX2107 SX 2107 (0,9 кВт)	От 6500
STARLINE SX2171	—/—
BOSCH (Бош) 0986017120	От 7100
BOSCH 0001107401	—/—
MAGNETI MARELLI 943251576010	От 7900
—/— 943251576534 (Opel Astra H, G)	—/—
—/— 943251576328	—/—

*цены уточняйте на момент покупки у официального дилера.

Где находится стартер в автомобиле Опель Астра H

Месторасположение стартера шаблонное, как для автомобилей семейства Опель Астра: левая сторона моторного отсека, торцевая часть блока цилиндров (см. фото).

При необходимости проведения ремонта, профилактики доступ имеется из-под капотного пространства и днища. Для обеспечения максимального комфорта, обзорности мастера СТО рекомендуют использовать гидравлический подъемный механизм.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Замена и установка стартера на Опель Астра H

После проведения комплексной диагностики, анализа полученной информации, расчета количества запчастей, подготавливаем:

Далее следует сделать выбор, что устанавливать: новый стартер или восстановить исправность штатного. С точки зрения экономии, дешевле и рациональнее перебрать прежний, но при условии, что отсутствуют трещины, повреждения корпуса.

Новое пусковое устройство в автомагазине обойдется в 6 – 8 тыс. рублей, в то время как ремонт всего лишь в 2 – 3.5 тыс.

Разбор пускового устройства на составные элементы

При наличии загрязнения на поверхности очищаем, используем ветошь, наждачную бумагу для удаления абразивных наслоений, ржавчины.

Устанавливаем новые запчасти с оригинальными каталожными артикулами. Завершаем сборку, запускаем мотор.

Последующий ремонт стартера через 70 – 85 тыс. км., профилактика каждые 25 – 30 тыс. км.

Если испытываете трудности при ремонте, дополнительно ознакомьтесь с видео инструкциями, получите консультации у специалистов СТО.

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

Снятие

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. При соответствующей комплектации снимите защиту картера.

Бензиновые модели

Двигатели SOHC

1. Отдайте две крепежные гайки и отсоедините электрические разъемы от тягового реле стартера. Снимите подложенные под гайки шайбы.

2. Отдайте крепежную гайку и отсоедините провод заземления от верхнего болта стартера.

3. Отдайте гайку крепежного болта и, опустив стартер вниз, извлеките его из автомобиля.

Двигатели DOHC

1. Выверните крепежные болты и снимите опорный кронштейн впускного трубопровода.

3. Отдайте крепежную гайку и отсоедините провод заземления от верхнего болта крепления стартера.

Дизельные модели

Двигатель 1.7 л SOHC

1. Снимите впускные воздуховоды с датчиком MAF (см. Главу Системы питания и выпуска).

2. Снимите ремень привода генератора (см. Главу Текущее обслуживание).

3. На моделях с правосторонним рулевым управлением снимите генератор (см. Снятие и установка генератора).

4. Снимите выпускной коллектор (см. Главу Системы питания и выпуска).

5. Отсоедините электропроводку от тягового реле стартера.

6. Выверните верхний болт крепления стартера со стороны трансмиссии.

4. Снимите нижний болт крепления стартера со стороны двигателя. Извлеките стартер через верх из двигательного отсека.

Двигатель 1.7 л DOHC

2. Снимите датчик атмосферного давления (BARO) (см. Главу Системы питания и выпуска). Выверните крепежные болты и снимите кронштейн датчика с опорного кронштейна ECM.

3. Отдайте крепежные гайку и винт и отсоедините электропроводку от тягового реле стартера. Снимите подложенные под гайки шайбы (обратитесь к иллюстрации).

4. Отдайте крепежную гайку и отсоедините провод заземления от нижнего болта крепления стартера.

Двигатели 2.0 литра

1. При соответствующей комплектации снимите защиту картера.

2. Выверните два крепежных болта и снимите термозащитный экран стартера.

3. Выверните болты крепления проводки к задней части блока цилиндров(см. иллюстрацию Схема установки стартера).

4. Выверните крепежные болты и снимите с блока цилиндров опорный кронштейн выпускного коллектора (см. иллюстрацию Схема установки стартера).

5. Отдайте две крепежных гайки крепления и отсоедините электропроводку от тягового реле стартера. Снимите подложенные под гайки шайбы.

6. Выверните три крепежных болта и снимите термозащитный экран турбокомпрессора.

Особенности конструкции стартера

Стартер автомобиля Opel Astra J представляет собой четырехполюсный четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, совмещенный с планетарным редуктором и электромагнитным двухобмоточным тяговым реле.

Рис. 1. Детали стартера:

1 – крышка со стороны привода; 2 – винты крепления тягового реле к крышке со стороны привода; 3 – стопорное кольцо муфты привода; 4 – упорное кольцо муфты привода; 5 – муфта привода; 6 – рычаг привода; 7 – коронная шестерня; 8 – опора рычага привода; 9 – вал привода; 10 – тяговое реле; 11 – сателлиты; 12 – уплотнительное кольцо планетарного редуктора; 13 – болты крепления крышки со стороны коллектора; 14 – стяжные болты; 15 – крышка со стороны коллектора; 16 – щеточный узел; 17 – статор; 18 – ротор; 19 – крышка планетарного редуктора

Крышки 1 и 15 (рис. 1), а также корпус статора 17 стянуты двумя болтами 14. В корпусе статора закреплены постоянные магниты. Вращение от ротора 18 электродвигателя передается валу 9 привода через планетарный редуктор, состоящий из коронной шестерни 7, водила, изготовленного за одно целое с валом 9 привода, и трех сателлитов 11. На валу привода установлена роликовая муфта 5 свободного хода.

Валы привода и ротор вращаются в двух металлокерамических втулках подшипников, запрессованных в крышки 1 и 15.

Режим работы стартера кратковременный (его длительность до 10 с). При отрицательной температуре допускается длительность работы до 15 с. Стартер питается от аккумуляторной батареи и относится к восстанавливаемым, обслуживаемым изделиям.

Как снять стартер на Опеле

Правильная работа двигателя зависит от многих факторов, в том числе от исправности стартера. Этот узел автомобиля переносит большие нагрузки, потому важно контролировать его состояние при каждом техосмотре.

Предпосылками для диагностики или ремонта механизма станут следующие ситуации:

Однако причина неисправности может заключаться не только в самом пусковом устройстве. Можно провести самостоятельно небольшую диагностику механизмов на Опеле Астра и других моделях:

Если вышеперечисленные способы не помогли, причина неисправности заключается в самом устройстве. Придется проходить ТО и менять его. Лучше доверить этот ремонт профессионалам. Однако, при желании, можно заняться ремонтом и заменой деталей самостоятельно.

Инструкции, книги, мануалы по ремонту автомобилей

Если печка работает исключительно в последнем наивысшем положении, необходимо поменять резистор. Дело может быть и в блоке управления климат-контролем либо кондиционером. Если печка дует прохладным воздухом, проверьте уровень антифриза и наличие воздуха в охлаждающей системе. Если не стал врубаться вентилятор системы остывания, проверьте исправность его мотора, подав напряжение от аккумулятора впрямую.

Если движок не работает, снимите его, разберите и прочистите, проверив щётки либо поменяйте новым. Дело может быть в электрическом блоке управления, датчике температуры, термостате либо проводке.

Скрытая функция регулировка паузы стеклоочистителя на Opel Astra H

Правильная диагностика покажет точную причину. Если омыватель перестал работать при похолодании, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя, не замёрзла ли она в трубках и форсунках.

Отогрейте при необходимости и поменяйте. Проверьте также исправность насоса-помпы в бачке, подав на него напряжение 12 В и проводку.

Если перестал работать сигнал, скорее всего дело в CIM-модуле, подрулевом шлейфе и его разъёме. В этом случае обычно перестают работать кнопки, расположенные на руле например, громкость. Если дело в SIM-модуле, обычно помогает пропайка контактов на его плате, ремонт сломанных проводов или замена новым модулем.

Если не работают, проверьте лампы, разъёмы и проводку.

Замена помпы на Opel Astra h с мотором z16xer

Для замены водяного насоса на Opel Astra h с двигателем типа z16xer потребуется проделать следующее:

От помпы двигателя z18xer эта помпа отличается конструкцией и ремённой передачей.

Замена предохранителя

Генератор

Багажное отделение

Вскрыть крышку монтажного блока.
Найти требуемую вставку.
Используя специальные щипцы или пинцет, извлечь предохранитель из посадочного места и установить вместо него новый элемент.

Характерные причины износа стартера

Затягивание сроков проведения технического осмотра;
Покупка с последующей установкой деталей низкого качества изготовления;
Непрофессиональная установка;
Нарушение правил эксплуатации;
Заклинивание движущих механизмов, сателлитов.

Проблемы со стартером, способы их решения на Опель Астра H

Электрические

Замеряем силу тока и напряжение на концевиках аккумуляторной батареи. При необходимости подзаряжаем.

Механические

Коленчатый вал не вращается при подаче напряжения на ПУ — первый признак механической поломки.

Ротор не выходит из зацепления после запуска двигателя. Причина:

Характерные причины износа стартера

Astra H не заводится, щелкает реле

Стартер не крутит по причине севшего аккумулятора. Разряженная батарея может подавать импульс на управляющую проводку, но для прокручивания энергоемкого потребителя заряда может не хватить.
Второй распространенной проблемой выступает отказ втягивающего реле. При этом, пусковая установка вращается, но не входит в зацепление с маховиком.
Неправильно работает зажигание или система топливоподачи.
Присутствует обрыв цепи питания пускового механизма. Повреждение проводки может быть после самого реле. Следовательно, потребуется полностью проверить все магистрали.

Подсветка номера

Оригиналы, аналоги, артикулы и цены

Артикул / название / ОЕМ	Цена (Руб.)
STARLINE SX2107 SX 2107 (0,9 кВт)	От 6500
STARLINE SX2171	—/—
BOSCH (Бош) 0986017120	От 7100
BOSCH 0001107401	—/—
MAGNETI MARELLI 943251576010	От 7900
—/— 943251576534 (Opel Astra H, G)	—/—
—/— 943251576328	—/—

*цены уточняйте на момент покупки у официального дилера.

Где находится стартер в автомобиле Опель Астра H

Скачивание книги

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Замена и установка стартера на Опель Астра H

Разбор пускового устройства на составные элементы

Устанавливаем новые запчасти с оригинальными каталожными артикулами. Завершаем сборку, запускаем мотор.

Последующий ремонт стартера через 70 – 85 тыс. км., профилактика каждые 25 – 30 тыс. км.

Оплата через PayPal

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

Снятие

Бензиновые модели

Двигатели SOHC

2. Отдайте крепежную гайку и отсоедините провод заземления от верхнего болта стартера.

3. Отдайте гайку крепежного болта и, опустив стартер вниз, извлеките его из автомобиля.

Двигатели DOHC

1. Выверните крепежные болты и снимите опорный кронштейн впускного трубопровода.

3. Отдайте крепежную гайку и отсоедините провод заземления от верхнего болта крепления стартера.

Дизельные модели

Двигатель 1.7 л SOHC

1. Снимите впускные воздуховоды с датчиком MAF (см. Главу Системы питания и выпуска).

2. Снимите ремень привода генератора (см. Главу Текущее обслуживание).

3. На моделях с правосторонним рулевым управлением снимите генератор (см. Снятие и установка генератора).

4. Снимите выпускной коллектор (см. Главу Системы питания и выпуска).

5. Отсоедините электропроводку от тягового реле стартера.

6. Выверните верхний болт крепления стартера со стороны трансмиссии.

Двигатель 1.7 л DOHC

4. Отдайте крепежную гайку и отсоедините провод заземления от нижнего болта крепления стартера.

Двигатели 2.0 литра

1. При соответствующей комплектации снимите защиту картера.

2. Выверните два крепежных болта и снимите термозащитный экран стартера.

6. Выверните три крепежных болта и снимите термозащитный экран турбокомпрессора.

Особенности конструкции стартера

Рис. 1. Детали стартера:

Валы привода и ротор вращаются в двух металлокерамических втулках подшипников, запрессованных в крышки 1 и 15.

Как снять стартер на Опеле

Предпосылками для диагностики или ремонта механизма станут следующие ситуации:

Инструкции, книги, мануалы по ремонту автомобилей

Скрытая функция регулировка паузы стеклоочистителя на Opel Astra H

Если не работают, проверьте лампы, разъёмы и проводку.

Замена помпы на Opel Astra h с мотором z16xer

Для замены водяного насоса на Opel Astra h с двигателем типа z16xer потребуется проделать следующее:

От помпы двигателя z18xer эта помпа отличается конструкцией и ремённой передачей.

Бензиновые модели

Двигатели SOHC

2. Отдайте крепежную гайку и отсоедините провод заземления от верхнего болта стартера.

3. Отдайте гайку крепежного болта и, опустив стартер вниз, извлеките его из автомобиля.

Двигатели DOHC

1. Выверните крепежные болты и снимите опорный кронштейн впускного трубопровода.

2. Отдайте две крепежные гайки и отсоедините проводку от тягового реле, – снимите подложенные под гайки шайбы.

3. Отдайте крепежную гайку и отсоедините провод заземления от верхнего болта крепления стартера.

4. Отдайте гайку крепежного болта и, опустив стартер вниз, извлеките его из автомобиля, – обратите внимание на разницу в длинах крепежных болтов (верхний болт (1) длиннее нижнего (2)).

Дизельные модели

Двигатель 1.7 л SOHC

1. Снимите впускные воздуховоды с датчиком MAF (см. Главу Системы питания и выпуска).

2. Снимите ремень привода генератора (см. Главу Текущее обслуживание).

3. На моделях с правосторонним рулевым управлением снимите генератор (см. Снятие и установка генератора).

4. Снимите выпускной коллектор (см. Главу Системы питания и выпуска).

5. Отсоедините электропроводку от тягового реле стартера.

6. Выверните верхний болт крепления стартера со стороны трансмиссии.

Двигатель 1.7 л DOHC

1. Отсоедините сливную масляную трубку, соединяющую корпус масляного фильтра с блоком двигателя с задней стороны последнего, – приготовьтесь к сбору проливаемого масла.

4. Отдайте крепежную гайку и отсоедините провод заземления от нижнего болта крепления стартера.

Снятие и установка стартера

Схема установки стартера

Двигатель 1.7 л DOHC

Порядок выполнения

Двигатель 1.7 л SOHC

Порядок выполнения

Отдайте крепежную гайку и отсоедините провод заземления от нижнего болта крепления стартера.
Выверните крепежные болты, опустите стартер вниз и извлеките его из-под автомобиля, — и выньте стартер через низ из-под автомобиля, — обратите внимание на разницу в длинах крепежных болтов (нижний болт длиннее).

Двигатели 2.0 литра

Порядок выполнения

Установка производится в обратном порядке.

Порядок выполнения

Стартер Opel Astra

Частая, а порой неправильная эксплуатация технического средства, приводит к преждевременному износу элементов, снижению эффективности работы.

Стартер не крутит в Опель Астра Джей (решено) — 3 ответа

Не заводится дизельная Астра Даже опустевший топливный бак на дизельной Opel Astra может привести к появлению серьезных проблем. Случайное попадание воздуха в топливную систему может сделать запуск силовой установки вообще невозможным, даже после полной заправки.

Не заводится Opel Astra

Все, что сможет сделать обычный автолюбитель в данной ситуации — проверить предохранители в салоне и моторном отсеке. Для проведения диагностики самих электрических цепей необходим слаботочный мультиметр и электрические схемы на автомобиль от завода-производителя. Проблемы, характерные для дизельных Astra В первую очередь не крутит стартер opel astra j таковым следует отнести неполадки в работе топливной системы.

Низкокачественная соляра существенно осложняет жизнь многих владельцев Astra с дизельным агрегатом. Дизтопливо делится на зимнее и летнее — об этом тоже важно помнить.

Грязь, содержащаяся в больших количествах в солярке, тоже со временем создает проблемы.

Нарушение герметичности топливной системы, также приводит к появлению многочисленных проблем. Низкокачественное горючее сильно сокращает срок работы форсунок.

Неисправность ТНВД моментально приводит к нарушению в работе системы подачи топлива и проблемам с запуском. Для замера давления на рампе Opel Astra H имеется специальный штуцер, к которому можно подсоединить манометр. Довольно высокая стоимость ремонта дизельных силовых агрегатов — обратная сторона их мнимой экономичности в обслуживании. Больше всего эти моторы не любят простоев.

На этом можно и остановиться. Опытные автовладельцы наверняка обратили внимание на поверхностность вышеперечисленных советов.

Проблемы со стартером, способы их решения на Опель Астра H

Электрические

Тугое вращение ротора;
Не заводится стартер;
При подаче тока на контакты пусковое устройство неподвижно;
ПУ щелкает, но не крутит. Вероятнее всего, причина в замыкании обмотки, обрыве, дефекте втягивающего реле. А также, износ щеток, якоря.

Замеряем силу тока и напряжение на концевиках аккумуляторной батареи. При необходимости подзаряжаем.

Механические

Коленчатый вал не вращается при подаче напряжения на ПУ — первый признак механической поломки.

Ремонт стартера Opel Astra G dti (Y17DT) — DRIVE2

При исправном тяговом реле должен раздаться щелчок, а также должна выдвинуться муфта.

How to remove starter Opel

Второй кабель подсоедините одним концом к плюсовой клемме АКБ, а вторым — к выводу провода управления тягового реле.

Главная › Opel Astra G › Электрооборудование двигателя › Системы заряда и запуска › Снятие…

Но мы не ищем легких путей — тот стартер для слабаков Щетки стерты Подошла очередь втягивающего.

Куча мата, проклятий в адрес инженеров, спроектировавших этот движок, вагон терпения и слезы радости, когда все болты открутились — и стартер у меня в руках. Отдайте крепежную гайку и отсоедините провод заземления от нижнего болта крепления стартера.

Разъедините со стороны привода крышку стартера и статор. Отверните и извлеките два крепежных болта крышки со стороны коллектора. Осуществите осмотр крышки со стороны коллектора.

При обнаружении следов износа на втулке, установленной в крышке, и при выявлении на ней задиров, раковин и других дефектов втулку или крышку в сборе с втулкой необходимо заменить. Выньте ротор из статора. Извлеките щеточный узел из статора. Демонтируйте маслоотражательную крышку планетарного механизма.

Снимите кольцо уплотнения крышки планетарного механизма. Выньте из крышки со стороны привода опору приводного рычага стартера.

Оригиналы, аналоги, артикулы и цены

STARLINE SX2171	–/–
BOSCH (Бош) 0986017120	От 7100
BOSCH 0001107401	–/–
MAGNETI MARELLI 943251576010	От 7900
–/– 943251576534 (Opel Astra H, G)	–/–
–/– 943251576328	–/–

*цены уточняйте на момент покупки у официального дилера.

Где находится стартер в автомобиле Опель Астра H

Замена и установка стартера на Опель Астра H

Разбор пускового устройства на составные элементы

Рассоединяем корпус, отделяем заднюю часть, выводим втягивающее реле;
Снимаем якорь, прижимную пружину, стопорное кольцо, прокладку;
Выводим планетарный редуктор;
Осматриваем роликовый подшипник, обойму, проверяем на люфт.

Устанавливаем новые запчасти с оригинальными каталожными артикулами. Завершаем сборку, запускаем мотор.

Последующий ремонт стартера через 70 – 85 тыс. км., профилактика каждые 25 – 30 тыс. км.

Some Title Here

Отсоедините от осей водила три сателлита. Извлеките из крышки приводной вал. Сдвиньте по приводному валу ограничительное кольцо методом, показанным на прилагающейся фотографии. Снимите стопорное кольцо, поддев его отверткой. Демонтируйте коронную шестерню планетарного редуктора. Произведите осмотр щеточного узла.

Процесс понятен и описывать не буду. Внутри грязновато и видна выработка смазки.

Порадовался, что шестерни целы, нигде нет потертостей и стертостей. Грязновато внутри Всё кртится и вертится: Но грязно Бендикс и втягивающее Якорь потерт Вообщем, вскрытие показало, что стартер в хорошем состоянии.

Надо только отчистить его от грязи и добавить свежей смазки. Проверил щётки — износ значительный и некоторые залипают. Плохо, что их придется паять. В других стартерах Valeo они меняются проще — старые вынул новые поставил.

Но мы не ищем легких путей — тот стартер для слабаков Щетки стерты Подошла очередь втягивающего.

Снятие и установка стартера

Собственно, на него и думал изначально, да и драйвовцы из сообщества ” Opel club ” тоже на него указывали. Отсоедините электропроводку от тягового реле стартера. Выверните верхний болт крепления стартера со стороны трансмиссии.

Как снять стартер с Opel Astra G

Снимите нижний болт крепления стартера со стороны двигателя. Извлеките стартер через верх из двигательного отсека.

Снимите датчик атмосферного давления BARO см. Выверните крепежные болты и снимите кронштейн датчика с опорного кронштейна ECM. Отдайте крепежные гайку и винт и отсоедините электропроводку от тягового реле стартера.

Читайте также: